Инструкция за началника на пътнически влак софия 2010 година с включени корекции от 2014 година I. Общи положения
Чл. 30. Началникът на пътнически влак не допуска влака да замине от гарите и спирките преди определеното в книжка - разписание време за тръгване.Чл. 31
Изтегляне 130.91 Kb. Pdf просмотр
|
Свързани:
fu st.zagora, proekt-KLIPS
| Чл. 30. Началникът на пътнически влак не допуска влака да замине от гарите и спирките преди определеното в книжка - разписание време за тръгване. Чл. 31. При нанесени щети на вагоните, ДМВ и ЕМВ по време на пътуването от известен или неизвестен извършител, началникът на влака съвместно с кондуктора обслужвал частта, в която е установена липсата или повредата са длъжни да извършват следното: а/ когато нарушителят е установен, предприемат действия за събиране на определената по ценоразпис сума на липсващата или повредена част с обр.313-а; б/ в случай, че нарушителят бъде установен, но същия откаже да заплати дължимата сума, началникът на влака или кондуктора съставят констативен протокол по реда на „Тарифа за превоз на пътници и ръчен багаж по железопътния транспорт във вътрешно съобщение“. В този случай определената в ценоразписа цена за липсата или повредата се изчислява в двоен размер; в/ когато се установи липса или повреда и нарушителя не бъде открит /неизвестен/ началникът на влака съставя бял протокол /по образец/ в два екземпляра, чрез индигиране с двама свидетели. Първият екземпляр се прилага към описа за липсите и повредите, а вторият се съхранява от началника на влака 1 година; г/ установените липси и повреди от инвентара на вагона, ДМВ и ЕМВ се вписват на гърба на описа o6p.VI-262, отразява се номера на влаковия билет обр. 313-а и събраната сума, или се прилага съставения бял протокол; д/ стойността от ценоразписа за липсите и повредите, началникът на пътнически влак чрез служебния мобилен телефон, получава от дежурния инструктор превозни бригади от службата, към която се числи. Чл. 32. При смяна на превозните бригади, началникът на пътнически влак е длъжен да вземе мерки, тя да се извърши в предвидения престой на влака в гарата. При смяна на превозните бригади, или включени вагони от пос- редна гара и констатиране на липси и повреди по вагоните, ДМВ и ЕМВ не отразени в описа за липсите и повредите o6p.VI-262 да подаде телефонограма, до 1 час след тръгването на влака чрез служебния мобилен телефон, до дежурния инструктор превозни бригади, чиято превозна бригада е предала влака или съответното ВРУ, включило вагоните. Телефонограмите се записват от началника на влака, дежурния инструктор превозни бригади, или ревизор вагони в определен дневник /бележник/ за тази цел. В него се вписват датата, номера на влака, часа на предаването, констатираните допълнително липси и повреди, не отразени в описа за липсите и повредите o6p.VI-262 и имената на предаващия и приемащия. Установените липси и повреди от инвентара на вагона, ДМВ и ЕМВ се вписват на гърба на описа обр.У1-262, както и службата и лицето уведомено с телефонограмата. Службата приела телефонограмата, предприема последователно разследване за определяне виновността и разграничаване отговорностите. Вписаните данни в дневника /бележника/ се съхраняват в срок от 1 година. Чл.ЗЗ. При получаване на телеграма или уведомление по служебния мобилен телефон за забравен багаж, началникът на пътническия влак е длъжен незабавно да вземе мерки за издирване на багажа. Уведомлението за забравения багаж се записва от началника на влака като телефонограма в определения за тази цел дневник /бележник/, като в него се вписват датата, часа на уведомяването, трите имена и длъжността на лицето, уведомило за издирването на забравения багаж. За резултата от издирването началникът на влака своевременно уведомява с телеграма службите на ДП "НК ЖИ" и с телефонограма службите на "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД /"БДЖ" ЕАД/, чрез служебния си мобилен телефон, заинтересованата служба. Когато багажа бъде намерен /открит/ началникът на влака прави опис на съдържанието му. Описа се изготвя в два екземпляра чрез индиго, в предавателния списък, в присъствието на свидетел/и. Първият екземпляр остава в началника на влака, а вторият екземпляр от описа се предава на служител от гарата или превозвача, в която е поискано предаването на багажа. Багажът и описът се завеждат в предавателния списък на началника на влака и предаващият и приемащият собственоръчно изписват името и фамилията си и полагат подпис. Описът се съхранява 1 година. Издирваният багаж, който не се посрещне в гарата, в която е поискано предаването му, същият заедно с описа се предават в крайната за превозната бригада гара на дежурен служител в багажна магазия, а когато няма такъв, на дежурния инструктор превозни бригади. Когато превозната бригада открие безстопанствен или съмнителен багаж, за който не е получена телеграма или уведомление за издирване, както и когато забележи пътник със странно и съмнително поведение, началникът на влака уведомява ПСВ, когато във влака има полиция, а когато няма, чрез служебния си мобилен телефон уведомява органите на МВР на определения мобилен телефон, дежурния диспечер по пътническите превози към съответния "ОУП" и изпълнява техните указания. Чл. 34. Началникът на влака е длъжен да приема и предава по установения ред служебната кореспонденция за определените със заповед влакове. Изтегляне 130.91 Kb. Сподели с приятели:
|