-
*Рубриката се вписва в Мерителното свидетелство в зависимост от предназначението на кораба.
ПОЯСНИТЕЛНИ БЕЛЕЖКИ
За данните, които се вписват в мерителното свидетелство се използува само метричната система за измерване: -
Линейните данни се изразяват в метри, като дробните числа се закръгляват в сантиметри;
-
Обемът се изразява в кубически метри, като дробните числа се закръгляват в дециметри;
-
Теглото се изразява в тонове, като дробните числа се закръгляват в килограми;
При закръгляването всяка дроб по-малка от 0.5 не се взема под внимание, а дроб, равна или по-голяма от 0.5 се приема за единица.
Номерата на рубриките, за които има обяснения в пояснителните бележки са указани в свидетелството със скоби.
-
Название на страната и отличителна буква (букви) на страната.
-
Название и местонахождение на бюрото, издало свидетелството.
-
Пореден номер на записване на свидетелството в книгата на бюрото.
-
Дата на записване в книгата на бюрото.
-
Знакът на измерване се състои от данните, съдържащи се в рубрики 3 и 4.
-
Наименование или номер на кораба. В случай на изменение да се зачеркне предишното наименование или номер и да се запише новото наименование или номер в рубрика 8.
-
Място и дата на записване на новото название или новия номер в свидетелството.
-
Подпис на упълномощеното лице.
-
Печат на упълномощеното лице.
-
В рубрика “а” се посочва дължината с руля, завъртян на най-големия ъгъл. В рубрика “с” – газенето на кораба, което следва да се посочи, е разстоянието между равнината на максималното газене и успоредната й равнина, която преминава през най-ниската точка на кораба. В рубрика “d” за корабите, имащи устройства, които позволяват да се намалят горните габарити, без да се извършва демонтаж (мачтите и рубката се спускат и т.н.), за преминаване под съоръжения, надводния му габарит се посочва като се отчитат възможностите за намаляване на габарита (при спуснати мачти, рубки и т.н.).
-
Посочване типа на кораба: например влекач, тласкач, пътнически кораб, плаващо средство, сухотоварен кораб, сухотоварен шалан и др.
-
Посочване материала на кораба: например стомана, алуминий, железобетон, пластмаса, дърво и т.н.
-
Посочване основните елементи от конструкцията, които могат да бъдат изменени (палубен или безпалубен кораб, наличие или липса на капаци на люковете) и в съответните случаи техните особени характеристики.
-
Название и местонахождение на корабостроителницата, в която е построен кораба и в съответните случаи на корабостроителницата, в която е бил преустроен или обновен.
-
За година на постройката на кораба се счита годината на спускането му във вода. В съответните случаи се указва годината на преустройство или обновяване.
-
Без перото на руля и котвената греда.
-
Измерва се до външната обшивка без гребните колела.
-
Парна машина, двигател с вътрешно горене, дизелов двигател и т.н. тип и в съответните случаи, номер на серията; мощността в к.с. указана от конструктора.
-
Средно аритметично на данните, предвидени в рубрика 30 “d”. Равнината на водолинията за кораба празен се определя за сладка вода (плътност = 1).
-
Най-високата товарна водолиния се определя от марките за измерване.
-
Посочва се по възможност теглото на постоянния баласт.
-
Посочва се типа и броя на машините или котлите.
-
Брой на чертите или пластините.
-
Разстоянията се измерват по надлъжната ос на кораба, успоредно на равнината на максималното газене. Ако има само една двойка марки, попълват се само колонки 1 и 5; ако има две двойки марки за измерване, попълват се колонки 1,2 и 5 и т.н. Краищата на кораба, които следва да се вземат под внимание, са тези, които определят дължината на корпуса, записана в рубрика 18.
-
При определяне на точката, над която кораба не може да се счита водонепроницаем, отворите за изхвърляне или приемане на вода не се вземат под внимание.
-
Указва се начина на изобразяване на товарните скали (градуиране, броя на неизтриваемите марки и разстоянието между тях и т.н.).
-
Ако таблицата не се попълва, тя се зачертава с една черта.
37–59. В тези рубрики могат да се вписват всякакви допълнителни сведения, относно измерването, а също така, в съответните случаи, всякакви данни полезни за съблюдаване правилата на корабоплаването. Страните, които са направили заявление във връзка с точка 2 от Протокола за подписване тук трябва да посочат, че техните знаци за измерване не трябва да бъдат заличавани и че в ляво то тях следва да бъде поставена неизтриваема марка, представляваща не голям кръст от вертикална и хоризонтална линии с еднаква дължина.
-
Това указание не е задължително, ако експерта-мерител сам издава мерителното свидетелство.
-
Подпис на експерта-мерител, не е задължително в случая указан по-горе.
-
Място и дата на издаване на свидетелството.
-
Посочване лицето или длъжността на лицето, издаващо мерителното свидетелство.
-
Подпис на лицето, издаващо свидетелството.
-
Печат на бюрото, издаващо свидетелството.
71, 76 както 64; 72, 77 виж 65; 73, 78 виж 66; 74, 79 виж 67.
-
-
|
РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ – BG
|
|
|
|
| -
|
Бюро за измерване на корабите
|
|
|
|
|
3
|
Отличителна буква (букви) или номер (номера) на бюрото
|
|
|
|
| -
|
Мерително свидетелство №
|
|
|
|
| -
|
Записът е направен на
|
|
|
|
| -
|
Знак на измерването
|
|
|
|
| -
|
Наименование или номер на кораба
|
|
|
|
|
8
|
Ново наименование или нов номер
|
|
|
|
| -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В
|
|
|
В
|
|
|
В
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дата
|
|
|
Дата
|
|
|
Дата
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
|
|
|
|
|
| -
|
Най-големи размери на кораба (за преминаване през съоръжения) :
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Дължина
|
|
м
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Ширина
|
|
м
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Газене на кораба при
максимално натоварване
|
|
м
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Надводен габарит при
газене празен
|
|
м
|
Незадължителна рубрика
ОПИСАНИЕ НА КОРАБА
-
-
|
Тип на кораба
|
|
|
|
| -
|
Материал
|
|
|
|
|
| -
|
корпус
|
|
|
|
|
|
| -
|
рубки*
|
|
|
|
|
|
| -
|
капаци на люковете*
|
|
|
|
| -
|
Елементи на конструкцията
|
|
|
|
| -
|
Корабостроителница
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Година на постройката
|
|
|
|
| -
|
Най-голяма дължина на корпуса
|
|
м
|
|
|
| -
|
Най-голяма ширина на корпуса
|
|
м
|
|
|
| -
|
Тип, опознавателни знаци и мощност на двигателя*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Средно газене на кораба “празен” в сладка вода
|
|
м
|
|
|
|
22
|
Максимална товароподемност (в тонове) в сладка вода
|
|
т
|
|
|
| -
|
Вертикално разстояние от равнината на максималното газене до фалшборда
|
|
м
|
|
|
|
| -
|
в средата на кораба
|
|
м
|
|
|
|
|
|
| -
|
В най-ниската част на фалшборда**
|
|
м
|
|
|
|
|
* Да се попълни само в случай, че има рубки или капаци на люковете, или движител
** Да се попълни само в случай, че тази точка не се намира в средата на кораба
Тази рубрика може да липсва в свидетелствата на корабите, измерени в съответствие с чл. 5 от Приложението към конвенцията (корабът не е предназначен за превоз на товари)
НАТОВАРВАНЕ СЪОТВЕТСТВАЩО НА
ГАЗЕНЕТО НА КОРАБА “ПРАЗЕН”
-
-
|
Положение и описание на постоянния баласт*
|
|
|
|
|
| -
|
Машини, котли, системи, тръбопроводи и други установки, съдържащи вода,
масло или други течности, необходими за тяхната работа*
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
Приблизително тегло на водата в трюма, която е невъзможно да се изпомпи с
|
|
обичайните осушителни средства*
|
|
|
|
| -
|
Такелаж:
|
|
|
| -
|
описание и приблизително тегло на котвите и котвените вериги
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
приблизително тегло на останалия подвижен такелаж и запасните части
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
приблизително тегло на мебелите и останалото оборудване на кухнята
|
|
|
и жилищните помещения
|
|
|
|
|
|
| -
|
Приблизително тегло на лодката или лодките, намиращи се на кораба
|
|
|
|
|
|
|
Запаси:
|
|
|
| -
|
приблизително тегло на прясната вода
|
|
|
|
| -
|
приблизително тегло на останалите запаси
|
|
* Да се попълва само в случай, че има постоянен баласт или машини, или вода в трюма
Сподели с приятели: |