Пътната мрежа на община Своге включва първокласен път (4 км), второкласен път (27 км), третокласни (75 км) и общински пътища (218 км). Гъстотата на пътната мрежа в общината е 23 км/100 кв. км., която е по-ниска от средната за страната (33км/100 кв. км.), като причина за ниската гъстота е планинският релеф, който влияе неблагоприятно върху развитието на транспортната мрежа.
Главната пътна артерия в общината е път ІІ-16 /Мездра – Ботевград/ - Ребърково - Елисейна - Своге - София, който преминава през общинския център гр. Своге в направление юг - североизток и свързва общината със столицата и Северна България. Посочената пътна артерия се свързва с предвиждания международен транспортен коридор № 4 (Централна Европа-Видин-София-Атина). С него се свързва и път І-81 София – Лом, който преминава в крайната западна част на община Своге. Достъпът до изброените транспортни артерии създава предпоставки за активно стопанско развитие и повишава атрактивността на общината пред външния бизнес.
С надобщинско значение са пътищата ІІІ-162 /Елисейна - Своге/ - Миланово - Долна Бяла - Речка - Стояново - /Монтана - Враца/ и ІІІ-164 Своге - Искрец - Бучин проход, чрез които се осъществява връзката с път Е-81 и общините Костинброд и Годеч.
От общинските пътища 65 км. са в добро състояние, 115 км. са в средно състояние, а 38 км са в лошо техническо състояние. Основните проблеми по отношение поддръжката и развитието на общинската пътна мрежа са свързани с липса на средства за ремонт и инвестиции в пътна инфраструктура и със съществуващата тенденция за продължаващо влошаване качеството на инфраструктурата, породено както от пресечеността на планинския релеф, така и от интензивността на водната ерозия, особено на пътищата с трошенокаменна настилка и пътищата на земно легло.
Бюджетните ресурси на община Своге, както и на повечето малки общини в България са ограничени и не позволяват самостоятелно финансиране на значими инфраструктурни проекти, включително и за поддръжка и ремонт на пътната инфраструктура.
Неблагоприятно влияние върху състоянието на транспортната инфраструктура оказват и активните свлачищни процеси, като 17 от 22-те активни свлачища в общината застрашават пътната инфраструктура..
Пътническите автобусни превози на територията на община Своге се осъществяват от три фирми: “Прогрес Комерс” ЕООД, ЕТ “Чобанска” и ЕТ “Пеци Митков” - за района на Лакатник.
Таблица 1 Общинска пътна мрежа
№ на пътя
|
Наименование на пътя
|
Дължина
(км.)
|
16029
|
с.Елисейна – с. Осеновлак
|
22
|
16124
|
с.Миланово –Каличина бара
|
15
|
16031
|
г.Лакатник – с.Лакатник
|
8,5
|
16032
|
г.Лакатник – с.Губислав
|
16
|
16035
|
г.Бов – с.Бов
|
6.2
|
16038
|
с.Церево – с.Заноге
|
21,5
|
16041
|
град Своге – с.Желен
|
8
|
16043
|
град Своге – с.Редина
|
6
|
16047
|
град Своге – с.Лесковдол
|
6
|
16048
|
с. Томпсън - с.Церецел
|
8
|
16061
|
с.Реброво – с.Ябланица
|
22
|
16108
|
с.Батулия – с.Буковец
|
15
|
16067
|
с.Реброво – спирка Луково
|
2
|
16405
|
с.Свидня – с.Чибаовци
|
3
|
16408
|
с.Искрец – с.Добърчин
|
6
|
16412
|
с.Искрец – с.Брезе
|
9
|
16416
|
с.Брезе – с.Добровица
|
8
|
16418
|
отклонение с.Завидовци
|
6
|
16054
|
отклонение за с.Геброво
|
1
|
16205
|
отклонение м. “Крушите” – с. Дружево
|
2
|
16063
|
м. “Двете реки” – с.Огоя
|
11
|
16112
|
отклонение за с.Брезов дол
|
7
|
-
|
отклонение за с.Еленов дол
|
2,5
|
-
|
отклонение сп.Ромча
|
2
|
През пролома на р.Искър минава основната жп магистрала София – Мездра – Горна Оряховица. Линията е двойна и електрифицирана и е част от големия железопътен пръстен на страната. На територията на общината са разположени следните ж.п. спирки и гари – Владо Тричков, Луково, Реброво, Томпсън, Орлин, Своге, Желен, Церово, гара Бов, Балкан, Лакатник, Оплетня, Левище, Пролет. Значимостта на железопътния транспорт е свързана с достъпа до град София в качеството му на национален административен икономически и транспортен център и с важния железопътен възел Горна Оряховица, което осигурява отлична транспортна достъпност, повишава привлекателността пред бизнеса и влияе благоприятно на икономическото развитие на общината. Посочената железопътна магистрала има важно значение за местното население, тъй като позволява евтин и бърз достъп до столичния град, свързан с краткотрайна икономическа миграция, ползване на здравни и административни услуги и др.
Сподели с приятели: |