Произход на управлението на веригата за доставки иво Веселинов Йоцов, доктор, главен асистент в катедра „Социални

21
Времеви период
Функции на логистиката
Видове потоци
Концепция на управление
1950-1970-те
г.
(установяване)
 Материално-техническо снабдяване;
 Организация на опаковката, обработката на товарите и складирането на етапа на закупуване на материалите;
 Управление на разпределението
(планиране на продажбите, управление на запасите, обработка на поръчките);
 Транспортиране;
 Маркетинг;
Материален
 Мениджмънт на материалните ресурси;
 Физическо разпределение

22
Времеви период
Функции на логистиката
Видове потоци
Концепция на управление
1970-1990-те г. (развитие)
 Материално-техническо снабдяване;
 Управление на разпределението;
 Транспортиране;
 Управление на производствените процеси;
 Организация на опаковката, обработката на товарите и складирането;
 Маркетинг;
 Управление на качеството.
Материален
Информационен
 Логистика

23
Времеви период
Функции на логистиката
Видове потоци
Концепция на управление
1990-те г. — н.вр.
(интеграция)
 Управление на материалните потоци;
 Управление на финансовите потоци;
 Комплексно логистично обслужване.
Материален
Информационен
Финансов
На услуги

Логистика: управление веригите на доставки

Фиг. 9 Еволюция на логистиката до достигане до концепцията за УВД

25
Периодът от 20
-те до 50
-те години на ХХ в. условно се нарича период на фрагментация, когато идеята за логистиката като интегрален инструмент за снижаване на общите разходи и управление на материалните потоци в бизнеса все още не е била нужна. Отделните логистични дейности били важни от гледна точка снижаването на съставните разходи, например в материално-техническото снабдяване.
В периода на фрагментация се формулират отделни предпоставки за бъдещото внедряване на логистичната концепция. Към тези предпоставки можем да отсеем:
 нарастване на запасите и транспортните разходи в системите за дистрибуция на стоки;
 увеличаване на транспортните тарифи;
 появяване на маркетинга като концепция.
Показателна по отношение фрагментирането е икономиката на
САЩ. През разглеждания период в САЩ има бързо растящ пазар,
характеризиращ се с внедряване на нови производствени технологии,
високо ниво на специализация, изобилство на природни ресурси, добър
инвестиционен климат, минимално държавно регулиране на икономиката.
Производителите и доставчиците на услуги едва се справят с
потребностите на разширяващия се пазар. Естествено, в тези условия
основното внимание на мениджмънта е насочено към това как да се
нарасне пазара, т.е. в търсене на технически и технологични резерви в
производството, пренебрегвайки при това другите логистични дейности –
развитие на разпределението, управлението на покупките, запасите и т.н.,
т.е. това, което съществено влияе на общите разходи и

26
удовлетвореността на потребителя.
В този период се появяват първите логистични организации и дружества. Най-старата в САЩ и света е Националната асоциация по проблемите на управлението на закупките (основана през 1915 г.) и преобразувана през 1967 г. в национална асоциация на агентите в снабдяването.
Периодът от средата на 50
-те до 70
-те години на ХХ в. специалистите наричат период на установяване на логистиката. Той се характеризира с интензивно развитие на теорията и практиката на логистиката. Стига се до разбирането, че не трябва повече да се пренебрегва подобряването на физическото разпределение, основно от позицията на снижаване на разходите.
Към този момент става ясно, че издръжката на отделните логистични операции са тясно свързани помежду си – икономията от транспортните разходи може да доведе до значителен ръст в разходите, предизвикан от увеличените складови запаси; икономията от опаковка до допълнителни разходи за поддръжка, предизвикани от повреждане на товара при доставката му и т.н. за това възниква необходимост от интегриране в потока на различни функции на движението на стоките, установявайки при това оптимално съотношение на разходите в отделните звена на логистичната верига.

Изтегляне 2.01 Mb.

Сподели с приятели: