Община Елхово Общински план за развитие 2007-2013 г. Общински план за развитие за периода 2007-2013г

Дължината на изградената водопреносна мрежа е 423 100 м. /в т.ч. 213 919 м. външни /довеждащи/ водопроводи/. Видът на тръбите изграждащи водопреносната мрежа е представен в Таблица 19.

Анализът показва, че 79.6% от водопреносната мрежа е изградена от етернитови тръби, 18% от стоманени тръби, 0.5% от поцинковани, 1.7% от полиетиленови тръби. Етернитовите тръби са морално и физически остарели и това е причината за честите аварии и големите загуби във водопреносната мрежа. /Фигура 11/.

Изграждането на водопреносната мрежа на общината за периода 1930 – 2000 г. е представено на Фиг.12. Анализът показва, че през последното десетилетие на 20^ти век промените във вътрешната и външната водопреносна мрежа са незначителни. Новоизградената вътрешна водопроводна мрежа е предимно с етернитови тръби, докато новоизградената външна водопроводна мрежа е от стоманени тръби. Незначителен е делът на новоизградената външна водопроводна мрежа от полиетиленови тръби.

В “Общинската програма за опазване на околната среда на община Елхово” са залегнали редица управленчески дейности за реконструкция, както на външната, така и на вътрешната водопреносна мрежа.

Разработен е и дългосрочен план за реконструкция на водопроводната мрежа в гр.Елхово. Проектът е разработен от “Водоканалпроект” АД – гр. Пловдив през 2002 г. на фаза технически проект. Реконструкцията е разделена на 16 подетапа, с оглед по-лесното му реализиране в зависимост от възможностите за осигуряване на финансови средства. Предвижда се подмяна на азбестоциментови и стоманени тръби с полиетиленови, с което ще се намалят загубите и честите аварии по водопроводната мрежа.

В резултат на анализа на водопреносната мрежа на общината се очертаха редица проблеми:

1. Необходима е реконструкцията на вътрешната водопроводна мрежа на гр. Елхово- налага се частичното завършване на реконструкцията на тласкателите за с. Раздел, с. Борисово, с. Трънково и с. Гранитово; с пълното използване на дебита на основното водохващане с. Воден се налага реконструкцията на 400 м. магистрален водопровод Воден – Елхово. През 2005 г. е подменена вътрешната водопроводна мрежа с L – 3500 м, финансиран от Социално инвестиционния фонд.

2. Необходима е реконструкция на външната водопреносна мрежа. Като І етап е необходима подмяна на тръбите в участъците:

• 
  Тласкател Ф100Е от ПС ”Борисово” до НВ сФ110ПЕ-ВП с І=2,5км
  
• 
  Тласкател Ф100Е от ПС “Трънково” до НВ сФ110ПЕ-ВП с І=0,920 км
  
• 
  Тласкател Ф125С от ПС “Раздел” НВ с Ф110ПЕ-ВП с І=3,100 км
  

В резултат на описаното състояние на водоснабдителните мрежи в общината могат да се направи извода, че водопроводната мрежа на общината е физически и морално остаряла. Това е основната причина за значителния брой аварии, значителните разходи за поддръжка на мрежата и големите загуби на вода.

Канализационна мрежа е изградена само в гр. Елхово. Дължината й е 31,824 км. Тя обслужва 64.4 % от населението на общината. Подобно на водопроводната мрежа и канализационната мрежа е в лошо техническо състояние, липсва и съвременна техника за нейното поддържане.

• 
  Степента на изграденост на канализационната мрежа в общината е ниска.
  
• 
  Отпадните води от населените места се заустват директно, без да се пречистват в речната мрежа на общината или в септични ями. Това създава сериозна заплаха за замърсяване на повърхностните и подземни води в общината и разрушаване на речната екосистема на р. Тунджа и нейните притоци.
  
• 
  При високо водно ниво на реката става подприщване на каналната вода в колекторите заустващи в нея.
  
• 
  Необходимо изграждане на канализационно-помпена станция за препомпване на каналните води от р. Тунджа.
  

Хидромелиоративната инфраструктура на територията на общината е изградена в периода 1958-86 г. и обхваща землищата на гр. Елхово и селата – Добрич, Маломирово, Трънково, Кирилово, Бояново, Жребино. Основните водоизточници са яз. “Малко Шарково”, язовир Кирилово /на р. Коюмбунар/ и р. Тунджа. Основните технически съоръжения и параметри са представени в Таблица 20.

Към хидромелиоративния фонд на общината се отнасят и още четири ПС /Добрич, Сухата река, ЖП мост, Жребино/, които са бракувани, както и главен тръбопровод ГТ-1 към ПС “Трънково”, в землището на с.Трънково, с обща дължина 575 м. Второстепенните водопроводи са с обща дължина 5 600м.

Изградените поливни площи са 20 734 дка в т.ч. 14 160 дка за гравитачно напояване и 6 574 дка за помпено напояване.
ИЗВОДИ:

• 
  Изградените хидромелиоративни язовири, микроязовири и речни водохващания могат да акумулират и обезпечат необходимите водни обеми за извършване на ефективно напояване на изградените поливни площи;
  
• 
  Изградената хидромелиоративна мрежа и хидротехнически съоръжения не са в състояние да осигуряват водоподаване в изградените поливни площи, тъй като вътрешната канална мрежа е разграбена и разрушена, а съществуващата продължава да се разграбва, поради липса на реален собственик;
  
• 
  Незаинтересованост на едрите собственици на земя или арендатори за осъществяване на ефективно напояване в резултат на което използваемостта на хидромелиоративния фонд е много ниска, а приходите са незначителни и не позволяват реконструкция, модернизация и опазване на годния за експлоатация хидромелиоративен фонд;
  
• 
  Недостатъчен интерес за учредяване и регистриране на водни сдружения, които да стопанисват и експлоатират хидромелиоративната инфраструктура на територията на сдружението.
  
• 
  Липсва интерес за концесиониране на дейностите по стопанисване, експлоатация и поддръжка на държавния хидромелиоративен фонд.
  

Разпределение на пътищата в зависимост от категорията:

 Фигура 14

Категория на пътя Дължина, км Пътища I клас 39.6 Пътища II клас 11.3 Пътища IIІ клас 59,4 Пътища IV клас 81,6 Всичко 191.9

Фигура 15

Пътната мрежа по видове настилка

Вид настилка  км Асфалтобетонова конструкция 90.9 Земна настилка 19.4

Източник: Общинска администрация, 2005

Пътищата на територията на община Елхово са от републиканската пътна мрежа - от І, ІІ и ІІІ клас и от общинската пътна мрежа – от ІV клас.

Територията на община Елхово се обслужва от автомобилен транспорт. Чрез него се осъществяват производствените връзки и гражданските пътувания между населените места.

На територията на община Елхово, Областно пътно управление – Ямбол при Изпълнителна агенция “Пътища” – София, стопанисва и поддържа 110,3 км І, ІІ и ІІІ клас пътища от Републиканската пътна мрежа.

Най-високото ниво на транспортното обслужване в общината се осъществява от първокласния път І – 7. Неговото основно предназначение е да осъществява транзитното движение на голямо разстояние, предимно от граница до граница и провежда транспортния поток през територията на общината от съседните общини. Път със значително стопанско и икономическо значение за региона.

Трасето на път І-7 свързва граница Румъния – о.п. Силистра – о.п.

Дулово – о.п. Шумен – о.п. Преслав – Върбица – Бероново – Мараша – о.п.

Ямбол . о.п. Елхово – Гранитово – Мелница – Лесово – граница Турция.

През територията на община Елхово минава участък от 39,6 км. Новооткрития ГКПП “Лесово” ще осъществи връзката между Турция – България – Румъния по направлението на първокласен път І-7. В бъдеще по направление на път І-7 ще бъде осъществена и връзка с АМ “Тракия”.

За осигуряване на транзитните международни маршрути за товарни превози, наложително е рехабилитация и реконструкция на път І-7, в съответствие с европейските стандарти от км 282+000 до км 296+188 по Програма ФАР “Трансгранично сътрудничество”.

С важно значение за общината са и второкласните пътища, те са 2 на брой с обща дължина 11,3 км. Второкласните пътища осъществяват транзитно движение на средни разстояния и изпълняват разпределителни функции в транспортната система, като осигуряват оптимални маршрути на транзитно движение към отделни маршрути в страната.

• 
  Път ІІ – 79 о.п. Елхово – о.п. Болярово – Средец – кв. Меден рудник – /Бургас - Маринка/ чрез него се осъществява връзката с Бургаска област. Общата дължина на пътя в общината е 9,6 км. Извършени са ремонти на част от пътя. В останалите участъци се наблюдава износване на горния слой, който е от грапава повърхностна обработка, надлъжни пукнатини. След въвеждане в експлоатация на ГКПП “Лесово” се очаква засилване на товарния трафик през пътния участък, което ще доведе до бързото му износване и амортизиране. Нуждае се от рехабилитация.
  
• 
  Път ІІ – 76 /о.п. Елхово – Гранитово/ - Княжево – Тополовград – Българска поляна – Богомил – Харманли с дължина на територията на община Елхово 1,7 км., чрез него се осъществява връзката с Орменион – Ново село – Свиленград – Харманли – Тополовград – Елхово – Бургас. Пътят се влива в път І-7 чрез пътно кръстовище с. Гранитово и от път І-7 се прави връзка с път ІІ-79 за Бургас. В добро състояние.
  

ОПУ Ямбол до 2000 година.

Прекласираните четвъртокласни пътища в третокласни от 2000 година са с обща дължина 59,4 км. От 1992 до 2000г. те бяха поддържани от общините.

• 
  Път ІІІ – 7008 Елхово – Г. Манастир – Скалица с дължина на територията на община Елхово 19,6 км., който представлява основна пътна връзка по която се провежда автомобилния поток за ТЕЦ “Марица-изток”. Това е път в много лошо състояние – множество пропадания, кърпежи, износена настилка, мостове с тесен габарит и концентрация на ПТП.
  

• 
  Път ІІІ – 7009 Бояново – Борисово – Леярово с дължина на територията на община Елхово от 14,3 км. През 1980/83 година на участъци от пътя е извършен основен ремонт и освежаване. През 2003/2004 г. предстои да бъде извършен ремонт на участъка от км 6+400 до км 12+200. Участъкът от пътя през с. Бояново /от км 2+300 до км 3+700/ е с паважна настилка и в много лошо състояние, мостът е с тесен габарит. Нуждае се от основен ремонт. На участъка от км 0+000 до км 2+300 е необходим среден ремонт.
  
• 
  Път ІІІ – 7901 Маломирово – Голям Дервент с дължина на територията на община Елхово от 25,450 км. От км 0+000 до км 10+370 състоянието на настилката е лошо. Последен ремонт през 1981г., с изключение на участъка от км 0+000 до км 3+200, на който е извършено освежаване през 1988г. Мост с тесен габарит. Необходимо е рехабилитация и реконструкция на участъка. На останалия участък през 2003 година е извършен ремонт на повърхностния асфалтобетонов пласт с тънко покритие.
  

представено в Приложение 19.

Съгласно разпоредбите на чл.3 , ал.1, 2 и 3 Закона за пътищата и протокол между Областно пътно управление гр.Ямбол и Община Елхово за предаване, пътищата от IV-та класната пътна мрежа преминаха в собственост на общините. /Приложение 20/

Състоянието на пътищата от общинската пътна мрежа е лошо. Изградената четвъртокласна пътна мрежа на територията на община Елхово е с обща дължина 81.6 км /таблица в приложението/, от които в добро състояние е пътното платно на около 20 км. Пътните принадлежности на същите са в лошо състояние.

През последните три години бяха значително повишени средствата, разпределени на общините за ремонти.

Общината не разполага със необходимите средства за текущо поддържане на общинските пътища, съгласно Техническите изисквания за поддържане и ремонт на пътищата ( издание на ГУП 1989г.), което да увеличи експлоатационния им период.

Извършените през последните години ремонти, предимно преасфалтирания ще се окажат безпредметни, ако не се осигурят средства за целогодишно поддържане на пътищата, включително съоръженията и пътните принадлежности /банкети, канавки, откоси и ограничителните ивици/.

Състоянието на четвъртокласната пътна мрежа в община Елхово е представено в Приложение 21.

Улична мрежа

Улиците на гр. Елхово условно се класифицират на две основни групи – първостепенна и второстепенна улична мрежа. Първостепенната улична мрежа /ПУМ/ включва всички входни и изходни артерии и главните улици на града, а второстепенната улична мрежа – всички останали улици. Общата дължина на уличната мрежа в гр. Елхово е 43 км.

Достъпна среда – в отговор на тенденциите в инфраструктурата за по-добро интегриране в обществото на лицата в неравностойно положение в община Елхово през 2003 - 2005 г. започна частично понижаване на тротоари в зоните на пешеходните пътеки и в обществени паркове и градинки за улеснен достъп на лица с увреждания и детски колички.

Дължината на железопътната мрежа в системата е 13 км, представена от железопътен клон № 84 Ямбол - Елхово. Посредством нея селищната система се свързва с държавната железопътна мрежа. Товаро-разтоварна дейност се извършва в жп. гари Елхово и Бояново. От 01.10.2002г. е спрян пътническият влак.

Сметището в гр. Елхово има площ 25 дка, което вече е с изчерпан капацитет. За удължаване на експлоатационния период на съществуващото депо е разработен проект, които включва: изграждане на предпазна дига от земни маси, ограда от бодлива тел на стоманобетонови колове и залесителен пояс и вътрешни пътища. С осъществяването на проекта ще се ограничи замърсяването на прилежащите му територии.

Проблемът с отпадъците на общината ще се реши след влизане в

експлоатация на новото сметище, което е в процес на изграждане. Разположено е на около 15 км. северно от гр. Елхово в землището на с. Добрич.

Изработен е работен проект за изграждане на регионално Депо за твърди битови отпадъци.

1.6.6. Енергийни мрежи и системи

“Електроразпределение” – клон Ямбол, Технически район Елхово осъществява дейността си на територията на общините Елхово, Болярово и Тополовград. Самата Община Елхово се поддържа от бригада Технически участък Елхово.

Обслужвана e цялата територия на общината.

Поддържането на съоръженията се осъществява от Технически участък Елхово, в която са включени ел. монтьорите по пласментна дейност и инкасаторите.

ВЪЗДУШНИ ЛИНИИ 20 KV – 245 км.

Община Елхово се захранва от следните изводи 20 кV от п/я “Елхово”

1. 
   изв. “Княжево” – с. Гранитово, с. Мелница, с. Лесово, с. Малко Кирилово, с. Вълча Поляна и с. Голям Дервент.
   
2. 
   изв. “Раздел” – с. Маломирово, с. Раздел, с. Чернозем, с. Славейково, с. Лалково.
   
3. 
   изв. “Помпи” – с. Трънково, с. Изгрев, с. Пчела, с. Малък Манастир.
   
4. 
   изв. “Тенево” – с. Кирилово, с. Бояново, с. Жребино, с. Стройно, с. Борисово.
   
5. 
   изв. “Елпром” – Промишлена зона в гр. Елхово и част от града.
   
6. 
   изв. “Родопа” – Промишлена зона на гр. Елхово.
   
7. 
   изв. “Крум” и изв. “Аспарух” – гр. Елхово.
   

Необходимо е да се вземат незабавни мерки за възстановяване на

обезопасителните участъци между п/я “Елхово” и п/я “Тополовград”, които са ограбени от неправомерни действия.