План за устойчива градска мобилност на община пловдив 2022 – 2032 Г



Pdf просмотр
страница73/129
Дата11.03.2024
Размер7.13 Mb.
#120615
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   129
pugm-plovdiv
НТО
отношение
търсене/капацитет
време за търсене на паркомясто
(s)
А
≤ 0.75
≤ 15
Б
> 0.75 – 0.80
> 15 – 30
В
> 0.80 – 0.85
> 30 – 45
Г
> 0.85 – 0.90
> 45 – 60
Д
> 0.90
> 60
Е
-
-




План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 85
 независимо от намаляване на населението, моторизацията нараства
– почти всяко семейство разполага с два и повече автомобила.
Общият брой на съществуващите паркоместа (включващи общински, частни паркинги, обособени успоредни и перпендикулярни паркирания в междублоковите пространства и устроено успоредно паркиране по еднопосочни улици) по райони е представен в следващата таблица:
Таблица 9
. Съществуващи паркоместа на територията на гр. Пловдив
Райони
Брой
паркоместа
Централен
7 550
Източен
4 780
Западен
5 220
Северен
6 635
Южен
5 620
Тракия
11 670
ОБЩО 41 475
източник: ГПОД Пловдив
При население от 343 070 ж. към края на 2021 г. и приета моторизация от
520/1000 за Пловдив, това означава, че за приблизително 180 000 автомобила са осигурени 42 000 паркоместа или 23% (без да се отчитат тези вътре в жилищните сгради и комплекси). Последното отново потвърждава, че предлагането не е достатъчно дори при отчитане капацитета за паркиране в жилищните комплекси.
Допълнително предизвикателство при управлението на паркирането в
Пловдив е обстоятелството, че градът е с древна история, старо застрояване особено в ЦГЧ, където паркиране не е било предвидено. Това обаче не изключва възможности за алтернативни решения на проблема, едно от които е изграждането на многоетажни паркинги.
В Пловдив има изградена и добре функционираща


Сподели с приятели:
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   129




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница