Наредба №58 от 2 август 2006 Г. За правилата за техническата експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт

Допълнителни разпоредби

§ 1. По смисъла на тази наредба:

1. "Железопътна система" е съвкупност от структурните и функционалните (експлоатационните) подсистеми в железопътния транспорт и връзките между тях, както и управлението на персонала и експлоатацията на системата като цяло за осигуряване на превозите.

2. "Гаров район" е територията на гарата в рамките на зоната на отчуждението на железопътната инфраструктура, включваща всички нейни обекти, ограничаваща се по железния път между входните светофори на района.

3. "Експлоатационни пунктове" са местата от железопътната мрежа на железопътната инфраструктура, където се извършват дейности по предоставяне на железопътни транспортни услуги за превоз на пътници и/или товари във вътрешно или международно съобщение и по осигуряване на непрекъснато и безопасно движение на влаковете.

4. "Участъкови гари" са експлоатационни пунктове, разположени в началото и края на определени участъци от железопътната инфраструктура, в които се извършват приемане, пропускане и изпращане на влакове, технически прегледи и/или ремонт на вагони, смяна на влакови и/или локомотивни бригади, композиране и/или разкомпозиране на участъкови и/или локални влакове.

5. "Посредни гари" са експлоатационни пунктове между две участъкови гари, с коловозно развитие, позволяващо разминаване и/или надминаване на влакове, с изградени съоръжения за качване и слизане на пътници.

6. "Железопътна линия" е железният път в гарите и междугарията, включително и другите елементи от железопътната инфраструктура, експлоатационно и технически свързани за осигуряване на превоз на пътници и товари.

7. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) "Индустриален клон" са вътрешни железопътни линии на физически или юридически лица, както и връзката между железопътната инфраструктура за общо ползване и железопътните линии от вътрешния железопътен транспорт.

8. "Междугарие" е разстоянието между входните светофори на две съседни гари или разделни постове.

9. "Междугарово разстояние" е разстоянието между осите на приемните здания на две съседни гари.

10. "Служба по движението" е дейността, осигуряваща приемането и изпращането на влаковете в гарите и движението им на междугарие.

11. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) "Тягов подвижен състав" е всяко железопътно превозно средство, което се задвижва със собствена тяга по железния път и към него може да се прикачи едно или повече други возила.

12. "Едновременно приемане" е възможността за едновременно отваряне на входните светофори.

13. "Едновременно приемане и изпращане" е възможността за едновременно отваряне на входен и изходен светофор в едно направление.

14. "Продължително надолнище" е отсечка от железния път с надлъжен профил над 14 ‰. спускане с дължина, равна или по-голяма от предсигналното спирачно разстояние.

15. "Опасни товари" са товарите, изброени в списък-приложение към RID, които изискват специални условия за превоз.

16. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) "Нетягов подвижен състав" е всяко железопътно превозно средство, което се движи по железния път, само когато е прикачено към тягов подвижен състав или при извършване на маневра.

17. "Локомотивен влак" е подреден и скачен състав от повече от три локомотива в неработно състояние, които са с технически изправни ходови части, осигурени със спирачна маса, сигнали, влакови документи и обслужвани от един или повече локомотиви.

18. "Модернизиране" е всяка значителна работа по модификация на подсистема или част от подсистема, която подобрява цялостното функциониране на подсистемата.

19. "Подновяване" е всяка значителна работа по подмяна на подсистема или част от подсистема, която не променя цялостното функциониране на подсистемата.

20. "Телекомуникационна мрежа" е съвкупност от съоръжения и устройства с прилежащите им съоръжения за пренос на глас, звук, данни, радио- и/или видео- и други сигнали, чрез които се предават съобщения.

21. "Съобщение" е всяка информация, обменена или пренесена между краен брой лица.

22. "Зона на отчуждение на железопътната инфраструктура" е площта, върху която са разположени земното платно и елементите на железопътната инфраструктура заедно с въздушното пространство над него, определени в проект. Площта на зоната на отчуждение по дължината на железопътната инфраструктура се определя с разстоянието, мерено хоризонтално и перпендикулярно на оста на железопътния път от крайните релси на коловоза или коловозите, при двойни и многопътни железопътни линии, което може да е най-малко 6 m.

23. "Влак" е подреден и скачен състав от вагони с един или повече локомотиви в работно състояние, снабден със сигнали и влакови документи.

24. "Извънгабаритен" е ПЖПС или товар, части от които нарушават ограничителното, напречно-перпендикулярно на оста на железния път очертание, в което трябва да се поместват.

25. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) "Релсова самоходна специализирана машина (РССМ)" е всяко железопътно возило, което се задвижва със собствена тяга и е предназначено за ремонт и поддържане на железния път или контактната мрежа.

26. "Вътрешен железопътен транспорт" са железопътни линии и подвижния състав на физически или юридически лица, използвани за собствени нужди.

27. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) "Подвижен железопътен състав (возило)" е железопътно превозно средство, което се движи на собствени колела по железопътни релси със или без теглене. Превозното средство се състои от една или повече структурни и функционални подсистеми или части от такива подсистеми.

Преходни и Заключителни разпоредби

§ 4. В срок до 30.08.2006 г., управителят на железопътната инфраструктура да определи правилата за техническата експлоатация, движението на влаковете и маневрената дейност в железопътната инфраструктура.

§ 5. Управителите на железопътната инфраструктура и превозвачите в срок до 30.IX.2006 г. да приведат в съответствие всички свои актове по прилагането на тази наредба.

§ 6. Изпълнителният директор на ИА "Железопътна администрация" в двумесечен срок след обнародване на наредбата да организира и проведе изпити на експлоатационния персонал.

§ 7. Указания по прилагането на наредбата дава изпълнителният директор на Изпълнителна агенция "Железопътна администрация".

§ 8. Наредбата влиза в сила от 1 ноември 2006 г.