Учебна програма по спец. Двг

7
ВЪВЕДЕНИЕ
Железопътният транспорт е неразделна част от единната транспортната система и играе важна роля за развитието на икономиката. Една ефикасна железопътна система намалява значително разходите за транспорт, обединява хората и пазарите, отваря изостанали региони към развитите и по този начин увеличава общата производителност и конкурентоспособност на икономиката.
За редица страни железопътните превози са едно от най-важните средства за развитието и на международната търговия. Железопътния транспорт има редица предимства пред другите конкурентните видове сухопътен транспорт.
Тягови релсови състави са енергийно по-ефективни и същевременно по-малко замърсяват околната среда в сравнение с другите видове транспорт. Този вид транспорт е по-икономичен за превоз на хора и определени товари, особено при транспортиране на дълги разстояния. Все повече се засилва значението на релсовия транспорт за превоз на пътници и за облекчаване трафика на превозни средства в големите градове, което се потвърждава от бързото развитие на трамвайния транспорт и метрополитена.
Познаването на основните параметри на движението на релсовите състави и закономерностите между тях, дава възможност за решаването на важни въпроси свързани с:

Избор на вида и параметрите на тяговия релсов състав;

Избор на оптимални режими за управление силовите агрегати на тяговите състави;

Изчисляване параметрите на спирачната система;

Изчисляване масата на влаковите състави;

Определяне времепътуването;

Изчисляване и нормиране на разхода на енергоресурси – електричска енергия и дизелово гориво;
Точното определянето на тези параметри е в пряка връзка с редица дейности свързани с организацията на движението: съставяне на графиците за движение; съставяне на графиците за оборота на тяговите релсови състави; определяне на пропускателната и превозната способност на железопътните участъци; определяне параметрите на железопътната инфраструктура и т.н.
Възможностите за решаването на горните въпроси е разгледано в учебника, като са използвани основните постулати на механиката, енергетиката и теорията за автоматично регулиране. На тази база се моделира движението на релсовите возила и начините за енерго-ефективното им управление.

Изтегляне 4.37 Mb.

Сподели с приятели: