Оградата на границата ни с Турция

По нашата граница оградата вече е стратегически обект от значение за националната сигурност.

Тя вълнува цяла Европа, тъй като е обща, тъй като е първата външна граница, отделяща Европейския съюз от останалия свят.

КООРДИНИРАНЕ И ИЗПЪЛНЕНИЕ

След очаквано засилване на мигрантския наплив през 2013 година правителството на Република България взе решение за построяване на нов участък по границата ни с Турция.

Административните органи участващи в кординирането и изпълнението са:

• Министерство на вътрешните работи-прави заданието, по което да се построи оградата;
• Министерство на отбраната-участва в опазването;
• Министерство на външните работи-отговаря за външната политика;
• Министерство на икономиката и индустрията-осигуряване на средствата;

Проектите за построяване на трите отделни участъка в областите Хасково, Ямбол и Бургас са изготвени от различни фирми, които трябва да се съобразят със заданието, направено от МВР. Предвидено е изграждането на два типа огради, в зависимост от терена. Лицевата страна на оградата от двете ѝ страни представлява телена мрежа от стоманизирана поцинкована тел. Изискването на граничните полицаи е тя да издържа на сили на опън от 1500 MPa, да има съпротивление на срязване от 785 кг/кв. мм и диаметър на телта от 4 мм. Бодливата тел е щампована с остриета от ламарина с дебелина 0.5 мм.

Изграждат се два типа огради. По-сложната за изграждане ограда тип А ще опасва по-голямата част от общо 132.6 км. Оградата от тип Б ще бъде изградена в три участъка в Бургаско. Тази ограда ще бъде по-висока за сметка на широчината ѝ. По височината на оградата има девет спирали бодлива тел. Откъм българска страна ще има изграден и полеви път с широчина три метра и застлан с натрошен камък.