Забележка: Техническото задание не третира подземните комуникации

Третираният участък е разделен на три секции и се захранва от следните кабели 600V:

• 
  От ТИС “Левски” с правотокови кабели +,-“Пл.Пирдоп” и +,-“Ботевградско шосе”;
  
• 
  От ТИС “Хаджи Димитър” с правотокови кабели +,-“Слатинска река”, +,-“Бесарабия”, +-“Поп Груйо” и +,-“Летоструй”.
  

В обсега на обекта се обхваща контактната мрежа при следните пътни кръстовища:

• 
  ул.”Александър Екзарх” / бул.”Ботевградско шосе” ;
  
• 
  ул.”Витиня” / бул.”Ботевградско шосе” ;
  
• 
  ул.”Рилска обител” / бул.”Ботевградско шосе”;
  
• 
  ул.”Летоструй” / бул.”Ботевградско шосе”.
  

2.1.2. Подмяната на стълбове да са същия тип като съществуващите, т.е. стоманени, дванадесетостенни стълбове, произведени при изискванията на ОН 0578473-85 “Стълбове дванадесетостенни стоманени” или еквивалент на тях.

2.1.3. Новите стълбовете да бъдат горещо поцинковани.

2.1.4. Фундаментите на стълбовете да са конструирани за технологично натоварване от контактната мрежа, вятър и тегло на стълба, като са съобразени с местоположението на стълба. Същите трябва да бъдат оразмерени за натоварване с 30% по-голямо от разчетеното за съответстващия тип стълб. Връзката на фундаментите със стълбовете трябва да се осъществява посредством замонолитени във анкерното устройство болтове. В основата на стълбовете да се предвидят бетонови пръстени, които да са като съществуващите такива, които да съответстват на цялата стълбовна линия. Фундаментите ще се изпълнят по посочен конструктивен чертеж.

2.1.5. Хоризонталните разстояния от фундаментите до подземни инженерни мрежи трябва да бъде не по-малко от:

• 
  1,50 m – до водопроводи, общи колектори, топлопроводи;
  
• 
  3,00 m - до самооточна канализация /битова и дъждовна/;
  
• 
  1,00 m – до дренажи, газопроводи и ниско, средно и високо напрежение;
  
• 
  0,50 m – до силови, контролни, телефонни и др.кабели.
  

2.2.2. В кръстовище ул.”Александър Екзарх”/ бул.”Ботевградско шосе” и ул.”Витиня” / бул.”Ботевградско шосе” фиксиращото и носещо въже на гъвкавите напречници, ГН, да се предвиди бронзово въже 35 mm² /7х2,5/ по DIN 48201 или еквивалент.

2.2.3. Проектната височината на контактния проводник в точките на окачване, спрямо кота глава релса да се предвиди 5,30m /+0,20m/, а силата на опън – 8kN/ 800 kg. Максималната стойност на височината на окачване на контактния проводник в точките на окачване за трамвайна контактна мрежа не трябва да превишава 5,60 m.

2.2.4. Контактният проводник в третираните пътни кръстовища да се изтегли нов, като връзката със съществуващия се осъществи с клема съединителна обр.35. Да се предвиди проводник меден със сечение 100mm2, тип АС 100 в съответствие с изискванията на БДС EN 50149:2004 или еквивалент.

2.2.6. Допустимите разчетни опънни напрежения в проводниците и въжетата – min 90N/mm2 и max 120N/mm2.

2.2.7. Системната височина на носещата мрежа над контактния проводник да бъде максимално 1400mm.

2.2.8. Надлъжното носещо въже е медно със сечение 70mm2 (19х2.1) DIN 48201 или еквивалент.

2.2.9. Максималното разстояние между звеневите струнки да бъде 8м. При стълба същите да са симетрично разположени спрямо него, на разстояние до 4м от двете страни на стълба.

2.2.10. Струните се изпълняват от бронзова тел d=4mm.

2.2.11. Електрическите характеристика на контактната мрежа изискват монтаж на надлъжни /нев/ и напречни /НЕВ/ ел. връзки на контактния проводник. Местата на същите да се запазят, ако същите са в обсега на кръстовищата.

2.2.12. Секционни изолатори, СИ, за електрическо секциониране на контактната мрежа, да са с механична якост и електрическо натоварване, посочено в EN 50119 или еквивалент.

2.2.13. Да се предвидят изолатори с гарантирана електроизолационна устойчивост на изпитателно напрежение, не по-ниско от 3000V, устойчивост на пропълзяващи токове не по-малко от 200h и устойчивост на ултравиолетово лъчение.

2.2.14. Да се запази захранването и секциониране на контактната мрежа, като се запазят местата на захранващите ел. връзки /ЗЕВ/ от прекъсвачните кутии до контактния проводник с кабел меден 150 mm2.

2.2.15. Закрепването на всички видове електрически съединители към контактния проводник да се извършва чрез захранващи и съединителни клеми.

2.2.16. Временните твърди анкеровките, при прекъсването на контактния проводник от двете страни на всяко кръстовище, да се изпълнят от въже бронзово 50 mm2 DIN 48 201 или еквивалент. След приключване на обекта, същите да се демонтират.

2.2.17. Да се предвидят най-малко две степени на изолация на частите от контактната мрежа, намиращи се под напрежение, спрямо заземените части.

2.2.18. При монтажа на всички възли и детайли да се гресират болтовите и винтови връзки.

2.2.19. Изместването на контактния проводник, спрямо ос на релсовия път, т.е. “зиг-заг”-а, е

• 
  в права ± 300 mm
  
• 
  в крива, към външния край на кривата 250 ÷ 300mm
  

• 
  Да се осигури присъствие на всички експлоатационни фирми, стопанисващи подземни комуникации за тяхното местоположение;
  
• 
  В случай, че бъде засегнато съоръжение или кабел по време на СМР, веднага да бъде уведомена съответната експлоатационна фирма;
  

2.3.2. При преценка на проектанта да се предвиди направа на нови “гребени” на минус кабелите и съответни шахти.

2.3.3. При подаване на напрежение по кабелите е необходимо да се направи изпитание с повишено напрежение и измерване изолационното съпротивление на кабелите, което не трябва да бъде по-малко то 3МΩ.

2.3.4. Да се спазят всички изисквания на “Общи технически изисквания за контактни мрежи за градски електрически транспорт” на “Столичен електротранспорт” ЕАД.

2.3.5. Да се изготви проект за ВОД в района на обекта /кръстовищата/, като се спазят изискванията на :

• 
  Закон за движение по пътищата;
  
• 
  Правилник за прилагане на закона за движението;
  
• 
  Наредба №3 / 16.08.2010г. за ВОД при извършване на СМР по пътищата и улиците;
  
• 
  Наредба №18 / 23.07.2001г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци
  

2.3.7. За да се подобри икономическата, социалната и екологическа ефективност на обекта при проектирането да се отрази изискването за минимално увреждане на околната среда. Всички строителни отпадъци своевременно в деня, да се извозват на определени за целта депа. Шумовият фон от строителната механизация да бъде до ниво на допустимата граница – 50 dB. Всички площи /тревни и тротоарни/ да бъдат възстановени.

• 
  Закон за енергетиката;
  
• 
  Закон за устройство на територията;
  
• 
  Закон за енергийната ефективност;
  
• 
  Закон за движението по пътищата;
  
• 
  Закон за здравословни и безопасни условия на труд/ДВ, бр.124 от 1997 г.; изм.бр.86 от 1999г.,бр.64 и 92 от 2000г.,бр.25 и 111 от 2001г.;изм. И доп.,18 и 114 от 2003г.;изм. и доп.,бр.70 от 2004г., бр.76 от 2005г.;бр.33, 48, 102 и 105 от 2006г.;бр.40 от 2007г.;изм.бр.102 108 от 2008г., изм.бр.93/2009г., изм. и доп. бр.12, 58, 88, 98 /2010г, изм. бр.60/2011г. изм.бр.7/2012г.
  
• 
  Закон за здравето/ДВ,бр.70 от 2004г., изм. и доп., бр.46, 76,85, 88,94, 103 от 2005г. и бр.18, 30, 34, 59, 71, 75,81, 95 и 102 от 2006г. изм. и доп.бр.93/2009г. и изм.бр.12/2010г./
  

условия на труд/

• 
  Наредба № 2 от 22.03.2004г. за минималните изисквания за здраво-словни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи, издадена от министъра на труда и социалната политика и министъра на регионалното развитие и благоустройство, обн. ДВ. бр. 37 от 04.05.2004 г., в сила от 05.11.2004 г., попр. бр, 98 от 05.11.2004 г.;
  
• 
  Наредба №3 от 14.10.2004г. за устройство на електрическите уредби и електропроводните линии, издадена от министерство на енергетиката и енергийните ресурси, обн. ДВ. бр. 90 от 13.10.2004 г., продължение ДВ. бр. 91 от 14.10.2004 г.;
  
• 
  Наредба №3 от 16.08.2010г. , обн. ДВ бр.74/21.09.2010г. за ВОД при извършване на СМР по пътищата и улиците;
  
• 
  Наредба № 4 от 02.05.2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройство, обн. ДВ. бр. 51 от 05.06.2001 г., в сила от 05.06.2001 г.;
  
• 
  Наредба №14 от 15.06.05г. за технически правила и нормативи за проектиране, изграждане и ползване на обектите и съоръженията за производство, преобразуване, пренос и разпределение на ел.енергия.
  
• 
  Наредба № РД-07-2 за условията и реда за провеждане на периодичното обучение и инструктаж на работниците и служителите по правилата осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд / ДВ, бр. 102 от 22.12.2009г. ;
  
• 
  Наредба №3 за минимални изисквания за безопасност и опазване здравето на работещите при използване на лични предпазни средства на работното място.ДВ бр.46/2001ги доп. ДВ /бр.40 2008г.
  
• 
  Наредба № 7 за минималните изисквания за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд на работните места и при използване на работното оборудване;Обн. ДВ бр.88/08.10.2004г.
  
• 
  Наредба № Із-2377 от 15.09.2011г. за правилата и нормите за пожарна и аварийна безопасност на обектите в експлоатация;
  
• 
  Наредба №Із-1971 от 29.03.2009г.за строително – технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар;
  
• 
  Наредба №4/ 22.12.2010г за мълниезащита на сгради, външни съоръжения и открити пространства;
  
• 
  Правилник за безопасност и здраве при работа в електрически уредби на електрически и топлофикационни централи и по електрически мрежи;
  
• 
  Правилник по безопасност и здраве при работа по електрообзавеждането с напрежение до 1000 волта.
  
• 
  Правилник за техническа експлоатация на контактните мрежи на градския електротранспорт София 1998г.
  

• 
  Правилник за техническа експлоатация на кабелните линии на градския електротранспорт София 1998г.
  
• 
  Общи технически изисквания за контактни мрежи за градски електрически транспорт София 1999г.
  

• 
  Правилник с технически изисквания и норми за трамваен релсов път
  

БДС EN 1977 : 2003 или DIN 48201

БДС EN 1982:2008

DIN 43136 или аналог;

БДС EN 50085-2-1

50110-1:2006

БДС EN 50119:2009

БДС EN 50121-2:2006

БДС EN 50121-5:2006

БДС EN 50122-1

БДС EN 50122-2

БДС EN 50123-5:2004

БДС EN 50124-1

БДС EN 50124-2

БДС EN 50125-2

БДС EN 50149:2012

БДС EN 50151:2004

БДС EN 50162

БДС EN 50345

и всички други действащи европейски норми и стандарти.
III. Токоизправителна станция “Хаджи Димитьр”
1. Съществуващо положение.
Токоизправителна станция “Хаджи Димитър” е разположена на ул.”Константин Фотинов” №111 в кв.”Васил Левски”. Чрез нея се осъществява електрозахранването на трамвайната контактна мрежа по бул.”Ботевградско шосе” и тролейбусната контактна мрежа в ж.к.”Левски”. Токоизправителната станция е с тиристорни токоизправителни блокове. Силовите трансформатори на ниската си страна захранват трифазна шина 520V. От нея се захранват тиристорните токоизправителни блокове за получаване на напрежение /+/660V и /-/660V. Всеки тиристорен блок за напрежение /+/660V захранва три извода, оборудвани с ножови разединители, които захранват отделни участъци от контактната мрежа.

Цялото оборудване е произведено от CKD PRAHA CZECHOSLOVAKIA.

Техническите характеристики на основните съоръжения са както следва:

1.1. Разпределителна уредба Ср.Н.:

Включва секционирана шинна система и 8 (осем) броя килии 10кV тип SR -VF 12, от които две са за захранване на уредбата със Ср.Н. (от П/ст “Х.Димитър” и междинна връзка с ТИС ”Левски”), три са за захранване на силовите трансформатори, една за захранване на трансформатора за собствени нужди и по една за секционен прекъсвач и секционен разединител. С изключение на килията за секционен разединител останалите са оборудвани с елегазови прекъсвачи тип VF12 12/16 (общо седем броя). Въводните килии са с измервателни токови трансформатори тип PR 25 А 1/S 400/5/5 А и напреженови измервателни трансформатори 10/0,1/0,1кV, а килиите за захранване на силовите трансформатори са с измервателни токови трансформатори тип PR 25 А 1/S 200/5/5 А. Всички килии са без стационарни заземителни ножове, липсват резервни части.

Тип: ТМ 2500/10

Ном.мощност: 2190 кVА

Група на свързване: Dу 5

Uном: 10000 / 515 V 50Hz

Общо тегло: 7705 кг.

Масло: 2730 кг.

1.3. Разпределителна уредба /+/660V:

Съдържа шест полета тип UYS 200, 3~50Hz, 520V с по два броя тиристорни блокове тип UIT 30.2. Всеки блок е с по три броя тиристори тип ТV 978 - 1600 -20, към всеки тиристор има по два броя предпазители Р 40х10 630А.

Съдържа три полета тип UYS 201, 3~50Hz, 520V с по два броя тиристорни блокове тип UIT 30.2. Всеки блок е с по три броя тиристори тип ТV 978 - 1600 -20, към всеки тиристор има по два броя предпазители Р 40х10 630А.

Включва трансформатор за “собствени нужди” тип ТМ 100/10; 100кVА; 10/0.4кV, шкаф за резервно захранване 380/220V от външната електроразпределителна мрежа и комплект от четири броя шкафове за сигнализация и управление, в които се осъществява разпределението на променливите и оперативни напрежения.

Да бъде предвидено изграждането на нови:

• 
  защитна заземителна уредба;
  
• 
  мълниезащитна заземителна уредба;
  
• 
  осветителна и силова инсталация;
  
• 
  пожароизвестителна система;
  
• 
  сигнално-охранителна инсталация;
  
• 
  климатична инсталация.
  

• 
  ремонт на покрива (вкл.подмяна на обшивка, улуци и водосточни тръби);
  
• 
  саниране на сградата отвън;
  
• 
  подмяна на старата дограма (врати и прозорци) с алуминиева и/или РVС, подмяна на металните врати на трансформаторните помещения;
  
• 
  вътрешно изкърпване и боядисване на всички помещения;
  

включително ВиК инсталации;

• 
  оформяне на нови отвори за кабели и затваряне на стари съобразно проекта за разполагане на новите съоръжения;
  
• 
  преработване или направа на нови кабелни лавици в мазето съобразно проекта за разполагане на новите съоръжения;
  
• 
  ремонт на рампата пред силовите трансформатори;
  
• 
  укрепване на плочата на машинна зала, направа на изравнителна замазка и полагане на диелектрично подово покритие;
  
• 
  бетониране на площадките и пътеките на двора;
  
• 
  ремонт на оградите и оградните врати.
  

3.1.1. Основни технически параметри:

- захранващо напрежение: 10кV;50Нz.

- номинален ток: 1250А

- номинално напрежение: 12кV

- оперативно напрежение: 110V DC

- помощно напрежение 220V;50Hz

3.1.2. Да съдържа три въводни полета за захранване на уредбата със Ср.Н. 10кV;50Hz, три изводни полета за захранване на силовите трансформатори, едно изводно поле за захранване на трансформатора за собствени нужди и едно поле със заземителни разединители за шини Ср.Н. - общо 8 (осем) броя;

3.1.3. Комутационните елементи на отделните полета да бъдат в елегазова среда (Sf6), в херметически затворен метален корпус;

3.1.4. Трите въводни полета и трите изводни полета за захранване на силовите трансформатори да бъдат оборудвани с мощностни вакуумни прекъсвачи в елегазова среда (Sf6) - общо 6 (шест) броя за U_ном. =12кV , I_ном. = 630А и минимален брой комутационни цикли 10000бр. при I_ном. ;

3.1.5. Въводните и изводните полета да бъдат оборудвани със съответната апаратура за релейна защита: I_отс. , I_мтз и I_{земно съединение} ;

3.1.6. Въводните и изводните полета да бъдат оборудвани с мощностни разединители в елегазова среда - общо 7 (седем) броя;

3.1.7. Всички полета да бъдат оборудвани със заземителни разединители в елегазова среда - общо 8 (осем) броя;

3.1.8. Задвижванията на вакуумните прекъсвачи и разединители да бъдат извън изолиращата газова среда;

3.1.9. Изпълнението да е модулна конструкция, позволяваща промяна или разширение на конфигурацията на уредбата без работа с изолиращият газ на място;

3.1.10. Сборната шина да бъде извън изолиращата газова среда, медна и изолирана;

3.1.11. Силовите кабели да се присъединяват в предната част на съоръженията;

3.1.12. Въводните полета да бъдат оборудвани с измервателни токови трансформатори 400/5/5/5А, кл.0,5/5Р и измервателни напреженови трансформатори 10 / 0,1 / 0,1 / 0,1 кV, кл.0,5/3Р(10Р);

3 Ö3 Ö3

3.1.13. Изводните полета за захранване на силовите трансформатори да бъдат оборудвани с измервателни токови трансформатори 150/5/5/5А, кл.0,5/5Р;

3.1.14. Измервателните напреженови и токови трансформатори да бъдат извън изолиращата газова среда;

3.1.15. Да бъде изпълнено АВР между първите две въводни полета, като има възможност автоматиката да се изключва и включва. Между двата въвода трябва да има блокировка, недопускаща едновременното им включване. При изключване на работещия въвод от защита, ръчно или дистанционно, прекъсвача на втория въвод не трябва да се включва от автоматиката. АВР трябва да сработва само при отпадане на захранващото напрежение по една, две или трите фази на работещия въвод. Сработването да е с времезакъснение 3 секунди. При възстановяване на напрежението по отпадналия въвод да остава да работи включения т.е. да няма приоритет;

3.1.16. Всички полета да бъдат оборудвани с индикация за налягането на газа, измервателни уреди за ток и напрежение, брояч на комутациите, визуализиране на натягането (зареждането) на пружините, индикация за положението на прекъсвача, мощностния разединител и заземителния разединител (включен, изключен);

3.1.17. Да се гарантира безопасността на персонала при допир и при обслужване на уредбата, да има блокировки срещу погрешни манипулации;

3.1.18. Да се опишат подробно елементите от КРУ Ср.Н., габаритите, начина на обслужване и експлоатация, броя на комутационните цикли и т.н.
3.2. Силови трансформатори:

3.2.1. Наличие на 3 (три) броя сухи силови трансформатори с естествено въздушно охлаждане;

3.2.2. Мощност на силовите трансформатори: 1600кVА

3.2.3. Материал на намотките: Cu (мед);

3.2.4. Схема на свързване, осигуряваща постигането на 12 - импулсно токоизправяне;

3.2.5. Клас на претоварване: V

3.2.6. Първично напрежение: 10кV +/- 5%

3.2.7. Вторично напрежение: 520V

3.2.8. Изводи за регулиране на напрежението 10кV в диапазон +/- 2х2,5%

3.2.9. Наличие на защитно принудително въздушно охлаждане на всяко трансформаторно помещение с автоматика за управление при достигане на гранични стойности на температурата на трансформатора;

3.2.10. Наличие на защитни ограждения на силовите трансформатори с електрическа блокировка срещу достъп при включен трансформатор;

3.2.11. Възможност за заземяване на високата и ниската страна на трансформаторите при извършване на профилактика и ремонт;

3.2.12. Да се опишат подробно габаритите, теглото, начина на монтаж и обслужване, пожарозащитните мерки, клас на изолация, системите за контрол и защита, начина на регулиране на напрежението, и т.н.
3.3. Токоизправители:

3.3.1. Наличие на 3 (три) броя токоизправители с 12 - импулсно токоизправяне;

3.3.2. Номинални параметри за постоянни ток и напрежение:

- I _ном. = 2000А (постоянен ток)

- U_ном..= 660V (постоянно напрежение)

3.3.3. Естественно въздушно охлаждане;

3.3.4. Наличие на корпусна защита (токова и напреженова земна защита);

3.3.5. Наличие на всички задължителни защити, осигуряващи безопасна и безаварийна работа на полупроводниковите елементи;

3.3.6. Наличие на измервателни устройства за ток и напрежение;

3.3.7. Възможност за заземяване на променливотоковата и постояннотоковата страна на токоизправителя при извършване на профилактика и ремонт;

3.3.8. Клас на претоварване: VI

3.3.9. Да се опишат подробно устройството, габаритите, начина на монтаж и обслужване, клас на изолация, системите за контрол и защита и т.н.

3.4. Разпределителна уредба /+/660V:

3.4.1. Брой изводни полета: 16 (шестнадесет)

3.4.2. Оперативно напрежение: 110V DC

3.4.3. Помощно напрежение: 220V;50Hz

3.4.4. Всяко изводно поле да бъде оборудвано с високоскоростен постояннотоков прекъсвач, монтиран на изваждаема количка, със следните параметри:

- I_ном. = 1250А (постоянен ток);

- I_макс. = 2600А (постоянен ток);

- възможност за регулиране в диапазона от 900А до 2600А;

- номинален ударен ток min 90кА;

- с магнитно задържане - при изключване на управляващото (оперативно) напрежение, прекъсвача да запазва положението си;

3.4.5. Наличие на моторни ножови разединители за захранване на уредбата от токоизправителите;

3.4.6. Наличие на двойна шинна система (медни работна и резервна шини);

3.4.7. Възможност първото изводно поле да изпълнява функциите на резервно (байпасно) т.е. да поема функциите на всяко от останалите при необходимост от изключването им за ремонт и профилактика;

3.4.8. Наличие на моторни ножови разединители към резервна шина за всяко изводно поле;

3.4.9. Наличие на измервателни устройства за ток и напрежение за всяко изводно поле;

3.4.10. Наличие на два броя ножови разединители във всяко изводно поле съответно за присъединяване на два броя правотокови кабели;

3.4.11. Възможност за изключване и заземяване на всички правотокови кабели поотделно при условие, че останалата част от РУ остава под напрежение;

3.4.12. Наличие на корпусна защита (токова и напреженова земна защита);

3.4.13. Във всички изводни полета наличие на всички задължителни защити, автоматики и блокировки, осигуряващи безопасна и безаварийна работа:

- максимално -токова защита;

- кабелна защита на всеки кабелен извод;

- защита контактен проводник;

- наличие на автоматика за автоматично повторно включване (АПВ);

- наличие на автоматика за включване на високоскоростните постоянно-токови прекъсвачи с изпробване на изолацията на съответните захранвани участъци;

- наличие на директно включване на високоскоростните постоянно- токови прекъсвачи;

- наличие на блокировки при неправилни манипулации;

3.4.14. Да се опишат подробно устройството, габаритите, начина на монтаж и обслужване, блокировките, защитите, наличните сигнализации и т.н.
3.5. Разпределителна уредба /-/660V:

3.5.1. Наличие на 32 (тридесет и два) броя ножови разединители за присъединяване на 32 (тридесет и два) броя отсмукващи кабели;

3.5.2. Наличие на измервателни устройства за ток за всеки ножов разединител (отсмукващ кабел);

3.5.3. Наличие на моторни ножови разединители за захранване на уредбата от токоизправителите;

3.5.4. Да се опишат подробно устройството, габаритите, начина на монтаж и обслужване и т.н.
3.6. Трансформатори за собствени нужди:

3.6.1. Наличие на 1 (един) брой понижаващ сух трансформатор 10/0,4кV; 100кVА;

3.6.2. Наличие на 1 (един) брой изолиращ сух трансформатор 380/380V; 100кVА, захранван от електроразпределителната мрежа Н.Н.;

3.6.3. Материал на намотките: Cu (мед);

3.6.4. Наличие на необходимите задължителни защити и сигнализации за двата трансформатора;

3.6.5. Наличие на АВР между двата източника на ниско напрежение 380/220V.

3.7.1. Наличие на 2 (два) броя с АВР между тях. Мощността им да е съобразена с необходимата за предлаганите ел.съоръжения;

3.7.2. Наличие на допълнително резервиране с капсуловани необслужваеми акумулаторни батерии за 110V DC, в комплект със зарядно устройство;

3.7.3. Да се опишат подробно устройството, габаритите, начина на монтаж, обслужване и т.н.