Контекст на предложението последните развития в политиката на ес в сферата на железопътния транспорт

• 
  железопътен персонал, включително изпълнители,
  
• 
  други свидетели.
  

• 
  организацията в рамките на предприятието и как се издават и изпълняват заповеди,
  
• 
  изисквания за персонала и как се прилагат,
  
• 
  процедури за вътрешни проверки и одити и резултатите от тях,
  
• 
  връзка между различните участници в инфраструктурата.
  

• 
  съответни правила и норми на Общността и национални такива,
  
• 
  други правила, като например правила за експлоатация, местни инструкции, изисквания за персонала, предписания за поддръжка и приложими стандарти.
  

• 
  сигнализацията и системата от команди за управление, включително регистриране от устройства за автоматично записване на данни,
  
• 
  инфраструктура,
  
• 
  комуникационни съоръжения,
  
• 
  подвижен състав, включително регистриране от устройства за автоматично записване на данни.
  

• 
  мерки, предприети от персонала за регулиране на движението и сигнализацията,
  
• 
  обмен на устни съобщения във връзка с произшествието, включително документация от записи,
  
• 
  мерки, предприети за защита и охрана на мястото на произшествието.
  

• 
  работно време на участващия в произшествието персонал,
  
• 
  медицински и лични обстоятелства, които оказват влияние върху произшествието, включително съществуването на физически и психологически стрес,
  
• 
  конструктивни особености на съоръженията, които оказват въздействие върху връзката човек-машина.
  

• 
  определяне на изводи от произшествието въз основа на фактите, установени в точка 3.
  

• 
  анализ на фактите, установени в точка (3), с цел да се направят изводи относно причините за произшествието и функционирането на спасителните екипи.
  

• 
  преки и непосредствени причини за произшествието, включително допълнителни фактори, свързани с действия, предприети от лица, участващи в него, със състоянието на подвижния състав или техническите съоръжения,
  
• 
  скрити причини, свързани с умения, процедури и поддръжка,
  
• 
  първоначални причини, свързани с условията на регулаторната рамка и приложението на системата за управление на безопасността.
  

• 
  дефекти и недостатъци, установени по време на разследването, но без значение за изводите относно причините.
  

• 
  Документиране на вече предприетите или приети мерки като следствие от произшествието.
  

(посочени в член 32)

Директива 2004/49/ЕО	(ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 44)
Директива 2008/57/ЕО	(ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр. 1)
Директива 2008/110/ЕО	(ОВ L 345, 23.12.2008 г., стр. 62)
Директива 2009/149/ЕО на Комисията	(ОВ L 313, 28.11.2009 г., стр. 65)
Поправка, 2004/49/ЕО	(ОВ L 220, 21.6.2004 г., стр. 16)

(посочени в член 32)

Директива	Краен срок за транспониране
2004/49/EО	30 април 2006 г.
2008/57/EО	19 юли 2010 г.
2008/110/EО	24 декември 2010 г.
2009/149/EО	18 юни 2010 г.