Етапи на реализиране на инвестиционното предложение

1.5. Етапи на реализиране на инвестиционното предложение

1.5.1.Строителство

В етапа на строителство се предвиждат единствено ремонтно-възстановителни дейности, както следва:

Площадка А – кариера за добив и мобилна трошачно-сортировъчна инсталация. На територията на кариерата няма хумусен слой, а почвен слой ще се депонира едва след 10-тата година на експлоатация на кариерата и не се очаква откривка от разкриване на варовика. Тук се предвижда да се оформи и площадка за временно съхранение на сипица, както се вижда от Фиг.1.5.1

Площадка Б – промишлена площадка, на която са разположени пещите за получаване на негасена вар. Предвижда се, първоначален основен ремонт на двете пещи, който ще включва начина за захранване със суровина, начина на дозиране на гориво и начина на контрол на температурата като технологичен параметър. На тази площадка ще се възстанови и товарната ж.п. рампа за осигуряване на алтернативен транспорт на готовата продукция – трошен камък (варовик) и негасена вар.

1.5.2.Експлоатация

Инвестиционното предложение предвижда границата на кариерата да се премести от южната страна на обекта навътре в концесионната площ така, че от ръба на кариерата до контура на крайното положение да остане предпазна (санитарна) ивица с ширина около 20 m. При това положение се оформя един изправен зъбер (стена), чрез който ще се екранира миннодобивната дейност откъм селото, като се предпазва от прякото взривно и сеизмично въздействие, когато се отбива варовиковия масив.

Механизацията, която ще обслужва кариерата включва:багер – 1 бр., булдозер – 1 бр.; челен товарач – 1 бр.

При наличие на почвен слой (очаква се след 10-тата година на експлоатация на кариерата), той ще се запазва и използва при реализация на проекта за рекултивация. Той ще се съхранява на депо за почвени материали, посочено на Фиг.1.5.1.

В етапа на експлоация, от кариерата ще се добиват варовици с проектна производителност 65 000 t/a варовик.
Площадка Б) – промишлена площадка

Механизацията, която ще обслужва и двете площадки включва: челен товарач – 1 бр.; самосвал – 1 бр.

По време на експлоатация на обекта ще се специфицират дейностите, които ще се възлагат на външни фирми и дейностите, които ще се извършват от «БИВАР»-АД.

Техническата безопасност и охраната на труда се регулират от Правилника за безопасност на труда при разработване на находища по открит начин.

1.5.3. Закриване и рекултивация

• 
  Отнемане, съхраняване и оползотворяване на оскъдните количества почвени материали;
  
• 
  Рекултивация на кариерата чрез залесяване и създаване на охранителен пояс и затревяване на останалите площи на кариерата без откосите и затревяване на насипищата ;
  
• 
  Ландшафтно оформяне на промишлената площадка и кариерата чрез залесяване;
  

Техническата рекултивация се предвижда да започне с отнемането на хумусния пласт от контура на кариерата преди вертикалната планировка. Добитите 25795 m³ почвени материали се складират на временно депо, като материалът ще се оползотвори при биологичната рекултивация на кариерата и насипищата. След приключване работата на кариерата, се предвижда да се насипят минимум 20 cm почвени материали на хоризонталните площадки и откосите. Необходимо количество почвени материали е 22563 m³ - добитите са 25795 m³, което показва, че има достатъчно количество за реализиране на рекултивацията.

Основно мероприятие от биологичната рекултивация е създаването на зелен охранителен пояс около горния ръб на кариерата, за да се постигне противоерозионен, ландшафтнооформящ и охранителен ефект.

1.6. Производствена структура

1.6.1.Основни дейности, инсталации и съоръжения

Площадка А – находище „Кунино” с кариера за добив и първична преработка на варовик

До получаване на концесията са експлоатирани 60 dka, които са около 41 % от концесионната площ.( Фиг.1.6.1.1-тъмносин контур).

Още със започването на усвояване на запасите от находището за варовици „Кунино” (преди 60 години) е възприет практически възможния технологичен ред, който има следната последователност: взривяване, изгребване, трошене и сортиране на фракции.

Обемът на иззетия материал e 1500000m³. Този материал, около 50 години е преработван на стационарната трошачно-сортировъчна инсталация, която понастоящем е унищожена (разграбена). Материалът след ТСИ е съхраняван на временно депо за получените фракции.

Фиг.1.6.1.0 – Снимки на кариера „Кунино” в съществуващо положение (Площадка А)

Б) Инвестиционно предложение

Фиг. 1.6.1.1 – Развитие на добивната дейност при Алтернатива 2 (с опазване на ПЗ „Гълъбарника”) на находище „Кунино” (Площадка А), като са използвани следните означения:

-тъмносин контур – съществуващо положение;

-зелен контур – зона на добив през 5-та-20-та година;

-жълт контур – зона на добив през 20-35 година

-светлосин контур – зона на добив до изземване на запасите

Пробивно-взривни и добивни работи –Възлагат се на външна фирма. Най - близките обекти, които трябва да се опазят при водене на взривните работи са жилищните сгради (къщи) в с.Кунино, разположени на минимално разстояние от минните работи 300m западно и южно, както и административната сграда на промишлената площадка (Площадка Б), разположена на 1700m югоизточно. В проектната документация за експлоатация на кариера «Кунино» са определени безопасните разстояния при взривяване, както следва:

• От действие на сеизмичната вълна – 85 m.

• От действие на въздушноударната вълна – 130m

• От разлет на скални късове - 200m

Тъй като, най-близко разположените обекти са на разстояние над 300 m, т.е по-голямо от изчисленото безопасно разстояние, не се очаква отрицателно въздействие върху сградите при взривните работи.

Разрушаване на негабарити – Съществува условие, минималния размер на късовете приемани в трошачката за едро трошене, не трябва да бъде по-голям от 50cm. Всички късове с размери над посочения са негабарити и се разрушават чрез хидравличен чук.

Изземно-товарни работи - Изземването (изгребването) на взривения варовиков куп от масива в кариера „Кунино” е предвидено да се изпълнява с багер и/или челен товарач, който ще подава материала директно в бункера на мобилната ТСИ.

Транспортни работи - Транспортирането на добитите материали ще се извършва с налични транспортни средства, тъй като фирмата разполага със собствен транспорт. Във връзка с условията на работа, производителността на кариерата, свойствата на суровина, климатичните условия и транспортното разстояние, се предвижда транспортните работи да се извършват с автосамосвал – 1 бр. Фракциите за получаване на вар, както и част от готовата продукция от трошен камък се транспортират до промишлената площадка (площадка Б) по два пътя:

• вътрешнокариерен път – 300 m

• външен асфалтов път Кунино-Реселец – 1500 m

Преработка на суровината от варовик - Преработката на суровината ще се извършва в трошачно–сортировачна инсталация (ТСИ), мобилен тип. Общ вид на предвижданата за използване ТСИ е посочена на Фиг.1.6.1.2. Предимствата на мобилната трошачно-сортировъчна инсталация (ТСИ) по отношение на въздействието върху околната среда са:

• минимално транспортно разстояние за зареждане на добитата маса в бункера на трошачката;

• капсуловани пресипки върху транспортните ленти, така че да не се отделя прах при технологичния процес.

Фиг.1.6.1.2. – Общ вид на мобилна ТСИ за варовик

Складиране на почвен слой- В находището за срока на концесията предстои изземването на 1 500 000 m³ варовици. За добиването на това количество материал ще бъдат нарушени 86,6 dka от площта на запасите. За срока на концесията се очаква отнемането на 25795 m³ плътна маса почвена откривка. Временното депо за почва е в рамките на концесионната площ. Почвената откривка ще се съхранява през целия период на експлоатация на находище „Кунино”. Транспортното разстояние е около 350 m до Депото за почвен слой по вътрешнокариерен път- Фиг.1.5.1

Площадка Б – промишлена площадка за получаване на негасена вар

В продължение на повече от 80 години на промишлената площадка се е реализирала промишлена дейност по преработка на варовик до негасена вар. За целта, на площадката е изградена и съществува и до сега следната инфраструктура:

• складови бункери за варовик – 2 бр.

• склад за въглища, под навес – 1 бр.

• пещи за получаване на негасена вар с компресори за подаване на въздух – 4 бр.

• покрити складови бункери за негасена вар – 3 бр.

• площадка за временно съхранение на пепелина – 1 бр.

• рампа за извозване на строителни материали към ж.п. пътя

• плoщадка за съхранение на строителна механизация

• кантар 50 t – 1 бр.

• басейн с вода за противопожарни нужди – 1 бр.

Производството на негасена вар се е осъществявало в 4 бр. шахтови пещи с производителност средно 3 t/h всяка. Разхода на висококалорични въглища е бил 250 kg/t вар. Производственият процес е непрекъснат с периодично зареждане на калиброван варовик и въглища чрез вагонетки, които се изсипват в пещта. Получената вар периодично се разтоварва от дъното на пещта през специални отвори (намиращи се в най-долната част на пещта, в покрито помещение), откъдето посредством гумено-транспортна лента (ГТЛ) се транспортира до бетонови бункери за вар с вместимост 200t. От бункерите варта може да се товари на ж.п. вагони и/или на автомобилен транспорт, посредством ГТЛ.

Инвестиционното предложение не предвижда промяна в съществуващата инфраструктутра на площадката. Единствената съществена промяна е намаляване на броя на пещите за получаване на негасена вар от 4 съществуващи ще останат да действат 2 пещи, една в работа, а другата в планов ремонт или престой. Ще продължи да се използва съществуващата инфраструктура.