Внимание! Никога не палете двигателя извън водата!

Не зареждайте повече гориво от отметката /1/

2.5. Пускане /стартиране/

1. Разхлабете отдушника на капачката и отворете кранчето за гориво /както е на средната снимка/. Положението на 3-тата снимка е „затворено” за вградения резервоар и се използва при транспортиране или при включване на външен резервоар /опция/.




2. Поставете лоста на редуктора в положение “N” /изключено от скорост/.

Внимание!
Двигателят е оборудван със защита от стартиране на скорост и стартерното въже може да се изтегли само в положение “N” на лоста на редуктора.

3. Поставете осигурителното въженце
4. Завъртете ръкохватката на газта в положение „СТАРТ”
5. Изтеглете докрай лостчето на смукача
Внимание! При пускане /стартиране/ на загрят двигател не трябва да се издърпва смукача. Ако след стартиране на мотора смукачът не бъде върнат, двигателят ще работи неравномерно и ще пуши, дори може да загасне...

5. 
   Първо леко опънете стартерното въже докато усетите товар. След това издърпайте енергично. При нужда повторете няколко пъти.
   

Внимание!
Ако след 5 опита двигателят не е запалил, най-вероятно сте го задавили. Изчакайте няколко минути, след това подайте повече газ и опитайте отново.

2.6. Подгряване

След първоначално стартиране двигателят се нуждае от 1-5 минути подгряване на място с подаване на малко газ /около 1/5 от хода на ръчката/ в зависимост от околната температура. Подгрятият двигател работи стабилно на празен ход /при върната докрай газ/. Проверете дали постоянно изтича струя вода от контролната дюза.

Изтегляне 2.25 Mb.

Сподели с приятели: