Изпълнение на ангажиментите на Република България по Европейската програма за развитие и внедряване

• 
  Въведена е версия 5 на европейската трасова мрежа – процеса стартира през 2003 и завърши в края на 2006 г. ДП „РВД” вече работи по версия 6 на европейската въздушна трасова мрежа, чиято основна цел е да се оптимизира трасовата мрежа чрез въвеждане на Европейската програмата за Динамично управление на въздушната трасова мрежа, както и изграждането на функционални блокове въздушно пространство. Периода за въвеждането на тази версия е 2007 – 2010 г.
  

• 
  Хармонизирана е класификацията на въздушното пространство с европейските изисквания
  

• 
  Хармонизирани са функционалностите на системата за управление на въздушното движение за оповестяване на конфликт между две въздухоплавателни средства (ВС), между ВС и земяна и при навлизане на ВС в забранена или опасна зона
  

• 
  Изпълнени са европейските изисквания за обмен на съобщения с европейския централизиран орган за управление на потоците въздушно движение
  
• 
  Осигурен е необходимия брой на ръководители на полети (РП) в органите за ОВД
  

• 
  При поддържане на необходимите нива на безопасно и качествено обслужване са сертифицирани службите аеронавигационно информационно обслужване (АИО) и аеронавигационно метеорологично обслужване (АМО) по системата управление на качесвтото EN ISO 9001:2000
  

• 
  Съгласно изискванията на Наредба № 2096/05.12.2006 г. на МТ за Условията и реда за издаване и отнемаме на свидетелство за извършване на аеронавигационно обслужване в обслужваното гражданско въздушно пространство на Република България, ГД ГВА издаде свидетелство за АНО на ДП РВД за следните видове обслужване:
  

• 
  Обслужване на въздушното движение
  

• 
  Обслужване по комуникации, навигация и обзор
  

• 
  Аеронавигационно информационно обслужване (АИО)
  

• 
  Аеронавигационно метеорологично обслужване (АМО)
  

• 
  Хармонизиране на нормативната уредба
  

• 
  Подготвени са проекти за въвеждане на изискванията на регламентите на Европейския парламент и Съвета 549, 550, 551 и 552 и регламент 2096 на Европейската комисия
  
• 
  Подготвени са проекти за изменение и допълнение на Наредба 1 за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал, Нaредба 2 за правилата за полети и Наредба 11 за обслужване на въздушното движение във ВП на Република България и Наредба 15 аеронавигационно информационно осигуряване
  

• 
  Подготвени са изцяло нови проекти на: Наредба 3 за метеорологичното осигуряване, Наредба 4 за аеронавигационните карти, Инструкция 4444, Инструкция за радиотелефонна комуникация
  

• 
  Реконструкция и разширение на летище София
  

• 
  Участие във финансирането, контрола по изграждането и приемането на метеорологичното, светотехническото и навигационното оборудване от обхвата на Лот
  Б 2 от проекта за Реконструкция и разширение на летище София: „Нова пистова система и съпътстващи работи”. От 31 август 2006 г. новата пистова система е в експлоатация, като съоръженията на ДП РВД  за метеорологично, светотехническо и навигационно осигуряване са лицензирани от ГД ГВА.
  

• 
  Непрекъснато наблюдение на състоянието на речното русло – целогодишно са в движение основните кораби – м/к „Вит” и м/к „Видбол” по целия български участък на реката
  
• 
  Целогодишно поддържане в българския участък на река Дунав действието на навигационни знаци и обозначаване препятствия /потънали съдове и др./ по корабоплавателния път
  
• 
  Извършване на хидрографни измервания по корабоплавателния път, акваториите и пристанищата с помощта на система за позициониране и ехолот – 49.6 км и водни снимки с ехолотни галсове – 150 бр.
  
• 
  Издадени Бюлетини за разстановка на знаците от НПО – 45 бр. годишно
  
• 
  Издадени Известия до корабоплавателите – 50 бр. годишно
  
• 
  Ежедневно издаване и разпространяване на „Бюлетин за хидрометеорологичната и навигационна обстановка по река Дунав”
  
• 
  Извършване на измервания на водни количества по основните хидрометрични профили – 24 броя годишно, както и 50 бр. скорости на течението
  
• 
  Разработване на 3 проекта за дъноудълбочителни работи с дълбачка „Вида” – годишно
  
• 
  Разработване на 3 схеми за разстановка на драгажни съоръжения в българския участък на реката – годишно
  
• 
  Издрагиране на 70 000 тона земна маса годишно
  
• 
  Извършени водолазни огледи на дъното на реката – 5 бр. годишно
  
• 
  Почистване на корабоплавателния път и акваториите на пристанищата с водолазна група – 5 бр. годишно
  

• 
  „Изграждане на Български речни информационни служби – БулРИС (BulRIS) – извършени са хидрографски измервания от пристанище Сомовит до пристанище Силистра и се стартира изработването на електронна навигационна карта
  

По програма „Търсене, спасяване, предотвратяване на аварии, и управление при кризи” са изпълнени следните аварийно-възстановителни дейности:

• 
  Изваждане на потънал съд в акваторията на Пристанище Русе – Запад
  
• 
  Възстановяване и укрепване на разрушените речните диги по българския бряг вследствие на високи водни стоежи през м. май 2006 г.
  
• 
  Организиране и ръководство на мащабна операция за локализиране и ликвидиране на трансграничен нефтен разлив през м. октомври 2006 г.
  

• 
  Поради недостиг на финансови средства не беше възможно да се изпълни едно от основните мероприятия по поддържане на плавателния път – протралване, както и да се извършват целогодишни непрекъснати дейности по фарватера на реката
  

• 
  Извършване на инспекции на кораби, посещаващи пристанищата – достигане на изискваните 25% проверки на корабите, посещаващи българските пристанища
  
• 
  Приключен цикъл от проверки във връзка с приемането на България в Парижкия меморандум
  
• 
  Извършен одит на БКР във връзка с определянето му за призната организация от Европейската агенция за морска безопасност
  

• 
  Международни договори:
  

• 
  Закон за оттегляне на декларация по Международната конвенция относно намесата в открито море в случаи на бедствия, водещи до замърсяване на морето с нефт, от 1969 г. и за ратифициране на Протокола относно намесата в открито море в случаи на замърсяване с вещества, различни от нефт, от 1973 г. с измененията от 2002 г. (обн., ДВ бр. 81 от 2006 г.)
  
• 
  Законопроект за оттегляне на декларация по Международната конвенция за безопасните контейнери (CSC) от 1972 г. и за ратифициране на измененията от 1993 г. на Международната конвенция за безопасните контейнери (CSC) от 1972 г. (обн., ДВ бр. 9 от 2006 г.)
  
• 
  Закон за ратифициране на Европейското споразумение за международен превоз на опасни товари по вътрешните водни пътища (AND)
  

• 
  Закони:
  

• 
  Закон за изменение и допълнение на Закона за чистотата на атмосферния въздух и ЗМПВВППРБ за въвеждане на изискванията на Анекс VІ на Конвенция МАРПОЛ и Директива 2005/33
  

• 
  Приемане на изменение и допълнение на – 9 бр. наредби
  

• 
  Система за управление и информационно обслужване на корабоплаването (VTMIS) – през 2006 г. беше сключен договор по проекта (VTMIS) „Phase 2” с френско-гръцкия консорциум „Софрелог” – „Марак”
  

• 
  Проект – Реорганизиране на системата за инспекция на ИА „Морска администрация”
  
• 
  Проект – Прилагане на морското законодателство от ИА „Морска администрация”
  
• 
  Въвеждане на нова електронна система за качество в резултат от сътрудничеството между ИА „Морска администрация” и Агенцията за морска безопасност и брегова охрана на Обединеното кралство
  
• 
  Приключена тръжната процедура по Проект – Укрепване на капацитета на ИА „Морска администрация” за изпълнение на задълженията й на вода
  

• 
  Създадена и приложена система за тестово изпитване за придобиване на морска правоспособноста
  
• 
  Нова форма на свидетелствата за правоспособност на морските лица, отговаряща на изискванията на IMO
  
• 
  Разработена, внедрена и функционира система за управление на качеството в съответствие с международния стандарт БДС EN ISO 9001:2001
  
• 
  Актуализирана е Хартата на клиента
  
• 
  Разработена и внедрена е електронна система за управление на документите на системата за управление на качеството
  
• 
  Актуализирана е процедура ПК 07-02 „Държавен пристанищен контрол” и е приведена в съответствие с нормативните актове
  
• 
  Усъвършенствана е работата с клиентите като във всички офиси се прилага принципа на „едно гише”, с ясно разграничаване на фронт - и бек-офисите
  
• 
  Разкрити са „гореща телефонна линия” и електронен адрес за подаване на сигнали за корупция, актуализирана е анкетната карта за удовлетвореност на клиентите
  
• 
  Издадена брошура за рекламиране дейността на ИАМА и за запознаване на гражданите с основни правила за безопасност в корабоплаването
  
• 
  Извършено е обучение на целия персонал по етично поведение и противодействие на корупцията по интернет базираната система на МДААР
  

• 
  Проведен семинар с международно участие по КС за 2006 г. с представители на браншовите организации на тема „Морската трудова конвенция, 2006 – глобално и ефективно приложение”
  
• 
  Семинар с работните групи, съвместно с браншовите организации, за изработване на детайлен анализ на необходимите промени в националното законодателство с цел привеждането му в съответствие с изискванията на Морската трудова конвенцията.
  

• 
  Работата по българо-холандския Twinning проект за подобряване управлението на отпадъците в българските морски пристанища:
  

• 
  Изготвяне на предложение за такса за управление на отпадъците
  
• 
  Изготвяне на планове за управление на отпадъците на пристанищата за обществен транспорт с национално значение Варна и Бургас
  

• 
  Изготвено е становище на Министъра на транспорта за намаляване на размера на предложените от Националния съвет по биологично разнообразие (НСБР) зони: „Варненско - Белославско езеро” с код BG-0000191, „Комплекс Камчия” с код BG-0002045, „Галата” с код BG-0002060, „Провадийско-Роякско плато” с код BG-0002038 и „Батова” с код BG-0002082
  

• 
  Контролни прегледи на експлоатационната годност
  
• 
  Издадено е задължително предписание за временно ограничаване на експлоатацията на кей „Метален шпунт” част от пристанище за обществен транспорт с национално значение Лом
  

• 
  Редовна и своевременна актуализация и внасяни корекции в Регистъра на пристанищата и Регистъра на пристанищните оператори
  
• 
  Актуализация на базата данни за правоспособните лица, работещи в пристанищата за обществен транспорт в състава на пристанищните оператори
  

• 
  Извършена съгласувателна процедура относно инвестиционна инициатива на „Приста Ойл” АД за разширяване на ПОТ с регионално значение „ПЧМВ Варна” и изграждане на специализиран терминал за обработка на базови и готови минерални масла на територията на ПЧМВ АД в Южна промишлена зона на гр. Варна
  
• 
  Съгласувана е предстоящата реконструкция за дюкерно преминаване през Пристанище за обществен транспорт с национално значение Варна – Канал 1 на главен водопровод за водоснабдяване на кв. „Аспарухово” и кв. „Галата”
  
• 
  Изготвени становища по инвестиционни инициативи за:
  

• 
  Изграждане на завод за алуминий и нов терминал на територията на пристанищен терминал „Варна – запад”, част от ПОТ с национално значение Варна
  
• 
  Изграждане на пристанище със специално предназначение в землището на с. Вардим община Свищов
  
• 
  На пристанище със специално предназначение „Делфин-МТК”
  
• 
  Разширение на пристанище със специално предназначение „Русенска корабостроителница”
  
• 
  Разширение на Фериботен комплекс „Оряхово”
  

• 
  Разработена и въведена в действие е „Система за управление на качеството” с цел сертифициране в съответствие със стандарта БДС EN ISO 9001:2000
  
• 
  Утвърдена е предписаната от Стандарта „Годишна програма за вътрешен одит” по функциониране на системата
  

• 
  Извършена е оценка на сигурността, изготвен е план за сигурност и е издадено удостоверение за съответствие на пристанищен терминал Балчик, предвид неговото концесиониране и отделяне от пристанищния оператор „Пристанище Варна” ЕАД
  
• 
  Извършени проверки за удостоверяване на съответствието и издадени нови удостоверения на пристанищата: Варна (включващо Варна-изток, Варна-запад и Петрол), Бургас (включващо Бургас-изток, Бургас-запад и Несебър), Фериботен комплекс – Варна, Леспорт, ПЧМВ-Варна, Одесос-ПБМ и Фиш Порт
  
• 
  Проведено учение по сигурността в пристанище Варна в рамките на учението на ВМС на Република България „Бриз 2006”
  
• 
  Проведена съвместна тренировка в пристанище Бургас по използване на националните ресурси за противодействие на тероризма „Тъмна сянка 2006”
  

• 
  Въвеждане в експлоатация на интернет базирана система за събиране на статистически данни за отпадъците в пристанищата за подпомагане контрола от страна на компетентните органи и планирането на бъдещи действия по опазването на околната среда
  
• 
  Съществуват проблеми при извършването на контрол на експлоатационната годност на дейността на отделни нелигитимни оператори на пристанищни терминали на ПОТ с национално значение – Росенец, ФК-Варна, ТЕЦ Варна, както и на отделни корабни места в Централен пътнически кей Русе и Централен пътнически кей Видин. Изброените пристанища не са записани в регистъра на пристанищата на Република България и не би следвало да бъдат обслужвани от граничните контролни органи.
  

• 
  Изпълнени ремонтно-строителните работи на обектите от Оздравителната програма на НК „ЖИ”
  
• 
  Изпълнени ремонтно-строителните работи на преходните обекти по аварийно-възстановителната програма на НК „ЖИ”
  
• 
  Проведени са годишните технически прегледи в поделенията
  
• 
  Проведен е годишен технически преглед на железопътните машини
  
• 
  Проведен е годишен технически преглед на строителната техника
  

• 
  Да се достигне реализирания обем СМР от 2005 г. (поради големия обем работа заради наводненията)