Когато установените отклонения са по-големи от посочените в таблици, изместеният пилот трябва да се третира съгласно одобрена експертиза. 10125. Дневник По време на пробиването на отвора трябва да бъде направен сондажен профил. Всеки пласт от срещнатия вид почва трябва да бъде описан и означен по местоположение на профила. Данни относно появяването на водата в отвора и напредъка в пробиването трябва да бъдат описани. В дневника се отбелязват:
Данни за укрепващия разтвор (бентонит, полимерна емулсия);
Данни за машините за изпълнение (сонетки или сондажи);
Данни за изпълнението (дата и час):
Начало и край изкоп;
Начало и край бетониране;
• Особености при изпълнение - напр: наличие на валуни и др. Изпитване на работни пилоти
Оборудването, необходимо за изпитване, ще се приема. Изпитването на пилота с пробно натоварване трябва да се извършва от акредитирана лаборатория, по предложение на Изпълнителя, като метода и програмата на изпитване трябва да се одобрят. Изпитването на пилотите, чрез пробно натоварване трябва да съответства на раздел 7.5. и 7.6. от БДС EN 1997-1 (Еврокод-7) При изпитването на забивни пилоти трябва да се спазват изискванията на БДС 2419-74. При изпитването на избраният работен изливен пилот, той трябва да се натовари, съгласно таблица 10126.1 и да удовлетвори изискванията за максимално допустимо слягане. при 100 % работен товар - 5 mm и при 150 % работен товар - 10 mm. Освен ако няма други изисквания. Таблица 10126.1
