Учебна програма по спец. Двг

103


9.
ОБЩИ СВЕДЕНИЯ ЗА СПИРАЧНИТЕ СИСТЕМИ

Всички транспортни средства е необходимо да притежават спирачни системи. Още по-сериозно стои този въпрос при железопътните возила и влаковете, предвид големите им маси – до 25 t/ос и високите скорости на движение – до около 300 km/h. Изхождайки от тези условия може да се формулират основните точки от предназначението на спирачната система, а именно:

Частично или напълно да превърне кинетичната енергия на движещия се влак или на самостоятелното железопътно возило в друг вид, с което да се намали скоростта на движение или да се извърши окончателно спиране;

Да противодейства на силите, породени при спускането по стръмни наклони, за да се поддържа скоростта на движение постоянна;

Да осигури отделните возила или влака против самопроизволно придвижване по наклон или в резултат от силен вятър.
Кинетичната енергия на влака, която трябва да се превърне от спирачната система най-често в топлинна, зависи от скоростта и от масата му. Фиг.9.1 илюстрира тази взаимовръзка.

Фиг. 9.1. Зависимост на кинетичната енергия на влака от натоварването на ос при различни скорости на движение.
9.1. Класификация на спирачните системи и области на приложението им
Пред вид голямото многообразие на спирачните системи, тяхното строго класифициране е относително трудно и в много случаи неточно и дори объркващо. Поради това в този учебник е показана класификация – фиг. 9.2 извършена според зависимостта на спирачната система от процесите на сцепление (адхезия) между колелото и релсата.
Натоварване на ос, t
E
k
, MJ
5
7,5
10
15
20
12,5
0

Изтегляне 4.37 Mb.

Сподели с приятели: