Описание на технологичните съоръжения и процеси

Описание на технологичните съоръжения и процеси

2. Един склад (навесен тип) за съхраняване на въглища. Този склад сменя предназначението си, реконструира се и в него влизат двата нови ж.п. коловози. На тези коловози на първи етап е изградено част от новото ж.п. наливно-изливно устройство.

3. Два автокантара с максимално измервано 50 тона. Автокантарите ще се реконструират и модернизират, и ще служат за измерване теглото на влизащите и излизащи автоцистерни за пропан-бутан.

4. Склад за съхраняване на битови бутилки с пропан-бутан.

5. Три железопътни отклонения (ж.п. коловози), чрез които посредством вагони и ж.п. цистерни се осъществява зареждането на складовата база с различни видове материали. Тези ж.п. коловози се възстановяват, като на двата от тях (под навеса) се изгражда новото ж.п. наливно-изливно устройство.

6. Помпено-компресорна станция за пропан-бутан

На нормативно разстояние от съседните сгради и съоръжения на площадката и извън нея съгласно изискванията на Наредба № Iз-1971/2009г. e изградeна нова помпено-компресорна станция, в която на първи етап от строителството e монтиран един стационарен компресорен агрегат модел LB 601, с производителност Q=108м3/час, внос от Blackmer, САЩ.

Ж. п. наливно-изливното устройство е изградено на новите ж.п. коловози на площадката, влизащи в реконструирания склад за въглища. На тези коловози е изградено двустранно ж.п. изливно устройство по смисъла на член 555, ал. 2, точка 2 от Наредба № Iз-1971, на което на първи етап са монтирани следните хидранти:

- четири броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с горно разтоварване (за руски тип цистерни);

- три броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно разтоварване (за европейски тип цистерни);

- три броя наливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно пълнене (за европейски тип цистерни);
8. Автоналивно устройство за пропан-бутан

За пълнене на автоцистерни (газовози) на първи етап е изградено автоналивно устройство. То е ситуирано на нормативно разстояние от съседните сгради и съоръжения на площадката и извън нея, в съответствие с изискванията на Наредба № Iз-1971/2009г.

Автоналивното устройство се състои от един двустранен хидрант с възможност за долно пълнене на два броя автоцистерни едновременно. Хидрантът е съоръжен с тръбопроводи за течна и газова фаза, спирателна и предпазна арматура, дистанционно-управляема арматура и гъвкави антистатични маркучи, чрез които ще се осъществява връзката на стационарната тръбопроводна инсталация с автоцистерните. Окомплектовката на хидрантите е извършена съгласно член 60 на Наредба за УБЕТНГСИВВГ и член 149 на Наредба за УБЕТНСН.

9. Газопроводна инсталация за пропан-бутан

Между помпено-компресорната станция, ж.п. наливно-изливното устройство и автоналивното устройство е изградена газопроводна инсталация, чрез която се осъществяват технологичните връзки и съвместната работа на оборудването. Газопроводната инсталация се състои от тръбопроводи за течна и газова фаза и е окомплектована със спирателна, предпазна, контролно-измервателна арматура и дистанционно-управляема арматура, необходима за нормалната експлоатация на оборудването и съоръженията.

Между помпено-компресорната станция, ж.п.наливно-изливното устройство и автоналивното устройство са монтирани технологични тръбопроводи, чрез които се осъществява съвместната работа на оборудването и съоръженията. По голяма част от технологичните тръбопроводи са монтирани надземно върху опори. Преминаването на тръбопровода под вътрешния ж.п.коловоз е извършено подземно, като тръбите са положени в бетонен канал с бетонови капаци.

Всички технологични тръбопроводи са от безшевни стоманени тръби. Съединителните и фасонните елементи на газопроводите са стоманени и са изработени от материал,съвместим с материала на газопровода. Дължината на тръбопровода е 190 м.

Технологичното оборудване и газопроводите са заземени.

На всяка линия за зареждане на ж.п. цистерни и автоцистерни има по един пневматичен спирателен вентил. За управление на ел.магнитните пневморазпределители има бутони ”Отваряне” и “Затваряне” на таблото в операторната. На място до всеки вентил има бутон за аварийно затваряне със задържане.

Опори за тръбопроводи–между помпено-компресорната станция, ж.п.наливно-изливно устройство и автоналивно устройство е изградена газопроводна инсталация от тръбопроводи.

Опорите за тръбопроводите са от монолитен стоманобетон с размери 200 х 2800 мм и 200 х 1300 мм. на горе

На втори етап от строителството ще се изградят и разширят следните технологични подобекти:
1. Резервоарен парк за пропан-бутан
Резервоарният парк служи за получаване и съхранение на втечнени въглеводородни газове в т.ч. пропан, бутан и техните смеси.

Втечнените въглеводородни газове в резервоарите ще се съхраняват при температура на околната среда и налягане, съответстващо на термодинамичното им равновесие при тази температура.

Резервоарният парк се състои от три броя хоризонтални цилиндрични резервоари за пропан-бутан, всеки с геометричен обем 260 м3, диаметър 3436мм и дължина 29400 мм.

Резервоарите ще се монтират надземно, върху стоманобетонни фундаменти. За обслужване на резервоарите и принадлежащата им арматура се предвиждат метални стълби с площадки.

Резервоарите за пропан-бутан са производство на "Химмаш", град Хасково. Резервоарите ще се придружават с машинно-конструктивна документация, изготвена в съответствие с изискванията на Наредба за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на съоръжения под налягане, ДВ, бр.64 от 18.07.2008год. (УБЕТНСН), други действащи нормативни документи и стандарти, и ще бъде съгласувана от органите за Държавен технически надзор. За резервоарите ще се изготвят паспорти съгласно изискванията на нормативните документи, със сертификати на вложените конструкционни материали и протоколи за контрол и изпитвания на резервоарите.

Резервоарите ще се окомплектоват с необходимата спирателна арматура, нивомерни уредби, термометри, предпазни клапани, дистанционно-управляеми аварийни пневматични вентили и други съоръжения, необходими за нормалната им експлоатация и съгласно изискванията на действащите нормативни документи. Окомплектовката на резервоарите се извършва в съответствие с изискванията на раздел II на Наредба за УБЕТНГСИВВГ и част трета, глава първа, раздел III на Наредба за УБЕТНСН.

Резервоарите са ситуирани между изградените на първи етап помпено-компресорна станция, ж.п. наливно-изливното устройство и автоналивното устройство.

Разстоянията от резервоарите за пропан-бутан до сградите и съоръженията на територията на площадката и извън нея, ж.п. линиите и пътищата, са както следва:

(а) до помпено-компресорната станция 11.50м при минимално нормативно разстояние 10м съгласно член 591, таблица 57, т.1 на Наредба № Iз-1971;

(б) до автоналивното устройство 20.0м при минимално нормативно разстояние 20м съгласно таблица 49, т.8;

(в) до оста и хидрантите на железопътни наливно-изливни устройства 21.0м при минимално нормативно разстояние 20м, съгласно таблица 49, т.7;

(г) до по-близката релса на ж.п. линия за наливане на втечнени газове 20.28м при минимално нормативно разстояние 20м съгласно таблица 57, т.2;

(д) до канцелариите в новия офис, изградени към съществуващия склад за строителни материали 45.735м при минимално нормативно разстояние 30м съгласно таблица 57, т.5;

(е) до обслужващата сграда на автомобилните везни 47.83м при минимално нормативно разстояние 30м съгласно таблица 57, т.5;

(ж) до автомобилния път за Генерал Тошево и Кардам 76.70м при минимално нормативно разстояние 75м съгласно таблица 58, т.2;

(и) до железопътната линия за редовно движение 130.40м при минимално нормативно разстояние 125м съгласно таблица 58, т.1 на Наредба № Iз-1971;

На втори етап от строителството ще се монтират:

- една помпа за втечнен пропан-бутан тип UEA 8006, с производителност Q=60м3/час и диференциално налягане 6.0bar, поз.1, внос от Sterling-SIHI, Германия.

С тази помпа ще се извършват следните операции:

• разтоварване на ж.п. цистерни в складовите резервоари;

• запълване на автоцистерни (газовози) от складовите резервоари;

• прехвърляне (преливане) на втечнения газ между ж.п. цистерните и автоцистерните;

• прехвърляне (преливане) на втечнения газ между отделните ж.п. цистерни, разположени на двата ж.п. коловоза;

- един стационарен компресорен агрегат модел LB 601, с производителност Q=108м3/час, внос от Blackmer, САЩ.

С този компресор ще се извършват следните операции:

• разтоварване на ж.п. цистерни в складовите резервоари;

• запълване на автоцистерни (газовози) от складовите резервоари;

• прехвърляне (преливане) на втечнения газ между ж.п. цистерните и автоцистерните;

• прехвърляне (преливане) на втечнения газ между отделните ж.п. цистерни, разположени на двата ж.п. коловоза;

Електро и КИП таблата за захранване и управление на помпата и компресорния агрегат ще се монтират в отделно помещение с нормална пожарна опасност. Помещението е ситуирано в помпено-компресорната станция, отделено от помпено-компресорното помещение с глуха, негорима стена с клас А1 по реакция на огън. В помещението са предвидени дублиращи командни устройства за спиране на дистанционно-управляемите пневматични вентили на тръбопроводите за течна фаза, както и такива устройства за спиране на помпата и компресорите.

- четири броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с горно разтоварване (за руски тип цистерни);

- три броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно разтоварване (за европейски тип цистерни);

- три броя наливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно пълнене (за европейски тип цистерни);

На втори етап от строителството ще се монтират допълнително:

- пет броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с горно разтоварване (за руски тип цистерни);

- три броя изливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно разтоварване (за европейски тип цистерни);

- три броя наливни хидранти за обработване на ж.п. цистерни с долно пълнене (за европейски тип цистерни);

Наливно-изливните хидранти са монтирани на стационарна стоманена площадка (естакада) с ширина 1.6 м, височина 4.0 м и дължина 114.5 м. Стоманената площадка е съоръжена със три броя стълби, монтирани в двата края и средата на площадката, с разстояние между стълбите 50 м. За достъп до люковете на ж.п. цистерните с горно разтоварване са предвидени подвижни сгъваеми стълби с парапети, специално предназначени за монтаж на естакади. Те се монтират към стоманената площадка на разстояние, съобразено с дължината на обработваните ж.п. цистерни. Стълбите са внос от фирма Silea, Италия.

Всеки хидрант е окомплектован с тръбопроводи за течна и газова фаза, спирателна, предпазна, контролно-измервателна и дистанционно-управляема арматура, и гъвкави антистатични маркучи, чрез които ще се осъществява връзката на стационарната тръбопроводна инсталация с ж.п. цистерните. Окомплектовката на хидрантите с необходимата арматура се извършва съгласно член 60 на Наредба за УБЕТНГСИВВГ и член 149 на Наредба за УБЕТНСН.

Складовото стопанство за пропан-бутан се класифицира като склад за втечнен газ от I-ва категория (складове и газоснабдителни станции), съгласно член 576 на Наредба № Iз-1971/2009г.

Местоположението на резервоарния парк, разстоянията между складовите резервоари за пропан-бутан, сградите и съоръженията на територията на площадката и извън нея, ж.п. линиите и пътищата, са в съответствие с нормативните изисквания на Наредба № Iз-1971 за строителни-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар, ДВ, бр. 96/04.12.2009г., бр.17.02.2010г.; Наредба за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на газовите съоръжения и инсталации за втечнени въглеводородни газове, ДВ, бр.82 от 21.09.2004 год. и Наредба №7/1992 на МЗ за хигиенните изисквания за здравна защита на селищната среда.

Електрозахранването на технологичното оборудване, заземяването на технологичното оборудване и съоръжения, на газопроводите, на ж.п. и автоцистерните, и мълниезащитата на площадката се проектират в съответствие с изискванията на действащите нормативни документи и Наредба № Iз-1971/2009г.

То включва противопожарен пръстен, бетонов резервоар и помпена станция.

Захранването на резервоара се осъществява от съществуващото в имота захранване, като връзката е направена след водомерната шахта.

Помпената станция е едноетажна сграда с подземно ниво. Разположена е на площадката на складовата база на разстояние 3 м от резервоара за ПП нужди.

Сградата е с размери 8.90/5,90м и височина до борда на покрива 5.15м.

Подземния етаж е с размери 5.90/5.90м и е в помпеното помещение на кота – 1.80м. На кота +0.20 в същото помещение е разработена площадка от стоманена конструкция и рифелова ламарина, като достъпът до подземното ниво е решен с метална стълба под ъгъл 45º.

Помпите и генератора се обслужват от телфери. Конструкцията на сградата е от монолитен стоманобетон тип. Стените са от зидария с дебелина 25см. Покривът - с едностранен наклон Отводняването е външно с висящ олук и водосточна тръба.

Поради липса на централен топлоносител отоплението е на ел. енергия.

За помпеното помещение са монтирани електрически водоустойчиви панели. За помещението на дизел генератора - дежурно отопление с електрически панел.

В помпеното помещение има две помпи – работна и резервна, които отделят топлина, която ще се асимилира чрез 10 кратна общо обменна вентилация.

Подобектът не е пожаро и взривоопасен, поради което заложените прибори са в нормално изпълнение.

В помпената станция са монтирани противопожарни помпи – 1-01,1-02 и помпа 2 – за поддържане налягането във водопроводната мрежа. За измерване на налягането в смукателната и нагнетателната страна са монтирани показващи манометри. Контролират се три нива: ниво на ПП запас; ниво показващо ,че ПП запасът е на изчерпване; ниво показващо, че ПП запасът е изчерпан. Нивото на налягането в резервоара се контролира от електро-контактен манометър. Приборът е доставен с помпата и има собствено табло за управление. Помпите се включват автоматично по сигнал от ел.контактен манометър при спадане на налягането /при наличие на пожар/, а се изключват при изчерпване на ПП запаса. Когато запасът е на ниво показващо изчерпване е изведена светлинна сигнализация на таблото ТДО.

Предвидена е и възможност за ръчно включване, като разделянето на двата режима се осъществява чрез превключватели на всяка помпа.

В същото табло е предвидена и необходимата пускова апаратура на всички ел. съоръжения.

Противопожарния резервоар е без покривна конструкция със следните вътрешни размери: дължина – 7м, ширина 10м, дълбочина 4.10м., като при смукателната шахта дълбочината е 5.10м. Достъпът до резервоара се осъществява от две моряшки вертикални стълби.

Конструкцията на резервоара е изцяло стоманобетонова, правоъгълна, без покривно покритие и без връзки между срещуположните стени. За да се намалят вътрешните усилия в стените, дъното и най- вече в ръбовете където те се съединяват по-между си, с излети вътрешни стоманобетонови контрафорси.

Изпълнен е противопожарен водопровод от помпена станция като пръстен с дължина 550 м. От помпената станция до ВШ1 водопровода е изпълнен от ст.тръби ф159.Водопровода е изпълнен от ПЕВП тръба ф160. На площадката са монтирани 5 бр.лафетни струйници и 6 бр.пожарни хидранти. Лафетните струйници са разположени с цел да обливат ж.п.цистерните с две струи.разстоянието на което обливат е 50м

6. Водоснабдяване и канализация
Обектът е захранен с вода за питейно-битови нужди от съществуващ площадков водопровод.

На площадката е изградена разделна площадкова канализация за битово-фекални и дъждовни води. Отпадъчните битово-фекални води заустват в съществуваща изгребна яма /бетонирана водонепропусклива.Отпадъчните дъждовни води по характер условно чисти се отвеждат в ж.п. водоскок. Не се предвижда изграждане на локално пречиствателно съоръжение за пречистване на отпадъчни води-КМУ.

Поради невъзможност В и К Добрич да осигури необходимото водно количество вода за пожарогасене се предвижда водоем за пожарогасене с обем от 500 куб.м. Пълненето но водоема ще се извършва от уличния водопровод с тръба Ф63 и собствен водоизточник, който е в процедура по узаконяване, съгласно Закона за водите. За осигуряване на необходимите водни количества и напор за пожарогасене се предвижда помпена станция-монолитна вкопана сграда. В помпеното помещение ще бъде монтирана резервна помпа, както и помпена група и хидрофор за поддържане на налягане в противопожарния водопровод. За отводняване на помпената станция се предвижда помпа монтирана в отводнителна шахта.

Всички помпи ще работят на автоматичен режим.

Предвиждат се 5 бр.лафетни струйници, надземно монтирани и осигурени с водна завеса. Броят и местоположението на лафетните струйници ще осигуряват оросяването на защитаваните съоръжения с две плътни струи.

Пожароизвестителна инсталация не се изисква.Не се изисква и опостителна инсталация и локална и обща аспирация.

Предвижда се за пожарогасене да се използват противопожарните автомобили на ОУ „ПБЗН”-Добрич.

Ел. захранването на площадката е съществуващо. Главното разпределително табло е разположено на портала при влизането в имота. От там с кабел 3х35 +16 са изпълнени две линии захранващи съответно таблата на противопожарния резервоар и компресорното. Преминаването под вътрешните пътища е осъществено в метални тръби на възловите места са изпълнени кабелни шахти.Дължината на захранващите кабели НН е 140 м.

-помпено-компресорна станция;

-ж.п.наливно-изливно устройство за пропан-бутан;

-резервоарен парк

Категория на инсталацията по пожарна опасност- Ф5А

Категория на експлозивна опасност –категория 3, зона 2

Група на експлозивната смес-ІІА-Т2

За захранване на ел. консуматорите на площадката на Складовото стопанство за пропан - бутан ще се осъществява от съществуващ трафопост, посредством главно ел.табло, разположено в самостоятелно помещение-операторна.

- ел. двигателна инсталация и външно ел. захранване;

- ел. осветителна инсталация;

- захранване на външно осветление към ж. п. разтоварище;

- мълниезащитна и заземителна инсталация.

Защитата от пряко попадение на мълния на площадката ще се изпълни съгласно Изискванията на Наредба №04/8 от 2004 год. и изм. към нея от 2010 год.

Съгласно чл.7 и чл.13 за площадката и външните съоръжение се предвижда мълниезащита ІІ-ра категория , съобразно изискванията на чл.28, чл.20, чл.31,чл.39 и чл.40/за защита при преки попадения от мълнии на складови стопанства и ленейни обекти/.

За защита на резервоарите от преки попадения на мълнии и технологичните предпазни клапи към тях с височина Н=1 м./над резервоарите/ ще се предвидят 4 бр.мълниеприемни пръти с активна височина Н=6.0 м., монтирани към носещата конструкция на пасарелките /колоните/ и обща височина Н=7.1 м., удовлетворяващи изискванията на чл.31, чл..35, и чл.20.

От тях посредством отводи от бетонна стомана Ф8мм,положени по носещите колони и на 1.5 м от земята ще преминават в стом.поцинкована шина 40/4 мм и чрез заварка ще се свържат към заземителният контур на Резервоарния парк. Във веригата на всеки отвод ще се монтира прав съединител, през който ще се контролира съпротивлението на инсталацията. За правия съединител ще бъдат изпълнени условията на чл.67 жт „Наредба №04/8”.

За Резервоарния парк, съгласно чл.31 ще се изработи заземителен контур изпълнен от стомано-поцинкована шина 40/4 мм, положена в изкоп 0.8/0.4 м. Към заземителния контур ще бъдат свързани всички резервоари чрез присъединяване на обшивката /корпуса/ на резервоарите, посредством метални планки с размер 50/50/6 мм и стоманена поцинкована шина 40/4, положена открито по носещите опори към резервоарите, открито по стената на обваловката на 20 см от кота терен и в земен изкоп към заземителния контур на площадката, завършващ в комплект заземителни уредби от 2 броя заземителни колове от винкел 65/65/5 мм с дължина 1.5 м със заземителна шина 40/4 мм и дължина-2м.

Преходното съпротивление на точка от заземителния контур не трябва да надвишава 10 ома. При по-голямо съпротивление ще се набият допълнително заземители.

За измерването съпротивлението на заземителния контур се предвиждат прави съединители., като контролното измерване на точка от заземителния контур е необходимо да се извършва не по рядко от един път в годината през сухите летни месеци по време на експлоатацията, съгласно действащите нормативни документи.

Ще бъдат изградени силови, заземителни и мълниеотводни инсталации – за защита от пряко попадение на мълния. Ще бъдат заземени всички нетоководещи метални части /метални конструкции, резервоари, корпуса и нулевата шина на ел. таблото, технологичните тръбопроводи/. Ще бъде предвиден свободен съединител за заземяване на автоцистерните. Заземителната и мълниеотводна инсталация ще бъдат свързани в общ заземителен контур.

Аварийното /резервно/ електрозахранване ще бъде осигурено от дизелагрегат.

Теренът на площадката е достатъчен за извършване на строителните работи и за временно съхранение на земните маси от изкопите

Ще бъдат спазени изискванията на Наредба №7 на МЗ .

Опасните химични вещества, които ще се съхраняват в „Складовото стопанство (3 бр.резервоари) и ж.п.изливно съоръжение за пропан-бутан” гр.Добрич са следните:

Съгласно БДС 5670-71 в Република България се произвежда въглеводороден втечнен газ от нефт, който се използува като гориво за комунално-битови и енергетични нужди.

Пропан-бутанът при нормални условия (0 ^оС и 760 мм живачен стълб) е горима газова смес, без цвят и вкус. При незначителни повишавания на налягането или понижаване на температурата той преминава в течност. Свойствата на сместа от въглеводороди са в зависимост от процентното съдържание на отделните съставки в нея.

В течно състояние пропан-бутана е около два пъти по-лек от водата, поради което свободно изплува над нея и създава условия за допълнително изпарение и загазяване на атмосферата.

В газообразно състояние пропан-бутана е около два пъти по-тежък от въздуха. Поради това той се настила в ниските части в помещенията заемайки лошо проветряваните места. Тук са налице всички условия за образуване на взривоопасни смеси с въздуха при наличие на открит огнеизточник или достатъчно висока температура, тези смеси могат да се взривят. При това не е нужно взривоопасната смес да заема цялото помещение. Достатъчно е да се достигнат взривни концентрации само в долната част на пода, за да се получи експлозия.

Втечнената газова смес съдържа по-голям процент ненаситени съединения (най-вече диени) и притежава способността да се полимелизира в течни каучуко подобни и твърди полимери. Интензивна полимеризация в газова фаза започва при температура над 60 – 75 ^оС, а в течна при 40 – 60 ^оС.

При изпарението (регазификация на втечнения газ) по стените на съда се образува твърд полимер, който в кратък срок изважда от строй съответната инсталация, което внася допълнителна опасност от взрив.

Главните компоненти, участващи в сместа пропан-бутан имат следните физико-химични свойства, показани в Таблица 2.3.1

Токсичното въздействие се проявява само при висока концентрация във въздуха, тъй като значително намалява съдържанието на кислорода във вдишвания въздух и може да предизвика задушаване. Поради тази причина пропан – бутана се класифицира като асфиксант.

Пределно допустимата концентрация /ПДК/ – за пропан-бутан във въздуха е 1800 мг/м ³ , съгласно Наредба №13 от 30.12.2003 г.

При концентрация над 10% обемни пропан-бутана може да причини раздразване на дихателните пътища, затруднено дишане, замайване, сънливост, главоболие и дезориентация.

Пре работа в загазена среда трябва да се използват изолиращи или шлангови противогази. Не се допуска употребата на филтриращи противогази.

При извършване на операции, като присъединяване или смесване на гъвкавите маркучи, с които се извършва претоварването на ж.п. и авто цистерните, отваряне и затваряне на арматурата, ремонтни работи и други, производствения персонал задължително трябва да носи ръкавици за предпазване от втечнения газ. При евентуално попадане на втечнения газ върху кожата на ръцете или лицето, поразеното място продължително се промива с вода и се търси незабавно лекарска помощ.

Синптоми при отравяне – главоболия, слабост, повръщане, болки в стомаха, възбудено състояние, оглушаване, забавяне на пулса, слюнкоотделяне, сънливост и леко повишаване на температурата.

В случая трябва да се държи сметка за съдържанието на сероводород в пропан-бутана, въпреки минималното му съдържание по отношение на другите компоненти.

Сероводорода е силна отрова действуваща на нервната система. Под неговото влияние се намалява способността на кръвта да поема кислород. При концентрация 1 мг/л., но все пак висока се наблюдава действие върху очите, повръщане, помрачаване на съзнанието, състояние на кома, халюцинации, сънливост, разстройство на паметта.

При ниски концентрации, но продължително действие на преден план изпъква раздразнителното му действие – предизвиква болезнено раздразнение на очите, главоболие, слабост, виене на свят, светобоязан.;

При отравяне със сероводород има опасност и от хронично заболяване.

Други опасни вещества

Това са изгорелите газове на МПС клиенти на обекта, по-важни от които са:

Код ООН - 1016

Клас на опасност - 2,3

CAS № 124-38-9

EINECS №  204-696-9  

Преминава през дихателните пътища, има 250 пъти по-голям афинитет към хемоглобина от кислорода, като образува карбоксихемоглобин и създава условия за образуване на тромбози, оттоци, кръвоизливи.

ПДК – 20 мг/м³.

Серен диоксид

CAS № 7446-09-5

EINECS №  231-195-2

Той е силнотоксичен, дразни лигавицата в по-големи количества причинява хронични отравяния.

ПДК - 0,15 мг/м³, средно денонощна норма

Оловни аерозоли – имат силнотоксично въздействие и предизвикват изменения в нервната система, кръвта, кръвоносните съдове, като водят до токсични анемии и други.

ПДК - 0,001 мг/м³, средноденонощна норма

Бензинови и летниви органични съединения – токсично действие аналогично на бензиновото отравяне.

Взривна опасност на парите на някои нефтопродукти във въздуха настъпва при определена концентрация. За автомобилен бензин при температура 20 ^оС и атмосферно налягане те са съответно ДКГВ 0,76 об % и ГКГВ 5,03 об %.
Таблица 2.3.2. Пределно допустими концентрации

Вещества (пари и газове)	ПДК, mg/m3
Пропан	1800
Бутан	1900
Бензин - автомобилен	300
Въглероден оксид	40
Сероводород	14