Тервел, ноември 2005 г. Съдържание: въведение 4 профил на общината 6


Техническа инфраструктура и опазване на околната среда



страница6/12
Дата11.01.2018
Размер1.7 Mb.
#42880
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

1.5. Техническа инфраструктура и опазване на околната среда

1.5.1. Транспортна инфраструктура


Общината се обслужва само от пътна мрежа. ЖП транспорт няма развит, като най-близката гара Дулово е на повече от 25 км.

Основният обслужващ път за общината е третокласният път ІІІ-207 /І-7/-Алеково-Тервел-Кочмар-Векилски-Калоян-Ветрино-/АМ Хемус/, който свързва първокласния път Силистра-Шумен с автомагистрала Хемус, а посредством отсечката Кочмар-Карапелит-и с областния център Добрич.

Общата дължина на републиканска пътна мрежа на територията на община Тервел е 154,20 км, от които само 10,2 км са второкласни пътища. От общо 144,0 км третокласни пътища само 15% са в добро състояние, а половината са в лошо състояние. В тази връзка за периода 2006-2013 г са планирани ремонти на всички пътища без отсечките Брестница и Безмер – Мали Извор.

Още по-тревожно е състоянието на общинската пътна мрежа, където две трети от нея са в лошо състояние, а останалите – в задоволително състояние. Конкретни данни за всеки от пътищата са посочени в таблицата по-долу:



Състояние на общинската пътна мрежа в община Тервел



Наименование на пътя

Дължина км

Състояние

Добро

Средно

Лошо

1

ІV-70112 Тервел –П.Савово-Войниково от км. 0+000 до 6+500

6,500




1,200 от 0,000 до 1+200

5,300 от 1+200 до 6+500

2

ІV- 70116 Кочмар Войниково Нова Камена от 0+000 до 15+000

15,000




15,000




3

ІV -70124 Нова Камена-Кладенци- Градница от 0+000 до 4+900

4,900







4,900

4

ІV-70126 Кладенци-Главанци от км. 0+000 до 2+600

2,600







2,600

5

ІV 70122 Нова Камена-Каблешково от 17+900 до 24+100

6,200







6,200

6

ІV 70107 Тервел – Безмер – Гуслар от 0+000 до 14+400

14,400




6,400 от 0+000 до 6+400

8,000 от 6+400 до 14+400

7

ІV 210432”ІІ-71-Брестница” от км. 0+000 до 4+900

4,900







4,900

8

ІV 70109 Безмер-Мали Извор от км. 0+000 до 4+600

4,600







4,600

9

ІV – 21068 Поп Груево Божан от км. 7+900 до 10+100

2,200




1,100 от 7+900 до 9+000

1,100 от 9+000 до 10+100

10

ІV 70114 Полк.Савово- Бонево от км 0+000 до 2+900

2,900







2,900

11

ІV 70127 Жегларци-Бенковски от км. 0+000 до 3+700

3,700







3,700




ОБЩО

67,900




23,700

44,200

Общината се обслужва само от автомобилен транспорт, който функционира неефективно предвид ниското благосъстояние на населението. Транспортът като отрасъл е изцяло частна собственост, но общината има възможност пряко да контролира и влияе върху организацията на транспорта чрез определяне на основните превозвачи и оптимизиране на транспортната схема, така че транспортът да изпълнява социалните си функции.

Проблеми:

  • През територията на общината не минават пътища с национално и регионално значение

  • Общината се обслужва основно от третокласна пътна мрежа, което затруднява връзките й с областния и други регионални центрове, предлагащи услуги от по-висок клас

  • Преобладаващата част от общинската пътна мрежа е в лошо състояние.

1.5.2. Водостопанска инфраструктура


Водоснабдяване

Населените места на община Тервел се водоснабдяват от помпените станции «Полковник Савово», «Коларци», «Орляк», «Кладенци» и сондажи ЖФК-Тервел, дълбок сондаж с Безмер и дълбок сондаж в с. Зърнево. Кула-водоемите в с. Честименско и с. Полк Савово са за ремонт, а в с. Кочмар и с. Каблешково не работят. Водоемът в с. Сърнец не работи нормално, а разервоарът в с. Орляк има пукнатини и не работи. Водите се отличават с микробна чистота и могат да се използват за питейни нужди без пречистване. Всички населени места на територията на общината са водоснабдени.

Външната водопроводна мрежа на територията на общината е с обща дължина 170 км, като азбестоциментовите водопроводи са 166 км, а стоманените – 4 км. Вътрешната водопроводна мрежа е 199 км, преобладаващо азбестоциментови тръби.

Полезно използваната питейна вода се консумира основно от населението, следващите по големина консуматори са промишлеността и услугите. За съжаление водопроводната мрежа не е в добро експлоатационно състояние и загубите на питейна вода са големи – повече от 50 %. Затова е необходимо една от основните задачи да бъде реконструкция и подмяна на изградената водопроводна мрежа.

Преотреждането на земеделски земи в имоти за жилищно и друг вид строителство изисква изграждане на съответна водоснабдителна и канализационна инфраструктура, което е постоянен проблем, тъй като до тези имоти в момента няма изградени снабдителни и отвеждащи съоръжения.

Проблеми:


  • независимо от високата степен на изграденост на водоснабдителната мрежа не е постигнато оптимално задоволяване на нуждите от питейна вода

  • недостатъчна е водообезпечеността на водоснабдителните системи, което води до режим във водоподаването

  • водопроводната мрежа е с намалена надеждност и влошени експлоатационни качества

  • недостатъчен е броят и обемът на резервоарите за отделните населени места за покриване на дневната неравномерност на консумацията.

Канализация

Канализационна мрежа е изградена единствено в град Тервел. Тя е тип «смесена», като степента на изграденост е 60%. Използваемостта на изградената мрежа е 100% -състоянието е задоволително. Необходимо е профилактично почистване на шахтите и изграждане на тласкател.

Средно денонощното водно количество на заустваните отпадни води е 345 куб.м/ден или 4 л/s. Липсва информация за други показатели. Във всички селища на общината битово-фекалните води от населението се заустват в септични ями, които периодично се почистват от специализираните автомобили.

Отпадъчните води на почти всички предприятия на територията на град Тервел се заустват в градската канализация и градската пречиствателна станция за отпадъчни води.

Проектирана през 1978 г., станцията е въведена в експлоатация през 1998 г., като в нея се осъществява механично пречистване на отпадъчните води на града.

Необходимо е да се възстанови нормалната работа на ГПСОВ гр. Тервел, която е затруднена поради сезонни неравномерни колебания на оттока на преминаващото покрай нея дере.

Ежегодно при пикови валежи се запълват с пръст и води входните съоръжения и входната шахта, затлачват се каналите и тръбите, част от тръбите на входящия колектор са изместени, подкопани и прекъснати. Навлизат кални води в пречиствателните съоръжения – пясъкозадържателя, биобасейните, утаителите и контактния резервоар. Налага се закупуване и монтаж на калова помпа за утайка, помпа калова вода, хлораторната помпа, възстановяване на аерационните четки и част от стоманените тръбопроводи, спирателни кранове и изолация, зараждане с биомаса и др.

За преустановяване на тези ежегодни щети и за възстановяване нормалната работа съгласно изискванията на БДЧР и РИОС гр. Варна за контрол на водите, е необходимо да се направят защитни съоръжения, които да ограничават вредното въздействие на водите и да се възстановят съществуващите съоръжения и възстановяване работата на станцията, съгласно изискванията на нормативните документи за опазване компонентите на околната среда от замърсяване.



Проблеми:

  • Нормализиране работата на ГПСОВ в град Тервел

  • Необходимост от по-ускорено изграждане на канализационни мрежи в населените места в общината

1.5.3. Съобщителна инфраструктура


Телефонни съобщения

Телефонните съобщения в общината са организирани на базата на аналогови системи, централи тип А 29 и КРС, аналогови преносни системи и нискочестотни селищни и междуселищни кабели, като постепенно ще се въвежда и цифрова техника.

Населените места са обхванати от местни мрежи с АТЦ, като степента на развитие е една от ниските за страната. Телефонната плътност (бр.тел.п./100 души), характеризираща степента на развитие на селищните телефонни съобщения в общината е 22 тел.п./100 д., което е по-ниско от средната стойност за област Добрич (32 тел.п./100 д.) и средната стойност за страната (35 тел.п./100 д.).

В много от селата връзките са по въздушни трасета, амортизирани, с телефони местна батерия, като на места няма селищна телефонна мрежа, а само по един обществен пост и нито един домашен, включени чрез въздушен проводник. Наблюдават се големи териториални диспропорции на телефонната плътност по населени места. В селата Кладенци, Кочмар, Нова Камена, показателят е близо два пъти по-висок от средния за общината, докато в Градница и Сърнец е съответно 3 и 7, а в Брестница, Войниково, Оногур и Проф. Златарски не е развита селищна телефонна мрежа. За град Тервел телефонната плътност е 29,8 тел.п./100 д., по-висока от средната за общината (22).

Междуселищните телефонни съобщения за общината в рамките на областта се обслужват от мрежите за близък междуселищен трафик и тъй като се осъществяват по аналогови линии, връзките са с влошено качество. Далечният трафик в национален мащаб се осъществява от цифровата автоматична междуселищна телефонна централа (ЦАМТЦ) Добрич, която е част от националната транзитна цифрова мрежа. Чрез мрежата за далечен трафик се осъществяват и автоматичните международни връзки.

Модернизацията на съобщителната инфраструктура е свързана с нейната цифровизация и зависи както от състоянието й в момента, така и от етапите на предстоящото развитие. Въпреки че през територията на община Тервел преминава фиброоптичния кабел Добрич-Тервел-Дулово-Силистра, както и цифровата радиорелейна линия Добрич-Силистра, все още телефонната мрежа на общината не е цифровизирана. Като цяло, процесът на цифровизация изостава за цялата област Добрич /25%/. При това този процент се дължи на изпреварващите темпове на модернизация в общините Балчик /85/ и Каварна /74/. Даже за община Добрич цифровизацията все още е едва 17%.



Проблеми:

  • Съобщителната система не е добре развита, плътността на телефонните съобщения е една от най-ниските за страната.

  • Телефонната мрежа не обхваща всички населени места (на места има само по един обществен пост, свързан по въздушно трасе).

  • Забавеното въвеждане на цифрова инфраструктура не позволява разширение и модернизиране на предлаганите съобщителни услуги.

1.5.4. Енергийна инфраструктура


Електроснабдяване

На територията на община Тервел липсват изградени източници на електроенергия. Общината получава електрозахранване от общоенергийната система на страната посредством районната подстанция “Тервел” с трансформация на напрежението 110/20 кв.

Подстанция “Тервел” е свързана в мрежата 110 кв към п/ст Алфатар чрез електропровод АС 185, а към п/ст Добрич – с електропровод 2хАСО400. Третата връзка – към п/ст Добруджа е посредством електропровод АС 185.

Населените места в общината се захранват с електропроводи 20 кв, като общият брой на изводите е 15. Броят на трансформаторните постове в общината е 128, с обща инсталирана мощност 30 480 ква.

Всички населени места са електроснабдени; състоянието на електроразпределителната мрежа 20 кв в общи линии е добро.

Проблеми:



  • Отделни участъци от електроразпределителната мрежа СН са със стара изолация, стоманени проводници и дървени стълбове, които се нуждаят от ремонт.

  • Тенденция към влошаване състоянието на мрежите НН, поради недостатъчно средства за инвестиции.

1.5.5. Екологически условия


Общината се характеризира с добро качество на околната среда, което се определя от благоприятните климатични условия, на земеделие, основаващо се на екологосъобразни методи, както и на това, че през последните години част от производствените предприятия преустановиха своята дейност или работят с намален капацитет.

Контролът върху състоянието на околната среда се провежда по компоненти на средата и фактори, в съответствие с поредицата от специализирани закони за управление на околната среда, приети през последните години за сближаване със законодателството на ЕС.

Основните тенденции за движението на концентрациите на замърсителите и качеството на околната среда представляват анализ на наличните данни за отделните компоненти – въздух, води, почва и факторите - отпадъци, шум, радиоактивно замърсяване, както и мерките за предотвратяване и намаляване на замърсяването на околната среда.

Изследванията на компонентите на околната среда в гр.Тервел се извършва от РИОСВ – Варна.



Състояние на атмосферния въздух

Качеството на въздуха е последица от комбинираното действие на много и разнообразни фактори. Метеорологичните характеристики въздействат пряко върху разпространението на замърсителите в атмосферния въздух. Нивото на замърсяване на въздуха се определя както от количеството емисии от различни източници, така и от характера на разсейването им в атмосферата.

Източниците на замърсяване на въздуха за гр. Тервел могат да бъдат класифицирани и групирани, както следва:


  • Промишлени източници - неподвижни технологични източници. Такъв източник е “Пластхим Т” АД, откъдето може да има замърсяване със сажди и въглероден оксид от котлите на отоплителната централа.

  • Автомобилен транспорт - мобилни източници. В района на община Тервел няма интензивен автомобилен трафик. Автотранспортът изхвърля в атмосферата главно въглеводороди, азотни и серни окиси и оловни аерозоли. Остаряването и износването на голяма част от моторните превозни средства представляват неблагоприятна перспектива за влошаване на екологическите характеристики на въздуха в прилежащите на пътните артерии райони.

  • Битови източници и предприятия, разположени в жилищни райони. Битовият сектор в населените места през отоплителния период отделя в атмосферата прах, серен двуокис, сажди.

  • Бензиностанциите, разположени на територията на град Тервел и общината, като източник на неорганизирани емисии в атмосферния въздух.

Опалванията на стърнищата водят до влошаване на качеството на атмосферния въздух, поради което е необходимо да се засили контролът през периода на опалвания.

Качеството на въздуха на територията на община Тервел не се контролира от пунктове на националната система за мониторинг на въздуха, поради което няма систематизирана информация относно фоновото му замърсяване.

РИОСВ-Варна контролира изпусканите емисии на вредни вещества в атмосферния въздух от паровата централа на “Пластхим Т” АД.

Общият извод от анализа е, че качеството на атмосферния въздух в общината в годишен аспект е в рамките на нормативните изисквания. Основни замърсители на въздуха в отделни дни са прах - общ и фин и сероводород, вследствие дейностите на промишлеността и комунално-битовия сектор.



Почви

Замърсяването на почвите се осъществява предимно при неправилно торене и съхраняване на негодни за употреба изкуствени торове и пестициди в селскостопанските дворове. Основното количество от тези опасни отпадъци в общината е събрано и съхранено в контейнери “Б-Б куб” по специална технология.

Потенциална опасност от замърсяване на почвата са и депата за битови отпадъци. В повечето населени места и особено около тях безразборно се изхвърлят битови, строителни и други отпадъци, а районите на законно отредените сметища не са в добър вид.

Замърсяването на почвата от автотранспорта с тежки метали – Cd, Cr, Cu, Ni, Pb и Zn не се контролира от РИОСВ и няма направени измервания.

Не са констатирани нарушени терени, които да подлежат на рекултивация.

Отпадъци

Отпадъците, генерирани в общината, замърсяват околната среда чрез силното негативно въздействие върху подземните води, въздуха и почвите, ограничават използваемостта на земята, създават хигиенни проблеми и създават сериозен здравен риск за населението.

Количеството на битовите и неопасни производствени отпадъци, депонирани до края на 2003 г. в площадките на населените места, е общо 5407 тона, като най-голямо е за гр.Тервел – 1960 т.

На територията на общината са разположени 28 сметища. Те са определени със Заповед на местните власти през 1977 г. и започват да функционират безсрочно, с оглед на малкия обем битови отпадъци в селата. Преобладават отпадъците от животински и растителен произход, битови и строителни отпадъци.

Общината е разработила проект за изграждане на зелен защитен пояс на депото за битови отпадъци в град Тервел, за който ще се търси финансиране от ПУДООС. Разработен е график за поетапно закриване на нерегламентираните сметища до края на 2007 г.

Констатираното сравнително високо съдържание на хартия – 15,3%, пластмаси – 17,6% и стъкло – 8,2%, дава сериозно основание за разработване и въвеждане на система за разделно събиране на тези компоненти от състава на битовите отпадъци.

Количествата залежали и негодни за употреба пестициди, като опасни отпадъци, натрупани на територията на община Тервел, са събрани и съхранени по технологията БалБок за постоянно съхраняване в контейнери (обезвреждане). Технологията се състои в запълване на доведени до твърдо агрегатно състояние негодни пестициди в стоманобетонови контейнери “Б-Б куб”, които са затворени херметично и са разположени на определената от община Тервел площадка. В склад на кооперация Безмер се намират залежали и негодни за употреба още около 5300 кг прахообразни и 3500 л течни препарати. Необходимо е тези количества да бъдат събрани и обезвредени.

Опасните клинични и неклинични болнични отпадъци се събират и изгарят в изградената за целта и функционираща сметогоривна камера на територията на МБАЛ Тервел.

В общината няма изградена система за събиране на опасните отпадъци, акумулатори и батерии от населението. Негодните батерии, използвани в битови уреди, се изкупуват в местата им за продажба – магазини и борси и периодично се предават на преработвателни предприятия. Отработените масла се предават и сменят от населението в бензиностанция в гр. Тервел.

Утвърдена е площадка за временно съхранение на излезли от употреба МПС, находяща се в град Тервел.

През 2004 г. в бюджета на общината са заложени 232 306 лв. разходи за извършване на дейностите по третиране на битовите отпадъци и поддържане на чистотата. Разходите са насочени основно към дейностите по сметосъбиране и сметоизвозване - закупуване на нова сметосъбирателна техника и ремонт на съществуваща техника, закупуване на контейнери, кофи и кошчета за смет, за работни заплати и работа с обществеността и фирми партньори.

В края на 2004 г. организираното събиране и извозване на битови отпадъци обхваща жителите на град Тервел, т.е. 40% от населението на общината. Услугите – поддържане на депо и почистване на обществени територии, се предоставят във всички населени места. За поддържане на депата и закриване на нерегламентирани сметища се използва наличната техника и външни услуги.

Въпросът с третирането на твърдите отпадъци в общината още не е намерил своето пълно решение. Проблемите с третирането на отпадъците ще се решат с реализирането на разработената от община Тервел Програма за управление на отпадъците, неразделна част от която е и дългосрочен план за действие. В програмата са включени конкретни мероприятия за решаване на съществуващите проблеми - поетапно въвеждане на организирано сметосъбиране, извозване и депониране на ТБО за цялата община, което ще доведе до ликвидиране на старите замърсявания; подобряване на материалната база чрез внедряване на съвременна техника и специализирани съдове за отпадъци и т.н.

Шум

Основен източник на шум на територията на общината е автомобилният транспорт. Той създава здравен риск особено в пунктове с по-значително натоварване и висок интензитет на движение на моторните превозни средства. По градация след транспортния шум е битовият и на най-ниско ниво е шумът от строителни дейности.



Към настоящия момент в община Тервел не е правен анализ на звуковото натоварване в населените места, но може да се твърди, че не се надвишават пределно допустимите норми.

Основни изводи за екологическите условия на територията на общината:

  • Съхранена природна среда

  • Недостатъчна квалификация на работещите по екологичните проблеми

  • Липса на достатъчно средства за реализация на проекти с екологична насоченост

  • Всички населени места са водоснабдени, но независимо от високата степен на изграденост на водоснабдителната мрежа не е постигнато оптимално задоволяване на нуждите от питейна вода

  • Водопроводната мрежа е с намалена надеждност и влошени експлоатационни качества

  • Недостатъчен е броят и обемът на резервоарите за отделните населени места за покриване на дневната неравномерност на консумацията

  • Частично изградена канализация за битови отпадъчни води на гр. Тервел

  • Сериозен проблем е нефункционирането (прекъсваемост в експлоатацията) на градската пречиствателна станция за отпадни води на гр. Тервел и замърсяването на деретата с изпуснатите отпадни води

  • Необходимо е по-ускорено изграждане на канализационни мрежи в населените места в общината

  • Бавни темпове на изграждане на регионално депо за ТБО

  • Голяма част от парка на моторните превозни средства е остарял, морално и физически амортизиран и с недопустими емисии на вредни вещества

  • Селата не са обхванати от организирано сметосъбиране и сметоизвозване, което води до неконтролираното изхвърляне на отпадъците и появата на нови замърсявания и нерегламентирани сметища

  • Обществото не е достатъчно информирано за рисковете за околната среда в резултат на неправилно третиране на отпадъците.

Насоки и приоритети за подобряване на състоянието на околната среда

  • Участие с проекти в национални и международни програми, финансиращи дейности за подобряване състоянието на околната среда

  • Съфинансиране от ИСПА на проекти, етапи от проекти, които са технически и финансово независими, групи от проекти или проектни схеми в областта на управление на отпадъците

  • Изграждане на система за мониторинг и контрол на параметрите на околната среда в общината

  • Повишаване на обществената култура и съзнание по проблемите на околната среда

  • Привличане на обществеността в процеса на вземане на решения и съставяне на екологична политика

  • Създаване условия за включване на местното население в инициативи по опазване на околната среда

  • Рационално използване на природните ресурси - внедряване на високоефективни технологии в промишлеността и битовия сектор за оползотворяване и възобновяване на природните ресурси

  • Преминаване на локални пароцентрали от гориво мазут в предприятията и обществени сгради на гориво промишлен газьол

  • Редуциране замърсяването на атмосферния въздух чрез намаляване на емисиите на вредни вещества от промишлеността, автомобилния транспорт и битовия сектор

  • Увеличаване използването на дървесина за сметка на брикети и въглища в битовия сектор

  • Реконструкция и подмяна на изградената водопроводна мрежа

  • Довършване на водоемите в град Тервел

  • Изграждане на резервоари в големите села с цел непрекъсваемост във водоподаването

  • Ремонт на естествените водоизточници

  • Развитие и модернизация на канализационната мрежа на гр. Тервел

  • Нормализиране работата на ГПСОВ в гр.Тервел, осигуряване на непрекъсваемост в работата й

  • Изграждане на канализационна мрежа в кв. Север

  • Изграждане на канализационна мрежа в останалите населени места

  • Повишаване ефективността на изградените канализационни мрежи, канални колектори и пречиствателна станция

  • Изграждане на регионално депо за твърди битови отпадъци16

Каталог: downloads
downloads -> Конкурс „зелена планета 2015" Наградени ученици І раздел „Природата безценен дар, един за всички"
downloads -> Конкурс за певци и инструменталисти „ Медени звънчета
downloads -> Задача Да се напише програма която извежда на екрана думите „Hello Peter. #include void main { cout }
downloads -> Окс“бакалавър” Редовно обучение I до III курс
downloads -> Конспект по дисциплината „Екскурзоводство и анимация в туризма" Специалност: "Мениджмънт в туризма"
downloads -> Alexander Malinov
downloads -> Тема 8: Линейни алгоритми. Отделяне на цифрите на число, преобразуване на числа. Алгоритмично направление: Алгоритми от теория на числата
downloads -> Отчет за научноизследователската, учебната и финансовата дейност на националния природонаучен музей при бан през 2013 г
downloads -> Закон за националния архивен фонд в сила от 13. 07. 2007 г


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница