Практически препоръки за водачи на мотопеди и мотоциклети
Изтегляне 140.01 Kb.
|
ПРАКТИЧЕСКИ ПРЕПОРЪКИ За водачи на мотопеди и мотоциклетиВодачите на двуколесни моторни превозни средства (МПС) са уязвими участници в движението по пътищата и точно заради това Законът за движението по пътищата (ЗДвП) задължава управляващите пътни превозни средства да бъдат внимателни и предпазливи към тях. Мотопедистите и особено мотоциклетистите са особено застрашени от попадане в опасна ситуация, защото превозните им средства са изключително маневрени и бързо развиват по-висока скорост, а това допълнително ги превръща в невидими!
Проверявайте спирачките, светлините, състоянието на гумите, амортисьорите, веригата и другите системи, които гарантират вашата сигурност от гледна точка на техническата изправност. При невъзможност сами да отстраните повредата, непременно се обръщайте към експерти в специализирани сервизи и автоработилници. За мотоциклетиста и мотопедиста е изключително важно превозното средство да е технически изправно, за да се повиши стабилността му. ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за екипировката Да си на две колела те прави по-уязвим от онези, които са в превозни средства на 3, 4 и повече колела. При възникнал удар водачът на двуколесно превозно средство е изправен пред в пъти по-голям риск от тежко нараняване или фатален край. Най-често при произшествие ударът се понася от главата на мотоциклетиста/ мотопедиста. Не случайно ЗДвП задължава и водачът, и неговият спътник да се обезопасят с каски. Погрижете се да имате каска и за онзи, когото искате да возите, и не приемайте отказ да я използва. При всички случаи при падане от мотоциклет или мотопед и водачът, и спътникът му са в пряко съприкосновение с пътната настилка, бордюра, стълба, дървото, стената или друго превозно средство. Освен главата, наранени са и други части на тялото. Често травмите се оказват вътрешни. Изборът на подходящо облекло и използването на защитни елементи (протектори) в областта на кръста, коленете и лактите може да ви предпази от по-тежки травми. ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за правоспособността Желанието за управление на мотопед или мотоциклет е свързано с навършването на определена възраст и придобиването на правоспособност за съответната категория чрез полагане на изпити. Немалка част от пътнотранспортните произшествия с двуколесни моторни превозни средства са допуснати от неправоспособни водачи. Ако не сте навършили необходимата възраст за започване на курс и придобиване на правоспособност, не пренебрегвайте разпоредбите на закона. Възрастовите граници за придобиване на правоспособност за различните категории МПС са обусловени от степента на физическото развитие, стабилност и устойчивост на психологическата зрялост на хората. До навършване на необходимата възраст може да започнете да изучавате ЗДвП и правилника за неговото прилагане. По време на курса за придобиване на правоспособност инструкторите разкриват тънкостите за безопасно движение на две колела. Притежаването на свидетелство за управление на мотопед или мотоциклет ще ви направи по-уверени, когато започнете да трупате опит на пътя. Не се изкушавайте да карате МПС, ако нямате свидетелство за управление за съответната категория. Това е административно нарушение, което се наказва по ЗДвП, а ако повторите нарушението – ще ви бъде потърсена наказателна отговорност. ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за пътната настилка Често пътната настилка е неравна, но след дъжд е особено опасна. У водачите на мотоциклети и мотопеди се създава лъжовното усещане за стабилност и затова често подценяват пътните условия. Измамното усещане за сигурност на две колела често води до пътни инциденти, някои от които – с фатален край. Множеството ремонти на пътната настилка и недоброто й почистване след тях са изключително опасни. Остатъците от пясък, кал и малки камъчета особено в краищата на платното и на завои крият риск от подхлъзване и падане. За това спомагат и различните течности, отделяни от превозните средства и попадащи върху пътната настилка. В населените места, твърде често на нови места, се изграждат изпъкнали изкуствени неравности и повдигнати кръстовища и пешеходни пътеки за предпазване на други уязвими участници в движението, каквито са пешеходците. ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за скоростта и сигурността Да си водач или пътник на мотоциклет или мотопед, е свързано с по-голяма вероятност от попадане в рискова ситуация. Истината е, че двуколесните МПС са:
в сравнение с останалите ППС. Причините за това са необходимостта от балансиране на мотопеда/мотоциклета, ограничеността на предпазните средства, по-малкият им габарит и изкушението за движение с по-висока скорост. Има пътни участъци, по които е забранено движението на превозни средства, които не може да развият скорост, по-висока от определената. Същевременно за различните пътни участъци са въведени ограничения на скоростните режими. И в двата случая нарушаването на законовите разпоредби може затрудни придвижването на останалите участници в движението или да доведе до риск от попадане в пътни инциденти с пострадали хора. Особено опасни са приятелските надпревари и скоростните състезания („гонки”), които не са регламентирани или възникват случайно и внезапно и се провеждат извън обезопасени за целта трасета. Резките ускорения и спирания, слаломите между превозните средства, акробатичните демонстрации и емоциално предизвиканите надпревари с други МПС може да доведат до непредвидено произшествие и да застрашат и останалите участници в движението на пътя. Изберете подходяща за условията скорост и спазвайте по-голяма дистанция. Така ще си осигурите повече време за реакция и място за спасителна маневра и в населено, и извън населеното място. При всички случаи си изградете навик да се пазите сами на пътя. Не разчитайте другите участници в движението да правят това. На мотопеда/мотоциклета вие сте по-трудно забележим от водачите на леки или товарни автомобили особено ако попаднете в така наречената „мъртва точка“ на огледалата за обратно виждане. Не забравяйте, че поради по-малкия габарит на мотопеда/мотоциклета, по-голямата му маневреност и по-високата скорост, с която се движите, вие сте невидим за останалите. В населените места най-често възникват пътни злополуки с уязвимите групи, участници в движението, каквито са пешеходците и водачите на двуколесни ППС. Бъдете изключително внимателни при преминаване покрай:
Намалете скоростта, изчакайте зеления сигнал на светофара, а дори при разрешителен режим на завой на кръстовище изчакайте преминаването по пешеходната пътека на бавно движещите се възрастни хора, хора с увреждания, майки с детски колички или деца.
ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за предимството, маневрите, дистанцията и изпреварването Стабилността на две колела е по-голяма, когато:
ЗАТОВА:
Съвети на пътна полиция за отговорността и гражданската позиция Възпитанието вкъщи, личният пример на родители и близки, обучението в училище, имитирането на чуждото поведение и подражанието са в основата на културата на движение по пътищата. Нетърпимостта към агресивно поведение на пътя се възпитава и в семейството от родителите и извън дома от цялото общество. Отговорно е поведението, когато всички участват в процеса на възпитание в безопасно поведение на пътя. Не е правилно да се смята, че само пътните полицаи могат да въздействат на нарушителите и да контролират тяхното поведение. Без да подозирате, вие може да се окажете пример за поведение на по-малки ваши близки, познати, съседи и дори непознати подрастващи. Винаги демонстрирайте правилно поведение като участник в движението по пътищата. Не допускайте юноши и младежи, които са неправоспособни или в явно нетрезво състояние, да управляват вашия или чужд мотопед/мотоциклет или други моторни превозни средства. Дори да искате да запазите добрите си отношения с потенциални нарушители, решете кое е по-ценно за вас – предпазването от евентуален фатален инцидент или създаването на лъжеусещане, че всичко е наред. За предотвратяване на рискови пътувания потърсете съдействие от органите на реда („Пътна полиция”), като се обадите незабавно на телефон 112. ЗАТОВА:
В ПОМОЩ НА МОТОЦИКЛЕТИСТА И МОТОПЕДИСТА ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА Чл. 5, ал. 2. Водачът на пътно превозно средство е длъжен: 1. да бъде внимателен и предпазлив към уязвимите участници в движението, каквито са пешеходците и водачите на двуколесни пътни превозни средства. Чл. 55. На път, обозначен като автомагистрала или скоростен път със съответния пътен знак, е разрешено движението само на автомобили и мотоциклети, чиято конструктивна максимална скорост надвишава 50 km/h. Движението на други пътни превозни средства, както и движението на пешеходци, воденето на животни и навлизането на автомобили, теглещи пътни превозни средства с гъвкава връзка, е забранено. Чл. 87. Забранено е: 2. тегленето на двуколесни пътни превозни средства и на мотоциклети с кош и използването им за теглене. Чл. 107. Пешеходец е всеки участник в движението, който се намира на пътя извън пътно превозно средство и не извършва работа по пътя. За пешеходци се считат и лицата: 2. които бутат велосипед, мотопед или мотоциклет. Чл. 110. Извън населените места, при липса на банкет или тротоар или при невъзможност те да бъдат използвани, лицата, бутащи велосипед, мотопед или мотоциклет, са длъжни да се движат по платното за движение, като се придържат възможно най-близо до дясната му граница. Чл. 133, ал. 2. Превозването на деца до 12-годишна възраст е забранено на задната седалка на мотоциклет или мотопед и на предната седалка на лек автомобил освен ако за детето е поставена допълнителна специална седалка. Чл. 137е. Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски. Чл. 147, ал. 1. Регистрираните моторни превозни средства и теглените от тях ремаркета, с изключение на пътните превозни средства на поделенията на въоръжените сили, мотопедите и пътните превозни средства с животинска тяга, подлежат на задължителен периодичен преглед за проверка на техническата им изправност. Ал. 3. Пътните превозни средства подлежат на преглед за проверка на техническата им изправност, както следва: 5. мотоциклетите и ремаркетата с допустима максимална маса не повече от 750 kg – на всеки две години. Чл. 150. Всяко пътно превозно средство, което участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, трябва да се управлява от правоспособен водач освен когато превозното средство е учебно и се управлява от кандидат за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство по време на обучението му по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 3 и при провеждането на изпита за придобиване на правоспособността по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 4. Чл. 150а, ал. 1. За да управлява моторно превозно средство, водачът трябва да притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него превозно средство. Ал. 2. За определяне правоспособността на водачите моторните превозни средства се делят на следните категории, различни от тези по чл. 149, обозначени с латински букви: 1. категория АМ – мотопеди; 2. категория А - мотоциклети: 3. категория А1 – мотоциклети; 4. категория А 2 – мотоциклети. Чл. 151, ал. 1. Минималната възраст на водача за управление на моторно превозно средство е: 1. шестнадесет години – за управление на моторно превозно средство от категория АМ; 2. шестнадесет години – за управление на моторно превозно средство от категория А1; 3. осемнадесет години – за управление на моторно превозно средство от категория А2; 4. двадесет и четири години - за управление на моторно превозно средство от категория А, или: а) двадесет години – ако водачът притежава свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 от не по-малко от две години. Чл. 177, ал. 1. Наказва се с глоба от 100 до 300 лв.: 2. който управлява моторно превозно средство, без да притежава съответното свидетелство за управление или то е отнето по реда на чл. 171, т. 1 или 4. Чл. 179, ал. 1. Наказва се с глоба от 50 до 150 лв.: 4. който управлява технически неизправно моторно превозно средство, на което поради характера на неизправността е забранено движението по пътя, включително и до място за нейното отстраняване. Ал. 2. Който поради движение с несъобразена скорост, неспазване на дистанция или нарушение по ал. 1 причини пътнотранспортно произшествие, се наказва с глоба от 100 до 200 лв., ако деянието не съставлява престъпление. Чл. 183, ал. 4. Наказва се с глоба 50 лв. водач, който: 7. не изпълнява задължението за използване на предпазен колан или носене на каска. Чл. 184, ал. 4. С глоба 50 лв. се наказва пътник, който не изпълнява задължението за използване на предпазен колан или носене на каска. Допълнителни разпоредби § 6. По смисъла на този закон: 13. „Мотоциклет“ е двуколесно пътно превозно средство с кош или без кош, което има двигател с работен обем над 50 cm3. Към мотоциклетите се приравняват и моторните превозни средства с три колела, чиято маса без товар не надвишава 400 kg, както и двуколесните пътни превозни средства, които имат двигател с работен обем до 50 cm3 и чиято конструктивна максимална скорост надвишава 45 km/h. 14. „Мотопед“ е дву- или триколесно пътно превозно средство, което има двигател с работен обем до 50 cm3 и чиято конструктивна максимална скорост не надвишава 45 km/h. Каталог: novini novini -> На вниманието на потребителите novini -> Конкурс за наградата „Петър Увалиев, предназначена за български творци, живеещи и работещи в чужбина novini -> Във връзка със Световния ден за борба с диабета 14 ноември, Клиниката по вътрешни болести и метаболитни заболявания към умбал „Ц. Йоанна исул провежда безплатни профилактични прегледи novini -> Програма за планираните дейности и кампании по повод 14 февруари 2013г novini -> Програма по прехраната и Международния фонд за развитие на селското стопанство novini -> Отдел “Методичен” novini -> Община хасково драматично куклен театър "иван димов" novini -> Семинар по динамика на механичните системи" научен форум за постиженията в тази област на науката. За неговите лични приноси в тази научна област той бе удостоен със званието „Заслужил деятел на науката." Изтегляне 140.01 Kb. Сподели с приятели:
|