14 автомобила в района на автопроизшествието преди или след удара.
Разследващият орган следва да фиксира посоката на спирачните следи спрямо ширината на платното, в смисъл дали са успоредни на края на пътя, респективно на средната разделителна линия, или косо разположени към осевата линия или към банкета. Фиксирането на тези следи става след като се замери тяхното отстояние от края на пътя по ширина в началото и в края им, както и в средата, ако не са праволинейни. В протокола за оглед следва да бъде указано до къде са измерени спирачните следи, а това става до задните колела. Ако има следи,
които водят до предните, това следва да се отрази. Когато произшествието не е запазено по една или друга причина и на пътя има спирачна следа, тя се измерва, но изрично се отразява в протокола, че на платното няма ПТС /МПС/.
- На платното обикновено се намират парченца от
стъклата на автомобила, от фаровете, от мигачите. Намират се и цветни пластмаси, които обикновено са от мигачите и стоповете. Тези находки обикновено са разположени концентрично на място или разпръснати. Те трябва да бъдат описани така,
както са намерени, като изрично се фиксира къде е най- голямата концентрация от тях и от кой вид са те. На пътя обикновено се намират парченца кал или купчинка кал, която изпада от подкалниците на автомобила, който е претърпял произшествие. Нейното фиксиране следва да се извършва също много точно. Както парченцата стъкла, така и парченцата кал са нискоенергични носители и падат в следствие на кинетичната енергия на движението в близост до мястото на удара.
- Описват се
другите находки на пътя, като декоративни решетки, други части на автомобил, обувка (
лява или дясна), чанти, бастуни, очила и др. Те се фиксират чрез оразмеряване на платното по
ширината му и откъм ориентира, който предварително е избран.
Сподели с приятели: