20 септември 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Преди време на сайта на Центъра за градска мобилност беше качена карта на платените паркинги. На нея са посочени 46, които разполагат с почти 6200 места. От центъра обаче тогава признаха, че по всяка вероятност картината е непълна, тъй като липсват данни за точния брой на частните паркинги.

Според справка на местата за престой сред собствениците им има хотелиери, ресторантьори, дори и хора от цигарения бизнес. Със солидни позиции е бившата общинска фирма "Паркиране и гаражи". Проверка на "24 часа" пък показа, че върху общински терени в столицата са изградени над 150 временни паркинга с повече от 4500 места. Най-много са в “Надежда”, “Сердика”, “Искър”, “Подуяне” и “Илинден”.

Те се стопанисват основно от еднолични търговци, охранителни и строителни компании, показа проверка във фирмените регистри. Самите терени пък са отредени за жилищно строителство, улици, изграждане на инфраструктура, детски градини и дори параклиси. Фирмите могат да ги ползват като временни паркинги до започването на отредените за тях градоустройствени мероприятия. Някои са служебни, други са платени, а за трети фирмите не събират такси.

По-голямата част от терените са отдадени под наем през 90-те години на миналия век и началото на този. При изтичането на договорите с фирмите са сключвани анекси. Така за някои парцели има договори до 2015 г.


20.09.2010 г., с. 1-6
Евросредствата за 2011 г. са съкратени наполовина
Финансовото министерство не вярва, че за една година могат да се усвоят 3.7 млрд. лв.
от Лили Границка, Стефан Антонов

Министерството на финансите е намалило с близо 48% поисканите от другите ведомства средства по 5-те основни оперативни програми от кохезионния и структурните фондове на ЕС, показа проверка на "Дневник". Най-драстично е намалението на средствата по програма "Транспорт", а "Конкурентоспособност" е единствената без промяна.

Хората на Симеон Дянков не вярват във възможността през 2011 г. да се усвоят заявените 3.7 млрд. лв. и ги сравняват с постигнатите досега резултати за тази година. Това се случва на фона на обявеното намерение на правителството, че усвояването на еврофондовете е приоритет номер едно. На тези средства и на експорта се разчита да задвижат икономиката догодина, когато финансовото министерство се надява на 3.6% ръст, за да се изпълнят прогнозите за приходите в бюджета.

"Лимитите за 2011 г. са толкова ниски, защото това е реалният капацитет на оперативните програми да усвояват средства", коментира високопоставен източник от Министерството на финансите, пожелал анонимност. "Ако постигнат по-висока усвояемост през 2011 г., ще си получат парите от ЕС. Съфинансирането също ще го осигурим дори с риск да увеличим дефицита", допълни той.

Целта е бюджет 2011 г. да дава максимални възможности за използване на средствата от ЕС, все още има какво да се желае в тази насока, каза пред "Дневник" министърът по еврофондовете Томислав Дончев. По думите му всички предложения и притеснения около лимитите ще се обсъдят още веднъж, включително и на заседание на правителството.

"При по-добро усвояване на евросредствата от предвиденото в бюджета правителството може да одобри допълнително финансиране. Такава възможност има заложена в бюджет 2010 г., разпоредбата ще бъде запазена и в бюджет 2011 г.", отговориха официално на "Дневник" от Министерството на финансите.

Поисканите средства по оперативна програма "Транспорт", по която се строят пътни и жп магистрали и софийското метро, са намалени повече от два пъти. При заявени 1.3 млрд. лв. за 2011 г. от финансовото министерство са заложили лимит от 500 млн. лв. Значително са съкратени и средствата по оперативна програма "Регионално развитие" - от поискани 950 млн. лв. са одобрени 590 млн. лв.

За да се вместим в заложените лимити от финансовото министерство, означава, че не трябва да плащаме увеличените аванси от 35%, каза зам.-министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова пред парламентарната регионална комисия в края на миналата седмица. Тя допълни, че ако платят пълния размер на авансите, няма да останат средства за междинните и окончателни плащания по проектите.

Същите притеснения изразиха и от другите две инфраструктурни програми - "Околна среда" и "Транспорт". Очевидно държавата изпитва трудности с бюджетната ликвидност и затова залага по-ниски лимити, коментираха пред "Дневник" от "Околна среда". Няма причина да ни намаляват лимитите, тъй като средствата, които заявяваме пред ЕС и Национален фонд "България" са едни и същи и би следвало да ни се преведат пълните размери, казаха от ОП "Транспорт".

Единствената оперативна програма без корекция на поисканата сума е "Конкурентоспособност", но средствата по нея са най-малки - 141 млн. лв. Нямаме писмо от Министерството на финансите, с което да ни потвърдят или откажат поискания лимит за 2011 г., заявиха от "Конкурентоспособност".

Само от оперативна програма "Човешки ресурси" подкрепиха отчасти по-рестриктивната политика на финансовото министерство заради неизпълнението на заложените лимити за тази година.

Повече от 1 млрд. лв. за догодина е поискало и земеделското министерство по Програмата за развитие на селските райони, която е отделно от структурните и кохезионните фондове. От фонд "Земеделие" заявиха, че предстоят разговори за уточняване на средствата с финансовото министерство.

Данните за усвояването на заложените средства за 2010 г. към края на август действително не са оптимистични за цялостното изпълнение (виж таблицата). При заложени 1.775 млрд. лв. към 31 август са разплатени 823 млн. лева. Най-успешно изпълнява плана си програмата за бизнеса "Конкурентоспособност", която при лимит от 472 млн. лв. за 2010 г. вече е разплатила 420 млн. лв. Основна причина за това е превеждането на 395 млн. лв. за фонда за дялово финансиране "Джереми", който обаче се очаква реално да заработи през следващата година.

Очевидно е например, че по програмите "Транспорт" и "Околна среда" няма да могат да се усвоят лимитите за 2010 г., а при липсата на проекти и нови договори не е ясно как ще запълнят исканите лимити за следващата, коментира източникът на "Дневник" от финансовото министерство.

Гоним изпълнението на лимитите за тази година, като към момента се справяме добре, твърди обаче министър Томислав Дончев. Той допусна, че по някои от програмите може да има и преизпълнение, но по други е възможно да не бъдат достигнати заложените цели.

Проблемът за бюджет 2011 г. за евросредствата е, че трябва да харчим повече, коментира експерт по еврофондовете. Причините са, че догодина ще има голям обем проекти в процес на изпълнение, а междинните и финалните плащания за тях трябва да стават първо с пари от бюджета и след това ще се възстановяват от ЕС.

В най-добрия случай този промеждутък от време отнема поне три месеца. Въпреки този факт според евроексперти няма основания "Министерството на финансите да се стиска и да пести от еврофондовете". Практиката показвала, че колкото по-рано плащаш, толкова по-бързо може да подадеш исканията за възстановяване на средствата и по-бързо да ги получиш обратно, особено когато това се прави с едно постоянно темпо.


20.09.2010 г., с. 2
19%
Строителството на сгради и инфраструктура е намаляло с близо една пета през юли спрямо същия период на миналата година, показват данните на Евростат (19%) и на НСИ (19.9%). По спад на този показател страната ни се нарежда на трето място в ЕС, като пред нас са Испания (36.5%) и Румъния (29.4%).


20.09.2010 г., с. 5
Български архитект от Ню Йорк спечели конкурса за музейния комплекс
Победителят в конкурса за проект за изграждане на Съвременния музеен център, известен като Българския Лувър, е Янко Апостолов. Той е старши архитект във фирмата Kohn Pedersen Fox, Ню Йорк. В писмо до съюза на архитектите е представил, че е работил с американската музейна консултантска компания "Музеоплан", участвала в реорганизирането на Лувъра и реконструкцията на Музея за съвременно изкуство в Ню Йорк, които са повлияли и предложението му за София.

Компютърните симулации на проекта показват използването на много стъкло, а самият архитект обяснява: "Вътрешният двор ще е сърцето на проекта. Той ще бъде повдигнат, с достъп от улицата, подобно на двора "Марли" в Лувъра или на Скулптурната градина в Музея за модерно изкуство в Ню Йорк." (Цитиран от "24 часа".)

Във форумите на блоговете за архитектура преобладава мнението, че избраният проект е "приятно семпъл", "доста сдържан и приятен". Според визитката му Апостолов е завършил в Лондон и е член на Кралския институт на британските архитекти. До редакционното приключване на броя той не беше открит за повече детайли.

Изборът се случи след почти два месеца, в които 17-членното жури с председател главният архитект на София Петър Диков оцени и класира общо 31 идеи. На второ и трето място бяха поставени проектите на арх. Багряна Тотева и на "Порш концепт" ЕООД. "Сега предстои да се проведат преговори за възлагането на проекта, при които ще бъде уточнена и цената за реализирането му.

Не очаквам неприятни изненади тук, за един архитект е по-важно такъв проект да се реализира", каза Диков и добави, че ако не се постигне разбирателство с класирания на първо място, ще се премине към преговори с втория. "Очаквам прогнозните суми, за които проектът ще се реализира, да паднат доста", коментира главният архитект и припомни, че те са между 25 и 35 млн. лв.

"При оценяването на проектите сме се водили от два основни критерия: да отговарят на изискванията за подобен музеен комплекс в центъра на европейска столица и да са реализируеми в рамките на разумен финансов ресурс", добави Диков, но отказа да посочи какви са предимствата на класирания най-високо проект с аргумента, че личните оценки са субективни. Резултатът може да бъде обжалван от останалите участници пред Комисията за защита на конкуренцията.

Бъдещият комплекс ще обхване Галерията за чуждестранно изкуство, бившето МЕИ и крилата, свързващи ги от ул. "Московска" и ул. "Оборище". В края на 2009 г. правителството реши да ги обедини в Съвременен музеен център. За него бяха отделени 20 млн. лв. от бюджета, като за ремонта на сградите ще бъдат използвани и 2.5 млн. лв. от оперативната програма "Регионално развитие".

Реконструкцията на сградите трябва да приключи до края на 2012 г. Общата площ на т.нар. Български Лувър ще е 23 хил. кв.м и около една четвърт от тях ще е изложбена. Комплексът ще има и фондохранилища, и реставрационни ателиета. Вътрешният двор от 500 кв.м ще се преустрои в скулптурен център.

Новият лифт в ски зона Банско, който беше разрешен от екоминистерството през лятото и после спрян заради нерегламентирана сеч, отново е пуснат. Миналата седмица министър Нона Караджова подписа ново разрешение за изграждането на лифта. То не допуска спиране на изпълнението при обжалване. Днес екоорганизациите ще обжалват предварителното изпълнение на заповедта, съобщиха природозащитници.

Проектът на фирма "Юлен", концесионер на ски зоната, предвижда да се изгради нов 6-седалков лифт над местността Бъндеришка поляна на мястото на сега действащия 4-седалков. Мотивът е предстоящото домакинство на кръг от световната ски купа за мъже тази зима. Министерството не е изискало от фирмата детайлна екооценка (ОВОС) с мотив, че проектът няма да навреди сериозно на природата.

Първоначално ековедомството също не поиска ОВОС с аргумент, че сегашната просека на лифта няма да бъде разширявана. Оказа се обаче, че "Юлен" я е разширила, изсичайки 25 дървета без разрешение. Тогава зам.-министърът на околната среда Евдокия Манева заяви, че проектът няма да бъде пуснат за предстоящия ски сезон.

Новото решение на министър Караджова дава право на концесионера да отсече 82 дървета - смърч, бяла мура и ела, за да постави съоръжението. "След проверките на място, при които наложихме глоба на "Юлен", фирмата даде сериозни аргументи защо се налага да ги отстрани", коментира пред "Дневник" вчера Манева.

За нерегламентираната сеч в началото на "Юлен" беше наложена максималната глоба от 20 000 лв. Сумата все още не е внесена, съобщи директорът на Национален парк "Пирин" Георги Грънчаров. Междувременно е стартирала прокурорска проверка от районната прокуратура в Разлог за сечта около лифта, каза той. Извършител е изпълнителят на проекта - фирма "Балканстрой".

Освен за нерегламентирана сеч Наказателният кодекс предвижда санкции и за увреждане на защитени територии, каквато е парк "Пирин", който е и обект на световното природно наследство в списъка на ЮНЕСКО.

Скоро ще бъдат готови резултатите от проверката за площта на ски зона Банско, съобщиха от екоминистерството. Тя беше назначена след сигнали от екоорганизации, че "Юлен" ползва повече от позволените й по концесионния договор 995 хектара. Фирмата отрича.

Поръчката на най-дългия и сложен участък от трасето беше спечелена от сдружение "Тракия-IV" с оферта за 174.7 млн. лв. без ДДС. В сдружението влизат "Холдинг Пътища", са софийските "Пътностроителна техника" и "Мостстрой", монтанската "Пътинженеринг М" и видинската "Видапътстрой", които са контролирани от Васил Божков.

Останалите участници са хасковската АБ, благоевградската "Галчев инженеринг" и търговищката "Пътинженерингстрой Т". Строителният надзор ще се осъществява от обединението "План инвест - Пловдивинвест - ЛОТ4", чийто последен обект беше пътен възел "Качица" край Велико Търново.

КЗК установи, че жалбоподателят е отстранен правилно от процедурата за избор на строител, тъй като не е представил част от необходими документи. Отстраненият консорциум не е дал доказателства за икономическото и финансовото си състояние, за приходи от договори за строителство, сходни с предмета на обществената поръчка, за последните 3 финансови години не по-малко от 167 млн. лв. без ДДС, както и три години опит в проучване на линейни обекти.

Решението може да се обжалва пред Върховния административен съд в 14-дневен срок от съобщаването му на страните. Участъкът от Ямбол до Карнобат с дължина от 49 км започна да се строи в началото на този месец и трябва да бъде завършен в началото на 2013 г.


20.09.2010 г., с. III
Строителната индустрия е намаляла с една пета за година
България е на трето място по срив на сектора в Европа
Строителството на сгради и инфраструктура е намаляло с близо една пета през юли спрямо същия период на миналата година, показват данните на Евростат (19%) и на НСИ (19.9%). По спад на този показател страната ни се нарежда на трето място в Европейския съюз, като преди нас са Испания (36.5%) и Румъния (29.4%).

Кризата в бранша се отрази най-тежко в България при сградното строителство заради липсата на инвестиции. Регистрираният спад при новите сгради е 28.2%, докато при инфраструктурното изграждане намалението е с 4.6% през юли на годишна база, показват данните на НСИ.

Броят на въведените в експлоатация новопостроени жилищни сгради през второто тримесечие на 2010 г. е 576, което е намаление с една пета спрямо същия период на 2009 г.. Новите жилища в тях намаляват с 34.7% и техният брой е 4119.

Заради подобрените оценки за състоянието на предприятията в строителството през август равнището на показателя "бизнес климат" се покачва с 1.7 пункта, показва традиционната анкета на НСИ. Предприемачите отчитат по-слабо намаление на дейността си през август спрямо юли, но очакванията им за следващите три месеца са по-песимистични.

Анкетата регистрира известна положителна тенденция при получените през август нови поръчки в строителството. В същото време обаче се увеличават клиентите със закъснения в плащанията. Основните проблеми, които пречат на дейността на строителните предприятия, продължават да са несигурната икономическа среда, недостигът на финансови средства и недостатъчното търсене, като през август се отчита и малък недостиг на работна сила.

В същото време изненадващо Испания се върна на първо място по спад в новото строителство през юли, след като през последните месеци челната тройка беше запазена територия на балкански страни - Словения, Румъния и България. Испания усети срив на имотния пазар още преди няколко години.

С напредването на финансовата криза се стигна до фалити и преструктурирания на испански строителни дружества, трупане на непродадени материали по складовете и силен спад в цените на имотите.

Кризата в испанския строителен сектор имаше тежко отражение и на пазара на труда. В момента Испания е страната с най-висока безработица в ЕС по данни на Евростат, а безработицата сред младежите е 40%, или два пъти над средното за ЕС.

Непродадени или недовършени са над 1.5 млн. апартамента в Испания, посочва "Уолстрийт джърнъл" в анализ, озаглавен "Сгради зомбита хвърлят сянка върху икономическото бъдеще на Испания". Изданието коментира, че имотният пазар в страната все още е в състояние на дефлация - цените падат, а предлагането надвишава търсенето.

Като пример за това, което се случва в Испания, "Уолстрийт джърнъл" посочва "Торе Лугано" - най-високата жилищна сграда в Испания, чиито инвеститори преди години обещаваха на купувачите лукс. "Реалността обаче е много различна. Гаражните помещения са наводнени, изолацията на прозорците е лоша, а тоалетните текат. Идеята за стъклен асансьор така и не е осъществена", твърди "Уолстрийт джърнъл" в анализа си.

Предпазливо оптимистични са очакванията и в България, и по света за фондовите пазари, но тези за ръст все пак надделяват над тези за загуба. У нас повод за това дадоха няколко събития от последните дни – раздвижването на компаниите, които ще влязат или излязат от борсовите индекси, най-вече тези от SOFIX, и обявените продажби на дружества.

Засиленият интерес към компании, които ще влязат в най-стария индекс, доведе до силен ръст в цената им, най-вече тази на "Стара планина холд" - за една седмица акциите на дружеството поскъпнаха с 19%, стигайки до двегодишен връх в четвъртък.

Прибирането на печалби в последната сесия обаче намали цената както на холдинга, така и на други дружества, които поскъпваха предишните дни. Все пак ръстът на борсата беше достатъчно голям, за да не бъде изтрит за ден и всички индекси завършиха седмицата на плюс. SOFIX остана с най-малко повишение от 0.22%, което е обяснимо предвид това, че новите компании реално влизат в него от днес и тяхното повишение нямаше как досега да влияе на измерителя.

Дневник 20", в който вече са включени някои от дружествата, които тепърва ще влизат в SOFIX, отбеляза 1.74% ръст, до четиримесечен връх. С 1.45% се повишиха двата широки индекса BG TR30 и BG40, като индексът на 30-те компании премина 300 пункта за пръв път от четири месеца насам. Секторният BG REIT се повиши с едва 0.66% за петте дни.

Положителен тласък на БФБ дадоха сделките на"Еврохолд България" и "Агрия груп холдинг". "Еврохолд" продаде всичките си производствени дружества за 40 млн. лв., а в четвъртък вечерта от "Агрия" обявиха продажбата на "Хлебозавод Корн" за 6.5 млн. лв., след новината акциите на холдинга поскъпнаха с 6.4%.

Една от най-отчетливо губещите компании беше "Холдинг Пътища" - две бяха основните причини за близо 5% спад за седмица. В сряда стана ясно, че компанията губи в търга за строеж на новата дъга на околовръстния път в София, допълнително продажбата на контролните дялове в три от основните му дружества също отблъсна инвеститорите.

Представител на пазара, който пожела да остане анонимен, коментира, че Комисията за финансов надзор трябва да се намеси в казуса с увеличението на капитал под условие, чрез което "Холдинг Пътища" остана без контрол. Според него, ако регулаторът не се намеси, доверието в пазара съвсем ще изчезне, а спадът от над 7% за акциите на холдинга в петък е именно заради това.

По-оптимистичен е погледът към останалите публични компании. "Промяната в SOFIX и тази седмица ще дава отражение за търсенето и предлагането на акции, като някъде това ще доведе до нови ръстове, другаде до продажби", коментира Владимир Нечев, дилър в Инвестбанк. Според него индексът има потенциал за поне още 10% ръст и ако се запази положителното настроение на чуждите борси, това ще се случи.

В петък американският пазар затвори с повишения. Индексът Dow Jones Industrial Average се повиши с 0.12%, докато европейският FTSE 100 изгуби 0.57%, отразявайки общите загуби на борсите на Стария континент.

От близо два месеца движението по бул. "Сливница" край "Лъвов мост" е изключително затруднено заради изкопните работи. Само една от трите пътни ленти е отворена за движение.

В края на август подобен инцидент имаше на бул. "Черни връх". Там на платното зейна дупка с широчина над 2 метра, отново заради изкопите при метрото. Пукнатините в асфалта бяха дълги над 5 метра. Късмет бе, че дупката се отвори в неделя следобед и че нямаше пострадали пешеходци и коли. Ямата на бул. "Черни връх" бе запълнена с бетон няколко часа след инцидента.

Дупката по "Сливница" зееше и вчера, близо 24 часа след пропадането. Екипи на "Пътна полиция" и общината създадоха нова организация на движението, за да не се наложи напълно да бъде спрян потокът към бул. "Христо Ботев".

Изпълнителните директори на Столичния електротранспорт и Столичния автотранспорт съобщиха, че в участъка на преминаването в момента се пропускат само колите на градския транспорт. Според тях макар и с известно забавяне движението им е нормално.


20.09.2010 г., с. 6
1.2 млрд. евро преки инвестиции за 2010 г.
Ниските данъци и цена на труда са предимствата на България
"Въпреки изключително слабите данни от началото на годината, през последните месеци се забелязва леко подобрение. Очаквам преките инвестиции да достигнат около 1.2 млрд. евро до края на годината", каза председателят на Асоциацията за насърчаване на чуждестранните инвестиции Чавдар Александров.

"Очаквам основният дял на инвестициите да бъде съсредоточен в промишлеността, енергетиката и недвижимите имоти, последните от които продължават да привличат голяма част от инвестициите в страната", добави той.

Според него сред базовите индикатори за привлекателност за инвеститорите у нас са ниските данъци и цена на труда, както и политическата стабилност, които правят България конкурентоспособна.

"Проблемите ни идват при оценката на инфраструктурата, административната тежест, корупцията и качеството на работната сила. Това са факторите, които трябва да подобрим в следващите години, за да продължим да бъдем атрактивно място за инвестиции в очите на чуждия бизнес. Смея да твърдя, че виждам положителни сигнали през последната година. Намаляването на корупционния натиск и административната тежест са изключително важни процеси. За съжаление не е достатъчно просто инвеститорът да дойде с парите си. Започването на бизнес е свързано с много разрешения и изисквания, които създават корупционна среда и отблъскват инвеститори", добави Александров.

"Смятам, че една държава трябва преди всичко да гарантира две основни неща, за да привлича инвестиции - стабилност на решенията на макроикономическо ниво и еднакви правила за всички. Проверките през последните месеци на дейността на ЕРП-тата по-скоро изглеждат като опит за внасяне на ред в една система, в която доскоро такъв липсваше. Ясните правила и спазването на ангажиментите са в интерес както на държавата и гражданите, така и на самите инвеститори", коментира още той.