През периода се наблюдава известен спад в приходите от продажби, основната причина, за който е спадът в приходите от товарни преводи поради спад в изпълнените клиентски поръчки, главно в резултат на климатичните условия през периода – нивото на р. Дунав (ниски нива през летните месеци). Приходите от демюрейдж са друга причина за спад на приходите от продажби, но това не е необичайно предвид по-скоро случайния характер на същите.
Другите приходи съшо бележат известен спад през текущия период, но причината е случайния характер на по-голямата част от тях.
През текущия период Дружеството отчита и печалба от продажба на нетекущи активи в общ размер на 1 589 хил. лв. спрямо 450 хил. лв. през сравнимия период. Това се дължи на вида, броя и цената на продадените активи.
Финансовите приходи и през двата сравними периода и мат два основни източника – дивиденти в размер на 861 хил. лв. (2015 г. 738 хил. лв.) и лихви по предоставени заеми – 25 хил. лв. (2015 г.: 202 хил. лв.). Последните бележат спад през 2016 г. поради намаление на вземанията по заеми от съвместното предприятие, в резултат на апорт на част от същите през 2015 г.
Основната разходна позиция за Дружеството са разходите за материали, чиито основен елемент е горивото, необходимо за осъществяване на транспортната дейност. Същите бележат спад през текущия период синхронно със спада на приходите, поради по-малката заетост на флота и оптимизираните цени на доставка на горива. През 2016 г. изразходваното гориво за кораби и шлепове е с 29 хил. литра по-малко от базисните стойности, а средната цена е 731 лв./1000 литра гориво за кораби и шлепове ( 2015 г. - 904 лв./1000 литра).
Останалите по-значими разходни позиции са както следва (по-подробна информация е представена в съответните пояснения от индивидуалния финансов отчет на Дружеството):