Програма за развитие: българия 2020 (Изготвена в изпълнение на Заповед № р-237/31. 10. 2011 г на министър-председателя на Република България)



страница5/6
Дата30.11.2018
Размер455 Kb.
#106120
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6

2.3. Цел 3


Поддържане на прозрачни и хармонизирани условия за конкуренция на транспортния пазар. Осигуряване на добра бизнес среда

Мярка 1 По-нататъшна либерализация на транспортния пазар

Мярката цели създаване на устойчива и прозрачна конкурентна среда на пазара на вътрешните и международни превози на пътници и товари чрез прилагане на изискванията на ЕС за свободна пазарна икономика. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система

  • По-пълно задоволяване на нуждите от транспортни услуги на населението и бизнеса.

Мярка 2 Осигуряване на прозрачни и хармонизирани условия за конкуренция между и в различните видове транспорт

Мярката цели създаване на недискриминационни условия за конкуренция на пазара на транспортните услуги с оглед повишаване конкурентоспособността на българския транспортен сектор и на икономиката като цяло. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Подобряване търговската ориентация и нивото на пазарно развитие на транспортните субекти

  • Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система

  • По-пълно задоволяване на нуждите от транспортни услуги на населението и бизнеса

  • По-ефективно използване на обществените финансови ресурси при съблюдаване на обществения интерес

  • Запазване и постепенно нарастване на пазарния дял на железопътния транспорт

  • Развитие на интермодалния транспорт.

Мярка 3 Прилагане на съвременни модели за управление на държавната собственост в транспортния отрасъл

Мярката цели освобождаване на държавата от неприсъщите й управленски функции и активи и акцентиране върху регулаторните и контролни такива. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Подобряване на провежданата от държавните търговски дружества и предприятия маркетингова политика (финансова, инвестиционна, социална и др.)

  • Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система

  • По-ефективно използване на публичните финансови ресурси при съблюдаване на обществения интерес

  • По-добро управление и контрол на държавните предприятия в транспортния сектор за ефективното използване на публичните финансови ресурси

  • Привличане на български и чуждестранни частни инвеститори и оператори

  • По-широко използване на публично-частното партньорство.

2.4. Цел 4


Постигане на висока степен на безопасност и сигурност на транспорта

Мярка 1 Създаване на нова и актуализиране на действащата нормативна база за въвеждане на международните и европейски стандарти за безопасност и сигурност

Мярката цели по-нататъшно актуализиране и усъвършенстване на националната нормативна база в областта на безопасността и сигурността на транспорта. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Постигане на пълно съответствие на националните стандарти за безопасност и сигурност в отделните видове транспорт с тези на международните и европейски специализирани институции

  • Разработване и въвеждане на държавни програми по безопасност в отделните видове транспорт с цел обезпечаване на най-високо ниво на безопасност и сигурност на пътническите и товарни превози

  • Повишаване на ефективността от дейността на специализираните институции за контрол върху движението, използването и поддържането на транспортната инфраструктура и техническата изправност на подвижния състав

  • Рязко намаляване броя на пътнотранспортните произшествия и броя на загиналите и ранените при тях.

Мярка 2 Повишаване на административния капацитет по отношение на контрола върху безопасността на транспорта и разследването на транспортни произшествия

Мярката цели повишаване на ефикасността от действията на специализираните, независими държавни звена по контрол и разследване на транспортни произшествия към МТИТС. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Създаване на необходимия административен капацитет в изпълнителните агенции за изпълнение на техните задължения по регулиране и контрол на безопасността и сигурността в отделните видове транспорт

  • Разработването на програми и създаването на организация за постоянно повишаване на квалификацията на администрациите по съответните видове транспорт

  • Засилване на независимостта на органите за техническо разследване на транспортни произшествия и създаване на Борд за разследване на транспортни произшествия в Република България

  • Повишаване на квалификацията на органите за разследване на произшествия в отделните видове транспорт.

2.5. Цел 5


Осигуряване на качествен и лесно достъпен транспорт във всички райони на страната

Мярка 1 Повишаване нивото на достъпност до природните неурбанизирани и периферните слабо урбанизирани територии

Мярката цели осигуряване на транспортни връзки на районите с понижена достъпност съобразно конкретните нужди и плановете за регионално развитие. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • По-пълно задоволяване на нуждите от транспорт на населението в природните неурбанизирани и периферните слабо урбанизирани територии (селски, гранични и планински райони)

  • Подобряване параметрите на транспортната инфраструктура с регионално значение

  • Повишаване качеството на транспортните услуги

  • Принос за намаляване на различията между централните силно урбанизирани територии и периферните слабо урбанизирани територии

  • Принос за регионалното развитие и предотвратяване на обезлюдяването в природните неурбанизирани и периферните слабо урбанизирани територии.

Мярка 2 Повишаване качеството на транспортните услуги

Мярката цели качествено задоволяване на нуждите на населението и икономиката от превозни услуги в съответствие с регионалното социално-икономическо развитие. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Повишаване конкурентоспособността на транспортния сектор

  • Принос за регионалното развитие на страната

  • Принос за повишаване мобилността на населението, като един от показателите за качеството на живот

  • Осигуряване на по-достъпен транспорт за трудно подвижните лица, възрастните хора и семействата с малки деца.

Мярка 3 Усъвършенстване на процедурите по договаряне и възлагане на

обществени пътнически превози

Мярката цели повишаване на качеството и оптимизиране на разходите за предоставяните обществени услуги. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Оптимизиране на транспортните схеми, съобразно съществуващото търсене

  • Разработване на принципно нова републиканска транспортна схема, която да обвързва автобусните линии с разписанието на пътническите влакове

  • Повишаване конкурентоспособността на българските превозвачи

  • Подобряване на процедурите при разработването на договори, свързани с осъществяване на задълженията за обществени услуги (ЗОУ).

Мярка 4 Осигуряване на финансови средства за задължителните обществени

превозни услуги

Мярката цели гарантиране на финансовите ресурси за държавните компенсации и субсидии за ЗОУ при оптимизиране на разходите за тях. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Качествено обслужване на населението в съответствие с действителните нужди, регионалното развитие и поетите от държавата социални задължения

  • Ефективно дългосрочно планиране на дейността и разходите за нея от страна на превозвачите, изпълняващи ЗОУ

  • Оптимизиране приходите и разходите на превозвачите, изпълняващи ЗОУ и подобряване на финансовото им състояние

  • Привличане на интерес от страна на частни превозвачи за извършване на превози на пътници по железница и поява на конкуренция в този пазарен сегмент

  • Ръст на пътническите превози с обществен транспорт

  • Принос за подобряване на условията за регионална кохезия.



Мярка 5 Обновяване и модернизация на транспортния парк, инсталациите и съоръженията

Мярката цели създаване на подходящи условия за участие на българската транспортна система в процесите на глобализацията и повишаване конкурентоспособността на българските транспортни фирми. Очакваните резултати от нейното изпълнение са:



  • Постепенно осъвременяване и модернизиране на транспортния парк

  • Повишаване качеството на транспортните услуги

  • Снижаване на експлоатационните транспортни разходи

  • Повишаване конкурентоспособността на българските превозвачи

  • Поетапно въвеждане на техническите спецификации за оперативна съвместимост

  • Повишаване на безопасността

  • Снижаване на вредните въздействия на транспорта върху околната среда, климата и качеството на живот.

Каталог: archive -> documents


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница