Министерство на регионалното развитие агенция “пътна инфраструктура”


Транспортен клас в зависимост от натоварването



страница30/42
Дата07.02.2023
Размер0.52 Mb.
#116547
1   ...   26   27   28   29   30   31   32   33   ...   42
ТехнСпец 2014 АПИ
Транспортен клас в зависимост от натоварването

Вид на маркировъчния материал

Минимална дебелина на слоя ,mm

<4000

Бои

0,3*

4000 + 10 000
пътища 1 клас

0,6
2,0
Съгласно техническата спесификация на материала

>10 000
и автомагистрали

  • студени шприц пластици

  • полагани на студено или горещо пластични маси

  • готови материали за пътна маркировка

0,6
2,0
Съгласно техническата спесификация на материала


*) Дебелина на мокрия филм. В зависимост от типа на пътното покритие минималната дебелина на мокрия филм за бои е 0,3 mm за плътен асфалтобетон и 0,6 mm за сплитмастик асфалт или настилка с набити фракции.
Дебелината на маркировките не трябва да не се различава с повече от ± 10% от специфицираната.
11310. Изисквания към пътната маркировка
По повърхността на изпълнената маркировка не трябва да има мехури, жилки и подутини и други дефекти или зацапани ръбове.
Коефициентът на яркост Qd при разсеяно осветление на суха пътни маркировка в ново състояние, определен съгласно БДС EN 1436, в зависимост от класа на пътя, трябва да отговаря на изискванията, дадени в Таблица 11310.1.
Таблица 11310.1
Коефициент на яркост при разсеяно осветление Qd

Цвят на пътната маркировка

Клас на пътя

Клас

Стойност на коефициента на яркост при разсеяно осветление, Qd, (mcd.m-2.lx-1)

Бял

АМ

Q4

не по-малък от 160

I

Q4

не по-малък от 160

II

Q3

не по-малък от 130

III

Q3

не по-малък от 160




Коефициент на яркост при обратно отражение за сухи пътна маркировка RL
Коефициентът на яркост RL при обратно отражение на сухи пътна маркировка в ново състояние, определен съгласно БДС EN 1436, в зависимост от класа на пътя, трябва да отговаря на изискванията, дадени в Таблица 11310.2.

Цвят на пътната маркировка

Клас на пътя

Клас

Стойност на коефициента на яркост при обратно отражение, Rl Rl (mcd.m .lx ) (mcd.m 2.lx 1)

Бял

АМ

R5

не по-малък от 300

I

R5

не по-малък от 300

II

R4

не по-малък от 200

III

R3

не по-малък от 150


Таблица 11310.2



Коефициентът на яркост RL при обратно отражение на влажна пътна маркировка в ново състояние, определен съгласно БДС EN 1436, в зависимост от класа на пътя, трябва да отговаря на изискванията, дадени в Таблица 11310.3.
Таблица 11310.3
Коефициент на яркост при обратно отражение за влажни пътни маркировки RL

Условия на влажност

Клас на пътя

Клас

Стойност на коефициента на яркост при обратно отражение, Rl (mcd.m 2.lx ')

Постигната 60 ± 5 секунди след обливане с вода

АМ

RW3

не по-малък от 50

I

RW3

не по-малък от 50

II

RW2*

не по-малък от 35

III

RW2*

не по-малък от 35

*Отнася се само за пътни маркировки от тип 2/ с висока нощна видимост при влажна настилка/

Коефициентът на яркост р за суха пътна маркировка в ново състояние, определен съгласно БДС EN 1436, в зависимост от класа на пътя,трябва да отговаря на изискванията, дадени в Таблица 11310.4.
Коефициент на яркост р за суха пътна маркировка Таблица 11310.4

Цвят на пътната маркировка

Клас на пътя

Клас

Стойност на коефициента на яркост р

Бял

АМ

В4

по-голям от 0,50

I

В4

по-голям от 0,50

II

В3

по-голям от 0,40

III

В3

по-голям от 0,40


Координатите на цветност, х и у за суха пътна маркировка в ново състояние, определени съгласно БДС EN 1436, трябва да лежат в областите, дефинирани от координатите на ъгловите точки, дадени в Таблица 11310.5.
Таблица 11310.5
Координати на цветност на ъгловите точки за бели и жълти пътни маркировки

Ъглови точки

1

2

3

4

Пътна маркировка с бял цвят

х

0,355

0,305

0,285

0,335

у

0,355

0,305

0,325

0,375


Съпротивлението на хлъзгане за пътна маркировка в ново състояние , измерено с махалото SRT съгласно БДС EN 1436, в зависимост от класа на пътя, трябва да отговаря на изискванията, дадени в Таблица 11310.6.Таблица 11310.6
Съпротивление на хлъзгане

Клас на пътя

Клас

Стойност на съпротивлението на хлъзгане в SRT единици

АМ

S2

по-голяма от 50

I

S2

по-голяма от 50

II

S1

по-голяма от 45

III

S1

по-голяма от 45

Изпълнената пътна маркировка трябва да бъде устойчива на деформации в температурния интервал, който съответства на климатичните условия, при които се прилага.
11311. Светлоотразителни пътни кабари
Видът на светлоотразителните пътни кабари трябва да отговаря на изискванията на БДС EN 1463-1 и да бъде предварително одобрен . Кабарите трябва да бъдат монтирани в пътната повърхност и да са защитени от повреда и изваждане при изпълнение на работите по снегопочистенето.
Монтирането на светлоотразителните пътни кабари в пътното покритие трябва да се извърши при строго спазване на инструкциите на производителя.
Светлоотразителни пътни кабари, които се залепват върху пътното покритие, не могат да се използват за постоянна пътна маркировка, а само за временна пътна маркировка при изпълнение на строителството.
11312. Толеранси
Надлъжните линии трябва да бъдат прави или да следват радиуса на кривата, както се изисква и не трябва да се отклоняват с повече от:

  • ± 10 mm от номиналната широчина за всички видове маркировки с машинно полагане;

  • + 50 mm/-150mm от номиналната дължина за линия при прекъснати маркировки;

  • ± 150 mm от номиналната дължина за линия на прекъсване;

  • ± 20 mm по широчина и ± 50 mm по дължина на разстоянията между ъгловите точки на

номиналния образец.
Пътна маркировка, която излиза извън горе изброените толеранси се отстранява и се полага отново за сметка на Изпълнителя.
11313. Отстраняване на пътни маркировки
Там където е разпоредено, Изпълнителят трябва да отстрани съществуващата маркировка. Отстраняването се извършва по метод, предложен от Изпълнителя и одобрен от Възложителя. Методът за отстраняване не трябва да води до повреждане на повърхността на съществуващата асфалтова настилка.
11314. Приемане
Изпълнените маркировки се приемат като се проверяват следните характеристики: геометрични размери;

  • дневна видимост, стойност на Qd и/или координати на цветност и коефициент на яркост ;

  • нощна видимост за суха и влажна маркировка (само за такива с повишена видимост във влажни условия), стойност на RL;

  • съпротивление на хлъзгане;

  • равномерност на разпределението на положените добавъчни материали.

Измерването на геометричните размери се извършва с калибрирана рулетка.
Равномерността на разпределението на положените добавъчни материали се установява чрез наблюдение под лупа с увеличение най-малко 10х.
Измерванията и контрола се извършват на произволно избрани участъци, като за 1000 m изпълнена маркировка дължината на контролирания участък е 1000 m.
Резултатите от измерванията и контрола служат като основа за приемането и отчитането на извършените работи както и като доказателство, че маркировката изпълнява изискванията по време на гарантирания от Изпълнителя експлоатационен период.
11315. Метод на измерване и заплащане
Положените пътни маркировки се измерват в m2.
Приетото количество изпълнени маркировки се заплаща по единичните цени, включени в количествената сметка.
Единичните цени трябва да включват и подготовка на повърхността за маркиране, доставка на одобрени материали за изпълнение на пътната маркировка и маркирането в съответствие с инструкциите на производителя на материалите, и необходимите оборудване и инструменти за изпълнение на маркировките.


Сподели с приятели:
1   ...   26   27   28   29   30   31   32   33   ...   42




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница