Обща информация Наименование на инвестиционното предложение



страница10/18
Дата22.12.2018
Размер1.27 Mb.
#108772
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   18

По време на строителство


По време на строителните дейности в атмосферния въздух ще се отделят емисии на замърсителите от отработените горивни газове. Най-често употребяваната в строителство техника работи на дизелово гориво, поради което ще оценим нейното въздействие като преобладаващо.

Съгласно Методиката на МОСВ за изчисляване на емисии по балансови методи (аналогична на CORINAIR-94 и SNAP-94) в състава на отделяните от МПС емисии влизат замърсители, включени във всички определящи групи.

Най-съществените от тях са: серен диоксид, азотни оксиди, двуазотен оксид, въглероден оксид, въглероден диоксид, ЛОС, метан, сажди.

Емисионните им фактори EF – емисии, отнесени към единица количествена характеристика, в случая 1 км пробег или на тон изразходвано гориво, са като следва:


Таблица 6.2-1.

EF

NOx

ЛОС

CH4

CO

CO2

N2O

SO2

сажди

Дизелови лекотоварни автомобили

























г/км

1,44

0,42

0,005

1,58

284

0,017

осреднено по сяра -5,0 кг/т

4,6 кг/т

Дизелови тежкотоварни автомобили

























г/км

10,9

2,08

0,06

8,71

800

0,03

осреднено по сяра -5,0 кг/т

4,6 кг/т

За шест месеца, предвидени за изграждането на I етап, като приемем, че ще работят 10 бр. лекотоварни МПС с разход на гориво 11 л (8,8 кг) на 100 км и 10 бр. тежкотоварни дизелови автомобили – 30,8 л (24,6 кг) на 100 км със среден пробег за обслужването на строителството на I етап за всяка кола 2000 км, в атмосферния въздух в района на площадката ще се отделят следните количества замърсители:



Таблица 6.2-2.




NОx

ЛОС

CH4

CO

CO2

N2O

SO2

сажди

Дизелови лекотоварни автомобили

























кг

28,8

8,4

0,1

31,6

5680,0

0,34

8,8

8,1

Дизелови тежкотоварни автомобили

























кг

218

41,6

1,2

174,2

16000

0,6

24,6

22,6

ОБЩО, кг

246,8

50

1,3

205,8

21680

0,94

33,4

30,7

Сравнено с количеството замърсители, отделяни при работата на ТЕЦ, това прави около 0,00009 % по отношение на серния диоксид; 0,00036 % - прах (сажди) и 0,008 % - азотни оксиди.

Трябва да се има предвид и това, че посочените цифри, касаещи работата на МПС, са условни и взети, за да се види порядъкът на очакваното замърсяване при сравнително голям брой строителна техника и МПС и висок пробег. На практика те биват значително по-ниски. Освен това характерът на замърсяването ще бъде периодичен.
Оттук може да се направи извод, че отделяните от МПС замърсители съществено няма да променят качеството на въздуха в приземния слой на района за едногодишен период.
При изкопно-насипните и строителни работи, предвид характера на ветровете в района, е възможно неорганизирано прахоотделяне от открити повърхности на прахообразуващи строителни материали и изкопани и насипани земни маси. За намаляване на това въздействие в проекта за организация и изпълнение на строителните работи трябва да бъдат предвидени мерки съгласно изискванията в чл. 70 от НАРЕДБА № 1/2005 г. за норми на допустими емисии на вредни вещества, изпускани в атмосферата от обекти и дейности с неподвижни източници на емисии (ДВ бр. 64).
Като цяло въздействието от изгорелите газове и неорганизираните източници на праха по време на строителството може да се отчете като отрицателно, пряко, без вторично въздействие, временно, краткотрайно и обратимо.
Отчитайки възможното едновременно извършване на строителните работи с изграждането на завода на „Монтюпе”, при определени метеорологични условия, например безветрие, което е възможно през около 20-25% от случаите, и ниска облачност, може да възникне кумулативен ефект по отношение на праха и ФПЧ. Този случай ще бъде краткотраен и не може да окаже измеримо въздействие в годишен аспект върху качеството на въздуха, измервано в пункта на ДОАС, който се намира на повече от 3 км от площадката.


Каталог: ovos


Сподели с приятели:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   18




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница