Резултатите от изчисленията са представени по отделно за всеки от подучастъците, като същите са групирани за двата основни типа съоръжения: мостове и водостоци.
От направения оглед на коритото на р. Марица в участъка на гр.Симеоновград и сравняване с данни от литературни източници са избрани стойности на коефициента на грапавина във формулата на Манинг n=0,036 за основното речно легло и 0.045 за речните тераси, доколкото такива съществуват в изследвания район. Мостовете са моделирани чрез приблизително въвеждане на техните геометрични размери: кота горно строене, светли отвори, дебелини на стълбовете, конфигурация на устоите и др.
За довеждащите и отвеждащите участъци преди и след водостоците е приет среден коефициент на грапавина във формулата на Манинг n=0,025 за основното легло и 0.035 за терасата. За коефициента на местно съпротивление при входната част на водостоците е избрана стойност К=0,4 (Guide for Selecting Manning's Roughness Coefficients for Natural Channels and Flood Plains United States Geological Survey Water-supply Paper 2339, G.J. Arcement, Jr., V.R. Schneider, USGS).
Поради наличието на сравнително големи наклони и липса на подприщване сред водостоците е избран метод на изчисление, при който лимитираща е пропусквателната способност на входа на водостоците при тяхната входна част (inflow limiting conditions).
По-надолу са представени резултатите от хидравличните изчисления за всеки един от двата изследвани участъци за характерни оразмерителни водни количества 5%, 1%, 0,1%.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ХИДРАВЛИЧНИТЕ ИЗЧИСЛЕНИЯ ЗА УЧАСТЪК 3.1. ОТ КМ 253+650.00 до КМ254.650
В пространствено отношение изчисленията обхващат участък от р. Марица в района на гр. Симеоновград с обща дължина около 5,00 km. В него попадат три съществуващи мостове, а именно пътен мост, пешеходен мост и моста на ж.п. линията за Стара Загора.
В участъка попадат и два от новопроектираните мостове на km 254+027 и km 254+460, които имат за задача да осигурят водоподаването в съществуващия ръкав зад острова на р. марица по време на средни и високи води съгласно разрешителното за преминаване на ж.п. линията през коритото на р. Марица (фигура 3).
Фигура 3. Разположение на мостовете при острова.
За нуждите на настоящето изследване е направено геодезическо заснемане на дъното на реката и прилежащите брегове по протежение на целия изследван участък. Резултатите от заснемането са представени в част “Геодезия”. Ползвани са и топографски карти на участъка в мащаб 1:5000. Въз основа на топографската снимка са изработени напречни профили, които са въведени като основа в изчислителния модел.
За най-долното (гледано срещу течението) напречно сечение се приема нормална дълбочина при зададен среден наклон 0,00055.
За всички изчислителни случа по-надолу са представени в табличен и графичен вид подробни резултати по изчислителни профили и характерни оразмерителни водни количества.
Водни нива в страничния ръкав
Профил
|
Водно количе-ство
|
Кота
дъно
|
Кота
водно
ниво
|
Кота
енерг.
линия
|
Хидравл.
наклон
|
Средна
скорост
|
Намокр.
сечение
|
Широч. на водната повърхн.
|
Число
на
Фруд
|
|
m3/s
|
|
|
|
|
m/s
|
m2
|
m
|
|
Водно количество в реката - Q50%=552 m3/s
|
4
|
1.5
|
77.67
|
78.53
|
78.53
|
0.000004
|
0.04
|
34.68
|
52.57
|
0.02
|
3.4
|
1.5
|
77.47
|
78.53
|
78.53
|
0.000006
|
0.05
|
27.85
|
36.87
|
0.02
|
3.3
|
Мост км 254+027.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
1.5
|
77.48
|
78.53
|
78.53
|
0.000003
|
0.04
|
41.79
|
63.35
|
0.01
|
3
|
1.5
|
76.67
|
78.52
|
78.52
|
0.000004
|
0.05
|
30.46
|
31.23
|
0.02
|
2
|
1.5
|
78.12
|
78.4
|
78.45
|
0.012343
|
0.98
|
1.53
|
8.14
|
0.72
|
1.7
|
1.5
|
77.28
|
78.16
|
78.16
|
0.000035
|
0.11
|
13.44
|
22.78
|
0.05
|
1.4
|
1.5
|
76.43
|
78.16
|
78.16
|
0.000002
|
0.05
|
31.5
|
24.32
|
0.01
|
1.3
|
Мост км 254+460.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
1.5
|
76.53
|
78.16
|
78.16
|
0.000002
|
0.04
|
36.19
|
28.89
|
0.01
|
1
|
1.5
|
76.7
|
78.16
|
78.16
|
0.000007
|
0.07
|
20.9
|
19.37
|
0.02
|
Водно количество в реката – Q10%=1202 m3/s
|
4
|
24.8
|
77.67
|
80.12
|
80.12
|
0.000021
|
0.19
|
129.74
|
68.25
|
0.04
|
3.4
|
24.8
|
77.47
|
80.12
|
80.12
|
0.000028
|
0.24
|
120.09
|
86.73
|
0.05
|
3.3
|
Мост км 254+027.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
24.8
|
77.48
|
80.12
|
80.12
|
0.000013
|
0.17
|
158.79
|
86.18
|
0.04
|
3
|
24.8
|
76.67
|
80.11
|
80.11
|
0.000039
|
0.25
|
102.26
|
83.81
|
0.06
|
2
|
24.8
|
78.12
|
80.1
|
80.1
|
0.000103
|
0.32
|
97.19
|
96.2
|
0.09
|
1.7
|
24.8
|
77.28
|
80.09
|
80.1
|
0.000043
|
0.27
|
114.53
|
100.71
|
0.06
|
1.4
|
24.8
|
76.43
|
80.09
|
80.09
|
0.00003
|
0.26
|
99.76
|
61.12
|
0.05
|
1.3
|
Мост км 254+460.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
24.8
|
76.53
|
80.09
|
80.09
|
0.000022
|
0.24
|
110.11
|
56.76
|
0.05
|
1
|
24.8
|
76.7
|
80.09
|
80.09
|
0.000059
|
0.35
|
74.8
|
45.62
|
0.07
|
Водно количество в реката – Q5%=1498 m3/s
|
4
|
49
|
77.67
|
80.7
|
80.7
|
0.000034
|
0.29
|
174.94
|
79.45
|
0.06
|
3.4
|
49
|
77.47
|
80.7
|
80.7
|
0.000042
|
0.34
|
170.64
|
86.73
|
0.07
|
3.3
|
Мост км 254+027.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
49
|
77.48
|
80.7
|
80.7
|
0.000023
|
0.26
|
209.03
|
86.18
|
0.05
|
3
|
49
|
76.67
|
80.69
|
80.7
|
0.000055
|
0.35
|
155.4
|
92.31
|
0.07
|
2
|
49
|
78.12
|
80.68
|
80.68
|
0.000094
|
0.39
|
153.44
|
97.18
|
0.09
|
1.7
|
49
|
77.28
|
80.67
|
80.68
|
0.000052
|
0.35
|
173.72
|
102.91
|
0.07
|
1.4
|
49
|
76.43
|
80.67
|
80.68
|
0.000052
|
0.4
|
136.92
|
65.95
|
0.07
|
1.3
|
Мост км 254+460.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
49
|
76.53
|
80.67
|
80.68
|
0.000041
|
0.37
|
145.48
|
64.71
|
0.07
|
1
|
49
|
76.7
|
80.66
|
80.67
|
0.000098
|
0.52
|
105.52
|
57.87
|
0.1
|
Сподели с приятели: |