Доклад за оценка на въздействието върху околната среда

1.3.Местоположение

Площадката на инвестиционното предложение е разположена на приблизително 18 km от гр.София, в североизточната част на Софийското котловинно поле и в подножието на южния склон на Стара планина, с надморска височина 565-620 m. Разглежданата площадка, където ще се реализира инвестиционното предложение, е част от площадка собственост на „Интер Пайп”АД, съгласно нотариален акт № 23, том IV рег.№13930, дело №919/2007год. Съгласно нотариалния акт площадката на „Интер Пайп”АД представлява урегулиран поземлен имот, съставляващ парцел IV-30 (четвърти, отреден за имот с планоснимачен номер 30) – за тръбопрокатно производство, в квартал №62, производствена площадка „Кремиковци”АД, кв.Ботунец, цялата с площ от 529 795 m². Площадката на инвестиционното предложение заема обща площ от 11000 м² от горепосочената площ. Съгласно скицата към нотариалния акт площадката на „Интер Пайп”АД граничи с: улица, УПИ IV за РУ МВР; улица, УПИ V-30 за общоремонтен цех и УПИ IV-30 за тръбопрокатно производство.

В Приложение №2 е дадена скица на имота.

Най-близко разположените до границите на площадката населени места са:

• 
  с.Яна – на 2000 m източно
  
• 
  с.Ботунец – на 300 m западно
  
• 
  с. Горни Богров – на 1500 m южно
  
• 
  с. Долни Богров – на 4400 m южно
  
• 
  с. Челопечене – на 3800 m южно
  
• 
  с. Чепинци – на 7200 m южно
  
• 
  с.Кремиковци – на 4800 m северно
  
• 
  с.Бухово – на 3400 m северно
  
• 
  с.Сеславци – на 4600 m северно
  

На фиг.1.2. е дадено местоположението на площадката на инвестиционното предложение, като част от площадката на бившата производствена площадка на МК„Кремиковци”, а на фиг.1.3. общ изглед на същата площадка.

Площадката на инвестиционното предложение е свързана с инфраструктурата на близко разположените населени места, чрез прилежащите в северна и северозападна посоки пътни артерии и жп коловози, чрез които има излаз към републиканската пътна и ж.п.мрежи, и летища:

- Околовръстен път на столицата;

- Пътя София – Видин;

- Пътя София – Варна;

- Пътя София – Русе;

- Път София – Кулата;

- Ж.п. линия Белград – София – Истанбул,

- Ж.п. линия София – Видин,

- Ж.п. линия София – Варна,

- Ж.п. линия София – Русе;

- Ж.п.гара - гр.София;

- Летище “София”

Площадката за реализация на предложението има следните основни предимства:

- всички комуникации са налични – газификация, съществуваща битово-фекална, промишлена и дъждовна канализации, водоснабдяване с вода за питейни и промишлени нужди, в т.ч. от собствени водоизточници

- налични асфалтови и бетонни пътища в добро състояние

- изградена ж.п. инфраструктура с връзка към националната ж.п мрежа

По отношение промяна на съществуваща инфраструктура за целите на инвестиционното предложение се предвижда изместване на съществуващи неизползваеми коловози, които са част от налична вътрешната жп.мрежа на бившата площадка на МК„Кремиковци”, като на тяхно място ще бъде изградено производственото хале. Коловозите ще бъдат редуцирани и изместени в периферията на площадката с цел тяхното последващо ползване за нуждите на инвестиционното предложение.

В близост до площадката на „Интер Пайп”АД се намират: „Кремиковци”АД, ”Итонг”-производство на тухли, „Редки метали”АД-Бухово, “Металснаб-холдинг”АД, „Пунктове за изкупуване на метали”, “Камаз-Балкан”-цех за ремонт на камиони, “Бетонов възел”, “СД Интертранс”-автомивка, бензиностанции.

1.4.Необходими площи за изграждане, експлоатацията и закриване и рекултивация

Общата площ, необходима за реализиране на инвестиционното предложение възлиза на 11000 m², като разпределението на площта е, както следва:

- Производствено хале - 8640 m²

- Инсталация за азот – 96 m²

- Зали за електрическо управление и склад за цинк – 1500 m²

- Инсталация за водород – 20 m²

В периода на строителство и експлоатация няма да бъдат необходими допълнителни площи.

1.5.Етапи на реализиране на инвестиционното предложение

1.5.1.Строителство

Строително-монтажните дейности ще бъдат изпълнени от външна фирма, спазвайки възприетите фирмени процедури на „Интер Пайп”АД.

Изграждането на производственото хале и монтажът на оборудването ще се извърши по класическите методи за строителство и монтаж. В договора с фирмите доставчици ще има клаузи за шеф-монтаж и необходимите гаранционни срокове. Новото производствено хале ще бъде проектирано и изградено изцяло от стоманена конструкция, с ограждащи и покривни елементи от панели с вградена термоизолация.

Фундаментите на сградите и оборудването ще се изпълнят от Стоманобетон В20. Монтажът на строителните конструкции ще бъде изпълнен с подходящи монтажни кранове. Сградният фонд на обекта ще отговаря на изискванията към строежите по реда на чл. 169 от ЗУТ.

1.5.2.Експлоатация

Производствената линия за непрекъснато горещо поцинковане на стоманена лента ще работи в непрекъснат трисменен режим, при ефективен фонд работно време 6640 h/y, с годишен производствен капацитет 250 000 t.

Точния производствен капацитет на линията за непрекъснато горещо поцинковане, изразен в количество стомана в тонове на час, подавано на вход на инсталацията ще бъде 38,5 t/h.

При етапа на експлоатация ще бъдат постоянно ангажирани около 123 човека.

Техните задължения ще бъдат описани в длъжностните им характеристики и те ще преминат специализиран курс за обучение на работа, като превантивна мярка за безопасност по отношение на околната среда и минимален здравен риск, в изпълнение на нормативните изисквания за обучение и квалификация на обслужващия персонал.

1.5.3.Закриване и рекултивация

При етапа на закриване и рекултивация основно се предвижда демонтиране на инсталираните съоръжения и фундаменти и тяхното изнасяне от площадката. Предвижда се на площадката да бъдат проведени рекултивационни мероприятия за привеждане на засегнатите терени в съответствие с околната среда и предлаганото крайно използване. Ако е необходимо за бъдещо използване се предвижда запазването на сгради, пътища и друга инфраструктура.

Като част от работния проект, преди строителните работи по изграждане на производствената линия за горещо поцинковане, се предвижда да бъде разработен Идеен проект за закриване и рекултивация. Идейния проект за закриване и рекултивация ще бъде актуализиран и преразглеждан по време на изпълнението на инвестиционното предложение, като процесът ще завърши с Окончателен проект за закриване и рекултивация, изготвен непосредствено преди края на експлоатацията. Този документ ще представя подробно стратегията, включително плана за закриване и рекултивация на всички засегнати площи в съответствие с начините на земеползване, целите и разпоредбите за последващите грижи, съгласувани с компетентните органи и след необходимите консултации с местното население и неправителствени организации.

Каталог: ovos

Изтегляне 3.08 Mb.

Сподели с приятели: