Б. Съществени изисквания по отношение на емисиите на отработени газове от двигатели за задвижване

Двигателите за задвижване трябва да съответстват на съществените изисквания по отношение на емисиите на отработени газове, определени в настоящата част.

1.1. Върху всеки двигател трябва да бъде ясно обозначена следната информация:

а) име, регистрирано търговско наименование или регистрирана търговска марка и адрес за връзка на производителя на двигателя и ако е приложимо, име и адрес за връзка на лицето, което приспособява двигателя;

б) тип на двигателя и ако е приложимо, фамилия двигатели;

в) уникален сериен номер на двигателя;

г) маркировката "СЕ".

1.2. Обозначенията, посочени в т. 1.1, трябва да могат да се запазят през целия нормален срок на експлоатация на двигателя, да са четливи и незаличими. Ако се използват етикети или табели, те трябва да бъдат прикрепени по начин, при който прикрепването да бъде трайно през целия нормален срок на експлоатация на двигателя, а етикетите/табелите да не могат да се свалят, без да бъдат унищожени или деформирани.

1.3. Обозначенията трябва да се нанасят върху дадена част от двигателя, която е необходима за нормалната работа на двигателя и по принцип не се нуждае от подмяна през срока на експлоатация на двигателя.

1.4. Обозначенията трябва да бъдат разположени така, че да могат да се виждат без затруднение, след като двигателят е бил комплектован с всички необходими за експлоатацията му компоненти.

2. Изисквания по отношение на емисиите на отработени газове

Двигателите за задвижване трябва да се проектират, конструират и сглобяват така, че в условия на правилен монтаж и нормална работа емисиите на отработени газове да не надхвърлят пределно допустимите стойности, получени от т. 2.1, таблица 1 и т. 2.2, таблици 2 и 3:

2.1. Стойности, приложими за целите на § 5, ал. 2 от преходните и заключителните разпоредби и т. 2.2, таблица 2:
Таблица 1

(g/kWh)
Тип	Въглероден оксид CO = A + B/PNn			Въглеводороди HC = A + B/PNn			Азотни оксиди NOX	Твърди частици PT
	A	B	n	A	B	n
Двутактов, с искрово запалване	150,0	600,0	1,0	30,0	100,0	0,75	10,0	Не е приложимо
Четиритактов, с искрово запалване	150,0	600,0	1,0	6,0	50,0	0,75	15,0	Не е приложимо
Със самозапалване	5,0	0	0	1,5	2,0	0,5	9,8	1,0

Където А, В и n са константните величини по таблицата, а РN е номиналната мощност на двигателя в kW.

2.2. Стойности, приложими от 18 януари 2016 г.:
Таблица 2

Пределно допустими стойности на емисиите на отработени газове за двигатели със самозапалване (++)
Работен ходов обем SV (L/cyl)	Номинална мощност на двигателя PN (kW)	Твърди частици PT  (g/kWh)	Въглеводороди + азотни оксиди HC + NOX (g/kWh)
SV < 0,9	PN < 37	Стойностите, посочени в таблица 1
	37 <= PN < 75(+)	0,30	4,7
	75 <= PN < 3700	0,15	5,8
0,9 <= SV < 1,2	PN < 3700	0,14	5,8
1,2 <= SV < 2,5		0,12	5,8
2,5 <= SV < 3,5		0,12	5,8
3,5 <= SV < 7,0		0,11	5,8
(+) Друга допустима възможност е двигателите със самозапалване с номинална мощност, равна на или по-голяма от 37 kW и по-малка от 75 kW, и с работен ходов обем, по-малък от 0,9 L/cyl, да не превишават пределно допустима стойност на емисиите на твърди частици от 0,20 g/kWh и комбинирана пределна стойност за емисиите на HC + NOX от 5,8 g/kWh. (++) Двигателите със самозапалване не трябва да превишават пределно допустима стойност за емисиите на въглероден оксид (CO) от 5,0 g/kWh.

2.3. Цикли на изпитване:

Цикли на изпитване и приложими тегловни коефициенти:

Използват се следните изисквания на стандарт ISO 8178-4:2007, като се отчитат посочените в таблицата по-долу стойности.

При двигателите със самозапалване и променлива скорост следва да се прилага цикъл на изпитване E1 или E5, а като алтернатива - над 130 kW може да се прилага цикъл на изпитване Е3. При двигателите с искрово запалване и променлива скорост следва да се прилага цикъл на изпитване E4.

2.4. Прилагане на фамилия двигатели за задвижване и избор на базов двигател за задвижване

Производителят на двигателя отговаря за определянето на това кои двигатели от произвежданата от него гама се включват в една фамилия двигатели.

Базовият двигател се избира от фамилията двигатели така, че характеристиките му по отношение на емисиите да са представителни за всички двигатели в тази фамилия. Обикновено като базов двигател за фамилията следва да бъде избран двигателят, за чиито характеристики се очаква да доведат до най-високите специфични емисии (изразени в g/kWh) при измерването им съгласно приложимия цикъл на изпитване.

2.5. Горива за изпитване

Горивото за изпитване, използвано при изпитването на емисии от отработени газове, трябва да отговаря на следните характеристики:

Нотифицираните органи могат да приемат изпитвания, проведени въз основа на други горива за изпитване, посочени в хармонизирани стандарти.

Производителят на двигателя осигурява инструкции за монтаж и поддръжка на двигателя, спазването на които следва да означава, че при нормална работа двигателят ще продължи да съответства на посочените в т. 2.1 и 2.2 стойности през целия нормален срок на експлоатация и при нормални условия на работа.

Производителят на двигателя набавя тази информация чрез предварителни изпитвания на издръжливост, съобразени с типичните работни цикли, и чрез изчисляване на умората на компонентите, което позволява на производителя да състави необходимите инструкции за поддръжка и да ги приложи към всички нови двигатели, пускани на пазара за първи път.

Нормалният срок на експлоатация на двигателя е следният:

а) за двигатели със самозапалване - 480 работни часа или 10 години, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано;

б) за бордови двигатели с искрово запалване или кърмови двигатели със или без вградена изпускателна система:

аа) за категория двигатели P_N <= 373 kW - 480 работни часа или 10 години, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано,

бб) за категория двигатели 373 < P_N <=485 kW - 150 работни часа или 3 години, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано,

вв) за категория двигатели P_N > 485 kW - 50 работни часа или 1 година, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано;

в) двигатели на плавателни съдове за лично ползване - 350 работни часа или 5 години, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано;

г) извънбордови двигатели - 350 работни часа или 10 години, в зависимост от това кой от двата периода приключи по-рано.

4. Ръководство за собственика

Всеки двигател трябва да има ръководство за собственика.

Ръководството за собственика:

а) съдържа инструкции за монтажа, използването и поддръжката, необходими, за да се гарантира, че при правилна работа на двигателя са изпълнени изискванията на т. 3 (Трайност);

б) посочва мощността на двигателя, измерена в съответствие с хармонизираните стандарти.
В. Съществени изисквания по отношение на излъчването на шум

Плавателните съдове за отдих с бордови двигатели или кърмови двигатели без вградена изпускателна система, плавателните съдове за лично ползване и извънбордовите двигатели и кърмовите двигатели с вградена изпускателна система трябва да съответстват на съществените изисквания по отношение на излъчването на шум, установени в настоящата част.

1.1. Плавателните съдове за отдих с бордови двигатели или кърмови двигатели без вградена изпускателна система, плавателните съдове за лично ползване и извънбордовите двигатели и кърмовите двигатели с вградена изпускателна система трябва да се проектират, конструират и сглобяват така, че излъчването на шум да не надхвърля пределно допустимите стойности в таблицата: