2. Летателна проверка за въвеждане в експлоатация (В) трябва да се провеждат преди първоначалното въвеждане на DME в експлоатация. Такива повторни проверки може да се наложат, когато в оборудването се направят изменения, който влияят на неговите работни параметри (например изменения при ремонт на антенната система).
3. Неопределеност на зоната на действие 1 dB се отнася към възпроизводимостта на резултатите от калибровка на оборудването, а не към неговата абсолютна точност.
III. КУРСО-ГЛИСАДНА СИСТЕМА ЗА ТОЧЕН ПОДХОД И КАЦАНЕ (ILS)
КАТЕГОРИЯ I, II и III
3.1. Курсов предавател (LLZ)
№
|
Параметър
|
ИКАО
Приложение 10, том.I
(Doc.8071)
|
Измерван параметър
|
Допуск
|
Неопределеност
|
Вид проверка
|
1.
|
Опознаване
|
3.1.3.9
(4.3.12)
|
Код на Морз
|
Правилна манипулация, ясна чуваемост в пределите на зоната на действие
|
Субективна оценка
|
В,П,Г
|
2.
|
Радиотелефонна връзка
|
3.1.3.8
(4.3.13)
|
Чуваемост, DDM
|
Ясна чуваемост, ниво на усилване при опознаване, отсъствие на влияние върху линията на курса
|
Субективна оценка
|
В,П,Г
|
3.
|
Модулация
- Баланс
- Дълбочина
|
N/A
3.1.3.5
(4.3.14,4.3.15)
|
DDM
Модулация,
дълбочина
|
0,002 DDM
18%-22%
|
0,001 РДМ
± 0,5 %
|
О,В,П,Г
|
4.
|
Чувствителност към изместване
|
3.1.3.7
(4.3.16-4.3.20)
|
DDM
|
Кат.I: в пределите на 17 % от номиналната величина
Кат.II: в пределите на 17 % от номиналната величина
Кат.III: в пределите на 10 % от номиналната величина
|
±3 A*
±3 A *
±2 A *
|
О,В,П,Г
|
5.
|
Клиренс при изместване от курса
|
3.1.3.7.4
(4.3.21, 4.3.22)
|
DDM
|
От всяка страна на линията на курса линейно увеличение до 175 A, след това съхраняване на 175 A до 10°. Достигане на минимум 150 A в сектора между 10° и 35°. Достигане на минимум 150 A извън предела на сектора ±35°, където се изисква осигуряване на такава зона на действие, с изключение на задния сектор на курса.
|
±5A*
|
О,В,,Г
|
6.
|
Клиренс при големи ъгли на мястото
|
N/A
(4.3.23-4.3.25)
|
DDM
|
Минимум 150A
|
±5 A*
|
О,В
|
7.
|
Точност на настройката на курса
|
3.1.3.6
(4.3.26-4.3.28)
|
DDM,
разстояние,
ъгъл
|
Еквивалент на следното изместване в опорната точка на ILS:
Кат.I: ±10,5 м (35 фута)
Кат.II: ±7,5 м (25 фута)
[±4,5 м (15 фута) за Кат.II, чиито характеристики са установени и се поддържат в пределите на ±4,5 м]
Кат.III: ±3 м (10 фита)
|
Кат.I:±2 м
Кат.II:±1 м
Кат.III:±0,7 м
|
О,В,П,Г
|
8.
|
Фазиране
|
(4.3.39, 4.3.40)
|
DDM
|
≤10 A от значението на баланса на модулация
|
±1 A
|
О,В,,Г
|
9.
|
Линейно увеличение на РДМ
|
3.1.3.7.4
|
DDM
|
>180 A (линейно увеличение от 0 до >180A )
|
|
О,В,,Г
|
10.
|
Отсъствие на смущения от радиотелефонната връзка за изпълнение на основната функция
|
3.1.3.8
|
DDM,
Речеви сигнали
|
Отсъствие на смущания
|
|
В,П,Г
|
11.
|
Фаза на модулацията, предотвратяваща нули в двучестотните системи
|
3.1.3.8.3.1
|
Речеви сигнали
|
Отсъствие на смущения
|
|
В,П,Г
|
12.
|
Структура на курса
|
3.1.3.4
(4.3.29-4.3.33)
|
DDM
|
От външната граница на зоната на действие до точка А: 30A за всички категории.
От точка А до В:
Кат.I: линейно намаляване до 15 A Кат.II: линейно намаляване до 5 A Кат.III: линейно намаляване до 5 A
Извън пределите на точка В:
Кат.I: 15 A до точка С
Кат.II: 5 A до опорната точка на ILS
Кат.III: 5 A до точка D и след това линейно увеличение до 10 A в т. Е
|
От А до Б
Намалява от 3до 1A
От B до Е
1 A
|
О,В,П,Г
|
13.
|
Зона на действие (използваема далечина)
- Напрегнатост на полето
|
3.1.3.3
(4.3.34-4.3.36)
|
Ток на бленкера,
DDM
Напрегнатост на поле
|
От антената до следните разстояния:
46,3 км (25 м.мили) в пределите ±10° от линията на курса.
31,5 км (17 м. мили) в пределите 10°-35° от линията на курса.
18,5 км (10 м.мили) извън пределите ± 35°, ако се осигурява съответна зона.
>40 V/m (- 114 dBW/m2)
|
± 3 dB
|
О,В,,Г
|
14.
|
Поляризация
|
3.1.3.2.2
(4.3.37)
|
DDM
|
При крен 20° относно хоризонталната плоскост:
Кат.I: 15 A на линията на курса
Кат.II: 8 A на линията на курса
Кат.III: 5 A в пределите на сектора, ограничен 20 A от всяка страна на линията на курса
|
± 1 мкА
|
О,В
|
15.
|
Обратен курс
- Ширина на сектора
- Центриране (настройка)
- Структура
- Дълбочина на модулация
|
(4.3.41-4.3.43)
N/A
N/A
N/A
N/A
|
DDM, ъгъл
DDM, разстояние
DDM
Дълбочина на модулация
|
Не по-малко от 3°
В пределите на 60 м от продължената осева линия на ПИК до 1 м.миля.
От границата на зоната на действие до контролната точка за крайния етап на захода за кацане: ± 40 A
От точка ЛАЛ до 1,85 км (1 м.миля) от прага на ПИК: ± 40 A
Линейно намаляване до: ± 20 A
18 %-22 % на отдалечение 9 км (5м. мили) от LLZ.
|
0,1°
± 6 м
± 0.5%
|
О,В
|
16.
|
Система за контрол
|
|
|
|
|
|
17.
|
- Центриране (настройка)
|
3.1.3.11
(4.3.38)
|
DDM, разстояние
|
Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изместване на средната линия на курса от оста на ПИК в опорната точка на ILS на еквивалентни или по-голямо от следните разстояния:
Кат.I: 10,5 m (35 фута)
Кат.II: 7,5 m 25 фута)
Кат.III: 6,0 m (20 фута)
|
2 м
1 м
0,7 м
|
В,П,Г
|
18.
|
- Чувствителност към отместване
|
|
DDM, разстояние
|
Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на чувствителността до значения, отличаващи се от номинала повече от следната величина:
Кат.I: 17%
Кат.II: 17%
Кат.III: 17%
|
± 4%
± 4%
± 2%
|
В,П,Г
|
19.
|
- Клиренс при изместване от курса
|
|
DDM
|
Изисква се само за определени типове LLZ. Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при намаляване стойността на клиренса на индика-тора за отклонение от курса до ниво 150 A в която и да е точка в пределите на действие на контрола за изместване от курса.
|
± 5A
Относи-телно значение ± 1 dB
|
В,П,Г
|
20.
|
- Мощност
|
|
Напрегнатост на полето по мощност
|
Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при намаляване на мощността с 3 dB или при намаляване на зоната на действие до параметри под установените изисквания за дадения LLZ, взима най-малкото от указаните изменения. При използване на двучестотни LLZ системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на която и да е от носещите честоти на величина ±1 dB, с изключение на случаiте, когато резултатите от изпитанията са потвърдили, че използването на по-широки предели над това ниво не води до неприемливо влошаване на характеристиките на сигнала (>150 A в сектора на клиренса)
|
± 5 A
|
В
|
Забележки:
1. * - При номинална величина на тока 150 мкА
2. Условни обозначения: О – летателна проверка за оценка на мястото; В – летателна проверка за въвеждане в експлоатация; П – полугодишна летателна проверка; Г – годишна летателна проверка
3.2. Глисаден предавател (GP)
№
|
Параметър
|
ИКАО
Приложение 10, том.I
(Doc.8071)
|
Измерван параметър
|
Допуск
|
Неопределеност
|
Вид проверка
|
1.
|
Ъгъл на наклона
- центриране (настройка)
- височина на опорната точка
|
(4.3.45, 4.3.46)
3.1.5.1.2.2
3.1.5.1.5
3.1.5.1.6
3.1.5.1.4
|
DDM,
ъгъл
DDM
|
Кат. I: в пределите 7,5% *
Кат. II: в пределите 7,5% *
Кат. III: в пределите 4 %*
Кат. I: 15 м (50ута)+3 м (10 фута)
Кат. II: 15 м (50ута)+3 м (10 фута)
Кат. III:15 м (50ута)+3 м (10 фута)
|
Кат.I: 0,75%*
Кат.II: 0,75%* Кат.III: 0,3 %*
0,6 м
|
О,В,П,Г
В
|
2.
|
Чувствителност на отместване
- величина
- симетрия
|
3.1.5.6
(4.3.47-4.3.49)
|
DDM,
ъгъл
|
|
Кат.I: 2,5% Кат.II:2,0% Кат.III:1,5 %
|
О,В,П,Г
|
3.
|
Клирънс
- над глисадата
- под глисадата
|
(4.3.50)
3.1.5.6.5
3.1.5.3.1
|
DDM
ъгъл
|
Не по-малко от 190 A под ъгъл над хоризонта не по-малък от 0,3θ. Ако стойността 190 A се достига под ъгъл по-голям от 0,45θ е необходимо да се поддържа това ниво до ъгъл 0,45θ.
Нивото на сигнала трябва да бъде 150 A и не трябва да се намалява това ниво до достигане на ъгъл 1,75θ.
|
± 6A при номинална величина
190 A
|
О,В,П,Г
|
4.
|
Структура на глисадата
|
3.1.5.4
(4.3.52)
|
DDM
|
Кат. I: От външната граница на зоната на действие до точка С: 30 A
Кат. II и III: От външната граница на зоната на действие до точка А: 30A
От точка А до точка В: линейно намаляване от 30Aдо 20 A.
От точка В до опорната точка: 20A
|
Кат. I: 3 A
Кат. II: 2 A
Кат. III: 2A
|
О,В,П,Г
|
5.
|
Модулация
- Баланс
- Дълбочина
|
3.1.5.51
(4.3.53, 4.3.54)
|
Дълбочина на модулация
|
0,002 DDM
37,5 - 42,5 %
|
0,001 РДМ
0,5%
|
О,В,П,Г
|
6.
|
Препятствия
- Клирънс над пепятствията
|
N/A
(4.3.55)
|
DDM
|
Безопасен клирънс при ниво на сигнала 180 A (нормално ниво) или при 150A (широки предели за сработване на сигнал за тревога)
|
Субективна оценка
|
О,В,П,Г
|
7.
|
Зона на действие
- Използваема далечина
- Напрегнатост на полето
|
3.1.5.3
(4.3.65)
|
Ток на бленкера
Напрегнатост на полето
|
Добри работни характеристики на приемника в азимутален сектор ± 8º на осевата линия до разстояние 18,5 км. (10 м.мили) и във вертикална плоскост от ъгъл 1,7θ до ъгъл 0,45θ над хоризонта или под този ъгъл до 0,3θ, ако се изисква за безопасно изпълнение на обявената схема за вход в глисадата на ILS.
>400 V/m (-95 dBW/m²)
|
± 3 dB
|
О,В,П,Г
|
8.
|
Система за контрол
- Ъгъл
- Чувствителност към отместване
|
3.1.5.7
(4.3.57, 4.3.58)
|
DDM, ъгъл
DDM, ъгъл
|
Системата за контрол трябва да осигу-рява сигнал за тревога при изменение на ъгъла до 7,5 % от публикуваното значение на ъгъла.
Кат. I: Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на ъгъла между глисадата и линия, минаваща под глисадата, при която се достига ниво 75A, по-голям от 0,037θ.
Кат. II: Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на чувствителността към отместване по-голяма от 25%.
Кат. III:Системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на чувствителността към отместване по-голяма от 25%.
|
± 4 A
± 4 A
± 1dB
|
В,П,Г
|
9.
|
- Мощност
|
|
Мощност
|
Системата за контрол трябва да осигу- рява сигнал за тревога при намаляване мощността до 3 dB или при намаление зоната на действие под установените параметри. При използване на двучестотни GP, системата за контрол трябва да осигурява сигнал за тревога при изменение на която и да е от носещите честоти с величина ±1 dB, с изключение на случаите, когато резултатите от изпитания са потвърдили, че използването на по-широки предели над това ниво не водят до влошаване на характеристиките на сигнала.
|
± 0,5 dB
|
В,Г
|
10.
|
Фазиране
|
(4.3.59-4.3.65)
|
|
Конкретни допуски не са установени. Оптималните значения се определят в зависимост от мястото на инсталиране и типа на оборудването.
|
|
В
|
Забележки:
1. * - От номиналния ъгъл.
2. Допуските са указани относно средната линия на курса между точки А и В и относителната средна крива на глисадата под точка В.
3. Условни обозначения: О – летателна проверка за оценка на мястото; В – летателна проверка за въвеждане в експлоатация; П – полугодишна летателна проверка; Г – годишна летателна проверка
3.3 Маркерен предавател от системата ILS
№
|
Параметър
|
ИКАО
Приложение 10, том.I
(Doc.8071)
|
Измерван параметър
|
Допуск
|
Неопределеност
|
Вид проверка
|
1.
|
Манипулация
|
3.1.7.4
3.1.7.5
(4.3.66)
|
Манипулация
|
Правилна манипулация, ясна чуваемост
Външен маркер:
400 Hz, 2 тирета/сек, непрекъснато.
Среден маркер:
1300 Hz, редуващи се точка и тире, непрекъснато. Серията се повтаря един път в секунда.
Вътрешен маркер:
3000 Hz, 6 точки/сек непрекъснато.
|
± 0,1 sek
± 0,1 sek
± 0,03 sek
|
В,Г
|
2.
|
Зона на действие
- Индикация
- Напрегнатост на полето
|
3.1.7.3
(4.3.67-4.3.71)
3.1.7.3.2
|
Ниво на сигнала, разстояние
Напрегнатост на полето
|
Надеждна индикация при прелитане над предавателя или над др. известна точка.
При полет по курса и глисадата зоната на действие трябва да бъде следната:
Външен маркер: 600 м. ±200 м.
(2000 фута ±650 фута)
Среден маркер: 300 м. ±100 м.
(1000 фута ±325 фута)
Вътрешен маркер: 150 м. ±50 м.
(500 фута ±160 фута)
При заход за кацане да се осигурява ясно разделяне между сигналите от средния и вътрешния маркери.
Измерванията се извършват в режим “Низко ниво на чувствителност”.
|
±40 м.
±20 м
±10 м
±3 dB
|
О,В,П,Г
|
3.
|
Система за контрол
|
3.1.7.7
(4.3.72, 4.3.73)
|
|
При намаляване изходната мощност на 50% да се запазва нормална индикация в приемника.
|
± 1 dB
|
В,П,Г
|
4.
|
Резервно оборудване
|
(4.3.74)
|
|
Същите проверки и допуски, както и при основното оборудване.
|
|
|
Сподели с приятели: |
