Наредба за съществените изисквания и оценяване съответствието на плавателните съдове за отдих
Изтегляне 0.61 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
- Приложение № 1
- Приложение № 2
- Въглероден окисСО = А + В / РN
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА§ 1. По смисъла на наредбата: 1. „Плавателен съд за отдих“ е плавателен съд от всеки вид независимо от начина на задвижване, предназначен за спортни и развлекателни цели, с дължина на корпуса от 2,5 до 24 m, измерена в съответствие с българските стандарти, въвеждащи хармонизирани европейски стандарти. Независимо от факта, че същият плавателен съд може да бъде предоставян под наем или използван за обучение по управление на плавателни съдове за отдих, той попада в приложното поле на наредбата, когато бъде пуснат на пазара за развлекателна цел. 2. „Плавателен съд за индивидуално използване“ (водни ски с водометен движител) е съд с дължина по-малка от 4 m, оборудван с двигател с вътрешно горене, притежаващ водометен движител в качеството на основно средство за задвижване, и проектиран да бъде управляван от лице или лица в седнало положение, стоящ/стоящи или на колене вместо от вътрешността на корпуса. 3. „Двигател“ е всеки работещ на принципа на искровото запалване или самозапалването двигател с вътрешно горене, използван за целите на задвижването, който може да бъде двутактов или четиритактов бордови двигател и кърмови двигател с винто-рулеви комплекс със или без вградена изпускателна система или извънбордови двигател. 4. „Съществено изменение на двигател“ е изменение на двигател: а) в резултат на което двигателят може да надхвърли нормите за емисиите, регламентирани в част втора, глава втора (чл. 50-54), и изключваща рутинната подмяна на компоненти на двигателя, която не променя характеристиките на емисиите; б) която увеличава номиналната мощност на двигателя с повече от 15 на сто. 5. „Съществено преустройство на плавателен съд“ е преустройство на плавателен съд, което: а) променя начина на задвижване на плавателния съд; б) предполага съществено изменение на двигателя; в) променя плавателния съд до степен, която налага възприемането му като нов плавателен съд. 6. „Средство на задвижване“ е механичният способ, чрез който плавателният съд се задвижва, по-специално с корабни витла или водометни движители, задвижвани механично. 7. „Фамилия двигатели“ е посочената от производителя група двигатели, за които по конструктивни причини се очаква да притежават сходни характеристики на емисиите от отработени газове и които удовлетворяват изискванията на наредбата по отношение на емисиите от отработени газове. 8. „Плаваемост“ е способността на плавателния съд да плава във вода при определено газене и товар. ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ§ 2. Лицата, получили разрешение за извършване оценяване на съответствието на плавателни съдове за отдих и компонентите до влизането в сила на наредбата, могат да извършват оценяване на съответствието им до изтичането на срока на действие на разрешението, получено по реда на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на плавателните съдове за отдих, приета с Постановление № 247 на Министерския съвет от 2001 г. (обн., ДВ, бр. 96 от 2001 г.; попр., бр. 11 от 2002 г.; изм. и доп., бр. 115 от 2002 г., бр. 13 от 2003 г. и бр. 96 от 2005 г.). § 3. Плавателните съдове за отдих и компонентите, на които е извършено оценяване на съответствието съгласно разпоредбите на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на плавателните съдове за отдих, се считат с оценено съответствие по реда на тази наредба. § 4. Наредбата се приема на основание чл. 7, ал. 1 ЗТИП. Преходни и заключителни разпоредби към Постановление № 109 на Министерския съвет от 8 май 2006 г. за приемане на Устройствен правилник на Българския институт по метрология(ДВ, бр. 40 от 2006 г., в сила от 5.05.2006 г.) ...
§ 2. Навсякъде думите „Държавната агенция за метрология и технически надзор“ се заменят с „Държавната агенция за метрологичен и технически надзор“ в следните нормативни актове: ...
25. Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на плавателните съдове за отдих, приета с Постановление № 12 на Министерския съвет от 2006 г. (ДВ, бр. 12 от 2006 г.); ...
Приложение № 1към чл. 1, ал. 2 Компоненти 1. Стартер със защитен механизъм за бордови и извънбордови двигатели. 2. Защитно устройство при стартиране на скорост на извънбордовидвигател. 3. Кормило, механизми за кормилната уредба и монтажни жила. 4. Резервоари за гориво, предназначени за неподвижни съоръжения, имаркучи за гориво. 5. Готови за монтаж люкове и илюминатори.
Където А, В и n са константни величини, РN е номиналната мощност на двигателя в киловати, а емисиите от отработени газове са определени в съответствие с хармонизирания стандарт EN ISO 8178-1:1996
Където РN = номиналната мощност на двигателя в kW при номинални обороти, а LpASmax = максималното налягане на звуковите вълни в dB. Каталог: naredbi naredbi -> Правила за реда за ползване, стопаниване и управление на стадион "христо ботев" благоевград глава първа общи положения naredbi -> Решение на Общинския съвет naredbi -> Наредба №4 от 11 март 2011 Г. За реда и условията за провеждане на конкурси за полски инспектори naredbi -> Информация предоставена от българските спортни федерации naredbi -> Първа общи положения ч naredbi -> Наредба №31 от 11 септември 2008 Г. За сертифициране на хмел и продукти от хмел и за регистриране на договорите за доставка на хмел naredbi -> Наредба №3 от 1 август 2008 Г. За нормите за допустимо съдържание на вредни вещества в почвите naredbi -> Наредба за изискванията за качеството на течните горива, условията, реда и начина за техния контрол Изтегляне 0.61 Mb. Сподели с приятели:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||