Повреди в контактните системи. При експлоатацията на електрическите апарати се срещат следните по – типични неизправности:
Недопустимо превишаване на температурата на прегряването на контактните системи.
Основните причини за възникването му са : увиличеното преходно съпротивление, намаленият контактен натиск и увиличеното износване на контактните тела.
При включен апарат (контактор,прекъсвач) не протича ток през тоководещия контур, ими искрене при включване и в включено положение.Причината е в недопустимото износване или обгорелите контактни тела(липса на провал), или наличието на непроводящ слой върху контактната повърхност.
Нарушаване на цинтровката на контактната система вследствие на механични сътресения.
Към ремонтираните контактни системи и към отделните елементи от тях се поставя високо изискване за гарантиране на номиналните технически показатели на електрическите комутационни апарати.
Износените или дефиктиралите части на контактните системи се заменят с нови, доставени като резервни части, или с такива, изработени в ремонтните работилници.
Сглобките между отделните елементи трябва да са същите както при новите изделия.С това се гарантира нормалната работа на комутационните апарати, а оттам и на съоражението, върху което са монтирани.
Ремонт на контакторите за променлив и постоянен ток.Износването на контактните тела и п0-рядко счупването на контактни носачи и изминението на характеристиката на контактните пружини са най-честите повреди в контактната система.Основата на подвижното контактно тяло и контактните пружини се заменят с нови или се изработват в ремонтния цех.
При контакторите за постоянен ток контактните тела се закрепват към контактните основи чрез запояване.Контактните мостове (след изработването им) се посребряват.Ремонтираните контактни системи се проверяват по отношение на разтвора и провала.
Изпитване на ремонтираните апарати. За отстраняване на допуснатите пропуски и установяване на тяхната годност след ремонта се извършват следните операции за регулиране и изпитване на отделните елементи :
Проверяват се състоянието на контактните тела, ходът на котвата, регулира се разстоянието между контактите и правилното им прилягане.Проверяват се налягането на контактите и състоянието на блокировките.