6. Предложения за смекчаващи мерки предвидени за предотвратяване, намаляване и възможно отстраняване на неблагоприятните въздействия от осъществяване на инвестиционното предложение върху защитените зони и определяне степента им на въздействие върху предмета на опазване на защитените зони в резултат на прилагането на предложените смекчаващи мерки
1. Проектиране на плътна ограда в участъците от км 212+233.063 до км 213+612, двустранно, от км 214+950 до км 217+750, дясно, от км 215+690 до км 217+180, ляво. За да бъде ефективна преграда за земноводни и влечуги, оградата трябва да представлява непрекъсната, гладка, вертикална повърхност с височина 120 см над земята, като долният ѝ край е вкопан минимум на 15 см в земята. Тя може да бъде изградена от плоскости (плексиглас, ламарина и др.), подходящи бетонни елементи или ситна мрежа (с отвори по-малки от 0.5 х 0.5 см). От особена важност е в оградата да няма дупки, цепнатини, фуги и др. Оградата трябва да бъде позиционирана така, че отворите на водостоците да останат извън нея спрямо пътя.
Фаза: Проектиране.
Ефект: Предотвратяване смъртност на индивиди от целеви видове земноводни, влечуги и бозайници, предмет на опазване в ЗЗ “Поморие”.
2. Проектиране на шумозащитни съоръжения от двете страни на пътното платно, както следва:
- От км 213+612 до км 214+950 от западната страна на пътното платно (дясно);
- От км 213+612 до км 215+690 от източната страна на пътното платно (ляво);
- От км 217+180 до км 217+750 от източната страна на пътното платно (ляво)
При проектиране на прозрачни съоръжения, същите да бъдат маркирани така, че да са видими от прелитащите птици (напр. със силуети на грабливи птици). Шумозащитните съоръжения да бъдат вкопани в земята минимум на 15 см, или ако между долният им ръб и кота терен има празно пространство, то да се покрие с предпазна ограда от типа, посочен в Мярка 1, вкопани в земята минимум на 15 см. Между тази преграда и шумозащитното съоръжение не бива да има дупки, цепнатини, фуги и др. Такива не трябва да има и между съоръжението и предпазната ограда, посочен в Мярка 1.
Фаза: Проектиране.
Ефект: Намаляване безпокойството и риска от сблъсъци на целеви видове птици, предмет на опазване в ЗЗ “Поморийско езеро” с превозните средства. Предотвратяване смъртност на индивиди от целеви видове земноводни и влечуги, и бозайници, предммет на опазване в ЗЗ “Поморие”.
3. Промяна в местоположението, вида и размера на предвидените по проект водостоци, и проектиране на допълнителни водостоци, посочени в таблицата по-долу. За да могат да се използват като проходи от земноводни и влечугите допълнителните водостоци трябва да имат диаметър на отвора не по-малък от 130 см (предвид проектната нивелета и габарита на пътя). Подходящи са правоъгълни водостоци със сечение минимум 1.3 х 1.3 м. или батерия правоъгълни водостоци - 2х100/100. В случаите, когато се налага заустване на канавки във водостоците чрез вертикални шахти, поне една от стените на шахтата трябва да бъде с наклон, не по-голям от 45 градуса. Местоположението на допълнителните водостоци е посочено по-горе, но при необходимост то може да бъде променено с до 20 м в едната или другата посока.
Фаза: Проектиране.
Ефект: Предотвратяване на фрагментация и бариерен ефект за целеви видове земноводни и влечуги и, бозайници, предммет на опазване в ЗЗ “Поморие”.
№
|
Водостоци предвидени по проект: местоположение, вид и размер
|
Мярка: Промени в проектните водостоци и допълнителни (нови) водостоци
|
Промяна в местоположението, вида и размера на предвидените по проект водостоци
|
Допълнителни (нови) водостоци: местоположение, вид и размер
|
1.
|
км 212+260,
тръбен Ø 100
|
км 212+260,
тръбен Ø 150
|
|
2.
|
км 212+550,
тръбен Ø 100
|
км 212+550,
тръбен Ø 130
|
|
3.
|
км 212+770,
тръбен Ø 100
|
км 212+770,
тръбен Ø 130
|
|
4.
|
км 213+120,
тръбен Ø 100
|
км 213+150,
тръбен Ø 130
|
|
5.
|
км 213+373,
тръбен Ø 100
|
км 213+410,
тръбен Ø 130
|
|
6.
|
км 213+610,
правоъгълен 2х150/150
|
|
|
7.
|
км 214+010,
тръбен Ø 100
|
км 214+010,
правоъгълен 2х100/100
|
|
8.
|
км 214+330,
правоъгълен 2х150/150
|
|
|
9.
|
|
|
км 214+500,
тръбен Ø 130
|
10.
|
|
|
км 214+700,
тръбен Ø 130
|
11.
|
км 214+900,
тръбен Ø 100
|
км 214+900,
тръбен Ø 130
|
|
12.
|
|
|
км 215+180,
тръбен Ø 130
|
13.
|
км 215+298,
тръбен Ø 100
|
км 215+298,
тръбен Ø 130
|
|
14.
|
|
|
км 215+580,
тръбен Ø 130
|
15.
|
|
|
км 215+780,
правоъгълен 2х100/100
|
16.
|
|
|
км 215+930,
правоъгълен 2х100/100
|
17.
|
|
|
км 216+140,
правоъгълен 2х100/100
|
18.
|
|
|
км 216+740,
тръбен Ø 130
|
19.
|
|
|
км 216+900,
тръбен Ø 130
|
20.
|
|
|
км 217+100,
тръбен Ø 150
|
21.
|
км 217+220,
тръбен Ø 100
|
км 217+380, нов
правоъгълен
|
км 217+380*,
правоъгълен 2х250/300
|
22.
|
км 217+500,
тръбен Ø 100
|
км 217+500,
тръбен Ø 130
|
|
23.
|
км 217+860,
тръбен Ø 100
|
км 217+860,
тръбен Ø 130
|
|
24.
|
|
|
км 218+000,
тръбен Ø 130
|
25.
|
км 218+178.77,
правоъгълен 2х200/200
|
|
|
4. Подготвителните работи по оформяне трасето на пътя за първи участък от км 212+233.06 до км 217+000 да започват преди или след размножителният сезон на повечето животински видове, който е от 1 април до 30 юни.
Фаза: Строителство.
Ефект: Намаляване риска от смъртност и безпокойството на видове животни, вкл. птици, предмет на опазване в зоните.
5. В границите на защитените зони да не се разкриват съпътстващи строителството строителни площадки, временни площадки за съхранение на отпадъци, паркинги за строителната механизация и транспортните коли извън обхвата на пътя.
Фаза: Строителството.
Ефект: Предотвратяване засягане на нови земи и унищожаване на природни местообитания и местообитания на видове, вкл. птици, предмет на опазване в зоните.
6. Да не се допускане изхвърлянето на битови и хранителни отпадъци.
Фаза: Строителство.
Ефект: Предотвратяване привличането на животински видове и евентуална смъртност.
7. При извършване на ландшафтно - озеленителните мероприятия в границите на защитените зони да се използват само местни, характерни за района видове.
Фаза: Строителство.
Ефект: Предотвратяване разпространението на инвазивни и неместни видове в границите на защитените зони.
Сподели с приятели: |