Изводи Автобронетанкова техника

Изводи

1. Автобронетанкова техника

5. Едновременното превъоръжаване на БА с всичките изброени по-горе групи бронирани платформи е невъзможно и не е реално този процес да завърши и до 2035 г.

6. Основните предизвикателства и бъдещи интереси свързани с реализацията на ангажименти, поети по цели на силите за усъвършенстване способностите изискват да се започне превъоръжаването на БА с бойни бронирани машини, които да са и базови платформи за други видове наземни системи.

2. Тенденции в развитието на основните платформи за воденето на военните действия по суша

1. Автомобили – леки и товарни с повишена проходимост и колесна формула 4х4,6х6 и 8х8.

Към настоящия момент определено може да се каже, че дизеловите двигатели до 2035 г. няма да бъдат заменени. Възможно е на отделни образци да се монтират и хибридни двигатели по схемата – ДВГ - генератор - електро двигател, но това няма да е правило, а изключение.Такова решение /хибридна силова установка - електро трансмисия - двигателни модули/ може да се очаква при модулни платформи с товароносимост 50 - 80тона.

2. Бронетранспортьори и бойни бронирани машини

• 
  бронетранспортьор;
  
• 
  машина за подвоз на боеприпаси /снаряди/;
  
• 
  транспортер за пускане на безпилотни летателни апарати;
  
• 
  разузнавателна машина;
  
• 
  бронетранспортьор, команден пункт за управление /С2/, свързочна апаратна (CV);
  
• 
  артилерийска установка;
  
• 
  санитарна машина;
  
• 
  минометен транспортер и др.
  

Изброените видове машини са семейство от машини с различно приложение, но са с единна конструктивно-технологична база. Те се различават по въоръжение, окомплектоване и ниво на защита в зависимост от изпълняваните задачи. В същото време трябва да имат максимално количество стандартизирани конструктивни елементи - силова установка, трансмисия, ходова част, системи за управление и навигация, информационно осигуряване и противопожарна защита. Трябва да използват едни и същи гориво-смазочни материали (ГСМ) и други експлоатационни материали. От особена важност е конструкцията на базовата платформа /машина/ да позволява монтирането на най-различни надстройки и въоръжение.

Приемането на въоръжение в БА на базова платформа /шаси с маса 16-20 тона/ като основно транспортно средство за съвременната пехота и осигуряващо огнева поддръжка на бойното поле ще замени сегашните БМП и БТР. Към края на разглеждания период тези транспортни средства ще са основните базови бронирани платформи. В съвременните условия тези класове бойни машини се срещат, както на колесна, така и на верижна база. И двете бази имат своите предимства и недостатъци. Въпросът е дискусионен и се нуждае от допълнителни анализи и изследване с отчитане конкретните задачи стоящи пред БА, условията за експлоатация и резултатите от анализа „стойност-ефективност”

Производството на машини и от двата типа ходова част ще продължи до края на разглеждания период.

Тенденциите в изменението на основните параметри на бронираните унифицирани платформи до 2035г.:

Повишаване на енергозапасеността /мощността/ на силовите установки /двигателите/ на бронираните унифицирани платформи до 2035 г.:

Петнадесет години преди края на разглеждания период е видно, че дизеловите двигатели до 2035 г. нямат алтернативен заменител.Тенденцията при развитието на дизеловите двигатели се свежда до: намаляване разхода на гориво под 220 g/kWh, намаляване на токсичността на отработилите газове, увеличаване на габаритната мощност - над 260 kW/m³. Възможно е на отделни образци да се монтират и хибридни двигатели по схемата – ДВГ – генератор - електро двигател, но на настоящия етап е трудно да се прогнозира, какъв процент от производителите ще завършат изследванията в тази област и ще преминат към серийно производство. Силовите установки от този тип имат редица предимства, но имат недостатъци – сложна конструкция, по-висока цена, проблеми с компановката.

Повишена защита ще бъде осигурена чрез голям брой по-ефективни контрамерки, приложение на нови типове активна броня и намалена електронна сигнатура. Платформите трябва да имат защитни системи, осигуряващи оцеляване на екипажа в случай на разрушаване на платформата, чрез вътрешни капсули и други конструктивни решения.

При участие на БМП заедно с танковете, те би трябвало да притежават защитеност на нивото на танковете. Въпросът е дали бъдещите бойни машини да са в категорията „тежки”, близки по параметри до тези на танковете, а „леките” да останат на въоръжение само във въздушно-десантните войски. Може да се очаква, че и двата варианта ще намерят приложение в практиката. Очакванията са, че „тежките” унифицирани платформи ще заменят днешните танкове към края на разглеждания период.

Развитието на броневата защита – пасивна и активна ще продължи в разглеждания период до 2035 г. Ще намерят приложение разработваните „разумни” брони, с помощта на които се отклонява снарядът в момента на пробиване на първия слой на бронята и електромагнитната броня, която изменя формата на пробиващия снаряд. Този тип защита най-вероятно ще намери приложение през втората половина на разглеждания период.

Защитата по време на военни операции на чужда територия е сфера, в която непрекъснато се отбелязва технологичен напредък. Приоритет остава пасивната защита, но тя все повече се обвързва с активната защита, което означава бързо откриване на потенциални опасности. На бойното полета войниците, дислоцираната инфраструктура и системи за командване и контрол, са изложени на многобройни заплахи (самоубийствени атентати, импровизирани взривни устройства, ядрени, химични и биологични рискове, снайперистки атаки и др.).

Очаква се развитие на технологиите за:

• 
  защита на войниците, чрез пасивна защита на база на нови материали, намаляване на възможността за демаскировка, разработка на системи за откриване на снайперисти;
  
• 
  защита на обекти чрез сензорни мрежи и др.;
  
• 
  защита от непряк огън (ракети, артилерийски снаряди, осколки);
  
• 
  противоминни дейности и борба с ИВУ чрез нови методи за откриване на мини и експлозиви и тяхното обезвреждане.
  

• 
  прибори за наблюдение във всякакви климатични условия, монтирани или не (в т.ч. прибори за непряко и панорамно виждане);
  
• 
  средства за контрол на струпвания на хора или лица, представляващи заплаха; средства за неутрализация с минимални странични ефекти;
  
• 
  системи за откриване на снайпери;
  
• 
  средства за осигуряване на мобилност на пехотинците (например: екзоскелетон и/или роботи за пренос на товари);
  
• 
  намаляване на теглото на оборудването за балистична защита и друго оборудване, носено от войниците;
  
• 
  иновативни технологии за мобилност на военни машини (хибридни, електронно управление);
  
• 
  модулна, стандартизирана и по-ефективна ветроника (електроника за превозни средства), с автоматизирани функционалности (за откриване, разпознаване и идентификация, за проследяване на мишени) и развит интерфейс за комуникация между човека и машината (гласово разпознаване, мулти-модални интерфейси, подсилена реалност, шлемове с дисплеи);
  
• 
  средства за изграждане на надеждни и гъвкави мрежи за тактическа информация в тежки условия (градски зони и др.), които могат да се преконфигурират;
  
• 
  инструменти, подпомагащи взимането на решения и оценката на тактическата ситуация в реално време; защита на войниците в неблагоприятни условия (климатични, яхбз) и психологична подкрепа.
  

Възможно е до края на периода да се вграждат и многоцелеви „интелигентни” оръжейни системи. Многоцелевата природа на оръжейните системи се състои във възможността за тяхното използване за различни задачи, посредством тяхното окомплектоване с подходящи за съответната мисия помощни средства, които в зависимост от нуждата, ще бъдат бързо сваляни и заменяни с други системи.

Платформите за Сухопътните войски ще бъдат оборудвани с модерни навигационни системи, системи за насочване и прецизно въоръжение (амуниции, ракети, отсеци със само насочващи се съставни боеприпаси, програмирани да водят бой само с предварително определени категории обекти и чрез средствата на електронната борба), както и с несмъртоносни оръжия.

По-голяма огнева мощ ще бъде постигната в резултат на повишената ефективност на бойните глави, на по-ефикасни системи за управление на огъня и на системи за събиране и обмен на информация на бойното поле.

Огневата мощ ще бъде повишена с прилагане на нови оръжия и боеприпаси, нови системи за наблюдение, откриване, идентифициране, прихващане на цели и насочване на оръжията и чрез способности за съвместни бойни действия и стрелба извън обсег.

Оръжейните системи, използвани от Сухопътните войски трябва да включват дистанционно управляеми роботи за обезвреждане на бомби и мини, експлозиви и правене на проходи.

Възможността за събиране на данни от външна информационна мрежа, необходими за откриване и локализирани на обектите, които трябва да бъдат атакувани, за тяхното разпознаване и за насочване на бордовите системи за разрушение ще се осигурява като бойните платформи ще бъдат оборудвани с необходимите системи, осигуряващи тяхната работа в мрежовоцентрична бойна среда. Очаква се и интеграция на сухопътните платформи с други продукти и технологии (системи за управление на бойни действия, малки безпилотни летателни апарати (БЛА), телекомуникационни системи, оборудване за мониторинг, позициониране, системи за ядрена, химическа и биологична защита (ЯХБЗ) и др.) и да имат интерфейс с други платформи: военновъздушни, военноморски и системи за командване, контрол, комуникации и разузнаване (C3I);

Важен проблем остава да се постигне баланс между защита, мобилност на платформата и огнева мощ.

В тази връзка, инвестиционната политика на страната следва да бъде насочена към изследвания за определяне на най-перспективните транспортни платформи предлагани на пазара с отчитане на показателите „стойност-ефективност” при бъдещото превъоръжаване на БА с многофункционални (модулни) транспортни платформи.

Индустриалният потенциал и възможности за развитие на сухопътните платформи ще бъде с капацитет за поддържане и извършване на текущи модернизации на бойните машини и танковете краткосрочни перспективи и в силно конкурентна среда.

3. 
   
   Каталог: vvvvvv-safe
   vvvvvv-safe -> Асинхронни технологии
   vvvvvv-safe -> Закон за електронната търговия [2]
   
   
   
   Изтегляне 1.54 Mb.
   
   Сподели с приятели: