Учебна програма по спец. Двг

126
Заедно с горните два се извършва и процес по зареждане на А – камерата:
L→отв.5→6→А – камера.
При изпълнение на условието (12.2) и условието (12.3)
(12.3) спирачната система е заредена разхлабена и готова за действие.
Трябва да се поясни обаче, че дюзата е с малък диаметър и зареждането на А – камерата до стандартното налягане се извършва много по-бавно, отколкото при R. Това е с цел да бъде тя защитена от препълване при евентуален къс пълнителен удар, както и в първият момент на спиране да не се получи източването и в L.
Задържане

↓P
L
:ΔP=P
A
–P
L
и ΔP>0:1 и 2↑↑:R→С;
същевременно щом
P
C
= 0,2 bar : 5 затв.,
където затв. означава, че указаното устройство се затваря или е затворено.
Смисълът на този процес е чрез затварянето на 5, А – камерата на практика да се херметизира и да не се източи в L, където в този момент налягането е по-ниско. Т.е по този начин се осигурява функцията и да
„запомня” стойността на P
L
преди задържането.
Процесът на задържане продължава до изпълняване на равенството:
(12.4) където F
PA
, F
PL
и F
PC
са силите, породени от наляганията на въздуха в А – камерата, в L и в С.
Когато това се изпълни пружината затваря 3 и зареждането на С се прекратява.
Ако се приложи още някаква степен на задържане, т.е. P
L
се намали допълнително, тогава описаният процес се повтаря до ново изпълнение на равенството (12.4), но при други стойности на наляганията.
Ако при изпълнено равенство (12.4) се получи намаляване на P
C
поради пропуски в системата, то (12.4) се превръща в неравенство и процесът на пълнене на С се повтаря. По този начин се допълват загубите в С. Ако при това

127 налягането в R се понижи дотолкова, че стане по-ниско от P

Изтегляне 4.37 Mb.

Сподели с приятели: