План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 77
Изграждане на колкото се може по-гъста мрежа от
пешеходни улици и улици, отдаващи приоритет на пешеходците.
5
Пловдив е известен с най-дългата пешеходна улица не само в България, но и в Европа - 1750 м. В непосредствена близост до нея са „Старият град“ и
„Капана“, които посредством ограничителния режим на движение на автомобили в тях се явяват предимно пешеходни пространства. Има идея тази най-дълга пешеходна зона да се разшири посредством включването на ул. „Иван Вазов“, което би довело до увеличението и с 30%. Проектът предвижда в зоната между ул. “Авксентий Велешки” и пл. „Централен“ движението да бъде споделено и да се допускат
само автомобили на живущи, а в отсечката от кръговото кръстовище при Централна гара до кръстовището с Библиотеката да се намали габаритът на пътното платно и тротоарите да се разширят. Счита се, че с
реализирането на този проект, ще се създадат предпоставки и за свързване на бъдещата социализация на река
Марица към пешеходната зона на града.
фигура 35. Проект „ул. „Иван Вазов“ – пешеходна“ Градската библиотеката (на ул. „Иван Вазов“) се ползва и сега от пловдивчани като локация с изключително социални функции. Парковете са друго
място за разходка и почивка, и е необходимо те да бъдат запазени,
и дори разширени, а не застроени. За всеки един от тях трябва да бъде направен конкретен анализ и да се предложат мерки за достъп - не само пеша, но
с обществен, и личен транспорт, например посредством осигуряване на възможност за паркиране.
В значителна степен Пловдив не успява напълно да оползотвори потенциала на поречието на р. Марица за обособяване на зони с рекреативни и
атракционни функции, така, както е в повечето европейски градове, през които преминават реки. Към настоящия момент пешеходни зони са обособени по бул. „Марица“- юг, докато бул. „Марица“
- север дори 5
Доклад „София – публични пространства и обществен живот”, 2017