2. Общи изисквания към участниците:
2.1. Всеки участник може да представи само една оферта.
2.2. Не се допуска представянето на варианти.
2.3. Едно и също физическо или юридическо лице участник в процедурата може да участва само в едно обединение.
2.4. Лице, което участва в обединение или е дало съгласието си и фигурира като подизпълнител в офертата на друг участник, не може да представя самостоятелно оферта.
2.5. Всеки участник в процедурата за възлагане на обществената поръчка е длъжен да заяви в офертата си дали при изпълнението на поръчката ще използва и подизпълнители.
2.6. Възложителят ще отстрани от участие участник, за когото е на лице някое /дори едно/ от обстоятелствата по чл. 47, ал. 1, ал. 2 и ал. 5 от ЗОП. Липсата на тези обстоятелства се удостоверяват с декларации по образец /3 и 4/. Освен в случаите по чл. 47 от ЗОП, Възложителят ще отстрани от участие в процедурата всеки участник, при който е налице и някое от следните обстоятелства:
- в офертата не е представен някой от необходимите документи по чл. 56 от Закона за обществените поръчки, описани в документацията;
- който е представил оферта, която не отговаря на предварително обявените условия на Възложителя;
- който е представил оферта, която не отговаря на изискванията на чл. 57, ал. 2 и ал. 3 от Закона за обществените поръчки;
- за когото по реда на чл. 68, ал. 11 от ЗОП е установено, че е представил невярна информация за доказване на съответствието му с обявените от възложителя критерии за подбор;
- който в процеса на провеждане на процедурата не е уведомил възложителя за всички настъпили промени в обстоятелствата по чл. 47, ал. 1, ал. 2 и ал. 5 от ЗОП в 7-дневен срок от настъпването им.
2.7. Възложителят не приема за участие в процедурата и връща незабавно оферта, която е:
2.7.1. Постъпила в незапечатан, прозрачен или скъсан плик;
2.7.2. Постъпила след изтичане на крайния срок за подаване, включително изпратена по пощата, съобразно Обявлението за обществена поръчка.
Забележка: Представянето на оферта за участие в настоящата открита процедура задължава участника да приеме напълно всички изисквания и условия, посочени в тази документация, при спазване на Закона за обществените поръчки (ЗОП). Поставянето на различни от тези условия и изисквания от страна на участника не ангажира по никакъв начин Възложителя.
3. Специфични изисквания към участниците:
3.1. Критерии за подбор, включващи минимални изисквания за икономически и финансови възможности на участниците:
До участие в процедурата ще бъдат допуснати само участници, реализирали положителен финансов резултат от дейността си през 2011 г. Същото условие важи и за подизпълнителите, посочени от участника.
3.2. Критерии за подбор, включващи минимални изисквания за техническите възможности на участниците:
3.2.1. Участникът следва да е изпълнил най-малко два договора по Обособена позиция № 1 и/или № 2 - договори за доставка на оборудвани пожарни и/или спасителни автомобили, по Обособена позиция № 3 - договори за доставка на специализирана апаратура /оборудване/, сходна с апаратурата, заложена в техническата спецификация .
Това обстоятелство се доказва с представянето на Декларация, съдържаща списък на основните договори за доставки, изпълнени през последните три години, включително стойностите, датите и получателите, придружен от препоръки за добро изпълнение, в съответствие с всяка една от обособените позиции, за които участва: по Обособена позиция № 1 и/или № 2 - договори за доставка на оборудвани пожарни и/или спасителни автомобили, по Обособена позиция № 3 - договори за доставка на специализирана апаратура /оборудване/, сходна с апаратурата, заложена в техническата спецификация - Образец № 6.
3.2.2. Участникът следва да предостави списък с производителите на предлаганото оборудване с приложени копия на валидни сертификати за управление на качество в съответствие с ISO 9001:2008 на производителите на техниката по съответните обособени позиции, съобразно изискванията на възложителя, издаден от лице или орган по чл. 53, ал. 3 от ЗОП, съответно отговарящ на изискванията за признаване по същия член. Възложителят приема еквивалентни сертификати, издадени от органи, установени в други държави членки, както и доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството.
Списъкът е както следва:
По обособена позиция № 1 - копия на валидни сертификати за управление на качество в съответствие с ISO 9001:2008, издадени на името на производителите на базовото шаси, субструктурата, пожарната помпа, въздушните дихателни апарати, моторните агрегати и специализираното оборудване (стълби, шлангове, противохимически облекла, топлозащитни облекла, осветителни прибори, радиостанции и струйници);
По обособена позиция № 2 - копия на валидни сертификати за управление на качество в съответствие с ISO 9001:2008, издадени на името на производителите на базовото шаси, субструктурата, въздушните дихателни апарати, моторните и електро агрегати и специализирано оборудване (осветителни прибори, радиостанции, пневматични повдигащи възглавници, противохимични облекла, термовизионна камера и газ-детектори);
По обособена позиция № 3 - копия на валидни сертификати за управление на качество в съответствие с ISO 9001:2008, издадени на името на производителите на базовия автомобил и специализираното оборудване.
Забележка: При участие на обединение, което не е юридическо лице, изискванията за технически възможности се прилагат към обединението участник, а не към всяко от лицата, включени в него, с изключение на съответна регистрация, представяне на сертификат или друго условие, необходимо за изпълнение на поръчката, съгласно изискванията на нормативен или административен акт и съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в договора за създаване на обединение, съгласно чл. 25, ал. 8 от ЗОП.
При посочване на участие с ползване на подизпълнители, изискването за технически възможности и/или квалификация се отнася за подизпълнителите, съобразно вида и дела на тяхното участие, в съответсвие с нормата на чл. 56, ал. 2 от ЗОП.
3.2.3. Документ, удостоверяващ правата на участника да предлага конкретни стоки (продукти/изделия) на съответния производител на територията на Република България.
В случай, че участникът не е производител, следва да представи документ (пълномощно, писмо, оторизационно писмо, договор и др.), издаден от производителя или лице, представляващо производителя, даващ разрешение за продажба на стоките (продукти/изделия) по предмета на поръчката, на територията на Република България или изрично разрешение за доставката по предмета на поръчката, както следва:
По обособена позиция № 1 - на базовото шаси, субструктурата, пожарната помпа, въздушните дихателни апарати, моторните агрегати и специализираното оборудване (стълби, шлангове, противохимически облекла, топлозащитни облекла, осветителни прибори, радиостанции и струйници);
По обособена позиция № 2 - на базовото шаси, субструктурата, въздушните дихателни апарати, моторните и електро агрегати и специализирано оборудване (осветителни прибори, радиостанции, пневматични повдигащи възглавници, противохимични облекла, термовизионна камера и газ-детектори);
По обособена позиция № 3 - на базовия автомобил и специализираното оборудване.
4. Подаване и отваряне на офертите:
А. Всеки участник може да подаде офертата си до 14.09.2012 г. вкл. в деловодството на ГДПБЗН, с адрес: гр. София, ул. „Пиротска” № 171 А, всеки работен ден от 09:00 до 17:30 часа.
Б. Офертите се подават в запечатан, непрозрачен, с ненарушена цялост плик и с надпис:
До Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението” - МВР, гр. София – 1309, ул. „Пиротска” № 171
-
„Оферта за участие в обществена поръчка, с предмет:
„Доставка и въвеждане в експлоатация на пожарни автомобили, спасителни автомобили и мобилна лаборатория „HAZMAT” (опасни материали)” по стратегически проект „Съвместен мониторинг на риска при извънредни ситуации в трансграничния регион на река Дунав” (RISK) по Програмата за трансгранично сътрудничество Румъния -България 2007-2013”, обособена/и позиция/и № …… с предмет ……………………”
-
Наименование, адрес, телефон и по възможност факс и електронен адрес на участника.
-
Следното предписание: “Да не се отваря преди разглеждане от страна на Комисията за оценяване и класиране”.
В. Възложителят не приема за участие в процедурата и връща незабавно на участниците оферти, които са представени след изтичане на крайния срок за получаване, включително изпратени по пощата, или са поставени в прозрачен, не запечатан или с нарушена цялост плик.
Г. Отваряне на получените оферти ще се извърши на 17.09.2012 г. от 11:00 часа в сградата на ГДПБЗН, с адрес: гр. София, ул. „Никола Габровски” № 30. Участниците или техни упълномощени представители могат да присъстват при отваряне на офертите.
Д. Възложителят може да изиска от класираните участници да удължат срока на валидност на офертите си до момента на сключване на договора за обществената поръчка.
Провеждането на процедурата не задължава Възложителя да избере оферта, която не отговаря на техническата спецификация или на условията в настоящата открита процедура.
5. Оценяване на офертите:
Критерият, по който се определя изпълнителя на настоящата обществена поръчка е “НАЙ НИСКА ЦЕНА” съгласно чл. 37, ал. 1, т. 2 от ЗОП.
В случай, че най-ниската цена се съдържа в две или повече оферти, комисията провежда публично жребий за определяне на изпълнител.
V. ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Обособена позиция № 1
Доставка на пожарни автомобили за гасене с вода и пяна 3000/300 - среден клас М, категория 2 (с повишена проходимост)” - 6 бр
№
|
Изисквания
|
Количество, параметър, стандарт и съответствие
|
1.
|
МИНИМАЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПОЖАРНИТЕ АВТОМОБИЛИ ЗА ГАСЕНЕ С ВОДА И ПЯНА 3000/300, КЛАС М, КАТЕГОРИЯ 2 (С ПОВИШЕНА ПРОХОДИМОСТ)
|
Съгласно БДС EN 1846 или еквивалент
|
1.1.
|
МИНИМАЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ БАЗОВОТО ШАСИ НА ПОЖАРНИТЕ АВТОМОБИЛИ ЗА ГАСЕНЕ С ВОДА И ПЯНА 3000/300, КЛАС М, КАТЕГОРИЯ 2 (С ПОВИШЕНА ПРОХОДИМОСТ)
|
|
1.1.1.
|
ГАБАРИТИ (ГЕОМЕТРИЧНИ РАЗМЕРИ)
| -
Максимална височина, H max [mm] ≤ 3300 mm
-
Максимална дължина, L max [mm] ≤ 8600 mm
-
Максимална широчина, W max [mm] ≤ 2550 mm
|
1.1.2.
|
МАКСИМАЛНА ОБЩА МАСА НА ОКОМПЛЕКТОВАН АВТОМОБИЛ
|
от 7,5 t до 16 t включително
|
1.1.3.
|
ПРОХОДИМОСТ И КОЛЕСНА ФОРМУЛА
| -
Повишена проходимост
-
Колесна формула 4х4
|
1.1.4.
|
ОКАЧВАНЕ
|
Да издържа непрекъснато допустимата обща маса в натоварено състояние в условия на работа
|
1.1.5.
|
ДВИГАТЕЛ
| -
(Турбо)дизелов;
-
Четиритактов;
-
С течностно охлаждане;
-
Ниво на отделяне на вредни емисии ≥ EURO – IV;
-
Работен обем ≥ 5 500 сm3
|
1.1.6.
|
СПИРАЧНА УРЕДБА
| -
Стандартната за базовото шаси, двукръгова или със самостоятелни кръгове за всички колела;
-
С антиблокираща система (ABS);
-
С паркинг спирачка с блокаж на задните колела;
-
Ако спирачната система е пневматична, да е снабдена с куплунг за поддържане на работно налягане, изведен до вратата на водача в комплект с гумен маркуч с накрайници и дължина ≥ 10 m;
|
1.1.7.
|
СКОРОСТНА КУТИЯ
| -
Механична;
-
Синхронизирана;
-
Съединител – сух;
-
Степени ≥ 6, плюс една задна скорост - с изведен светлинен и звуков сигнал ≥ 80 dB (A), при движение на автомобила на заден ход;
|
1.1.8.
|
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
|
С усилвател и волан, разположен от ляво по посока на движението
|
1.1.9.
|
КОЛЕЛА И ГУМИ
| -
Всички джанти на колелата да са оцветени в основния цвят на автомобила – “сигнално червен” (RAL 3000)
-
Година на производство - не повече от 12 месеца, преди датата на доставка
-
джанти и гуми с размер, в зависимост от изискванията на производителя на базовото шаси;
-
безкамерни гуми за задвижващ мост;
-
Резервно колело:
-
1 бр., разположено извън полезния обем на кабината и субструктурата, с джанта и гума аналогична по вид и размер на останалите;
-
Свалянето и поставянето на резервното колело на постоянното му място да не изисква нормалните усилия на повече от един човек
|
1.1.10.
|
РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
| -
Вместимост – за по-големия разход необходим за изминаването на минимум 300 km или 4 часа непрекъсната работа на помпата;
-
Зареждането с гориво да не изисква сваляне или преместване на екипировка или други съоръжения от автомобила;
-
с капачка, пригодена за заключване с ключ, трайно свързана към автомобила;
-
Вида на използваното гориво да бъде трайно маркиран в близост до отвора за пълнене;
|
1.1.11
|
ЕЛЕКТРИЧЕСКА ИНСТАЛАЦИЯ
| -
Работно напрежение – 24 V;
-
генератор за променлив ток с мощност, достатъчна за нормално захранване на системите на автомобила, осигуряващ възможност за включване на допълнителни електрически устройства (радиостанция, специални сигнали, осветителни тела и др.):
-
Акумулаторни батерии:
-
Капацитет ≥ 115 Ah;
-
Година на производство - не повече от 12 месеца, преди датата на доставка;
-
Да е монтиран главен изключвател (ключ-маса) на ел. инсталацията близо до мястото на водача;
-
Да е монтирано вградено зарядно устройство, с изведен до шофьорската врата куплунг 220V/16А за зареждане на акумулаторните батерии без снемането им от автомобила в комплект с гумиран кабел с дължина ≥ 5 m;
|
1.1.12.
|
ЛАКОВО-БОЯДЖИЙСКИ И АНТИКОРОЗИОННИ ПОКРИТИЯ
| -
Основен цвят на автомобила – сигнално червен RAL 3000
-
Допълнителен цвят на автомобила – сигнално бял RAL 9003
-
Основен цвят на кабината – сигнално червен RAL 3000.
-
Върху ПА се нанесят контрастиращи ленти с цвят “сигнално бял”-RAL 9003, започващи от кабината на екипа и са разположени двустранно, по продължение на ПА, с широчина 250 мм, на 50 мм под долния край на страничните стъкла на кабината;
-
Върху предната челна част на кабината и задната част на каросерията на ПА се нанесят две, симетрично разположени спрямо геометричния център вертикални ивици с широчина 180 мм и разстояние между тях 90 мм, цвят “сигнално бял”-RAL 9003.
-
Предните врати на кабината на ПА се оцветяват с цвят “сигнално бял”-RAL 9003;
-
В задната част на надстройката да са нанесени две, симетрично разположени вертикални ивици с широчина 180 мм и разстояние между тях 90 мм, цвят “сигнално бял”-RAL 9003.
-
Броните на автомобила да са сигнално бял цвят RAL 9003
-
Всички джанти на колелата да са оцветени в основния цвят на автомобила – “сигнално червен” (RAL 3000)
-
На калниците, над всяка гума от мостовете на ПА, с бели цифри с височина на шрифта 30 мм да е нанесена информация за нормата на вътрешното налягане на гумата в МРа (Вar).
-
Върху плъзгащите се във вертикална равнина (ролетни) врати, изработени от алуминиева сплав не се нанасят лаково-бояджийски покрития;
-
Всички елементи и детайли без лаково-бояджийско покритие да са защитени чрез галванични покрития или покрити с безвредни пластични материали, притежаващи висока устойчивост на UV лъчи, атмосферни и експлотационни натоварвания
-
Всички лаково-бояджииски покрития да са изпълнени с трайни, висококачествени материали
-
Да е осигурена антикорозионна защита на ходовата част, кабината и субструктурата
|
1.1.13.
|
ОСВЕТЛЕНИЕ И СПЕЦИАЛНИ ЗВУКОВИ И СВЕТЛИННИ СИГНАЛИ
| -
Комплект предни светлини - габарити, мигачи, къси и дълги светлини – съгласно конструктивното решение на производителя на базовото шаси, защитени срещу механични повреди
-
2 бр. предни фарове за мъгла, защитени срещу механични повреди
-
Задни светлини; к-т стоп светлини, габарити, мигачи, аварийни светлини, фар за мъгла и осветление на регистрационния номер, защитени срещу механични повреди
-
Специален звуков сигнал – 2÷5 тонална електронна сирена 100÷200 W и високо-говорящо устройство, с възможност за задействане от мястото на водача и от мястото на ръководителя на екипа, и при неработещ автомобил
-
Специални светлинни сигнали, с възможност за задействане и при неработещ автомобил:
-
2 бр. сини сигнални светлини 50-70 W, монтирани върху предната горна част на тавана на кабината или 1 бр. синя сигнална светлина тип “лайтбар” ≥ 100 W, монтирана централно, върху предната горна част на тавана на кабината, защитени срещу механични повреди;
-
Монтирани на или интегрирани в предната маска на кабината 2 бр. сини сигнални светлини 25-50 W, тип “бягаща светлина”, защитени от механични повреди
-
1 бр. синя сигнална светлина 50-70 W, монтирана в горната задна част на надстройката на автомобила, защитена срещу механични повреди и не възпрепятстваща работата със субструктурата.
|
1.1.14
|
ДОПЪЛНИТЕЛНИ СВЕТЛИНИ И ОСВЕТИТЕЛНИ ТЕЛА
| -
1 бр. монтиран отпред халогенен прожектор, с възможност за монтиране и в задната част на автомобила:
-
защита не по-малко от ІР 44
-
с възможност за движение в хоризонтална равнина от 0о до 180о
-
с възможност за движение във вертикална равнина от -15о до +75о
-
далекобойност ≥ 100 m
-
Външни странични осветителни тела в горната част на надстройката над всеки шкаф, осветяващи пространството пред шкафа, защитени от механични повреди;
-
Осветителни тела, осигуряващи осветлението на площадката за ходене на покрива на надстройката при работа в нощни условия, защитени от механични повреди.
-
Вътрешни осветителни тела в шкафовете на надстройката, включващи се при отварянето на шкафа
-
Защитата на външните и вътрешни осветителни тела над и във вътрешността на шкафовете, да не позволява влизането на вода и твърди частици при експлоатацията и при почистването (измиването) на автомобила (≥ ІР 44)
-
Всички контролни и сигнални светлини за критичен работен режим на контролните табла, в кабината и помпеното отделение, да са маркирани с пиктограми и описания (надписи) на български език
|
1.1.15.
|
БУКСИРНИ И ТЕГЛЕЩИ УСТРОЙСТВА
|
Преден и заден буксир, със заключващо устройство в комплект с твърд теглич с дължина 4 m, за теглене на моторно превозно средство от същия клас на тегло
|
1.1.16.
|
КАБИНА
| -
Вид – еднообемна, стоманена кабина
-
Брой места за сядане – 6 бр. (1+1+4)
-
Врати:
-
4 бр., по две от двете страни на кабината;
-
Ъгъл на отваряне в хоризонтална равнина ≥ 75о;
-
осигурени срещу самозатваряне;
-
с монтирани сигнални осветителни тела при отворен режим
-
с осигурено механично заключване на предните врати с еднообразен ключ;
-
Оборудвана със система за общообемна принудителна вентилация, съгласно конструктивното решение на производителя
-
Допълнително оборудвана с автономно отопление, независещо от работата на двигателя
-
Оборудвана с климатик или климатроник
|
1.1.16.1.
|
ВИЗЬОРИ НА КАБИНАТА (СТЪКЛА)
| -
Челно стъкло - панорамно, многослойно, безцветно, тонирано в горната част за защита на водача и ръководителя на екипа от слънчево въздействие
-
Странични стъкла – на всяка от вратите, снабдени с електро-механичен или механичен управляващ механизъм
-
Всички стъкла на кабината да са изработени от безопасен материал
-
Чистачки за почистване на предното стъкло с не по-малко от три работни режима: бавна и бърза пауза и непрекъсната работа
-
Система за измиване на предното стъкло
|
1.1.16.2
|
ОГЛЕДАЛА НА КАБИНАТА
| -
2 бр. странични панорамни огледала за задно виждане – по едно от двете страни на кабината;
-
2 бр. огледала над предните врати за осигуряване видимост към предните колела – по едно над двете врати;
-
1 бр. огледало над предното стъкло на кабината за осигуряване видимост пред предната броня
-
Всички огледала да са механично регулируеми в две равнини
|
1.1.16.3
|
ИНТЕРИОР НА КАБИНАТА
| -
Дигитален или аналогов контролен блок пред водача, включващ: скоростомер; оборотомер; часовник; индикатори за количество на горивото, температура на охлаждащата течност на двигателя, налягане на маслото, зареждане на акумулаторната батерия, включена паркинг спирачка и др., всички с предупредителни светлинни сигнали при навлизане в критичен режим;
-
Звуков и светлинен сигнал "отворена врата" и или "отворен шкаф на субструктурата"
-
Лампа за четене пред мястото на ръководителя на екипа;
-
Общо осветление на кабината, задействащо се при отворена врата или при включване от водача
-
6 бр. седалки за всеки член на екипа – тапицирани, разположени по посока на движението на два реда. Шофьорска седалка – разположена от ляво по посока на движение на автомобила, в дясно от нея – седалката за ръководителя на екипа. На втори ред – четири седалки за членовете на екипа
-
Подовото покритие на кабината да не позволява подхлъзване, да е износоустойчиво и антистатично
|
1.1.16.4.
|
УКВ радиостанция
| -
1 бр., монтирана на място, удобно за работа, както от ръководителя на екипа, така и от водача на автомобила
-
ел. захранването да е съобразено с ел. захранването на автомобила;
-
Да отговаря на Стандарт MIL - STD 810/ C, D, E
-
Честотен обхват – 136÷174 MHz
-
Работни канали ≥ 128 бр.
-
Максимална изходна мощност ≥ 25 W
-
Канално отстояние – 12,5 / 25 KHz
-
Дисплей, изобразяващ буквено-цифрова информация с минимум 8 символа
-
Температурен режим на работа от -25оС до +55оС
-
изисквания за устойчивост на вода, прах и удар – клас не по-малък от IP54
-
с функция за изпращане на спешно повикване
-
Използване на субтон
-
Селективно повикване тип “Select5”
-
Налична функция за “kill”/“stun”
|
1.1.16.4.1.
|
Комплектация на 1 бр.радиостанция:
| -
1 бр. монтирана на покрива на кабината антена λ/4 с основа за твърдо закрепване с кабел 50 Ω - 10 м.
-
1 бр. външен високоговорител
-
Кит за монтаж на радиостанцията на постоянното й място в автомобила:
-
Софтуер и хардуер за програмиране - общо 1 бр. за цялата доставка
|
1.1.17.
|
ИЗВЪРШВАНЕ НА ЕЖЕДНЕВЕН КОНТРОЛ
|
Проверката на всички компоненти и уредби, подлежащи на ежедневен контрол и обслужване от водача, да не изисква повдигане или накланяне на кабината.
|
1.2.
|
МИНИМАЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ СУБСТРУКТУРАТА НА ПОЖАРНИТЕ АВТОМОБИЛИ ЗА ГАСЕНЕ С ВОДА И ПЯНА 3000/300, СРЕДЕН КЛАС М, КАТЕГОРИЯ 2 (С ПОВИШЕНА ПРОХОДИМОСТ)
|
|
1.2.1.
|
ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ
| -
Изработена изцяло от композитни материали, неръждаема стомана или алуминиеви профили и алуминиева ламарина с допълнителна защита срещу корозия
-
Всички кухини да са обработени срещу корозия и да са защитени от проникване на вода и замърсявания
-
Конструкцията на субструктурата да е проектирана и изпълнена по начин, позволяващ поемането на деформации и др. динамични натоварвания при движение на автомобила
|
1.2.2.
|
ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
| -
Всички шкафове да са оборудвани с датчик за отворено положение, с изведен предупредителен сигнал в кабината на автомобила
-
Всеки един елемент от оборудването, който е разположен в шкафовете на субструктурата да е закрепен и осигурен срещу самоволно падане
-
Компонентите, които при използване ще бъдат издадени повече от 250 mm от габарита на автомобила да са маркирани със светлоотражателно фолио
-
Стълбите и другото оборудване, разположени върху покрива на субструктурата, да са закрепени и осигурени срещу самоволно падане, а закрепващите устройства да позволяват лесно освобождаване при използване
-
Снемането на стълбите и другото оборудване от покрива на субструктурата да се постига с нормалните усилия на не повече от двама човека
|
1.2.3.
|
СТРУКТУРИРАНЕ НА СУБСТРУКТУРАТА
| -
Не по-малко от четири (от двете страни на автомобила по два) шкафове, затварящи се с плъзгащи се във вертикална равнина (ролетни) врати
-
В задната част на субструктурата – един голям шкаф, с плъзгаща се във вертикална равнина (ролетна) врата
-
Покрив на субструктурата:
-
функционален, с осигурен достъп до него посредством трайно монтирана стълба или степенки
-
с предвидено място за разполагане и закрепване на пожарникарски стълби и друго оборудване;
-
да издържа допълнителното натоварване ≥ 180 кг. , без да получава пластични деформации
-
да има бордюр или подобно друго твърдо ограждение, което да бъде с височина ≥ 80 mm
|
1.2.4.
|
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ШКАФОВЕТЕ
| -
Всички плъзгащи се във вертикална равнина (ролетни) врати, да са изработени от лека алуминиева сплав с двойнолицев дизайн.
-
Максималната височина на отворена във вертикална равнина врата (ролетка) на който и да е шкаф, да не изисква използването на специални приспособления за затварянето на шкафа (Допуска се използването на ленти за издърпване на ролетките)
-
Вратите на шкафовете да са оборудвани с фиксиращи устройства срещу самоволно отваряне/затваряне в крайни горно и долно положение и да са пригодени за заключване с еднообразен ключ или централно.
-
Всички шкафове да са конструирани така, че при експлоатацията и при почистването (измиването) на автомобила да не прониква и да не се задържа вода във вътрешността им
-
Полезният обем на шкафовете да позволява поместването на цялото предвидено оборудване съгласно техническата спецификация
-
Подреждането на екипировката в шкафовете да не изисква снемането на няколко различни вида екипировка за използването само на един от видовете
-
Оборудването в шкафовете да е подредено според предназначението си на плъзгащи се платформи, чекмеджета и рампи, които да позволяват лесен достъп до него, със заключващи се механизми в затворено и отворено положение
-
Привеждането в работно положение на която и да е от платформите, чекмеджетата и рампите с оборудване, да не изисква използването на специални приспособления или стълба за изтегляне
-
Отделенията за шланговете да са обособени чрез прегради и снабдени с обезопасителни ленти (ремъци) с широчина 50 mm и закопчалки или лепещи ленти. Върху ремъците да са нанесени надписи, указващи размера на шланга
|
1.2.5.
|
ПОЖАРНА ПОМПА
| -
1 бр., позволяваща подаване на вода и при движение на автомобила;
-
Центробежна: за ниско и високо налягане, съответстваща на БДС EN 1028 или еквивалент
-
Дебити Q [l/min]
-
Q ≥ 2400 l/min при 10 Bar;
-
Q ≥ 240 l/min при 40 Bar;
-
Разположена в задната част на автомобила в самостоятелен шкаф на субструктурата и задвижвана посредством кутия отбор на мощност (КОМ) (от англ. Power Take-Off (РТО)) от двигателя на автомобила;
-
С осигурена възможност за източване на водата от пожарната помпа след използването и́;
-
Възможност за прекъсване и възобновяване подаването на гасително вещество - от кабината на автомобила и от шкафа на пожарната помпа, независимо едно от друго
-
1 бр. тръбопровод, захранващ с вода пожарната помпа от собствен резервоар за вода (цистерната);
-
Смукателни тръбопроводи:
-
2 бр. (по един от двете страни) Ø 110 mm, разположени симетрично в задната част на автомобила
-
със съединители тип “Storz-А” по DIN 14323 или друг национален стандарт, покриващ изискванията му, оборудвани с предпазна решетка с ширина на отворите ≤ 6 mm и защитени с капачки, осигурени срещу падане и изгубване, чрез гъвкава метална връзка към смукателните отверстия
-
6 бр. нагнетателни тръбопроводи:
-
1 бр. за захранване на лафетния струйник (монитора)
-
1 бр. за захранване на уредбата за бързо действие
-
4 бр. Ø 75 mm за захранване на нагнетателните отверстия, оборудвани със съединители тип “Storz-В” по DIN 14303 или друг национален стандарт, покриващ изискванията му, и разположени симетрично 2х2 от двете страни на автомобила в задната му част
|
1.2.6.
|
ПОМПЕН ОТСЕК (ШКАФ НА ПОЖАРНАТА ПОМПА)
| -
Обособен в задната част на автомобила с разположени в него пожарна помпа, дозатор за пяна, кранове на нагнетателните тръбопроводи и на тръбопровода захранващ помпата с вода от собствения резервоар;
-
Монтиран контролен панел с регистриращи устройства, отчитащи: температура на двигателя; налягане на маслото на двигателя; количеството на водата в резервоара; количеството на пенообразувателя в резервоара; времето на работа на пожарната помпа в моточасове; манометри за вакуум, ниско и високо налягане на пожарната помпа;
-
Монтирано дублирано високоговорящо устройство на радиостанцията на автомобила и комутатор за работа с радиостанцията;
-
Монтирани органи за: управление на оборотите на двигателя със застопоряващ механизъм; включване и изключване на пожарната помпа; включване и изключване подаването на пенообразувател и вода;
-
Работно осветление с достатъчен интензитет за работа при нощни условия;
-
Трайно монтирана схема на водопенната комуникация и инструкция за работа с пожарната помпа на български език
|
Сподели с приятели: |
