РАЗДЕЛ IV ИЗДАВАНЕ НА УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ НА ВНЕСЕНИ СВРЪХЛЕКИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА

РАЗДЕЛ IV

ИЗДАВАНЕ НА УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ НА ВНЕСЕНИ СВРЪХЛЕКИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА

(2) Заявлението се подава по образец най-малко 30 дни преди датата на основния преглед по реда на чл.74 до ГД ГВА, или до оправомощеното по чл.6 на настоящата наредба.

(2) Когато СлВС се предоставя за огледи и проверки в чужбина или извън територията на София, собственикът, владелецът или държателят заплаща на ГД ГВА или на оправомощено лице по чл.6 от настоящата наредба допълнителните разходи за проверката.

(3) Собственикът, владелецът или държателят осигуряват, ако се налага, оборудване, технически персонал и екипаж за извършване на необходимите проверки, огледи и контролен полет.

Чл.75. (1) Собственикът, владелецът или държателят представят в ГД ГВА или на оправомощеното лице по чл.6 от настоящата наредба :

1. копие от ръководството за летателна експлоатация или еквивалентен документ;

2. копие от всички ръководства на производителя за техническо обслужване;

3. пълен списък на всички издадени експлоатационни бюлетини от производителя и директиви по летателна годност, издадени от авиационните власти, които се отнасят за даденото СлВС;

4. списък на минималните допустимите откази, ако има такъв;

5. ресурсна инструкция или еквивалентен документ;

6. план за техническо обслужване, съдържащ всички изисквания на производителя и регулаторните органи, разбработен за конкретното СлВС в актуалната му конфигурация, съобразно оперативното и аварийно оборудване. Планът за техническо обслужване се одобрява от ГД ГВА или оправомощеното лице по чл.6 на настоящата наредба, преди издаването на УЛГ.

(2) Собственикът, владелецът или държателят представя в ГД ГВА, подписан инспекционен доклад за конкретното СлВС, изготвен от инспектори на ГД ГВА, съответно от представители на оправомощеното лице по чл.6. Инспекционният доклад съдържа най-малко следните данни:

1. наработка на планера, двигател и въздушен винт от началото на експлоатация, от последния ремонт и от последното периодично техническо обслужване (в календарен срок, часове, кацания и цикли) и съответния остатъчен ресурс до следващ ремонт, до следващо техническо обслужване;

2. списък на всички ресурсни агрегати и съответния остатъчен ресурс;

3. състояние на аварийно-спасителното оборудване и остатък ресурс, ако има такова;

4. сравнителна таблица на издадените експлоатационни бюлетини от производителя и директиви по летателна годност, издадени от съответните авиационни власти, с изпълнените на даденото СлВС;

5. протокол за масата и центровката на СлВС;

6. списък на модификациите, извършени от производителя на основание издадени бюлетини и/или експлоатанта, одобрени от съответните авиационни органи;

7. дата и вид на последното периодично техническо обслужване;

8. доклад за инциденти, извънредни проверки и ремонти.

(3) Наред със СлВС съответният собственик, владелец или държател трябва да предостави на определените от ГД ГВА инспектори или на оправомощено лице по чл.6 на настоящата наредба, за преглед формулярите на СлВС, двигател и въздушен винт.

Чл.76. (1) Преди издаване на удостоверението за летателна годност ГД ГВА трябва да се убеди от проверките, огледите и контролния полет, че:

1. въздухоплавателното средство е проектирано, построено и преминало изпитания в съответствие с типовото удостоверение и ръководствата на производителя;

2. при внос на използвано СлВС, в документите, отнасящи се към техническата експлоатация, са внесени всички изменения, допълнения, издадени от производителя или регулаторния орган;

3. собственикът, владелецът или държателят има достъп за получаване на всички бюлетини, изменения и допълнения на експлоатационно-техническата документация.

(2) Валидността на националното УЛГ е в срок до една година.

(3) УЛГ се предава на собственика, владелеца или държателя или негов представител срещу заплащане на такса, определена по съответния ред.

(4) Удостоверението губи валидността си, ако летателната годност на СлВС не се поддържа съгласно изискванията на Закона за гражданско въздухоплаване и актовете по прилагането му.

(5) Собственикът, владелецът или държателят носят отговорност за поддържане на летателната годност на СлВС.

(6) Всяко СлВС, на което е издадено УЛГ, трябва да бъде предоставено за проверки от ГД ГВА при поискване

(7) УЛГ се отнема от ГД ГВА, ако се установи, че не се спазват изискванията на Закона за гражданско въздухоплаване.

Чл.78. Не се допуска извършване на каквито и да било записи в УЛГ от други органи освен от ГД ГВА.

РАЗДЕЛ V

ПОДДЪРЖАНЕ НА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ НА СВРЪХЛЕКО ВС

1. СлВС се поддържа в летателна годност;

2. оперативното и аварийното оборудване, ако има такова, е правилно монтирано и е годно за експлоатация или е ясно обозначено като негодно за експлоатация;

3. УЛГ е валидно;

4. техническото обслужване на СлВС се извършва в съответствие с план за техническо обслужване;

5. е извършен предполетен преглед.

1. Собственикът, владелецът или държателят на СлВС – ако са физически лица, може да извършва сам техническото му обслужване въз основа на одобрение за техническо обслужване, издадено от ГД ГВА, след успешно завършване на утвърдена програма за обучение.

2. Когато СлВС се използува за обучение на пилоти или се отдава под наем, техническото обслужване се извършва от:

- собственика, владелеца или държателя на свръхлекото ВС при спазване на всички процедури по одобрения План за техническо обслужване, полагащи се съобразно пролетени часове и/или календарни периоди.

- лицата, указани в т.3.

3. Собственикът, владелецът или държателят на свръхлекото въздухоплавателно средство може да предостави извършването на техническо обслужване и на:

а) Персонал за техническо обслужване по чл.25, ал.9 от Закона за гражданското въздухоплаване;

б) Организация за техническо обслужване одобрена по реда на подчаст F на Регламент № 2042/2003 г. или одобрена по реда на Наредба № 145 от 11.08.2004 г. за условията и реда за издаване на лицензи на организации за техническо обслужване и ремонт на авиационна техника,;

в) Персонал за техническо обслужване на свръхлеки СлВС, въз основа на Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на СлВС, издадено от ГД ГВА – след успешно завършване на утвърдена програма за обучение.

Чл. 83. Собственикът, владелецът или държателят на СлВС е отговорен за осигуряването на достъп на инспекторите от ГД ГВА или представителиете на оправомощеното лице по чл.6 от наредбата до организацията / въздухоплавателното средство, за да се определи постоянното спазване на изискванията на тази част.

Чл. 84. Поддържането на летателната годност и функционирането както на оперативното, така и на аварийното оборудване се осигуряват чрез:

1. извършване на предполетни прегледи;

2. отстраняване на всички дефекти и повреди, които оказват влияние върху безопасната експлоатация;

3. изпълнение на цялото техническо обслужване в съответствие с одобрен план за техническо обслужване на СлВС;

4. изпълнение на всички или някои от посочените по-долу изисквания в зависимост от това кои от тях са приложими:

а) указания за летателна годност;

б) оперативни указания, които засягат поддържането на летателната годност;

в) изискване на ГД ГВА;

г) незабавни мерки, определени от оправомощеното лице по чл.6 от настоящата наредба, при установен проблем по безопасността;

5. извършване на модификации и ремонти;

6. извършване, при необходимост, на полети за проверка на техническото обслужване.

Чл. 85. При завършване на всяка операция по техническото обслужване записът за повторно пускане в експлоатация се въвежда в документацията за поддържане на летателната годност на СлВС.

Чл. 86. Всеки запис се извършва непосредствено, но не по- късно от 30 дни след завършване на техническото обслужване.

Чл. 87. Всички записи в документацията относно поддържане на летателната годност на въздухоплавателното средство трябва да бъдат ясни и точни. Когато е необходимо да се коригира даден запис, корекцията се извършва така, че оригиналният запис да личи ясно.

Чл. 88. Документацията във връзка с поддържането на летателната годност на СлВС съдържа:

1. формуляри на СлВС, двигател и въздушен винт;

2. текущото състояние на указанията за летателна годност и мерките, постановени от съответния орган като незабавна реакция на проблем по безопасността;

3. текущото състояние на модификациите и ремонтите;

4. съществуващото в момента съответствие с плана за техническо обслужване;

5. състоянието на компонентите с ограничен срок на експлоатация;

6. отчета за маса и центровка.

Чл. 89. Срокът на съхранение на документацията и записите по настоящия раздел е 24 месеца след извеждането на СлВС от експлоатация.