Електрокари. Общи сведения и класификация. Акумулаторни батерии
Устройство на акумулаторната батерия
Изтегляне 1.58 Mb.
|
Свързани:
Muzikalni instrumenti 1 - ДОМАШНА РАБОТА07.12.20Г.
- Навигация на страницата:
- Фиг. 1. Акумулатор 6 V. Фиг. 2. Акумулатор 12 V.
- Фиг. 3. Устройство на акумулатора
| 2. Устройство на акумулаторната батерия
Акумулаторната батерия е съставена от няколко акумулатора. Напрежението на отделния акумулатор е около 2 V. Произвежданите стартерни акумулаторни батерии са с номинално напрежение 6 и 12 V. При 6 V номинално напрежение акумулаторната батерия е съставена от три последователно съединени акумулатора (фиг. 1), а при 12 V - от 6 акумулатора (фиг. 2). Акумулаторната батерия се състои от кутия, плочи, сепаратори и електролит (фиг. 3). Кутията (моноблокът) се изработва от ебонит или термопластични материали. Разделена е с прегради на клетки за отделните акумулатори. На всяка клетка на дъното има ребра (опорни призми) 10, върху които се опират плочи 9. В камерите, които се образуват между ребрата, се събира активната маса, изпадаща от плочите по време на експлоатацията на батерията. Фиг. 1. Акумулатор 6 V. Фиг. 2. Акумулатор 12 V. Всяка клетка на кутията се затваря отгоре с капак 7 от ебонит или бакелит. Капаците се заливат към кутията със специална киселинно-устойчива уплътняваща смола, чийто състав е 75 % нефтен битум и 25 % машинно масло. За сигурно уплътняване на полюсните изводи 4 на акумулатора в капак 7 са закрепени оловни втулки 3. При сглобяване на батерията оловните втулки се заваряват към полюсните изводи и към междуелементните съединители, така че просмукването на електролит на това място се изключва. Фиг. 3. Устройство на акумулатора: 1 - оловен гребен; 2 - уплътняваща смола; 3 - оловна втулка; 4 – полюсен извод; 5 – пробка; 6 – междуелементен съединител; 7 – капак; 8 – сепаратор; 9 – плоча; 10 – ребро. Пробките са от пластмаса и чрез тях се затварят отворите за наливаме на електролит. Пробките имат вентилационни отвори за изпускане на газовете, отделящи се при зареждането на батерията. Плочите са с решетест скелет и са отлети от олово с прибавка на 5 - 8 % антимон. Антимонът се прибавя за подобряване механичните и леярските качества на оловото. От двете страни на решетката се нанася паста, която представлява тестообразна маса, състояща се от оловни окиси, смесени с воден разтвор на сярна киселина. След намазване, пресоване и изсушаване акумулаторните плочи се подлагат на формиране. За тая цел плочите се поставят във вани, запълнени с електролит с плътност 1,07 - 1,15 g/cm3. Положителните плочи се присъединяват към положителния полюс на източника на постоянен ток, а отрицателните - към отрицателния. След формирането активната маса на положителните плочи се превръща в РbО2 който има тъмнокафяв цвят, а на отрицателните - в чисто гъбесто олово. Формирането на плочите продължава и през време на първите зареждане - разреждане на батерията при експлоатацията и. Приготвените по такъв начин плочи са порести, което подобрява проникването на електролита в активната маса. За получаване на необходимия капацитет при подходящи размери всеки акумулатор се състои от няколко положителни в отрицателни плочи, сглобени чрез заваряване в полублокове. Отрицателните плочи са с една повече от положителните - всяка положителна плоча е разположена между две отрицателни. Обикновено е така, но в някои батерии количеството на отрицателните плочи е равно на положителните или с една по-малко. В последния случай крайни са положителните. Изтегляне 1.58 Mb. Сподели с приятели:
|