"Електронно запалване на автомобил"
Електрическа запалителна уредба
Изтегляне 1.29 Mb.
|
Свързани:
Тема 1 Основни концепции за девиантното поведение, Тема 2 Причини за девиантно поведение
1. Електрическа запалителна уредбаСгъстената горивно-въздушна смес в работната камера на бензиновите карбураторни двигатели и на тези с впръскване се възпламенява от електрическа искра, която възниква между електродите на запалителната свещ. Засега все още в значителна част от автомобилите и другите моторни превозни средства. За генерирането на високоволтови запалителни импулси се използва станалата вече класическа акумулаторна електромеханична запалителна уредба, показана на фигура 1. фиг.1 Тя се състои от следните елементи: 1. Акумулаторна батерия АБ с напрежение Е = 12V 2. Индуктивна бобина ИБ, представляваща по същество повишаващ автотрансформатор. Тя е предназначена за първоначално натрупване на магнитна енергия и за преобразуване на ниското напрежение на автомобилния акумулатор във високоволтов импулс, необходим за възникване на искров разряд между електродите на запалителната свещ. 3. Прекъсвач Пр., състоящ се от неподвижен контакт, наречен наковалня, и подвижен контакт, който се нарича чукче. Подвижният контакт се задейства от вала на разпределителя. 4. Кондензатор С за гасене на дъгата, която се появява в момента на отделяне на контактите. Той участва в последователно трептящ кръг заедно с индуктивността на първичната намотка на бобината, съпротивлението на вариатора и активното съпротивление на първичната намотка. 5. Разпределител Р, подаващ в необходимия момент напрежителни импулси на свещите на двигателя. той се състои от палец и неподвижен контакт. 6. Запалителни свещи І1 – І4. 7. Контактен ключ К. Процесите в запалителната уредба протичат в следния ред. Нека да се допусне, че при въртене на вала на разпределителя в даден момент контактите на прекъсвача са затворени. След определено време, зависещо от параметрите на първичната верига и честота на двигателя, протичащия през първичната намотка на бобината ток достига своята максимална стойност. При това в бобината се натрупва магнитна енергия. След отваряне на контактите в последователния трептящ кръг протича затихващ колебателен процес с период , където L1 е индуктивността на първичната намотка, а С1 – еквивалентния капацитет на първичната верига. При използване на стандартна бобина и кондензатор, напрежението върху първичната намотка на бобината, съответно върху кондензатора, при отваряне на контактите е 20 – 30 пъти по-високо от това на захранващия токоизточник. При 12V захранване върху контактите на прекъсвача се получават от 240 до 360V при различните модели бобини. Запалителната бобина е повишаващ импулсен трансформатор. коефициентът на трансформация обикновено е в границите от 55 до 100. Вторичното напрежение може да се достигне от 14 000 до 30 000 волта. Това е напрежение за празен ход. когато при наличието на запалителна свещ се достигне пробивното напрежение, прескача искра и високото напрежение се ограничава до напрежението на горене на искрата. По-нататък процесите се повтарят, като високото напрежение се подава на свещта на следващия по цикъл цилиндър на двигателя. За всеки работен цикъл процесите, протичащи в електромеханичната запалителна уредба, могат да се разделят на два етапа. 1. Натрупване на енергия на магнитното поле на бобината след затваряне на контактите. 2. Колебателни процеси, протичащи в първичната и вторичната верига на бобината и възникване на искров разряд. Изтегляне 1.29 Mb. Сподели с приятели:
|