Влияние на изключителни фактори върху дейността и пазарите на Емитента

6.4.2. За дружествата от групата на Емитента

Дейносттите корабостроене и кораборемонт не са зависими от патенти. Корабите, строени и ремонтирани от Булярд КИ ЕАД, подлежат на класификация и сертификация от класификационни организации. Изборът на регистър зависи от корабособственика. Към настоящия момент ремонтите и строителството в Булярд КИ ЕАД се наблюдават от Български корабен регистър АД, Germanisher Lloyd, Lloyd’s Register of Shipping, Bureau Veritas, DNV и NKK. Сертификацията се извършва по време на всички етапи на строителство – сертифициране на проектната документация, доставка на материалите, наблюдаване качеството на строителството през всички фази – от разкрояване на ламарината до поставяне на флага на кораба. Инспекцията се извършва през целия процес на строителство. Грешки и несъответствия се откриват по време на самия етап и се отстраняват. До сега няма случай на отказ за даване на сертификат на кораб, построен от Булярд КИ ЕАД.

За да може корабостроителницата да осъществява дейността си, тя трябва да има назначени сертифицирани заварчици.

Обикновено корабите, които Булярд КИ строи, са по собствени проекти. През 2007 г. дружеството закупи от IHI Marine Unitеd Inc. - Япония лиценз за строителство на кораб за насипни товари от типа суперхендимакс F56, техническия проект и се договори за сътрудничество при строежа на такъв тип кораби от 2008 г. Към момента на Регистрационния документ са активни договори за строителство на 3 кораба от тази серия.

През 2008 г. Булярд КИ ЕАД приключи строителството на корпус за снабдителен кораб с номер 190 и го предаде на собственика Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS, Норвегия. Той е изграден по лиценз и проектна документация на норвежката фирма за корабен дизайн Vik Sandvik, Норвегия. Договорът за подобния обект 191 е прекратен със споразумение между двете страни, поради фалит на основния контрактор.

През 2007-2009 г. корабостроителницата работи по проекти с участие на български специалисти за подобрен дизайн и модификация на съществуващи кораби. По тях се строят корабите за групата на ИХБ (вж. т.11 Научноизследователска и развойна дейност, патенти и лицензии) От март 2007 г. дружеството е сертифицирано по системата за управление на качеството в съответствие с изискванията на ISO 9001:2000. Обхватът на сертификата е цялостната дейност на дружеството - проектиране на плавателни съдове, кораборемонт и корабостроене. През 2009 Булярд КИ успешно премина ресертификационен одит и транзитиране към новата версия на стандарта ISO 9001:2008. Обхватът му е същият. Издаден е от Bureau Veritas Certification.

Строителството на кораби зависи от доставките на оборудване, което е от изключителна важност – например корабен двигател, генератори, кранове. Проблем с доставката на такова оборудване може да създаде затруднения при изпълнение на договорите за строителство.

От 2007 г. Булярд КИ притежава удостоверение за регистрация на пристанище със специално предназначение и удостоверение за експлоатационна годност за извършване на дейности, технологично свързани с производствения процес на кораборемонтното и корабостроителното предприятие. Удостоверенията са издадени от ИА Пристанищна администрация към Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

За да се практикува кораборемонтна дейност, са необходими лицензи за извършване на: заваръчни операции, обследвания на състоянието, проверка на повдигателните съоръжения на кораба и проверка на състоянието на спасителните средства на него, лиценз за неразрушителен контрол (проверка на качеството на направените шевове). Тези лицензи се получават от класификационни и сертификационни организации.

Изискванията за кораборемонтна дейност са по-ниски от тези за корабостроене и затова лицензирането за корабостроителна дейност е достатъчно за извършване на кораборемонтна дейност.

За дейността проектиране и корабен дизайн се ползват лицензи за технически софтуер. На пазара има няколко производители и разпостранители на такъв. Персоналът на Вартсила ИХБ корабно проектиране България АД е обучен да работи с няколко от тях и смяната им ще бъде свързана с необходимо време и средства за обучение.

Използваните лицензи са за специализираните CAD/CAM (computer aided design/computer aided manufacture) софтуери Nupas и Tribon. Дружеството закупува лицензни файлове, които са валидни за определен период от време. Към момента лиценза за Nupas се предоставя от страна на другия акционер Wartsila Technology, Финландия, а този за Tribon е притежание на Булярд КИ ЕАД. За част от лицензите на Булярд КИ дружеството плаща месечен наем, а останалите се предоставят от клиенти.

Морски бизнес: Морски транспорт

Към настоящия момент дейността на ИХБ Шипинг Ко ЕАД не зависи от патенти и лицензи. В бъдеще, ако се вземе решение дружеството да обезпечава екипажи за корабите, чиято дейност то менажира, ще се наложи да се кандидатства за съответен лиценз.

Основните търговски договори, от чието изпълнение зависи нормалната дейност на фирмата, са договорите за менажиране на съответните кораби.

Длъжностните характеристики и функционалните задължения на служителите във фирмата налагат сертифициране само на офицери по сигурността и по системата за безопасност.

Въпросът за експлоатацията и менажирането на самите кораби има два аспекта:

• 
  Документи на кораба:
  

• 
  класови - издават се от съответния регистър, под чийто надзор e корабът. Това е Lloyd's Register – за кораби Емона и Марциана и Germanischer Lloyd – за кораби Карвуна и Антея;
  
• 
  конвенционални (флагови) – издават се от съответната морска администрация, където е регистриран корабът или от друга такава по нейна оторизация. За кораби Емона и Марциана документите са издадени от Lloyd's Register по оторизация на Малтийската морска администрация.
  

• 
  Сертифициране на офицерския състав:
  

• 
  сертификати за правоспособност – издават се от националната (за офицерите) администрация. За офицерския състав на настоящите екипажи на кораби Емона и Марциана са издадени от ИА Морска администрация;
  
• 
  сертификати, издавани от администрацията на флага на кораба - за Емона и Марциана това е Малтийската морска администрация.
  

Корабите, които се менажират от ИХБ Шипинг Ко ЕАД:

• 
  отговарят на изискванията на международната конвенция MARPOL и Директивите на Европейския съюз за опазване на околната среда и
  
• 
  притежават съответните сертификати за използваните системи и оборудване.
  

Дружествата, извършващи пристанищна дейност, не зависят от патенти, но трябва да притежават лицензи. Изискват се удостоверения за регистрация на пристанище, за пристанищен оператор и за експлоатационна годност, които се издават от ИА Пристанищна администрация към Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. За да оперира с товари, пристанището трябва да има удостоверение за обработка на съответния товар, който също се издава от ИА Пристанищна администрация.

Двете пристанища в групата – КРЗ Порт - Бургас и Одесос ПБМ имат удостоверение за пристанище с регионално значение, което се подновява на 3 години, като всяка година се правят инспекции. Притежават и Удостоверение за регистрация на пристанище, Удостоверение за пристанищен оператор, и Удостоверение за експлоатационна годност.

Двете пристанища имат сертификат за обработка на генерални, неопасни наливни товари и насипни товари от хранителен произход. Разположени са върху собствена земя, което ги прави независими от концесиониране и е тяхно конкурентно предимство.

От 2006 г. в КРЗ Порт - Бургас АД е въведена система за управление на качеството в пристанищната дейност, съгласно международния стандарт ISO 9001:2008. Сертифициращата организация е SGS. Пристанищната дейност се осъществява в съответствие с изискванията на Изпълнителна агенция Пристанищна администрация. Пристанището периодично подлежи на проверки за експлоатационна годност и спазване техническите изисквания за безопасност.

Специализирани центрове за обучение периодично презаверяват придобитите квалификации на персонала от пристанищно звено и звено техническо поддържане и строителство в дружеството.

През 2008 г. КРЗ Порт – Бургас АД успешно защити Сертификат по Международния Кодекс за Сигурност на Кораби и Пристанищни Съоръжения (ISPS Code).

Морски бизнес: Класификация и сертификация

Дейността на Български корабен регистър АД не е зависима от патенти, с изключение на издаваните Свидетелства за допускане, касаещи техническите лаборатории, където се изисква наличие на акредитационни документи, издадени от упълномощен държавен орган. Дружеството не притежава патенти.

След влизане на България в Европейския съюз на БКР АД е необходимо признаване от European Maritime Safety Agency (EMSA). Признаването е задължително за класификационните организации на страните членки на ЕС, за да могат да оперират в пристанищата, корабостроителниците и кораборемонтните заводи в ЕС и да извършват класификация и сертификация на кораби под флаг на страните от ЕС. Тази оторизация може да бъде получена след проведен одит по предложение и обосновано искане на Морска администрация, признала и оторизирала независима организация да извършва конвенционални прегледи от нейно име. Регистърът разработи свои Правила за класификация и строеж на кораби като едно от задължителните условия за признаването му (виж по-долу).

Изпълнителна агенция Морска администрация е подала всички необходими документи за признаване на БКР АД от EMSA. Одобрението като процедура обикновено продължава няколко години. В момента от корабите с флаг на страна от ЕС, БКР АД е призната да обслужва само кораби, плаващи под български флаг, тъй като Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията чрез ИА Морска администрация е получила съответното разрешение от EMSA и то ще бъде валидно до провеждане на одит за цялостно признаване. Дотогава БКР като непризната организация не може да представлява европейски морски администрации, с изключение на българската.

За да се извършват инспекции на кораби в САЩ, е необходим лиценз от Бреговата охрана на САЩ. БКР АД има такъв лиценз от 1.09.2005 г.

Важни за дейността на БКР АД са договори за взаимно признаване (mutual supersession) с други класификационни организации. При наличие на такива договори всяка една класификационна организация може да инспектира кораби от името на другата, в случай че последната е възложила инспекция. БКР АД има сключени двустранни договори за взаимно признаване с почти всички класификационни дружества, членове на Международната асоциация на класификационните дружества (IACS). БКР АД има двустранни договори за взаимно признаване с 18 класификационни дружества от цял свят.

От 2004 г. БКР АД има договор с ИА Морска администрация на Република България да извършва прегледи по конвенции от името на администрацията. Българският регистър е с ранг на призната организация, извършваща конвенционни прегледи на още 7 флагови администрации на страни извън ЕС.

Системата за управление на качеството на БКР е сертифицирана от Lloyd’s Register Quality Assurance (LRQA) по международния стандарт ISO 9001:2008 и пресертифицирана през януари 2009 г. Всички дейности на дружеството са документирани в процедури по качеството. Цялата документация по системата е преработена през 2009 г. за въвеждане на новите изисквания и отговорности, съгласно програмата за наблюдение работата на инспекторите и интернет базирана база данни за поднадзорните кораби (БРИС). Съгласно препоръки на ИА Морска администрация и LRQA, се изготви методика за атестация на инспекторите и критерии за определяне видовете прегледи, извършвани от тях. Съответните етапи и изисквания са включени в системата, което се отчита като положителна стъпка за подобряване качеството на извършваните прегледи.

Основна база за поддържане на висок стандарт при извършването на специфичната дейност и продажбата на услуги се явява разработването и поддържането на пълен комплект Правила за класификация и строеж на морски кораби, които по своята същност представляват съвкупност от норми и изисквания за безопасно плаване на корабите, защита на човешкия живот на море и сигурност на превозваните товари. Те акумулират в себе си интерпретации на всички актуални изисквания на международните морски организации, голям обем научни знания и опит, както и конкретни национални изисквания. БКР разработи и през 2008 г. въведе в експлоатация технология за инспектиране и присвояване на клас на кораби и интернет базирана система за управление на инспекционната дейност (вж. т. 5.2.1. Описание на главните инвестиции на Eмитента за последните четири финансови години и до датата на Регистрационния документ). С технологията регистърът изпълни едно от задължителните условия за признаването му от Европейския съюз.

Машиностроене

Дружествата в групата на ЗММ България холдинг АД Машстрой АД, ЗММ Сливен АД, ЗММ Нова Загора АД, Леярмаш АД и Елпром ЗЕМ АД нямат зависимост от чужди патенти и лицензионни договори за произвежданата продукция.

Дружествата притежават търговски марки, марки за услуга и техническа документация за произвежданите изделия. Документацията за собствените разработки не е патентована, но е защитена в отделните предприятия като техни дълготрайни нематериални активи.

Леярмаш работи с моделна и сърцева екипировка, собственост на клиентите или разработва такава екипировка по чертежи на клиента. Моделите се съхраняват в дружеството, а след прилючване на работа с даден клиент, моделите му се връщат.

Всички дружества от ЗММ България холдинг АД са сертифицирани по система за управление на качеството ISO 9001:2008. Елпром ЗЕМ притежава още два сертификата издадени от SGS - ISO 14 001:2004 за екология и екологичност на производството и OHSAS 18001:2007 за гарантиране и осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд.

Дейността на Августа мебел АД не зависи от патенти, лицензи и от индустриални, търговски и финансови договори или нов производствен процес.

Дружеството е сертифицирано от SGS за качество по международния стандарт ISO 9001:2008.

Речни круизи

Дейността на Дунав турс АД не зависи от патенти и лицензи, както и от индустриални, търговски и финансови договори или нов производствен процес.

Корабите на Дунав турс АД и дъщерните му дружества подлежат на сертификация за техническа изправност от момента на тяхното построяване и след извършване на ремонти. Тя се осъществява от сертификационните организации Germanischer Lloyd, Lloyd' Register, SUK, Inspektie Verkeer en Waterstaat.

Изискват се специални сертификати за капитаните на кораби, опериращи по реките Дунав, Рейн и техните притоци. Сертификатите се издават от компетентните власти на всяка държава, която има излаз на тези реки, след полагане на изпити от капитаните. По силата на международни договорености са валидни за всяка от държавите, през които минава съответната река. За България сертификатите се издават от ИА Морска администрация към Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Има изисквания за минимален брой и ниво на квалификация на корабния екипаж на всеки кораб.

Звездната категория на плавателния съд може да се определи от специализирана организация (например TUF) и се удостовери с издаване на сертификат. Дунав турс определя категоризацията на своите кораби заедно с чартьорите им. Не се изисква отделна категоризация на ресторантската и хотелска части.