РАЗДЕЛ ХІ ОТНЕМАНЕ НА НАЦИОНАЛНО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ЛЮБИТЕЛ ПИЛОТ НА СВРЪХЛЕКО ВС NPPL(M)

РАЗДЕЛ ХІІ

УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА СВРЪХЛЕКИ ВС

(2) Свръхлеки ВС, попадащи в обхвата на Регламент 216/2008 от 20 февруари 2008 година на Европейския парламент и на Съвета относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО, Приложение ІІ, буква (в), експлоатирани под условията на национално удостоверение за летателна годност любителски построени свръхлеки ВС, могат да се използуват само от собственика за любителски цели и не могат да бъдат отдавани под наем или използувани за обучение.

(2) В договора за наем на свръхлеко ВС се вписват: номера на застрахователната полица, номера на УЛГ, номера на свидетелството NPPL(M) на наемателя и номера на свидетелството му за медицинска годност.

§1. (1) "Свръхлеки въздухоплавателни средства" (СлВС) са въздухоплавателни средства по букви "д", "е", "ж" и "й" от Приложение II към Регламент (ЕО) № 216/2008:

самолети, хеликоптери и механизирани парашути с не повече от две места и чиято максимална излетна маса (MTOM), регистрирана от държавите-членки, не превишава:

i) 300 kg за едноместен, излитащ от земята самолет/хеликоптер; или

ii) 450 kg за двуместен, излитащ от земята самолет/хеликоптер; или

iii) 330 kg за едноместен самолет/хеликоптер амфибия или хидроплан;

или

iv) 495 kg за двуместен самолет/хеликоптер амфибия или хидроплан, при условие че когато се ползва едновременно като хидроплан/- хеликоптер и като излитащ от земята самолет/хеликоптер, масата му не превишава нито една от двете граници на максималната излетна маса съответно;

vi) 315 kg за едноместен излитащ от земята самолет, оборудван с парашутна система, монтирана върху корпуса; и за самолети, чиято скорост на сриване или чиято минимална устойчива скорост в конфигурация за кацане не надвишава 35 възела калибрирана въздушна скорост (CAS);

е) едноместни и двуместни автожири, чиято максимална маса за излитане не надвишава 560 kg;

ж) планери с максимална структурна маса 80 kg – за едноместен вариант или 100 kg – за двуместен вариант, включително с крачно задвижване;

й) всяко друго въздухоплавателно средство, чиято максимална структурна маса, заедно с горивото, не надвишава 70 kg.

(2) Свръхлеките въздухоплавателни средства от типа СлВС с двигатели, които използуват за излитане и кацане помощни устройства: колесници, колички, колела, плазове, поплавъци и др, се подразделят на класове :

1. самолети, управляеми по трите оси (“three axis”) – клас (A);

2. самолети с гъвкаво крило (“flex wings”), управляеми чрез изместване на центъра на тежестта (“weight shift”) – клас (MHG);

3. хеликоптери – клас (H);

4. автожири - клас (G) ;

5. моторни парапланери, излитащи чрез помощни устройства – клас (PPG).

ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ:

§2. (1) Свидетелствата за правоспособност за любители пилоти на свръхлеки ВС, издадени при условията и по реда на Наредба № 1 от 16.01.2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал както и свидетелствата за правоспособност за ВС по чл.4 от тази наредба, издадени или валидни на територията на Република България след 01.01.2003 год., остават в сила до изтичане на срока на тяхната валидност. За преиздаването на тези свидетелства се прилага тази наредба.

(2) Пилотите на свръхлеки ВС със свидетелства, издадени по досегашния ред, кандидатстват за издаване на национално свидетелство за правоспособност на пилот на Сл ВС, като представят пред ГД ГВА досегашното свидетелство, което се преобразува, след представяне на валидно свидетелство за медицинска годност.

§ 3. В Наредба № 1 от 16.01.2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал се отменят:

1. 
   в чл.3 – т.9;
   
2. 
   в чл.12- ал.2, т.1 и т.3;
   
3. 
   в чл.51- ал.1, т.5;
   
4. 
   в чл.53- ал.4;
   
5. 
   Глава шеста.
   

§ 4. В Наредба № 2 от 10.03.1999 г. за правилата за полети,

Издадена от министъра на транспорта, обн., ДВ, бр. 26 от 23.03.1999 г., в сила от 29.04.1999 г., изм., бр. 109 от 14.12.1999 г., в сила от 7.02.2000 г., изм. и доп., бр. 97 от 13.11.2001 г., в сила от 24.01.2002 г., попр., бр. 107 от 11.12.2001 г., изм. и доп., бр. 94 от 25.11.2005 г.,

се създава нова Глава V със заглавие „ Изпълнение на полети със свръхлеки въздухоплавателни следства”:

Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия

Изтегляне 0.87 Mb.

Сподели с приятели: