Транспортът в селските и планинските райони на Област Пазарджик
ЕФЕКТИ НА ТРАНСПОРТА ЗА ДИВЕРСИФИКАЦИЯ НА РУРАЛНАТА И ПЛАНИНСКАТА ИКОНОМИКА
Изтегляне 323.31 Kb.
|
Свързани:
Alo da, adada, нтгчмвнтгжоаяь, Пробно НВО 7кл Математика
| 2.5 ЕФЕКТИ НА ТРАНСПОРТА ЗА ДИВЕРСИФИКАЦИЯ НА РУРАЛНАТА И ПЛАНИНСКАТА ИКОНОМИКА
Руралната и планинската икономика на Област Пазарджик се свързват предимно с осъществяването на дейности, свързани със селското и горското стопанство, ловът и добивната промишленост. Това са отрасли, чието развитие е свързано с наличието на определени природни ресурси, големи територии и земята е основен фактор за производство. Различията и разнообразието в икономиката са значителни и предопределят различна база за развитието както на селско и горско стопанство, добивна промишленост, така и на други отрасли като туризъм, преработвателна промишленост и различен комплекс от услуги. Икономическата диверсификация е важен процес, но в изследваните територии не е в напреднала фаза като цяло. Малко са стопанствата при които то се осъществява. Проучени са алтернативни (неземеделски) дейности, които се извършват от тях, като механизирани услуги, селски туризъм, занаяти, търговия, битови услуги и други. Необходимо е да нараства тежестта на неземеделските приходи във финансовите ресурси на населението (до 50 %). Едва тогава може да се твърди, че е осъществен процес на икономическа диверсификация. За да претърпи развитие процеса на диверсификация на селската и планинската икономика е необходимо да се приложат множество инициативи и да се подпомогнат земеделските стопани с нови дейности освен традиционното земеделие – например преработка на храни със специфични вкусови качества, отглеждане на билки, производство на здравословни храни, търговия с храни и индустриални стоки, парково градинарство, дребна промишленост, търговски предприятия, складове и др. Това обаче няма да бъде достатъчно да „върне към живота“ тези райони. Те ще продължават да пустеят все повече, ако няма инвестиции в инфраструктурата – образователна, здравна, телекомуникационна, водоснабдителна и най-важната – транспортната. Без добре изградена и поддържана транспортна инфраструктура и без качествени транспортни услуги всичките процеси ще останат без реализация. Това е и причината транспорта да бъде определян като гръбнак на икономиката през ХХI век. Транспортния ефект по отношение на диверсификация на икономиката ще се постига, когато факторът разстояние намалява значението си. Поради тази причина е нужно да бъдат изяснени какви са перспективите в развитието на транспортния сектор за селските и планинските райони на Област Пазарджик. Изтегляне 323.31 Kb. Сподели с приятели:
|