Учебна програма по спец. Двг

ИЗПОЛЗВАНА ЛИТЕРАТУРА

[1]. Атанасов, Ил., С. Тонев и др. Правила за теглителни и спирачни
изчисления за БДЖ. С., БДЖ, 1985.
[2]. Бабичков, А. М., П. А.Гурский, А. П. Новиков. Тяга поездов и
тяговые расчеты. М., Транспорт, 1971.
[3]. Василев, Б., О. Кръстев. Използване на навигационната система
EGNOS в железопътния транспорт. BulTrans-2010 – сборник доклади, ТУ-София, 2010.
[4]. Василев, С., В. Паунов, П. Сърнов, Е. Бенчев. Влакови спирачки. С.,
Техника, 1985.
[5]. Велков К. Изследване процесите на спиране при
дългосъставните товарни влакове във връзка с подобряване на
спирачната им ефективност. Дисертационен труд за придобиване на образователно – научната степен доктор. София, 2007.
[6]. Гребенюк, П., А. Долганов, А. Скварцов. Тяговые расчеты, М.,
Транспорт, 1987.
[7]. Гребенюк, П. Т., Правила тормозных расчетов. М., ВНИИЖТ,
2004.
[8]. Деев, В., Г. Ильин, Г. Афонин. Тяга поездов. М., Транспорт, 1987.
[9]. Йовов Т., Г. Петров. Тяга и спирачни системи на влаковете. София, печатница ВВТУ „Т. Каблешков”, 1995.
[10]. Казаринов, В. М., Б. П. Карвацкий. Расчет и исследования
автотормозов. М., ВИПО МПС, 1961.
[11]. Кръстев О. Снижаване на разхода на енергоресурс за тягови нужди
чрез оптимално разпределение на заложения в графика за
движение на влаковете ресурс от време. Дисертационен труд за придобиване на образователно-научната степен доктор. София,
2001.
[12]. Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 58 от 2006 г. за
правилата за техническа експлоатация, движението на влаковете
и
сигнализацията
в
железопътния
транспорт.
София,
Министерство на Транспорта, 2009.
[13]. Неделчев Н. GPS технологиите в железопътната осигурителна
техника. сп. Механика, Транспорт, комуникации, 2004.
[14]. Неделчев Н. Позициониране на влакове с помощта на GPS технологии. сп. Механика, Транспорт, комуникации, 2007.
[15]. Ненов Н. Движение на влаковете и оптимални режими на
управление. София, издателство ВТУ „Тодор Каблешков”, 2008.
[16]. Нормативни актове в железопътния транспорт – част първа.
София, Министерство на Транспорта, 2006.
[17]. Нормативни актове в железопътния транспорт – част втора.
София, Министерство на Транспорта, 2006.

158
[18]. Осипов, С. И., К. А. Миронов, В. И. Ревич. Основы локомотивной
тяги. М., Транспорт, 1972.
[19]. Писарев, А., Ц. Парасков, С. Бъчваров. Курс по теоретична
механика, II – част. С., Техника, 1975.
[20]. Розенфельд, В. Е., И. П. Исаев, Н. Н. Сидеров. Теория
электрической тяги. М., Транспорт, 1983.
[21]. Стоилова С. Организация и управление на железопътния
транспорт. София, Издателство на Технически университет –
София, 2010.
[22]. Стоянов Д. Метод за синтез на алгоритми за енергийно ефективно
управление на локомотива. Хабилитационен труд, София, 1993.
[23]. Тасев, С., Г. Цанев. Спирачки на локомотивите. С., Техника, 1983.
[24]. Тонев, С. Основи на теорията, изчисленията и експлоатацията на
спирачните системи на подвижния железопътен състав. С., ВТУ,
1993.
[25]. Basics of Brake Technology. München, KNORR-BREMSE, 2003.
[26]. Brake parts. UIC CODE 542, 1998.
[27]. Brake systems for freight cars. München, KNORR-BREMSE, 2005.
[28]. Brakes – Air brakes for freight trains and passenger trains. UIC CODE
540, 2002.
[29]. Brakes – Braking power. UIC CODE 544-1, 2004.
[30]. Brakes – Regulations concerning the design of brake components. UIC
CODE 541-1, 2003.
[31]. Brakes – Regulations relative to the equipment of train stock. UIC
CODE 543, 2003.
[32]. Filip, A., H. Mocek, L. Bazant. GPS/GNSS Based Train Positioning for
Safety Critical Application. Signal+Draht, (93) №5/2001.
[33]. Garg, V., R. Dukkipati. Dynamics of railway vehicle system. Toronto,
ACADEMIC PRESS, 1984.
[34]. Girod, J., H. J. Bahr, H. Bartels, K. Huhn, D. Jaenichen, M. Leg, H.
Nitsch, G. Wiebner. Brems Technik für Schienenfahrzeuge. Berlin,
DEWAG, 1987.
[35]. Knorr – Bremse AG MÜNCHEN. Brestechnische Begriffe und Werte.
München, 1990.
[36]. Lacot, F., J. Pore. ERTMS/ETCS becomes a reality. Signal+Draht (96)
№10/2004,
[37]. Tenth ria motive power course. London, Railway Industry Association,
1991.
[38]. Track brakes. München, KNORR-BREMSE, 2004.
[39]. Tenth Ria Motive Power Course 1991. London, Rail Industry
Association, Volume 1, 1991.
[40]. Tenth Ria Motive Power Course 1991. London, Rail Industry
Association, Volume 2, 1991.