Етап на развитие.
Характеризира се с интеграция на транспортноскладовия процес и разпространението на готовата продукция. За компаниите във втория стадий е характерно управлението на потоците на произведената в предприятието готова продукция от последната точка на производствената линия до крайния потребител.
Етап на интеграция.
Характеризира се с интеграция на входа (снабдяването и транспортно-складовия процес на материалните ресурси) и на изхода (транспортно-складовия процес на готовата продукция и разпространението ù). Единствената сфера, която не се контролира от мениджърите в логистиката – това е производствения процес.
Етап на пълна интеграция.
Логистиката практически е навлязла във всички сфери на дейност на предприятието (рис. 7). Компаниите, намиращи се на този стадий интегрират процесите на планиране и контрол на логистичните операции с операциите на снабдяването, производството, маркетинга, разпространението и финансите.
Трябва да се отбележи, че компаниите, намиращи се на това ниво на приложение на логистиката не са много, дори и в страните с високо ниво на развитие на пазарната икономика. Практическият опит от работата на фирми в различни страни показва, че преходът от едно ниво на прилагане на логистичния подход към следващото може да се извърши както постепенно, така и (при наличие на благоприятни обстоятелства) 14 – скокообразно. Такива благоприятни обстоятелства, са сливане (поглъщане) на компании, нов режим на управление, политически инициативи. Преходът на една компания към по-високо ниво обикновено трае 1-2 години, а преходът от най-ниското нулево (дологистично) ниво до последното – от 10 до 20 години.
(Операционно-функционално представяне на логистиката в предприятие, намиращо се в четвърти стадий)
Източници на икономически ефект от използването на логистиката
МП, движещ се от източниците на суровини през цялата верига от производствени, транспортни и посреднически звена към крайния потребител, увеличава стойността си постоянно. Изследвания, проведени във Великобритания показват, че в стойността на стоките, попадащи в крайния потребител, около 70% са разходите свързани със съхранение, транспортиране, опаковка и други операции, обезпечаващи предвижването на МП. За мащабите на икономиките на 15 ЕС на логистичната издръжка се падат 15-20% от БВП. Високият дял на логистичните разходи показва, че оптимизацията на управлението на МП води до подобряване на икономическите показатели на предприятията. Основните източници за това са:
Сподели с приятели: |