28 ноември 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница4/6
Дата22.04.2017
Размер0.87 Mb.
#19743
1   2   3   4   5   6

28.11.2011 г., с. 2-3
22 на сто от заемите са проблемни
Българите все още изпитват сериозни затруднения с погасяването на дълговете си към банките, показват данни на БНБ. 9,02 млрд. лева е общият обем на лошите и преструктурираните кредити на фирмите и домакинствата, като в сумата не са включени овърдрафтите. Това означава, че те са 22% от всички заеми, отпуснати на физически и юридически лица. За сравнение през септември проблемните заеми възлизаха на 8,8 млрд. лева.

Фирмите са по-нередовни с плащанията си към банките, показват още данните на БНБ. При тях делът на проблемните кредити е 23,43%. Колекторските фирми също са единодушни, че и събирането на просрочените дългове от бизнеса е много по-трудно. Причината е, че юридическите лица много по-лесно могат да се освободят от собствеността си и от всичките си активи. Така остават само пасивите, които няма с какво да бъдат покрити.




28.11.2011 г., с. 2-3
Кметства натрупали вземания за 200 млн. лв.
Местните власти у нас имат несъбрани вземания за 200 млн. лева, съобщиха от Националното сдружение на общините в Република България. Голяма част от дълговете са на граждани и фирми, които не са платили данък сгради и такса смет. Местните управници трябва да вземат мерки за доброволно, а ако се налага и за принудително събиране на борчовете. Междувременно стана ясно, че от финансовото министерство са разпратили специални писма до общините. В тях се настоява градоначалниците да съдят длъжниците си, ако те не платят дължимото доброволно.

Бизнесът обаче също чака забавени плащания от общините. Данни на Камарата на строителите в България показаха, че вземанията на строителните фирми са за близо 100 млн. лева. Местните власти им дължат пари за вече изпълнени дейности по различни европейски проекти.

В началото на управлението на ГЕРБ държавата също дължеше сериозни суми на бизнеса. Средствата бяха изплатени постепенно чрез схема през Българската банка за развитие.
Снимка на три колони – без текст
Снимка на две колони – без текст


28.11.2011 г., с. 4
Бивши и настоящи депутати на Волен се хванаха за гушите

Атака” съди отцепниците за €750 бона


Заместниците на Волен Сидеров в „Атака” Десислав Чуколов и Павел Шопов обявиха вчера, че завеждат дела срещу отцепниците от партията. Съдът ще бъде сезиран за „всички лъжи”, които в последните седмици Валентин Николов, Камен Петков и Ивайло Минев изсипали по адрес на бившия си лидер, обяви в ефира на TV7 Чуколов вчера. Исковете ще са на обща стойност 750 000 евро., колкото струвала вилата, която според отцепниците Волен притежава на Лазурния бряг. „Спечелените от делата пари ще бъдат дадени не за вили, а за манастири”, обясни дясната ръка на Сидеров.

Както „Монитор” писа, миналата седмица обърналите гръб на „Атака” разказаха как Волен е купил апартамент и луксозна кола на спряганата за негова любовница депутатка Деница Гаджева и пръскал пари за скъпи вечери. Средствата за разгулния живот пък вземал от партийната касичка.

Двамата заместници на Волен – Шопов и Чуколов, и напусналите Стоян Иванов и Калина Крумова спретнаха вчера грандиозен скандал в ефира на ТV7. „Пияница като тебе трябва да си пие ракията, а не да се занимава с политика”, разпени се Шопов срещу бившия си колега Иванов. „Не пия ракия, а водка, а ти дрогираш ли се?”, не му остана длъжен отцепникът.

Верните на Сидеров депутати призоваха отлюспилите се да напуснат парламента, след като са излезли от стаята на „Атака”. Иванов и Крумова обаче скочиха, че този, който трябва да се откаже от поста си, е Волен. Крумова обясни, че основният мотив да се раздели с партията си е липсата на подкрепа за внесения от нея закон за сурогатното майчинство. Според Шопов обаче младата депутатка била използвана от някого, за да „пробута” закона, с който щели да стават големи далавери. Освен това националистите не го подкрепили, защото и църквата се е обявила против. „Не може човек, който 50 години не е пожелал да има деца, да коментира сурогатното майчинство”, възмути се от Шопов депутатката.


Снимка на една колона - Павел Шопов


28.11.2011 г., с. 4
Премиерът обеща магистрала и чисто море през 2012 г.
Догодина ще е готов първият цялостно построен аутобан, зарече се премиерът Бойко Борисов. Става дума за магистрала „Тракия”, от която по план през лятото трябва да остане незастроен само 15-километров участък между Ямбол и Карнобат. През 2012-а ще бъдат завършени и проектите за Дунав мост 2, новия лъч на софийското метро, южната дъга на столичното Околовръстно шосе, естакадата в бургаския квартал „Меден рудник”, няколко театъра, музеи и големи пречиствателни станции, едната от които в Русе, обеща Борисов. Той увери, че рецесията в Европа няма да доведе до изоставяне на инфраструктурните проекти, които се реализират ударно в страната. По думите му проблем с отпускането на договорените с Брюксел средства няма как да възникне, защото те са планирани. Министър-председателят уточни, че в края на февруари трябва да започне работата по дълбокозаустването на отходните води, което щяло да струва между 15 и 20 млн. лв. и трябва да ги отдалечи на 2 километра от морето. Предвиждало се по план проектът за избистрянето на морската вода да приключи до летния сезон. След това щели да се изградят и пречиствателните станции. Само съоръжението в Златни пясъци щяло да глътне 100 милиона, 80 от които ще даде ЕС, а останалите - държавата. Ние сме 100% в ЕС и ще трябва да започнем отзад напред, коментира още Борисов.


28.11.2011 г., с. 6-7
София получава 12,5 млн. лева за отчуждаване на терени
Отпушват ВиК проектите с европари
Прокарват канализация в „Овча купел”, Горна баня, Банкя и Кремиковци
ЗДРАВКА АНДОНОВА

Ирина Савина Общо 12,5 млн. лв. за отчуждаване на трасета за прокарване на канализация ще получи Столичната община от еврофондовете догодина. Така ще се отпушат проектите за ВиК в „Овча купел”, Горна баня, Кремиковци и Банкя, които ще се реализират по оперативна програма „Околна среда” през следващите години. За първи път кметството включва по 10% разходи за отчуждаване в апликационните форми, каквато възможност има по регламент. Досега тръбите са минавали основно под улици или други места в регулация. Единствените по-големи суми, които са платени за отчуждаване за водния сектор, са при прокарването на десния перловски колектор.

Проектите са на обща стойност 125 млн. лв.

и в цената са включени и 10% разходи за отчуждаване. Това е необходимо, тъй като канализацията ще е на голяма площ, обясни пред „Монитор” зам.-кметът по строителството Ирина Савина. Апликационната форма за 40 млн. лв. за канализация на „Овча купел” и Горна баня вече е подадена, а за проектите за Банкя и Кремиковци това ще бъде направено до февруари. Първият е за ВиК на стойност 35 млн. лв., а вторият – за пречиствателна станция и канали за 50 млн. лв.

Очаква се те да бъдат одобрени, тъй като кметството ги внася по предварителна покана.

През лятото стана ясно, че Столичната община трябва да плати по 2 лева за отчуждаване, за да придобие терен, под който да се прокара канализация за левче. Става въпрос за проекти за изграждане на канали в „Манастирски ливади”, Кръстова вада-изток и Гърдова глава, за които е необходимо финансиране от 43 млн. лева. В същото време

общината трябва да плати 79 млн. за отчуждаване

на терените, под които ще минат тръбите. Сумата е изчислена по предварителни разчети, в които се предвиждат по 200 евро на кв. м.

Единственият проект за канализация, който предстои да се реализира без необходимост за отчуждаване, е проект за канализация на Суходол. Той е на стойност 4,5 млн. лв. и ще бъде реализиран по оперативна програма „Околна среда”.


28.11.2011 г., с. 6-7
Общината залага до 20 милиона лева за имоти
Между 15 и 20 млн. лв. ще са парите за отчуждаване в бюджета за следващата година. Парите ще бъдат дадени за изплащане на обезщетения за терени, които са взети за строителството на метрото, на булеварди и на канализация. През тази година за отчуждаване се харчат 14 млн. лв.

В последните няколко бюджета са предвидени малко средства за закупуване на терени. За сметка на това кметството плаща надути суми за отчуждения по метрото и булевардите.


Снимка на шест колони - В апликационните форми, с които ще кандидатства за еврофинансиране за канализация, Столичната община ще залага по 10% разходи за отчуждаване.
Снимка на две колони – Ирина Савина


28.11.2011 г., с. 6
Скъпа къща бави разширение на улица
ЕЛИ КРУМОВА

Къща, оценена от собствениците си за 1 117 000 евро, забави отчуждителните процедури по разширяване на улица в Пловдив. Сградата трябва да бъде съборена, за да се изгради трето платно на ул. „Гладстон”, както и нов вход към недостроения мол.

Спорът между общината и наследниците на ъгловата къща на пресечката с бул. „Руски” и ул. „Гладстон” продължи с години и завърши това лято в административния съд. Още преди първата копка от община Пловдив обещали на инвеститора Яков Нив да платят обезщетение за къщата на двете собственички. Те пък оцениха апетитния си имот на 1 117 600 евро. Община Пловдив отказа да плати повече от 545 515 лева. Спорът се пренесе в съда, който това лято постанови цена за атрактивната къща с дворче от 727 500 лева. Отчуждаването и събарянето бяха отложени за неопределено време заради липсата на пари в бюджет 2011. Междувременно незавършеният търговски обект, чието строителство беше замразено, бил погълнат от банка заради неплащани вноски по кредит.
Снимка на две колони - Съдът реши къщата да бъде отчуждена на цена от 727 хиляди лв.


28.11.2011 г., с. 6
Русе взема от частник само един терен за година
ЖАНЕТА ЙОРДАНОВА

За една година в Русе се е наложило отчуждаване за изграждането на само един обект, съобщиха от местната община. Става въпрос за една събирателна улица в Индустриалния парк. Определената първоначална оценка е 8000 лева. Парцеларният план е влязъл в сила и не е известно някой от собствениците да е обжалвал заповедта, допълниха от кметството. Няма жалби във връзка и с предложените суми за обезщетения.

Със сигурност не сме сред първенците по отчуждаване тази година, уточниха от общината. От там допълниха, че това води до икономии.

Извършвани са разширения на гробищни паркове и на други обекти, но не са плащани суми за отчуждения, тъй като са използвани само общински имоти.




28.11.2011 г., с. 7
Пазарджик купува 85 дка за депо за отпадъци
ДИАНА ВАРНИКОВА

Община Пазарджик ще започне процедура по изкупуване на 85 дка частни земеделски земи, които ще дооформят площта, необходима за изграждането на регионално депо за твърди битови отпадъци. Терените се намират в землището на село Алеко Константиново и ще бъдат отчуждени, след като влязат в сила подробните устройствени планове. Собствениците им са компенсирани с парични средства, обясни кметът на общината Тодор Попов. Площите, които ще бъдат платени с парите от бюджета, са необходими за разполагане на системата за управление на битовите отпадъци, тъй като досегашното открито сметище крие рискове за здравето на хората и въздуха, който дишат в близките населени места. С тази цел местната община разработи проектно предложение за депо за отпадъци, което е включено за финансиране по оперативна програма “Околна среда 2007-2013”. Така в Пазарджишка област ще се изгради модерно депо за твърди битови отпадъци, което ще обслужва и още 8 общини в региона. За новото модерно депо община Пазарджик ще получи около 12,5 млн. лв. по оперативна програма “Околна среда”, които обаче не покриват на 100% необходимата сума и за целта е необходимо съфинансиране в размер на около 1,5 млн. лв.


Снимка на една колона - Тодор Попов


28.11.2011 г., с. 10
Бутат изкуствения плаж на Баневи
ИВА ДИМИТРОВА

Изкуственият плаж на бизнесмените Евгения и Николай Баневи “Русалка” ще бъде премахнат в началото на декември. Това съобщи шефът на Районната дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) във Варна инж. Галин Баев. Съдът е потвърдил становището на строителния контрол, че съоръжението е поставено незаконно. Става въпрос за докарани бетонни пръстени край брега, които са напълнени с пясък, а върху тях са монтирани чадъри и шезлонги, обясни Баев.

Очаква се съдът да се произнесе и по казуса с последния от басейните в “Русалка”. РДНСК установи, че басейните във ваканционното селище са незаконни. Два от тях бяха премахнати, а за третия тече процедура по обжалване.

Тази година булдозери на РДНСК бутнаха яхтеното пристанище на Баневи в “Русалка”, тъй като също е незаконно. По- рано пък олигарсите бяха санкционирани и за неправомерното събиране на такси от порядъка на 50 лв. за еднодневен престой в комплекса. Отделно от това Баневи незаконно прибираха от туристите и по 6 лв. за паркинг, който по документи не съществува. В крайна сметка незаконно поставената бариера и импровизираното КПП на входа на курорта бяха съборени.


Снимка на една колона - ДНСК установи, че басейните във ваканционното селище са незаконни.


28.11.2011 г., с. 17
По маршрута Септември - Добринище тръгва атракционно влакче
Германци искат на концесия теснолинейката за туризъм
Загубите по линията са 11 млн. лв. годишно
ЛИЯНА ПАНДЕЛИЕВА

Потенциален германски инвеститор проявява интерес към концесионирането и дългосрочната експлоатация на теснолинейката Септември - Добринище. Това съобщи за „Монитор” зам. транспортният министър Камен Кичев веднага след проведената с него среща. За да стане това възможно обаче, са необходими и законови промени и трябва да приет закон за публично-частното партньорство, обясни Кичев. По думите му този закон ще даде много възможности по отношение на концесионирането. В такава линия обаче е необходимо и държавата да носи свой ангажимент отделно от поетите от концесионера отговорности. Не вярвам, че чужд инвеститор би дошъл, за да поеме изцяло ангажимента за тази линия, каза още зам.-министърът. Той обобщи, че теснолинейката Септември - Добринище акумулира 11 млн. лв. загуби на година. Годишно с нея се превозват

180 000 пътници в около 3300 курса

а приходите от билети на човек възлизат на 1,55 лв., или общо 279 хил. лв. годишно. В същото време разходите за експлоатация, в което се включва персонал и подвижен състав, възлизат почти на 6 млн. лв.

Всички разходи по поддръжката на цялата инфраструктура и персонала възлизат на приблизително 5,5 млн. лева. Общата издръжка на теснолинейката е в размер на 11,5 млн. лв. и като се приспаднат приходите от 279 хил. лв., годишната загуба е 11,22 млн. лв. От страна на НК „Железопътна инфраструктура”, за да оперира линията, по нея работят 250 нейни служители.

При тези показатели жп линията не може да функционира по стопански начин, коментират експерти. Затова потенциалните инвеститори предлагат няколко варианта за разработването на линията не само като транспортен коридор, но и като туристическа атракция, като каквато тя е известна на много запалени по влаковите пътешествия хора.

Отделно от загубите, каза още Камен Кичев, голям

проблем са кражбите с мулета

Звучи като каубойска комедия, но за наше огромно съжаление е истина – на труднодостъпни места се атакуват товарни вагони и мулета пренасят на самари заграбеното, коментира зам.-министърът.

Ако интересът на потенциалния германски инвеститор е сериозен, той може да поиска да разработи и транспортния коридор между Банско, Добринище и Велинград. Това е също една чудесна и дългосрочна възможност.

Според идеята на бъдещите участници в концесията общините ще участват в смесено дружество като акционери със собствени средства, активи, прилежащи територии и сгради. Ще вземат и активно участие в управлението на дейността на дружеството.

Инфраструктурата би трябвало да остане собственост на държавата, като същевременно се даде лицензия за пътнически железопътни превози по тази железопътна линия. Бъдещият наемател на линията също би разчитал на еврофондове за реконструкции по линиите и рационализацията на експлоатацията, коментират експерти .




28.11.2011 г., с. 17
Кабриовагон ще бъде лятното шоу за пътниците
Всевъзможни туристически атракции са възможни за осъществяване, ако линията бъде концесионирана, казват експерти. Една от идеите е разписанието за превоз на населението да е обвързано с удобни връзки от гара Септември в посоките София и Пловдив. За туристите обаче ще се движи редовен туристически влак с бар-вагон, кабриовагон, с много анимация и други програми. Този влак ще се експлоатира стопански и затова ще се самоиздържа. Сред оригиналните преживявания ще бъде и возенето с композиция, теглена от парен локомотив. По преценка на специалисти само в първата година от успешна смесена пътническо-туристическа експлоатация на линията може да бъде постигнато 10 на сто увеличение в пътникопотока.

От БДЖ вече обявиха, че ще бъдат на печалба само от атракционните си пътувания.


Снимка на три колони - Стари локомотиви и ретровагони са сред търсените атракции от западни туристи.


28.11.2011 г., с. 17
Банани и цитруси поевтиняват
Цените на бананите и цитрусовите плодове продължават да падат. Това сочи анализът на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата за движението на цените на едро на хранителните стоки, плодовете и зеленчуците. Поевтиняването на цитрусовите плодове на седмична база е в диапазона 2 - 13%, съобщава БГНЕС. Регистрираното намаление на цената на портокалите е средно около 12%, на лимоните около 8%, а на бананите и мандарините съответно около 3%. През седмицата е регистрирано също така намаление и на цената на едро на ябълките, което спрямо предходния период е 3,5%.

При цените на повечето зеленчуци не се наблюдават резки седмични колебания, като леко поевтиняване има при оранжерийните домати с около 8% и зрелия чесън с 3%. Цените на картофите, зелето, морковите и оранжерийните краставици запазват стойностите си от миналата седмица, сочи още анализът на комисията.

През миналата седмица цените на едро на брашното, захарта и олиото са запазили нивата си от предходния период. Без промени остават и цените на млечните и месните произведения. При кравето масло има около 3% поскъпване. През изтеклата седмица продължава лекото движение нагоре на цената на яйцата.
Снимка на две колони - Започна характерното за зимните празници поевтиняване на цитрусовите плодове.


28.11.2011 г., с. 2
Търгът за четвърти мобилен оператор се провали.
Комисията за регулиране на съобщенията е решила да прекрати процедурата по провеждане на търг за радиочестотен спектър в обхват 2 GHz. Телеком регулаторът беше решил да отпусне две честотни ленти по 15 MHz, които на теория можеха да бъдат използвани за изграждане на четвърти мобилен оператор на базата на технологията UMTS.


28.11.2011 г., с. 10-11
Търгът за четвърти мобилен оператор се провали
Нито една от компаниите не подаде документи за участие
Момчил Милев

Комисията за регулиране на съобщенията (КРС) е решила да прекрати процедурата по провеждане на търг за радиочестотен спектър в обхват 2 GHz. Телеком регулаторът беше решил да отпусне две честотни ленти по 15 мехахерца, които на теория можеха да бъдат използвани за изграждане на четвърти мобилен оператор на базата на технологията UMTS.

Причината за провала на търга е липса на подадени заявления за участие, се посочва в решението на регулатора. Комисията обяви търга на 27 септември, като евентуалните участници трябваше да подадат заявленията си до 14 октомври, след което да внесат първоначален депозит за участие в наддаването в размер на 2 млн. лв. Това от своя страна трябваше да се случи до 14 ноември.

Търгът, който можеше да доведе до навлизането на четвърти играч на мобилния пазар, беше иницииран след заявен интерес от неизвестната в телекомуникационните среди компания "4джи ком". Самият търг трябваше да се проведе на 7 декември.

Началната тръжна цена беше сравнително висока – 49,5 млн. лв., а депозитът за участие - 2 млн. лв. Тръжни книжа на стойност 4000 лв. купиха шест компании – трите мобилни оператора, Blizoo, 4джи ком и Тракском. Нито една от тях обаче явно не е харесала тръжните условия и не е имала излишни 2 млн. лв.. Трите основни телекомуникационни оператора още преди седмица обявиха своята незаинтересованост към предлаганите честоти.

Специфичното в случая беше, че търгът щеше да бъде само за UMTS лиценз в 2-гигахерцовия обхват, тоест за изграждане само на мобилна мрежа от трето поколение за пренос на данни. Това би трябвало да означава, че тя би трябвало да е предназначена приоритетно за мобилен интернет, а не за говорене.

Разбира се, през мрежа за пренос на данни може да бъде доставяна и гласова услуга. Но победителят в наддаването нямаше да бъде GSM оператор в класическия смисъл.

Другият проблем, който потенциалните участници в търга изтъкнаха като пречка, е липсата на клауза, която да гарантира въвеждането регулиран вътрешен роуминг. Казано по-просто това означава, че евентуалният бъдещ четвърти играч на мобилния пазар може да не покрива цялата територия на страната, а да наема клетки от останалите мобилни оператори в рядконаселените райони на страната.

За да има икономическа логика от навлизането на нов оператор, вътрешният роуминг трябва да става на цени, определени от регулатора, коментираха от Blizoo и Макс Телеком - две от компаниите, които проявяваха интерес към процедурата. Още преди началото на търга обаче председателят на КРС Веселин Божков намекна пред "Капитал", че такава клауза в тръжната документация няма да има. Логично се стигна и до оттеглянето на всички потенциални заинтересовани компании.

"Според мен няма да има четвърти оператор в класическия смисъл на думата", обобщи ситуацията за Капитал преди месец Антони Славински, председател на Асоциация "Телекомуникации". "Под оператор аз разбирам такъв, който генерира приходи основно от безжична гласова телефония. Просто различни компании ще предлагат най-разнообразни мобилни услуги, базирани на SIM-карти", допълни той.

Това е вторият опит за провеждане на търг за четвърти мобилен оператор, организиран от настоящото ръководство на КРС. Предишният датира от 2008 г. и отново завърши по аналогичен начин - всички кандидати, закупили тръжната документация, очевидно не бяха доволни от предложените условия и се оттеглиха от надпреварата по един или друг начин.
Снимка на четири колони – без текст




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница