23 март 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Икономист по образование

Владее английски и руски

Член е на парламента комисия по икономическа политика, енергетика и туризъм и на комисията по бюджет и финанси

Експото днес отваря врати в НДК в столи­цата и ще продължи до 29 март. Освен мус­кулестия мъжага все­ки един от посетите­лите ще може да опи­та силите си срещу портата на щанда на фирмата, която я про­дава. Тази пролет на изложението ще има общо над 500 българ­ски и чужди фирми. Най-голям интерес се очаква да предизви­кат матраците „Ламборгини,,, произведе­ни от фирмата на сина на създателя на едноименните автомобили. Освен това ще бъдат представени и дизай­нерските мебели на французина Ора Ито, който е работил за „Гучи", „Ситроен", „Епъл". Строителните фирми пък могат да разгле­дат канадския студен асфалт, който може да се прилага и при минусови температу­ри, както и всички най-нови технологии за градеж с висока енергийна ефективност.

Интернет оператори и кабеларки минават по стъпките на строител­ния контрол и наново опъват кабели във въз­духа, показа проверка на „Телеграф,,. Това ста­ва напълно в нарушение на разпоредбите.

Както е известно, от ня­колко седмици в центъра на столицата Дирекцията за национален строите­лен контрол премахва всички надземни жици, защото според изисква­нията те трябва да мина­ват под земята. Същевре­менно обаче още на съ­щия ден мрежите биват възстановени. От ДНСК заявиха, че този път в съ­действие с Комисията за регулиране на съобщени­ята ще се опитат да уста­новят кои са нарушителите, за да бъдат наказани. Досега нарушенията се водеха на неизвестен из­вършител. Глобите могат да достигнат до 50 000 лв. само за един блок.


23.03.2011 г., с. 15
11 селски водопровода на пътя на АМ „Тракия"
ДЕЯН ДЯНКОВ

11 селски водопрово­да са „изникнали" по трасето на автомагист­рала „Тракия"в строя­щия се участък Стара Загора - Нова Загора.

Това съобщи зам.-ми­нистърът на транспорта Ивайло Московски вчера. Тръбопроводите били от­крити едва след като ра­ботници на изпълнителя „Трейс" се натъкнали на тях при работата си по трасето. Те не фигурират в проекта на участъка, из­готвен от „Пътпроект" и по който „Трейс" работи. Вината обаче не е на про­ектантите, тъй като се оказва, че водопроводи­те не съществуват и на

кадастралната карта. От­говорността за това най-вероятно е в съответните служители от общините Стара Загора и Нова За­гора, пропуснали да упо­менат водопроводите в кадастъра: „Все още се изчислява колко ще стру­ва преместването на во­допроводите", обясни Московски, но потвърди, че разходите ще са за сметка на възложителя, тъй като изпълнителят няма вина в случая. Пре­местването не се очаква да забави участъка, тъй като тръбите са с малък радиус, а изпълнителят към момента изпреварва линейния си график. Сро­кът за завършване на участъка е юни 2012 г.

По повод разгласения преди седмица доклад на наетия от него консултант "Строл 1000 - СКЛ Консулт" зам. транс­портният министър Ивайло Московски обяви, че констатациите за нередности при строителството са неприемливи. "Твърди се, че има участъци с негоден материал. Как компанията разбра, че има такъв", попита той и обясни, че консултантът има срок до петък да до­каже твърденията си. Голяма част от доклада е тенденциозна. Имаме осно­вание за претенции, каза Московски. Документът още не е приет, а изготвя­нето му струвало 25 хил. лв.

Забележките на консултанта по адми­нистративната част за документооборота на проекта обаче били обективни и дори "притеснителни". Част от тях вече се отстранявали, като е изготвен план за укрепване на капацитета на звеното за управление. Допълнително пътната

агенция щяла да привлече експерти, които да следят как строителите изпъл­няват задълженията си. Заради засече­ни пропуски в документите Дирекцията за национален строителен контрол, е глобила изпълнителите по отсечката от Стара до Нова Загора с общо 93 хил. лв. От тях 10 хил. лева са санкция за­ради неспазено от строителя предписа­ние да спре строителството, докато бъ­де одобрена промяна в проектите за две съоръжения. По това трасе изне­надващо се появили водопроводи за 11 села, които липсват в проекта за строи­телство. За да бъдат преместени, път­ната агенция ще задели пари от бю­джета си.

ДНСК ще вземе нови проби на вложе­ните материали и те ще бъдат изпитани в специализирана лаборатория, каза зам. строителният министър Георги Прегьов. Той покани представители на опо­зицията да присъстват. Разгласените от БСП проби на материали били взети от замърсени участъци на кариерите и не били показателни. Това се потвърждава­ло от писмено становище на УАСГ. В не­го се казва, че тълкуванието, че маги­стралата се строи върху пепел, злепо­ставя университета. (24 часа)
Снимка на две колони- Лазар Лазаров, Ивайло Московски и Георги Прегьов (от ляво на дясно) обясниха, че за да няма съмнения, вложените в аутобана материали ще бъдат проверени отново.



23.03.2011 г.,с. 9
Бойко: Найденов да си ходи, ако не плати до 30 април

Премиерът се разбра с фермерите, спират протеста
ТИХОМИР ТОНЧЕВ

Протестът на зърнопроизводителите се прекратява. Ако до 30 април не бъде плате­но на всички изрядни фермери, земеделският министър Ми­рослав Найденов ще подаде оставка, съобщи вчера пре­миерът Бойко Борисов. Той лично сложи подписа си под споразумение със зърно-производителите след прего­вори, продължили 2 дни.

Срокът за превеждане на преките плащания на площ за 2010 г. и националните доплащания към тях важи за стопа­ните, които нямат задължения към НАП към 28 февруари. Ако фермерите са платили по-късно данъците си, трябва да покажат удостоверение и ще получат парите до 15 дни. От 1 май пък ще заработи експерт­на група, която ще разгледа всички жалби на стопаните за грешки при плащането на суб­сидиите.

Искането да се връща акци­зът на горивото на земеделци­те също е удовлетворено. За целта до 30 май трябва да бъ­дат готови промените в зако­ните и помощта да влезе в сила от 1 юли. Фермерите ще полу­чат и компенсация от 35 млн. лв., които ще бъдат добавени към парите за национални доплащания за 2011 г.

За догодина ще бъде променено и данъчното облагане на земеделските производители и те ще плащат налози върху пе­чалбата си, а не върху оборота, съобщи финансовият министър Симеон Дянков. За доходите от 2010 г., които се декларират се­га, обаче нямало как да има про­мяна. Затова те ще се облагат, като се приспаднат 60% норма­тивно признати разходи. Заради по-големите данъци тази годи­на те ще вземат компенсация като помощи по програмата "де минимис" до 15 000 лв.

Искаме да се извиним на зърнопроизводителите за забаве­ните плащания и да им благода­рим за цивилизования протест, каза премиерът след подписва-

нето на споразумението. Той е разпоредил проверка по всички нива във фонд "Земеделие" да­ли има неплатени субсидии за­ради грешки на чиновници.

"Няма да търпим заради чи­новник на гише да се налага след това ние да сядаме тук и да обяс­няваме защо са забавени плаща­нията", заяви Борисов.

Премиерът нареди и на финансовия министър Симеон Дянков да направи проверки за високите цени на брашното. Зърнопроизводителите го уве­рили, че те са свалили цените на житото, но това не било усете­но.

"Някой по веригата на наш гръб и на хората печели. Затова проверка по всички линии на тези хора, пък нека после да се оплачат от репресия на държа­вата", коментира Борисов. Той беше категоричен, че ще бъде забранено върху земя от 1-а до 8-а категория да се слагат фотоволтаици и перки, въпреки " лобистки настроения, които съ­здават фондовете".

Борисов забрави подписано­то от него споразумение, след като бързо напусна залата, подразнен от въпрос извън темата за зърнопроизводителите. Фер­мер обаче бързо прибра двата листа, за да му ги предаде.
Снимка на три колони -Премиерът Бойко Борисов се ръкува с шефа на асоциация­та на зърнопроизво­дителите Радослав Христов след подписването на споразумението.


23.03.2011 г.,с. 9
Над 500 фирми ще участват в „Стройно 2000"
от днес до 29 март в НДК. Системите за защита на дома са сред основните акценти на изложението тази година. Също и ня­колко фирми за матраци ще покажат про­дуктите си. Сред тях е и "Ламборгини", която е на сина на създателя на известния спортен автомобил.


23.03.2011 г.,с. 9
565 000 лв. е най-ниската оферта за надзор
на отсечката от "Марица" между Оризово и Димитровград. Тя е на пловдивското обе­динение "Т7/Сник". Най-скъпото предло­жение е на "Ежис Пътища - България" и е за 884 500 лв.


23.03.2011 г.,с. 11
ДАНС сочи заплахите, но коя колко е страшна?

Агенцията е в ролята на министерство на всичкото
Тихомир Безлов,

Център за изследване на демокрацията

През миналата сед­мица бе публикува­на така наречената "извадка" от доклада на ДАНС. Според посветени­те - тези, които знаят целия текст -

работата била за шестица

Това, което могат да про­четат останалите, е един обтекаем текст, в който трудно можем да намерим нещо различно от вестни­ците.

Възможно е да има 2 при­чини за това. Първо, това е извадка от самия доклад. Ние не знаем каква е точно схемата, по която е напра­вена. Вероятно в закритата част на доклада има кон­кретни данни и анализи, но в публичната явно целта е да е скучно.

Втората причина - може и в тайната версия да няма конкретика, защото тя но­си рискове - политически, съдебни, персонални. Безспорно е обаче, че агенцията е направила опит за очертаване на ши­роката картина. Това е до­бре, но се вижда проблем -ДАНС всъщност има твърде широки задачи по закон

Затова в текста има комен­тари по проблеми, които не би трябвало да са теми за специална служба. При­мерно как се експлоатират приватизирани предприя­тия в енергетиката - мини, топлоцентрали и пр. Което като проблем би трябвало да е обект, първо, на аген­цията за приватизация или по-точно за следприватизационен контрол. Второ, на ДКЕВР, трето - на ико­номическото министер­ство, и т.н.

Подобен е коментарът за транспортната инфра­структура - жп мрежа, при­станища, летища и т.н. Описаните теми наистина засягат националната сигурност, но толкова широко определена национална сигурност превръща ДАНС в нещо повече дори , от Министерския съвет. Все пак ситуацията изглежда по-добре спрямо първата година от създаването на агенцията, когато тя се занимаваше с всичко -

от неплатените данъци на ЦСКА

до слуховете за атомната централа.

Има части от текста, кои­то са още по-" амбициозни", достигащи почти до фило­софски въпроси. Например теми като дезинтеграция на обществото, ценностите му, демографски въпроси и религиозни дисбаланси.

Най-доброто в доклада е, че се опитва да систематизи­ра рисковете - каква е ситуа­цията по отношение на ет­ническия екстремизъм, те­рористичните рискове, чужди граждани, които при­състват в страната - т.е. то­ва, което е присъща задача на ДАНС.

В текста се откроява една дума - дезориентация. В крайна сметка тази дума е подходяща и за читателя на доклада извадка. Той създа­ва дезориентация, защото няма отправна точка, по която да разберем кое кол­ко е рисково и опасно.

Например измамите с ДДС ли са по-големи като риск, или измамите в енер­гетиката, или акцизната контрабанда. От доклада не става ясно икономическата криза в страната до каква степен е повишила рискове­те.

Като цяло в "извадката" има твърде малко конкрет­ни числа. Едно от тях е, че измамите с ДДС са за 2 млрд. лв. Но не се казва дали това е повече, или по-малко в срав­нение с 2009 г. Не става ясно и тези 2 млрд. как са струк­турирани. Споменато е, че тези измами стават чрез со­циално слаби лица, но какво ни казва всъщност това за структурата, организацията на тези измами и доколко са свързани с политически структури, с организирана престъпност, с администра­ция, с типове пазари? Има

хипотези, че те са в строителството, и хипотези, че са в туризма

Но какви са съотношенията?

Има много констата­ции, които не са развити. Като се говори, че има проблем с ЕРП, които за­вишават цените и аутсорсват дейности, за да се плащат скъпо услугите, възниква въпросът какво е направено от министер­ствата и агенциите, които са отговорни. Какви са разследванията, глобите, присъдите?

А каква е оценката за противодействието на НАП, на приходната ад­министрация като цяло, на Икономическата поли­ция, на ГДБОП по отно­шение на тези измами с ДДС? Какъв процент за­сяга това противодей­ствие? 2%? 5%? Дейност­та на споменатите инсти­туции риск ли е? И какъв -настоящ, бъдещ?

Целта на такъв доклад в крайна сметка би трябва­ло да е да се оценят щети­те и заплахите. Да подред­ят кои са най-големите щети, най-големите ри­скове, кои са на второ, трето и т.н. място, за да може хората, които взе­мат решения, да не работ­ят по симпатия и интуи­ция. Но в "извадката" ня­ма загатване, че тези не­ща са изяснени.

В доклада няма съотнасяне, няма пропорции, няма под и таван. Има безкрайно изброяване, от което ни се завива свят. В крайна сметка стигаме до националното си състояние - дезориентация.

За да не достигаме до друго национално състояние -пълно отрицание. Трябва да отбележим, че това е все пак втори доклад на ДАНС и прави опит да подреди заплахите и да ги дискутира публично.

Социолозите от "Алфа рисърч" по­сочват 4 социални групи, в които про­тивниците на АЕЦ доминират - млади­те, учащите, представителите на сво­бодните професии и жените. Тези са групите, традиционно ангажирани с проблемите на здравето и околната среда и които активно подкрепят еко­логични каузи.

Според изследователите заплахата от радиоактивно замърсяване изостря чувствителността към ядрената енер­гетика на все повече хора. Нараства­щите страхове към момента водят до спад в подкрепата за АЕЦ "Белене". Ако можеха да вземат решение вместо правителството, 32% изобщо не биха изграждали нови реактори, 44% биха изградили нов в АЕЦ "Козлодуй", а 24% биха изградили 2 реактора в „Белене". Предотвратяването на ико­номическа зависимост през енергетиката мотивира отговорите на въпроса . каква да е технологията на евентуал­на бъдеща централа. Всеки 2-и българин смята, че проверките на Европейската комисия са най-важният фактор, на базата на който трябва да се вземе решение за АЕЦ "Белене". Една пета от анкетира­ните са категорично против нова ядрена мощност, независимо от ре­зултатите на проверката. За възмож­но най-бързо вземане на решението за нова ядрена централа се обявяват 26% от хората. (24 часа)


23.03.2011 г.,с. 5
Темида влиза във военното НДК
Основният ремонт на новопостроената сграда до "Петте кьошета" в София, добила популярност като военното НДК, започва до дни, научи "Стандарт". Правосъдното министерство вече е превело 5 милиона лева на военното ведомство, което ще извърши ремонта. Парите бяха осигурени от правителството през миналата година. Целта е до края на годината там да се премести Агенцията по вписванията. Ремонтът на новата сграда се налага, тъй като помещенията са пригодени за армейски комплекс, замислен и неосъществен от предишния кабинет. За строителството на сградата отидоха 32 млн. лв., а новото правителство отпусна още 10 милиона за довършването й. По времето на кабинета "Станишев" сградата бе обявена за продан, но не се намериха куповачи. Сега хотелската част на комплекса ще бъде преоборудвана с офиси за служителите на Агенцията по вписванията, които в момента работят на ул. "Елисавета Багряна" 20.

Очаква се над 200 съдебни служители да се преместят в новата сграда. Ще бъдат осигурени помещения за архива на търговския, имотния, брачния регистър и БУЛСТАТ. За военното министерство също ще остане част от сградата - концертна зала с 2800 места, ресторанта и паркинга за 900 коли.

Заради твърдението на БСП, че "Тракия" се строи върху пепел, ще бъде направена и нова експертиза на използваната сгурия по отсечката между Стара и Нова Загора, каза зам. строителният министър Георги Прегьов. При взимането на пробите освен представители на ДНСК, пътната агенция и строителния надзор ще бъдат поканени и наблюдатели от медиите, УАСГ и опозицията, обясни той. Това е най-проверяваният строеж в държавата, каза шефката на строителния контрол Милка Гечева. Материалите по въпросната отсечка са изпитвани 167 пъти, допълни и зам.-шефът на пътната агенция Лазар Лазаров.