ІІІ.1. Физични характеристики на инвестиционното предложение и необходими площи по време на фазата на строителството и фазата на експлоатацията

ІІІ.1. Физични характеристики на инвестиционното предложение и необходими площи по време на фазата на строителството и фазата на експлоатацията

Добиваната от кариерата суровина ще се преработва в ТМСИ, разположена извън района на находището (Гр. приложение 3). През 2009 г. предстои избор на подходяща технологична схема за преработка на суровината, проектиране и изграждане на ТМСИ. До завършване на строителството на новата ТМСИ и въвеждането й в експлоатация, ще бъде доставена и пусната в действие мобилна челюстна трошачка 1100/650 с производителност 140-250 t/h фракция трошен камък 0-125 mm.

За находище „Лори” са утвърдени от МОСВ следните кондиции за експлоатация на находището:

- максимална дебелина на откривката: 5 m;

- минимална дебелина на полезното изкопаемо: 5 m;

- съотношение на обема на откривката към обема на полезното изкопаемо:1:15;

- допустим отпадък при добив и преработка: до 3%.

В строителството на кариерата е предвидена следната последователност и обеми (Текст. приложение 6).

През първата година ще се извършват следните дейности: откривни работи в рамките на неусвоената площ от 7 dka на старата кариера; разделно отнемане на почвената и скална откривка; подготовка на работни площадки за извършване на ПВР на хоризонт 565. Откривните работи ще бъдат с общ обем 10,1 хил. m³.

През първата и втората година добивът ще се извършва в ПИ 000226 – старата кариера, при сключен договор за ползване с община Стара Загора. Едновременно с дейностите по добива ще се изпълнява процедурата по смяна на предназначението на 97 dka земи от общинския горски фонд на първи етап. Земите от този етап ще осигурят развитието на кариерата за 10 години. Впоследствие ще се проведе процедурата по смяна на предназначението на останалите земи в района на находището.

От втората до 24-та година ще се извършват откривни работи с обем 166 хил. m³, в т. ч. почвени материали 41 750 m³ и скална откривка 124 250 m³, които ще се транспортират съответно до външното насипище за почвени материали и до вътрешното насипище за депониране на скалната откривка.

До десетата година кариерата ще се разработва във възходящ ред и след осигуряване на необходимите площи и обеми за поемането на скалната откривка във вътрешното насипище на хоризонт 550, разработването ще продължи от горните хоризонти към хоризонтите с по-ниска кота.

До 2015 г. добивът ще се води на хоризонти 500, 565, 580 и 595 в блок 1 и блок 2 с доказани запаси категория (111) и вероятни запаси кат. (122). Предвижда се директно запълване на отработените минни пространства с разкривката.

До края на концесионния срок добивът ще се води на хоризонти 610, 625 и 640, като постепенно ще се запълват с разкривка отработените минни пространства.

Находище „Лори” се намира в района на местността Малък чукар в землището на с. Люляк. Разположено е в терени общински горски фонд на с. Люляк. За осъществяване на добива ще се извърши дългосрочно договаряне за ползването на общинските терени.

Добивът на суровината – доломити и доломитизирани варовици със средна и висока якост ще се извършва по открит начин с пробивно взривни работи (ПВР). Взривената скална маса (ВСМ) ще се товари с челен товарач и хидравличен багер на автотранспорт до ТМСИ и преработва (претрошава, сортира и промива) до трошени каменни фракции. Основният процес за постигане на исканата зърнометрия на крайния продукт е трошенето на влажен материал. В стадиите на трошенето влизат и процесите на предварително и контролно пресяване. В процеса на сортирането на крайните продукти се предвижда промиване на фракциите от 4 до 22 mm. Трошеният пясък няма да се промива, за да бъде годен за употреба в асфалтовите смеси. Технологичната схема на преработващата инсталация (Фиг.2) включва след първи стадий на трошене с мобилна челюстна трошачка в кариерата, роторна трошачка и две тридекови сита. Вариант е представен в Гр. приложения към цялостния проект.

Фиг.2. Технологична схема на преработващата инсталация

Проектният капацитет на кариерата и преработващата инсталация е 150 m³/h плътно. При коефициент на разбухване на ВСМ - 1,65 и средно обемно тегло на фракциите 1,36 t/m³ производителността по готова продукция ще бъде 235 t/h фракции за бетон и пътни настилки, при 30 % условен отпадък – фракция 0-45 mm.

- Електроснабдяване на кариерата

Не се предвижда снабдяване на кариерата с електроенергия, тъй като задвижването на добивните и спомагателни машини е с дизелови двигатели. За дребни битови нужди (фургон и местно осветление) ще са необходими около 5-10 kw ел. енергия, която ще се осигури със слънчеви панели.

Общата инсталирана мощност за ТМСИ ще възлиза на около 700 kW, от които за оборотното водоснабдяване 80 и за битови и спомагателни нужди 60.

- Водоснабдяване

За осигуряване на необходимото количество промишлена вода за ТМСИ ще се изгради резервоар с обем 160 m³, който ще се пълни от външен водоизточник. Предвижда се въвеждане на оборотна система за отпадъчните води от ТМСИ. Те ще се отвеждат в утаител, разположен южно от инсталацията. Избистрената вода ще постъпва в резервоара и ще се използва оборотно. За технологични нужди – миене на фракциите, прахоулавяне, включително загубите, по проектни изчисления са необходими 10 l/s оборотна вода. За хигиенни нужди ще се ползва вода от резервоара.

На кариерата няма да се използва вода за производствени нужди.

За питейни нужди ще се осигурява минерална вода от фирма доставчик.

Засега не се предвижда площадкова канализация за фекално-битови отпадъчни води в района на концесионната площ, а ориентацията е да се ползват химически тоалетни.

Предвижда се реконструкция на довеждащия път до находището и разширяването му до 10 m, съгласно предприетите дейности по земеразделяне. Кариерният транспорт осигурява преместването на минната маса до приемните съоръжения, бункери на преработваща инсталация или депа за откривка и за хумусния пласт. Предвиждат се двуивични временни и постоянни пътища в кариерата, които ще се изграждат специално за извозване на откривката и на полезното изкопаемо. За осигуряване на подход до всички работни хоризонти на кариерата се предвижда изграждане на капитален път западно (извън запасите за добив през първия концесионен период) с ширина 9 m, банкети и отводнителни съоръжения. Трасето на пътя е проектирано с максимално допустимите на клони – 8 %.

Добитата суровина от находището ще превозва чрез автотранспорт до ТМСИ. Транспортният маршрут ще бъде съгласуван с компетентните органи.