Приложение ІІІ: Добри практики в рамката НТЕРРЕГ IIIA и ФАР ТРАНСГРАНИЧНО СЪТРУДНИЧЕСТВО ГЪРЦИЯ – БЪЛГАРИЯ 2000 – 2006

1. 
   Беше събрана и представена на двата езика съществуващата информация за целите Родопи.
   
2. 
   Двете страни осветлиха проблемите в управлението и всеки партньор използва опита на другата страна при решение на съответни проблеми.
   
3. 
   Гръцката страна прехвърли на българската своя опит в прилагането на Европейските директиви.
   
4. 
   Беше обявено съвместно планиране на управлението на природната среда в трансграничната планина Родопи.
   
5. 
   Бяха идентифицирани силните и слабите страни на всяка страна по отношение възможностите на служителите, заети в управлението на опазваните зони; беше обсъдено съвместно покриване на пространства чрез образователни програми и трансфер на ноу-хау, ориентиран към покриване нуждите на всяка страна, както и нуждите, които ще възникнат от присъединяването на България към ЕС. Бяха предадени и знанията, придобити от проекта “Разработка на система за акредитация и сертификация на професионалните способности в сектора на защита на околната среда” от CP EQUAL.
   
6. 
   Осъществи се разпространение на резултатите от проучванията за развитието на стабилен туризъм в опазваните зони в Гърция. Беше проучена също така перспективата за развитие на стабилен туризъм.
   

Текущият проект е изготвен като огледална инциатива на вече финансираните проекти от НТЕРРЕГ II и НТЕРРЕГ III, които са вече изпълнение или престои да стартира тяхното изпълнение от гръцка страна.

• 
  Да развие икономиката на граничните райони чрез подобряване на търговското и икономическо сътрудничество;
  
• 
  Да промотира сътрудничество с централно и източноевропейските страни, явяващи се граница ЕС и така да помогне на тези райони да преодолеят специфичните за развитието проблеми, произлизащи от тяхната относителна изолация в националната икономика;
  
• 
  Да насърчи създаването и развитието на сътруднически мрежи от двете страни на границата и установяването на връзки между тези мрежи и по-широките мрежи на ЕС;
  
• 
  Да улесни интеграцията на България в Европейскиа Съюз чрез модернизация на доставяните услуги на граничните пунктове.
  

• 
  Да подкрепи работата на няколко дирекции (гранична полиция и митнически контрол, пътни данъци, стандарти и методики, ветеринарен, фитосанитарен контрол и др.) на граничните пунктове, които са ангажирани в процедурите по проверки посредством допълнително оборудване и обзавеждане.
  
• 
  Да обучи персонала на гореспоменатите дирекции да извършват своите задължения, за да подобрят ефективността и скоростта си.
  
• 
  Да увеличи качеството на граничните проверки и намали чакането на транзитно преминаващите превозни средства и стоки на граничните пунктове чрез пренасочване на потоците при изпълнение на граничните формалности.
  

• 
  Да подпомогне по-бързото транспортиране на хора и стоки, за да подобри трансграничното сътрудничество на местно и национално ниво.
  
• 
  Чрезтези подобрени връзки и инфраструктура да промотира културния обмен и интеграцията на двата гранични региона.
  
• 
  Да насърчи икономическото развитие от двете страни на границата в икономически изостаналите области;
  
• 
  Да подобри услугите, осигурявани от дирекциите (гранична полиция и митнически контрол, пътни данъци, стандарти и методики, ветеринарен, фитосанитарен контрол и др.) в рамките на граничните пунктове съгласно стандартите и изискванията на ЕС.
  

• Строителни дейности за изграждане на пътна отсечка Подкова–Маказа от km 367+170 до km 384+840 с разчетна стойност от 24 милиона Евро.

• Надзор на дейностите (включително експлоатационни разходи, пресметнати за 15.000 Евро) с разчетна стойност 2 милиона Евро;

Pрограма ФАР ще финансира до 17 милиона Евро, а останалите ще бъдат финансирани от българския държавен бюджет. За българския принос ще бъде сключен допълнителен договор със същата присъждаща фирма по процедурите на ФАР.

• 
  Отсечката Подкова-Маказа, пресичаща границата, ще се състои от едно платно с дължина приблизително 17.8 km. Напречното сечение на новата пътна конструкция най-общо се състои от платно с ширина 7 m и банкет с ширина 2x1.75 m, укрепен с натрошен камък. Проектната скорост, приета за пътя, е обикновено 80 km/h. Пътната конструкция включва също така дренажни работи, пътна маркировка, нови пътни знаци, предпазни мантинели, бордюри и благоустрояване. Ще бъдат изградени няколко големи строежа и водостоци. За градовете Кърджали и Хасково разстоянието до Комотини ще се съкрати съответно с 228 km и 112 km.
  

След търга, в резултат на допълнителни проучвания от еколози, назначени от ЕС, бяха обявени специални съображения за околната среда и това доведе до необходимост от изменение и допълнение на първоначалния обхват от дейности от надземно строителство до подземно. Подземната конструкция ще е разположена частично в България и частично в Гърция, между гранични пунктове Илинден в България и Екзохи в Гърция. В следствие, първоначалната дължина на новия път ще бъде намалена с приблизително 1km, за да позволи изграждането както на тунела, така и на граничен пункт Илинден.

• 
  Подготовка на проекта, включваща подробно проектиране и изграждане на подстъпа към тунелния път с разчетен бюджет от 1 милион Евро, който съставлява българскияя принос към проекта.
  
• 
  Строителни работи за изграждане на българската част на тунела, включваща доставка на цялото оборудване, необходимо за експлоатация на тунела, с разчетна стойност 2.5 милиона Евро.
  
• 
  Надзор на дейностите за българската част от тунела (включващ експлоатационни разходи за нуждите на проекта: 10.000 EURO) с разчетна стойност 0.5 милиона Евро.
  

• 
  Да се изготви проект на план за управление на речния басейн за басейна на реките Струма/Стримон;
  
• 
  Да се проведе проучване на приложимостта за стабилно дългосрочно използване на термо-минералните води, акумулирани в диференцираните хидротермални басейни;
  
• 
  Дасе подпомогнат съответните институции, отговарящи за дейностите по интегрираното управление на водите.
  

• 
  Да се промотира сътрудничеството между ЕС и страните от ФАР;
  
• 
  Да се промотира сътрудничеството между засегнатите гранични райони и по този начин да се допринесе за установяване на мержи за сътрудничество сред насрещните организации и юридически лица от двете страни на границата;
  
• 
  Да се подпомогнат граничните райони да преодолеят специфичните проблеми на развитието, произхождащи от тяхното място в националната икономика в интерес на местното население и по начин, съвместим със защитата на околната сред;
  

• 
  Изготвяне на проучване за интегрираното управление на водите в речните басейни Нестос/Места. Това проучване ще послужи за разработване на проект за главен план. За двете страни, България и Гърция, които трябва да включат принципите на многоцелево планиране отчитайки както структурните така и неструктурните алтернативи. Управляващата страна трябва да даде заключение за представяне на програма за действие, указваща насоките за интегрирано управление на речния басейн Нестос/Места, такива че да прилягат към следните принципи:
  
• 
  Да подпомагат участващите страни (България и Гърция) в развитието, запазването и използването на водните ресурси в речния басейн Нестос/места по интегриран и стабилен начин чрез сътрудничество по целия басейн в полза на всички.
  
• 
  След оценка от съответните органи в България, пълното проучване (страни България и Гърция) ще се използва също така в процеса на подготовка на национален план за управление на водите на р.Места.