Отчет за приходите и разходите по отчет за 2014
Транспортен пазар и конкуренция
Изтегляне 2.49 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- Анализ на конкуренцията на железопътните пътнически превози
Транспортен пазар и конкуренцияСпоред официалната статистика на НСИ за 2014 г. пазарният дял на железопътния транспорт е 5.5% за превозените пътници и 13% за реализираните пътниккилометри от сухопътния транспорт. Спад на обемите превозени пътници е отчетен при всички видове транспорт: железопътен – 5.5%, автомобилен – 0.3%, градски електротранспорт – 15.3%, воден транспорт – 36.7% спрямо 2013 г. В сравнение с 2013 г. наблюдаваме намаление на пазарния дял железопътния транспорт по отношение на броя превозени пътници с 0.3 пр.п. Вътрешен пътнически транспорт По отношение на вътрешния пътнически транспорт, автобусният има водеща позиция измежду останалите видове транспорт в България и заема 94.6% от превозените пътници и 85% от реализираните пътниккилометри (градския електротранспорт вкл. трамваи, тролеи и метрополитен не участва в определянето на пазарните дялове). На вътрешните превози с железопътен транспорт се падат 5.4% от общо превозените пътници и 15% от реализираните пътниккилометри. Незначителен е делът на въздушния и водния транспорт – морски и речен - по-малко от 0.5% за двата вида превози. Лицензираните автобусни линии през 2013 г. са 2 751 а през 2010 са били 3 464 броя съгласно публикувана информация в Статистически годишник 2013 на НСИ. Според Национално сдружение на автобусните превозвачи в България (НСАПБ) заради сивия сектор автобусните фирми фалират и са намалели от 2800 през 2010 г. на 950 през 2013 г. Около 20% от междуселищните превози на пътници се извършват от нерегламентирани превозвачи или от частни лица с лични автомобили, което се отразява негативно на автобусния и железопътния транспорт, чиито клиенти биват нелоялно привлечени. Пътниците, възползващи се от тази услуга отчитат само факта, че ще бъдат превозени бързо и на същата цена, която биха заплатили за влак или автобус за разстоянието от местоживеенето до местоработата им, но този превоз не им гарантира безопасност и сигурност, както и застраховка в случаите на ПТП. Международен пътнически транспорт При международния пътнически сухопътен транспорт - автобусен и железопътен през 2014 г. е отчетен спад на пътниците с 18.6%, а реализираните пътниккилометри са намалели с 12% в сравнение със същия период на предходната година. Спадът на международните пътници се дължи както на отлив при автомобилните – 18%, така и при железопътните превози – 12%. Една от причините за намалението е, че пътуващите за съседните ни страни, като Турция и Гърция, а също и Италия използват нерегламентирани микробуси, които превозват на цената на автобусния билет. Друга част от пътниците се възползват от офертите на нискотарифни авиопревозвачи. Като недостатък при тези превози може да се посочи ограничението по отношение на обема на ръчния багаж и комфорта при пътуване. Според данни на най-големия аеропорт в България - летище София, low cost компаниите си поделят 29% от пазарния дял на всички полети, като на първо място е Wizzair с 21%. Нискотарифната авиокомпания easyJet увеличи своите предложения от българската столица с нови директни линии до Лондон – Станстед и Берлин – Шьонефелд. Wizz Air допълни мрежата си от полети с нови направления до Малмьо, Дубай и Тел Авив. Ryanair за момента е единственият нискотарифен превозвач от Пловдив и изпълнява полети до летища в Лондон и Франкфурт. Според данни на летище София за 2014 г. пътниците преминали през Летище София са с 8.9% повече в сравнение със същия период на миналата година. Ръстът на пътникопотока по редовни международни линии се дължи както на новите дестинации, добавени към полетното разписание на Летище София, така и на допълнителните честоти на опериране по голяма част от обслужваните маршрути. През 2014 г. редовни полети по разписание са изпълнявани до 48 дестинации, обслужвани от 20 авиокомпании, сред които 3 нискотарифни. Най-предпочитаните направления през изтеклата година са Лондон, Виена и Франкфурт.
Вътрешни превози Крайградски автобусни превози Крайградските зони около София, Пловдив и Варна се обслужват от микробуси с голяма подвижност, което им позволява да поддържат малък интервал от време между отделните курсове. Удобство е, че този вид превозни средства дават възможност на пътниците да се качват и слизат на места по тяхно желание, а не на обособени спирки. Автопревозвачите конкурират нелоялно железопътния транспорт с успоредни маршрути и часове на тръгване в един и същ или близък час с тези на влаковете. Автобусите и микробусите спират в непосредствена близост до железопътните гари и спирки и по този начин пътниците се пренасочват към автотранспорта. Сравнение между цените на билетите за крайградски превози с железопътен и автобусен транспорт:
Забележка: Цената за железопътен транспорт е за пътнически влак II клас За направлението София – Перник пътуват автобуси на всеки 30 минути, като част от автобусите преминават по автомагистрала „Люлин” и оставят пътниците на метростанция „Сливница” в София, а друга част обслужват пътникопотока Перник – София, като минават по горнобански път и до Руски паметник, а някои автобуси стигат и до Студентски град. Направлението Варна – Добрич се обслужва от двете автогари в града и е с интензивност на превозните средства от 20 минути. За сравнение с железопътния транспорт по тази дестинация се движат едва по 3 влака във всяка посока. Автобусни превози на дълги разстояния Сравнителна таблица на цените на билетите за бърз влак със задължителна резервация и за автобус по основни направления:
Забележка: Цените за влак са за БВЗР II клас, с включена цена на запазено място От 1 март 2014г. цените за БВЗР са увеличени средно с 8 %. Запази се намалението от 20% при закупуване на билети отиване и връщане за горепосочените релации, а за София – Варна – София и София – Бургас – София намалението е 30%. Направените маркетингови проучвания и сравнителни анализи на цените показаха, че тези за железопътен транспорт са чувствително по-ниски от цените на автопревозвачите. Изключение правят релации София – Плевен, София – Червен бряг, София – Ямбол и Варна – Шумен, при които осреднените цените за автобус са по-ниски от тези за влак. Сравнителна таблица на цените на билетите за бърз влак и за автобус по основни направления:
Забележка: Цените за влак са за БВ II клас, *Пътуване с едно прекачване **Пътуване с две прекачвания Най – ниските цени на автобусния транспорт в сравнение с железопътния са за релациите от София до Разград, Силистра, Дупница, Кюстендил и Берковица, както и варна – Шумен. През летния сезон автопревозвачите увеличават броя на автобусите си по релациите София– Варна и София – Бургас с директни превози до черноморските курорти. Някои транспортни компании предлагат допълнителни услуги на клиентите си като безплатен безжичен интернет, телевизия на всяка седалка, списание, музика, безплатни напитки по време на пътуване. Големи автопревозвачи като Юнион Ивкони, Транс 5, Биомет и Етап&Груп са въвели и онлайн система за резервация и продажба на билети и предлагат отстъпки от 5% до 20% при закупуване на билети чрез интернет, също и карти за лоялни клиенти, даващи отстъпки от цената от 10% до 20%. Предлагат се и намаления пътувания на групи, например Юнион Ивкони дава отстъпка от 15% за групи от 4 до 6 души, а над 7 човека отстъпката е 20%. Същата автобусна компания е въвела карта за намаление с 50% от цената на билета за пътувания по вътрешните и международни линии, еквивалент на железопътна карта „Класик”.
Основните конкурентни на железопътните пътнически превози могат да се обособят в две групи: за съседните ни страни това са автобусните превозвачи, а за останалите европейски страни – авиопревозвачите и особено Low cost компаниите. Директни вагони свързват София с градовете Истанбул, Будапеща, Букурещ, Белград, Киев и Москва. Конкурентни цени за пътуване по железопътен транспорт предлага оферта City Star (офертата важи от всяка гара в България до всяка гара в: Унгария, Австрия, Германия, Русия, Украйна, Чехия и Словакия) за пътуване на група от един до пет човека. От офертата могат да се възползват всички, като най-изгодна е цената при петима пътуващи. Автопревозвачи, които предлагат изгодни цени за международни превози в момента са: Юнион Ивкони от началото на 2014 предлагат отстъпка от 15% за всички еднопосочни и двупосочни билети за всички градове в Гърция; Карат С предлага безплатно всяко десето пътуване за всички свои клиенти. Цени на билети за автобусен, железопътен и въздушен транспорт от София до някои европейски градове:
Забележка: * пътуване с прекачване
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||