План за устойчива градска мобилност на община пловдив 2022 – 2032 Г
Изтегляне 7.13 Mb. Pdf просмотр
|
| зона за почасово платено паркиране –„синя зона“ . Към настоящия момент нейния капацитет е 2 500 паркоместа. Използва се посредством 71 бр. паркомати (талони и билети) и SMS самотаксуване. Работи и в събота с нормално работно време от 8:30 до 18:30 часа. В обхвата на „синя зона“ са обособени 130 паркоместа за хора с увреждания и/или електромобили, за ползването на които, на правоимащите се издават карти. В границите на „синя зона” и „зелена зона” и извън тях, се допуска режим на платено паркиране – „Служебен абонамент”, като редът за ползване на режим на платено паркиране „Служебен абонамент” се определя със Заповед на Кмета на Община Пловдив. Управлението и експлоатацията се извършва от общинското предприятие „Паркиране и репатриране“, на което са вменени следните основни дейности: изграждане и поддържане на инфраструктурата на определените за паркиране места – преградни съоръжения (входно – изходни План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 86 бариери, ограждания, кабинки и др.), информационни табели, насочено осветление, маркировка; осъществяване мониторинг и контрол върху дейността по прилагане на утвърдената организация на паркиране и таксуване в паркингите, гаражите и зоните за платено паркиране; експлоатиране и поддържане на паркингите, гаражите и зоните за платено паркиране – общинска собственост; координиране и контролиране на внедряването и поддръжката на вертикалната и хоризонтална пътна маркировка и другите необходими законови средства за ефективната организация на паркиране в паркингите и зоните за платено паркиране; координиране и контролиране поддържането на чистотата и реда в паркингите, гаражите и зоните за платено паркиране – общинска собственост; поддържа постоянна връзка и координация с държавните органи, общинските структури и други звена, имащи отношение към паркирането на МПС в Общината; съвместно със звено Общинска полиция осъществява принудително отстраняване на неправилно паркирани автомобили със специализирано превозно средство до определени за целта паркинги; при освобождаването таксува водачите на репатрираните автомобили за разходите по отстраняването, транспортирането и репатрирането по цени, определени от Общински съвет – Пловдив; организира и осъществява блокиране колелата на неправилно паркирани автомобили с технически средства (скоби) за принудително задържане и на автомобили, чиито водачи не са заплатили таксата за платено паркиране; организира таксуването на водачите за поставянето и отстраняването на скобите по цени, определени от Общински съвет – Пловдив; издава пропуски за преференциално паркиране на живущите в обхвата на „Синя зона“ и поддържа регистър на същите; издава разрешение за ползване на служебни паркоместа и поддържа регистър на същите. Към 2017 г. приходите от „синя зона“ са в размер приблизително 4 мил. лв., а към 2022 г. са се увеличили до 8,3 мил. лв. или средно с почти милион на година – 0,9 мил. лв. Разходите за издръжка и експлоатация през 2021 г. са в размер на 2,9 мил. лв. Видно е, че приходите от зоните с контролирано паркиране за общинския бюджет са значителни. Подобно на други общини в България и в Пловдив липсва ясен механизъм за последващото целево разходване на тези средства за нуждите на градската мобилност и управлението на паркирането в частност. |